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謝謝支持我的你們
久違的童裝廠拍，
在新聞宣布，北部停班停課，連外送員都停止外送，
我冒著風雨危險……直直往北部駛去
早上10點出門，賣到半夜2點多～
整理完回台中….
竟然，黑夜慢慢變白天了…..
最後抵擋不了上眼皮召喚下眼皮，
還停在休息站瞇一下…..
謝謝整天跟陪喊單的你們，
謝謝半夜相挺的你們，
媽媽們的相挺….深深有感🥰
謝謝你們
最後，原諒我快24小時沒躺平睡覺….我先睡一下再回覆訊息喲～😘😘😘
早安～
這種滿滿的幸福，🈶️誰也一樣😄
懷媗離開台北家將近半年😆
此刻～終於帶著 #四千金+ #起司 一起回北部的家了。😘😘😘
#湖口休息站 中場休息，繼續出發囉❤️💪🏻
『防疫不忘防颱，接種疫苗不忘勤洗手戴口罩』
臺南市今日（9/8）連續無確診病例。目前臺南市的劑次涵蓋率達46.1％（第一劑涵蓋率40.8％；第二劑涵蓋率5.3％）。
衛生局許以霖局長說明BNT疫苗對學生接種規劃，提醒收到接種須知與意願書的家長，一定要詳閱且跟孩子討論，尊重孩子意願，配合後續接種措施。同時，針對Delta病毒在北臺灣的傳染鍊，許局長一方面提醒市民嚴陣以待，同時也呼籲除了儘速配合各疫苗接種政策外，最重要的是物理性的防範，也就是勤洗手、戴好口罩、注意清消，也同時對環境與自我健康狀態保持高度警覺，必要時善用家用快篩。尤其是有前往北部或者接觸可能風險較高區域的朋友，一定要注意防範。
消防局李明峯局長針對即將來襲的璨樹颱風也提醒市民防疫不忘防颱、做好防颱準備
【＃收到細胞警訊市民可到衛生所免費領取快篩】
1. 凡收到中央「於8月13日至9月2日與確診國籍航空機師足跡重疊」之細胞簡訊的臺南市民
2. 9/6起請攜帶憑身分證和簡訊，到各區衛生所免費索取家用快篩試劑
3. 如檢測為陽性，請撥打衛生局防疫專線（06-2880180），衛生局將安排後續就醫
【＃第八期AZ疫苗預約接種】
1. 對象：7/19前（含）已意願登記選擇AZ18~22歲民眾可接種第一劑；9/10前（含）符合AZ第二劑接種間隔滿10週以上民眾，接種第二劑。
2. 開放預約時間：9/10 10:00 ~ 9/12 12:00
3. 施打時程：9/15～9/23
【＃BNT疫苗校園施打對象及順序】
1. 接種對象含國中、高中、五專前三年及9/1前滿12歲國小學生
2. 前述學校包含特殊學校、實驗教育、矯正學校或少年觀護所、境外臺校、外僑學校、中正預校、大學附設七年一貫學制等學校。
3. 接種順序：自高中/五專起依序安排接種。
4. 9/8前衛生局提供各校「COVID-19疫苗學生接種須知及評估暨意願書」、並與學校協調接種日期場地與動線
5. 9/9～9/13學校發放前述意願書並回收（四天考慮期）
6. 9/14～9/16學校按校園接種或醫療院所接種進行造冊
7. 9/17前學校提報名冊交衛生局
8. 9/23起校園集中接種
9. 滿12歲學生、在家自學、境外臺校在國內學生：由教育局/學校提供前述通知及意願書，至預約平台登記預約、並依通知至醫療院所接種
10. 無國內學籍之滿12歲未滿18歲學生，請自行下載須知與意願書後，至預約平台登記預約、並依通知至醫療院所接種
【＃開放高端疫苗免預約接種】
1. 即日起至9/11止
2. 凡尚未接種疫苗之20歲以上民眾
3. 可直接前往臺南各合約診所接種， ＃不需到公費疫苗預約平台預約
【AZ+莫德納混打限定】
1. 中央宣布增開第一劑接種AZ、第二劑混打莫德納
2. 限定對象：第一劑接種AZ滿十週的所有第一類醫事執登人員及第一線非醫事人員
3. 待取得中央撥配莫德納疫苗後，臺南市就會開放專責醫院提供網路預約與後續施打作業
【＃防疫紓困相關資訊】
1. 疫苗與篩檢資訊，都可以到臺南市的平台（https://tinyurl.com/ydx3yyap ）查詢。
