蘇花改長達兩年半的訴訟總算告一段落，並會於11/30日宣判，不論結果如何我們都算是一起走完了這一場對抗，也謝謝從2018年2月就一起在蘇花改隧道口一起衝撞制度的夥伴們
企鵝交通手札
G8IKER 激拜客
負能量宅肥窮魯蛇
以及在這兩年半中有持續到現場真正跟車友站在一起的媒體朋友
Mobile01
小老婆汽機車資訊網
當然最重要的就是一起進行訴訟的
台灣交通安全協會 理事 林志學
雪谷南榕法律事務所 劉繼蔚律師
雖然理性上來說，被戲稱為『駁回法院』的高等行政法院訴訟成功的機率可能只有5％，同時紅黃牌開放長隧道通行應該也是指日可待，但是這場跟國家機器的對抗中仍然有廣大的白牌車友的權利不容忽視，戰場也不會只有在法院中，我們還是會透過各種『刁民』手段持續推動白牌進入蘇花改
火花羅也很驕傲地說從2018年2月蘇花改開通至今，每一場大大小小的會議、抗爭、法庭，火花羅都親至現場不曾缺席，請容我小小自傲的說要論台灣民間對於『長隧道議題』了解最透徹的人應該非我莫屬了，但是這些都還是得歸功於在背後支持我的廣大車友們
未來的路還很長，台灣道路安全的路至少還得走20年，大家願意一起跟我並肩走到最後嗎？
PS：
如果火花羅發動一次小額募捐，不論勝負與否，大家是否願意捐獻一點點錢給這次無償幫我們打官司的 劉繼蔚 律師呢？
#劉律師從台中跑了八九趟台北就為了我們這場官司
#重點是他也沒騎車真的完全就是無私奉獻
#一場官司律師費至少6萬起跳
支持火花羅也請支持斂財潮貼（誒）
https://sho.pe/vqjsn
也感謝道路平權好夥伴：
極限專賣 EXShop
達鉑亞商行
