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最懂你的「勁豪 125」
新世代國民車「勁豪 125」搭載 CP 值配備，自推出就獲得市場好評， 2021年式樣，於1月18日正式販售！
「勁豪 125」在機能上配置了大容量的置物空間，能夠裝載更多物品，盡情享受出遊樂趣；超長舒適坐墊，長時間騎乘也不易疲憊。動力上，七期環保節能「 BLUE CORE 引擎」與「智能起動系統 (Smart Motor Generator)」的低噪音、低振動，為你帶來更舒適的騎乘感受。
此次在機能上推出兩大貼心設計：
◆「豪放心」：H4 高亮度頭燈，提升照明與視線能見度，在夜間騎乘時更加放心。
◆「豪安心」：透過 UBS 前、後連動煞車系統，有效縮短煞車距離，讓煞停更平穩。
新版「勁豪 125」推出碟煞版、鼓煞版各三個車色，兼具機能與外型，成為最懂你的新世代國民車首選！
【購車享好禮】
即日起入手勁豪 125，即享購車金 5,000元。
※ 詳情請洽全省經銷商，或上 YAMAHA 官方網站：http://www.yamaha-motor.com.tw/
<試車的日常>
如果不是網友提醒，我真的沒發現我借了一台很神奇的車。
趕在年前最後一個上班日完成的勁豪測試影片，是今年第十八支IN測試影片，雖然比去年的完成數量要多，但還是沒能達到年初設定的二十支影片，明年要再加油。
影片上傳之後，我YOUTUBE的影片下方，出現了一個很有趣的留言。
『小三，你借來的顏色好像怪怪的歐，你鼓剎車照理來說面板下巴是配紅色的，面板下巴有配黑色的都是碟煞欸。』
看到留言後我愣了一下，趕快跟逸達一起查看官網，赫然發現我們這次介紹的車色，真的是碟煞版的配色，但我們所拿到的車，卻是鼓煞的版本。
傑克，這真是太神奇了！（九零年代哽）
因為當下時間已晚，車廠也早就開始放年假了，所以到目前為止還沒有機會詢問官方人員，但我自己在想，或許是媒體測試車在領牌時還未明訂正式版配色，所以才有這種特別的狀況出現。
這個意外的小插曲，其實正是我們為什麼一直堅持只借原廠提供的測試車，因為即便有爭議產生，至少來源清楚，而且都有資訊可查，比較不會造成誤會，造成讀者或是購車主的困擾。
總之，雖然不是嚴重的問題，但之後我們還是會請官方人員協助查一下這台車的身世，看看這到底是哪來的神奇版本。
就是這樣，祝大家2017新年快樂啦！
[IN測試] 新車測試影片
YAMAHA AXIS Z 勁豪 125
https://youtu.be/2IJDoH2lGz4
Bike In 機車資訊網
莊政威 Cliff Chuang （小三）
搭載Blue Core引擎的勁豪125
實際騎乘的感覺會是如何呢？
#7月31日全省五區賞車會
[詳細閱讀]
g8iker.com/p/7JoNpyoeEw
YAMAHA推出全新的AXIS Z 勁豪125，是全台灣首部搭載新世代BLUE CORE引擎的全新機種，有著：高燃燒效率、高冷卻性以及低馬力耗損的三大技術特點，因此每公升汽油平均油耗56.8km。
而且勁豪125的座墊下置物空間更高達37.5公升，可以放得下兩頂3/4罩安全帽，目前推出鼓煞、碟煞兩種版本共八個車色選擇，鼓剎版售價為59,800元起。
行車紀錄趣官網：http://funcar.udn.com
採訪攝影：鍾清淦
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