2. 紓困措施 都可以到市府防疫專區網頁（https://tinyurl.com/4sns5r3n ）或者紓困諮詢專線 06-2954293 查詢。
3. 近期臺南14天內相關足跡如下：
＃交通運輸
8/28 02:30-02:45 國道新化休息站南下端（境外＃16116足跡）
需要歷史足跡資訊，請上市府『臺南COVID-19儀表板』（https://tinyurl.com/49v6f69k ）。
【＃接種疫苗並非免疫，只是降低重症率，並且接種後14天才會發揮防護效力】
依據CDC公布的資訊， ＃各類疫苗至少在第一劑施打兩週後才開始發生效力 （參 https://tinyurl.com/3yf4tay9 ），請儘速施打、繼續擴大疫苗覆蓋率，共同建立起臺南的防疫安全網。
＃戴口罩 ＃勤洗手 ＃重清消 ＃少移動 ＃避近距
＃理性防疫 ＃安心防疫 ＃用腦防疫 ＃動手防疫 ＃主動防疫
＃許厝港＃濕地＃藻礁
這裡的海很美，天空很藍，看著鳥兒優雅飛翔，望著風車隨風慢轉，因為擁有潮間帶、防風林、魚塭和水田的濕地，是候鳥大規模南遷的中途休息站，而讓人類的我們好像成為此地的稀客。
許厝港濕地位於桃園大園老街溪和雙溪口溪兩河匯流的海岸邊，其占地961公頃，縱長達10.5公里，濕地沒有過多的人工設施，卻有著迷人的生態，還是重要的野鳥棲地，2020年曾有將近千隻的黑腹濱鷸到訪，可知許厝港的生態是多麼的豐富。
位於大園區西北部的許厝港，在清代曾是兩岸貿易往來的重要港口，隨著河道淤積，出海口的沙洲濕地，自然成為鰻苗回流和水鳥棲息的動物天堂。
清代有大批許姓先民渡海來台開墾，落腳在大園西北部一帶，這裡便被命名為許厝，港口則稱為許厝港。它曾是清代北台灣最重要的港口之一，與中國廈門和福州兩地商業往來頻繁，讓此地盛極一時，更被列為大園古八景之一。
隨運輸型態及船體噸位的改變，北台灣的航運樞紐逐漸轉至基隆港與淡水港，許厝港的重要性因此大幅下降，加上長年累月的泥沙淤積，讓許厝港與鹿港一樣，離海越來越遠，幾乎無法行船，最終走上沒落的命運。
不再作為港口使用的許厝港，且曾一度管制做為軍營使用，在這樣持續低度開發下，為許厝港沿海留下寶貴的自然生態，並於2015年經內政部公告為國家級濕地。
許厝港濕地不只是桃園最佳的野鳥棲息環境之一，也是認識藻礁生態之美的自然教室。珍貴的千年藻礁，讓我們可以在此尋找潮間帶的海中生物。此外這裡也有紅樹林復育區，整片的水筆仔樹林，設有高架木棧道方便我們觀察濕地生態，遇到好天氣，便可看到大量的招潮蟹、紅蟳與彈塗魚。
雖然這次沒有機會拍攝許厝港的夕陽美景，但透過這樣的空拍影像記錄，及後續的上網資料查詢，讓我對桃園許厝港有了更深的認識與了解，也解開了自己的疑惑，為何地名有個港字，卻遍尋不著相關漁港設施的問題，而之前看到那些架在河口的鰻架，還一直以為是釣客所搭的，果然功課要做，才能增長學識。
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【梁震明簡歷】
國立台北藝術大學美術創作研究所畢業。
曾任國立台南藝術大學藝術史系及東海大學美術學系講師。
個展12次，國內外聯展30餘次。
作品曾在香港蘇富比、羅芙奧及沐春堂拍賣成交。
著作「墨色的真相」與「台灣寺廟龍柱造型之研究」獲國立編譯館出版刊行。
現為羲之堂代理之專職水墨畫家。
水墨創作介紹：http://tom20030208.pixnet.net/blog/category/2797965
水墨材料介紹：http://tom20030208.pixnet.net/blog/category/2800158
藝術生活分享：http://tom20030208.pixnet.net/blog/category/2838915
台灣龍柱介紹：http://tom20030208.pixnet.net/blog/category/2797923
