【歷史上的今天0528】北橫公路通車 崇山火嶺、狀如游龍｜經國號戰機試飛成功
圖／聯合報系資料照
✍️1966年5月28日：隸屬臺七線的北部橫貫公路，在副總統嚴家淦主持下，舉行竣工通車典禮。
路段北起桃園大溪，南至宜蘭公館，分3期施工，棲蘭至梨山75.32公里，大埔至三民14.3公里，復興至棲蘭71公里；復興、巴陵兩座吊橋和一座大漢鋼拱橋，都是橫跨狹谷的艱鉅工程，榮民依舊是主力開路英雄。
參加通車典禮的7輛專車，經過沿線山道時，幾乎家家懸燈結綵，燃放爆竹熱烈歡迎；省公路局自通車隔日起，行駛三峽經復興至巴陵銜接往宜蘭的班車，三峽至巴陵17.5元，三峽至宜蘭44元。
在峰巒中穿越的北部橫貫公路，沿途崇山火嶺、處處林叢，棲蘭山迴旋路線，狀如游龍。至今55年，北部橫貫公路沿線俊秀、壯麗互融，已是農產、旅遊的熱門區域。（影片來源：Google Earth）
✍️1989年5月28日：國人自製第一架經國號戰鬥機，在臺中清泉崗航發中心，順利完成首度升空試飛，吳康明上校擔任試飛任務，也是國內第一次使用線傳飛控操縱系統升空。
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北橫公路通車 在 苗栗北橫公路大事記- 看板Road - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
苗栗北橫／苗栗北橫公路大事記
https://www.cna.com.tw/news/aloc/202012120034.aspx
中央通訊社
最新更新：2020/12/12 11:21
苗栗北橫公路歷時22年規劃、分段興建，30日將全線貫通，串連中港溪流域鄉鎮聯外交通
，地方高度期待能促進觀光產業，讓經濟更蓬勃。（苗栗縣政府提供）中央社記者管瑞平
傳真 109年12月12日
（中央社記者管瑞平苗栗縣12日電）苗栗縣北橫公路將在30日全線通車，回顧過去曾受限
經費，歷時22年規劃、分段興建才完成「最後一哩路」，以下為大事記：
--民國86年，前台灣省政府交通處核定補助新台幣1000萬元辦理「苗栗北橫快速道路第一
期工程規劃報告」。
--87年，苗栗縣政府完成「苗栗縣北橫公路」綜合規劃，原計畫路線全長約14公里，自國
道3號竹南交流道新闢聯絡道路與台13線終點起，向東延伸到三灣鄉中港溪大橋止。
--90年，交通部公路總局核定補助2000萬元辦理「苗栗縣北橫公路規劃設計」。
--92年，公路總局核定補助2.5億元辦理「中山高頭份東側交流道到雞心壩段（北橫支線
）道路工程」，工程第1標92年12月開工、93年12月完工；工程第2標95 年8月開工、96年
5月完工。
--95年11月，公路總局核定補助辦理「雞心壩到斗煥坪段道路工程」(第3標)，工程經費3
億6798萬餘元（中央補助3.2億餘元、縣府自籌4400萬餘元），97年8月開工、99年12月完
工。
--98年7月，公路總局核定辦理「永貞路到頭份大橋段道路新建工程」（第4、5標），工
程經費18億7100 萬元（中央補助16.4億餘元、縣府自籌2.2億餘元），第4標99年4月開工
、102年4月完工；第5標101年3月開工、106年5月完工。
--101年，原規劃北橫三灣外環路段提報中央爭取補助期間，公路總局辦理台3線三灣外環
道完工，苗縣府重新檢討、確認可行路線。
--102年9月，公路總局核定「頭份大橋到雞心壩段道路工程」（第6標），工程經費4.5億
元（中央補助3億9600萬元、縣府自籌5400萬元），105年2月開工、106年12月完工。
--104年，苗縣府辦理「苗栗縣北橫公路斗煥坪到三灣段工程環境影響差異分析」。
--105年，公路總局核定「斗煥坪到三灣段工程」（第7標），工程經費17億9000萬元（中
央補助15億283 萬餘元、縣府自籌2億8700餘萬元）107年3月開工、109 年底完工。
--109年12月，行政院公共工程委員會甄選第20屆公共工程金質獎得獎名單揭曉，北橫公
路「最後一哩路」斗煥坪到三灣段工程獲優等，苗栗首奪這項被譽為工程界「奧斯卡」的
獎項。
--109年12月30日，苗栗北橫公路全線通車。（編輯：李明宗）1091212
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