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#翡翠原水管 將會帶來大台北地區更潔淨的水源、也象徵我們保護水源地的用心。

104年 #蘇迪勒強烈颱風，造成南勢溪土石崩塌、泥沙暴增，原水濁度飆高到將近四萬度，淨水場根本無法負荷，當時水龍頭轉開，自來水不只是黃濁的還有土味，造成民生用水的不便。

為了保障大台北地區民眾飲水，我們決定在翡翠水庫之下建設「 #翡翠專管工程」，以 #輸水隧道 的方式，保護翡翠水庫的水源一路送進 #直潭淨水場，原水管隧道直徑4.5公尺、全長2.8公里，採重力流方式輸送，輸水能力每日可達到270萬噸。

原水管位在保護區，為避免對環境衝擊，除了取水堰體大幅度降低高度外，隧道也採用震動較小的鑽掘工法，開挖經驗豐富的蔣先生說，這裡的岩盤硬度非常高，所以團隊耗費了2倍以上的時間日夜不停工的鑽探，才讓 #翡翠段隧道 在今日貫通，我要特別感謝施工團隊的辛勞，感謝你們為大台北供水改善的貢獻。

翡翠原水管通水後，搭配水利署板新地區供水改善二期工程，翡翠水供應新北市的比例更可以提高到57%，也能紓解 #石門水庫供水壓力，未來不只能保障大台北地區600萬人口供水無虞，更可以降低北部缺水風險。

很高興當年的堅持，勇敢起步，讓通往美好的道路不再遙遠。

#北市府的認真日常
#宜居永續 #台北好水 #貫通石

20年前我當議員的時候，內湖和南港科技園區還是雜草叢生，但從2015年開始 ，柯市長啟動東區門戶計畫，在東區投入很多重大建設，除了前陣子剛開幕的北部流行音樂中心、內湖T.hub，另外也包括今天簽約的「南港轉運站BOT案」。

因為南港轉運站是4鐵共構，也就是台鐵、高鐵、板南線跟港湖線的轉運點，離國道也很近，所以我們以交通為計畫主軸，畢竟「人潮等於錢潮」，所以南軟、北流、及瓶蓋工廠等等的規劃，未來也會為南港帶來經濟、人口、就業、娛樂巨大的轉變與發展。

「公私協力」是我們在經營東區門戶計畫的重大理念，今天的「南港轉運站BOT案中」便是和民間企業協力，未來將會打造出具有「客運轉運站、辦公室、餐飲」的複合式商業轉運站大樓，預計114年可以完工啟用，創造70億元以上的產值。

柯市長常常被別人說是「沒有重大建設」，但是從南港軟體園區、北部流行音樂中心、國家生技園區及南港瓶蓋工廠一直到今天的「南港轉運站BOT簽約」，未來還會有南港世界明珠、潤泰商三特等等都更案。對於南港的未來，我們也希望未來15年能以空橋系統串聯周邊大樓，將南港打造得更有未來感。

許多建設這幾年南港的人流成長達到89％，身為港湖出身的議員看見的重大建設明明就很多！！更不要提還有西區門戶計畫也同樣在推動，看到這座城市一步一步的向前推動，真的讓人於有榮焉！

#珊珊的行政日誌
#北市府的認真日常
#南港轉運站BOT簽約
#東西區門戶蓬勃發展中

今天要跟大家介紹一個很特別的地址 — #思源街1號。
　　　
思源街一號位在公館，是臺北市百年的自來水源頭，在這裡有座配水池藏在地下40餘年，默默供應著中正、萬華、文山及部分大安區的用水，只是池子已逾使用年限，且耐震防災能力有限，基於強化供水安全，我們決定在現址改建。
　　　
現在的公館已是台北南端的交通樞紐，因此改建不能只是重建、還要兼顧防災系統規劃。未來公館配水池將共構 #緊急應變中心；平時可以監控供水，災時進行指揮調度，並增加3.4萬平方公尺的商辦，2萬平方公尺的開放空間，為公館商圈注入活水。
　　　
配水池改建後，思源街一號將不再只是臺北自來水現代化的起點，更會成為水科技運用的新亮點。奠定「宜居台北、永續好水」的下一個百年基業。飲水思源，舊公館配水池改建案，動工！
　　　
#北市府的認真日常
#宜居永續
#台北好水