水墨藝術分享：http://tom20030208.pixnet.net/blog/category/2823594
台灣露營分享：http://tom20030208.pixnet.net/blog/category/2811651
國內旅遊分享：http://tom20030208.pixnet.net/blog/category/2798133
國外旅遊分享：http://tom20030208.pixnet.net/blog/category/2811654
空拍經驗分享：http://tom20030208.pixnet.net/blog/category/2798208
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更多IG日常：https://www.instagram.com/arielsvlog_816/
拍攝日期：2019.11.04
1.日本高速公路過路費
如果你沒有租etc
上高速公路後可以抽高速道路通行卷
在最後下橋時會有人工收費
不要驚慌
2.沖繩名護許田休息站
在你前往北部不管是水族館或者古宇利島
建議都可以停這個休息站
裡面有賣很多吃的 以及景點票卷
老人家也可以下車上廁所
#冰淇淋也nonono
#夾角偷會paul掉
3.沖繩水族館
這個肯定是來沖繩必去的景點啊啊啊
我覺得很好逛 很好玩
4.花人逢
有無敵view景 建築又日式到不行
賣的東西簡單 披薩也好吃 我推啊！
5.古宇利橋
曾經是日本最長的跨海大橋
來這邊走走看看海不錯
6.住宿-YUGAF INN OKINAWA
距離古宇利大橋半個小時
距離晚餐要吃的燒肉五分鐘
尚可而已啦 就是簡單的飯店
7.燒肉乃我那霸
我個人滿推的燒肉店
上次來吃就覺得好吃
建議有預算一定要點單點
沒預算單點的話
我覺得台灣的燒肉店吃到飽就行了
不用特地來沖繩吃
開工大吉！祝大家2020也能玩爆！
沖繩ep.1：https://reurl.cc/oDn315
沖繩ep.2：https://reurl.cc/Gk9YxG
沖繩ep.3：https://reurl.cc/qDxq5q
終於終於到步沖繩！！！！
是期待已久的陽光與海灘 沖繩非常適合一家人自駕遊
如果沒有駕車的話可能去北部中部就會比較麻煩
我們大概就是3天在北部和中部；3天在南部 即沖繩市內
個人比較喜歡北部和中部
看的景色比較美 而且亦較多水上活動
由沖繩機場到北部其實不算太遠
應該2－3小時就可以到達
我們這天去了古宇利島
看了心形石 吃了海膽飯
不過天氣真的太太太好 熱得不想離開車廂
之後晚上就入住airbnb
果然沒有令我失望！！！十分滿意
如果8人入住的話就比較化算～～
晚上在Airbnb煮飯 看星星 玩煙花
簡簡單單地過了在沖繩的第一晚 很開心
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行程：
Day 1
機場拎車 Times Car Rental
許田休息站 Mapcode 206 476 708*78
古宇利島 Mapcode 485 662 804*11
心型岩 Mapcode 485 751 179
しらさ Shirasa 食堂 Mapcode 485 692 126
海膽魚生蓋飯
Airbnb
Aeon Mall Nago 名護 Mapcode 206 688 642
Maxvalu 24hrs
Airbnb: https://www.airbnb.com.hk/rooms/34076706?source_impression_id=p3_1571733704_Oj0BphCeMJlSWLjm
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Background music:
typing...
不如來趟休息站之旅｜北部服務站竟然有按摩椅和健身房？｜肚子餓停這站最划算｜超機密抄小路秘訣大公開千萬不要跟別人說【鬧著玩249】. ... <看更多>
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北部休息站 在 Re: [問題] 高速公路服務區的間距? - 看板Road - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
休息站大升格為服務區好像也才幾年的時光，這個問題已經出來了。
好滄桑的時代呀 XDDDDD
簡單來說，在只有國道一號的時代，
高速公路平均每五十公里設一休息站、一百公里設一服務區。
照道理來說湖口站應該設在新竹（新竹是城市當然要避開）
然後彰化員林間應該有一站（然後在大肚溪橋上設收費站）
西螺南移至斗南、仁德南移至路竹。
不過很明顯這些都是在高速公路計畫中要這些設施避開『都會區』的調整。
休息站與服務區的差距，就在於『有沒有加油站』之上。
北端的中壢與南端的仁德（與中間的西螺）是休息站，而另三者是服務區。
這是因為南北兩端的休息站距離起迄點（都會區）較近，故無加油站的設計。
至於西螺為什麼也沒有加油站… …我只能說：問我咯（喂）
國道三號開通之後，服務區與休息站開始民營化增進服務水準。
再加上民資引入資金較足，故每一個休息站都加設了加油站升級成了服務區。
這就是後話了。
倒是，西濱其實也該來仿效一下設幾個服務區/休息站…
這一次過年從台中南下台南使用西濱，一個半小時就到了。
但是沒有休息站，真的開到最後有種『我是不是睡著了呀？』的感覺orz
看著國道好幾年不見的塞車盛況，（初五的車流量好像還沒出來？）
在下必須要說………
西濱．加油．好嗎！？（喂）
※ 引述《Lxr (鍵盤李組長)》之銘言：
: 比較國一和國三的服務區間距，看起來國三的服務區比國一的服務區要密集。為何有這樣
: 的差別? 而且不論國一或國三，南部地區的服務區間距比北部地區密集?
: 國一 里程 間距
: 中壢 55
: 湖口 86 31
: 泰安 159 73
: 西螺 229 70
: 新營 284 55
: 仁德 335 51
: 平均間距 56
: 國三 里程 間距
: 關西 76
: 西湖 134 58
: 清水 172 38
: 南投 231 59
: 古坑 276 45
: 東山 319 43
: 關廟 363 44
: 平均間距 45.8
: 如果以國一和國三的服務區依「地方生活圈」做「對應」：
: 國一/國三
: (中壢)
: 湖口/關西
: (西湖)
: 泰安/清水
: (南投)
: 西螺/古坑
: 新營/東山
: 仁德/關廟
: 從上述的對比來看。
: 中壢服務區離台北很近，而且離湖口服務區也不遠，當初怎麼會設一個服務區，是因為
: 當初有規劃成為往桃園機場轉運點的緣故? 還是中壢服務區是後來才升級?
: 西湖和南投算是沒有和國一的服務區相對應到的國三服務區，而且西湖和南投服務區據說
: 光顧的人不多，大多數人都直接開到清水服務區去，所以西湖和南投服務區當初為何要蓋?
: 還有個小疑問，聽說國一以前還有分服務區(SA)和休息站(RA)，後來才通通升級服務區，
: 那當初規劃的服務區(SA)和休息站(RA)分別是那些?
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◆ From: 125.230.73.220
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