#苗博雅 #台北市 #質詢

2020年，北市府以「推動數位轉型」的名義，耗資1.69億，推出「三倍券綁定敬老悠遊卡，加碼1000元」的活動

當時我同意市府提出的預算，更親自協助不熟悉數位支付的民眾操作綁定，希望幫忙提升政策成效。

市府對1.69億加碼的成果感到相當滿意。柯文哲市長將「台北市老人綁定悠遊卡，比例高於全國其他縣市」當成自豪的政績，多次宣傳。

但很遺憾，市民的1.69億，只換來一時燦爛的煙火。

大數據顯示，在加碼1000元回饋的激勵下，敬老卡一般消費人數確實激增，8月時最高衝到單月15萬人。

但在回饋使用完畢後，大多數的長者就停止使用敬老卡消費。

從9月開始，使用敬老卡每月一般消費人數逐月遞減。到今年4月，僅剩4萬7千人。

加碼活動前，有2萬1千人使用敬老卡消費，到今年4月的4萬7千人，因為加碼活動而增加的持續用戶，僅約2萬6千人。

1.69億加碼活動後新增的用戶，至今已有超過63%流失，並沒有真正養成數位支付習慣。

市府推動數位轉型，獨厚悠遊卡，市民當悠遊卡的富爸爸，但悠遊卡卻留不住人。

從鼓勵數位支付廣告行銷的觀點，市民花1.69億幫悠遊卡打廣告，僅為悠遊卡增加2萬6千名用戶，每位忠實用戶的轉換成本竟超過6千元。柯文哲沒發現問題所在，還經常洋洋得意地宣傳政績。

這個政策最大的問題在於，只想到用優惠進行短暫的刺激，沒有思考如何建構目標群眾日常使用數位支付的誘因。

柯市府把數位轉型的目標群眾鎖定在「65歲以上長者」。但悠遊卡支付對於多數長者而言，用途相當有限，在長者的生活情境中，並沒有特殊的優勢與便利性，自然難以形成使用悠遊卡支付的習慣，「數位轉型」當然轉不過來。

若數位支付對長者而言沒有比較便利，發生「優惠用光，用戶跑光」的結果，是意料中事。

去年1.69億的數位轉型，成效還沒檢討，市府今年又要追加4.59億，推出「普發1500，每張敬老卡加值1500元」的活動，名目同樣是「推動數位轉型」

這樣的政策，除了送錢給市民花之外，真的有養成數位支付使用習慣的效益嗎？

優惠用完後，用戶會留下嗎？還是一開始數據亮眼，過半年後現出原形？

4.59億的血汗錢，是數位支付的推進燃料，還是錢燒完就沒有的煙火政策？

我認為，市府必須記取1.69億「優惠用光，用戶跑光」的教訓，對這筆4.59億的預算，提出更周全的計劃，以說服議會支持。

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2019年5月24日，臺灣成為亞洲第一個開放同性婚姻登記的國家，吸引了世界各國注目的眼光。

臺北是臺灣的首都，我認為臺北市有責任採取更積極的行動，把臺灣的多元、友善、尊重、包容呈現在世人面前。

今年6月份，李建昌議員於議會召開《彩虹經濟座談會》，邀集關心性平議題的議員、民間團體，以及民政局、觀傳局等市府單位，共同研究性別平等價值在日常生活的實踐深化，並尋求方法讓彩虹經濟成為推升臺北觀光的動能。

在許多議員共同努力之下，觀傳局率先推出一系列的活動，為10月底同志大遊行增添光彩。

在這段期間，台北市府前市民廣場增設本市第二條彩虹跑道，並邀請知名插畫家厭世姬設計製作阿雞公仔。同時我們也推出彩虹觀光巴士，將台北市的彩虹景點一網打盡。

而今年最特別的，是配合同志遊行期間，台北市市政府大樓會舉行《Color Taipei彩虹燈光投影秀》

今年疫情重創台北市的觀光旅遊。但觀傳局的同仁還是很認真地為台北市的觀光尋找出路，積極尋找經費，執行相關計畫，非常值得肯定。

性平連線的議員的用心，觀傳局的努力，希望您感受得到。

由於疫情衝擊，國外旅客大幅減少，臺北的旅宿已經是史無前例的低價，也沒有洶湧的人擠人，現在到台北觀光正對時。希望您可以來臺北，和我們一起分享多元、友善、尊重的正向能量！

《彩虹燈光投影秀》台北市府前市民廣場
10/29-10/30 18:00~22:00
10/31 19:00~22:00
每個半點及整點演出

彩虹觀光巴士
https://www.travel.taipei/zh-tw/news/details/24869

特別感謝

李建昌議員
臺北市政府觀光傳播局


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