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關於 北高 360 爬升 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

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在北高 360 爬升這個產品中，有3篇Facebook貼文，粉絲數超過5,267的網紅Velodash 團騎好幫手，也在其Facebook貼文中提到， ｜#小編嚴選路線｜一日北高雙塔重點整理－單車狀況應對篇 完整攻略這邊看 👉 https://velodash.pse.is/0219_TK_bike_F-B － 2/28 舉辦的「2021 NeverStop永不放棄 北高雙塔挑戰行」近在眼前 ⚠️ 若在騎乘途中遇到以下狀況該怎麼辦呢？⚠️ 🚲 爆胎...
　同時也有2部Youtube影片，追蹤數超過8萬的網紅哲睿Jerry，也在其Youtube影片中提到，#感謝網友提醒騎乘時間有誤更新如下 移動時間4:07:36 騎乘時間4:45:06 2020 武嶺圓夢列車 - 聯合武嶺約騎活動 首次西進武嶺初體驗 到底成績如何呢！ 全新一季的運動教學節目 每週二、四、日晚上6點準時發布影片 想了解更多跑步相關資訊： https://www.faceboo...

「北高 360 爬升」的推薦目錄：


北高 360 爬升 在 Velodash 團騎好幫手 Facebook 的最佳貼文

Velodash 團騎好幫手 By Velodash 團騎好幫手

2021-02-19 19:30:00 有 27 人按讚
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｜#小編嚴選路線｜一日北高雙塔重點整理－單車狀況應對篇
完整攻略這邊看 👉 https://velodash.pse.is/0219_TK_bike_F-B
－
2/28 舉辦的「2021 NeverStop永不放棄 北高雙塔挑戰行」近在眼前
⚠️ 若在騎乘途中遇到以下狀況該怎麼辦呢？⚠️
🚲 爆胎 🧳 物品怎麼收納 📱 電子產品沒電 🌬 風大
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#Velodash約騎大使 Mai 分享了北高雙塔單車相關狀況以及應對方法，快來看看這篇經典好文吧！
－
▐ 北高精選路線
官方路線：https://velodash.pse.is/0219_TWB_TWB_F-A
我不爬坡：https://velodash.pse.is/0219_TWB_slope_F-A
路痴必備：https://velodash.pse.is/0219_TWB_crossroad_F-A
避高雄市區：https://velodash.pse.is/0219_TWB_KS_F-A

點連結把路線存起來，之後每年都能參考，不必再上網找攻略～！
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#Velodash #公路車 #單車 #一日北高雙塔 #北高 #雙塔 #單車路線

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北高 360 爬升 在 Velodash 團騎好幫手 Facebook 的最佳貼文

Velodash 團騎好幫手 By Velodash 團騎好幫手

2020-11-04 19:30:44 有 71 人按讚
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｜#小編嚴選路線｜一日北高雙塔重點整理 －單車相關狀況應對篇
『 北高跟雙塔都是台灣著名的長途騎乘路線，360、520 公里的騎乘，所以快速且平安的完騎是每個車友絕對會抱持的態度.... 』

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約騎大使 Mai 分享了北高雙塔單車相關狀況以及應對方法，快來看看吧👉🏻 https://velodash.pse.is/TK_bike_F-B

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＃Velodash ＃公路車 ＃單車 ＃一日北高雙塔 ＃北高 ＃雙塔 ＃單車路線

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北高 360 爬升 在 Terry Chung Facebook 的最讚貼文

Terry Chung By Terry Chung

2019-02-05 21:39:28 有 838 人按讚
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如果你不曾挑戰過自己，
你永遠不知道自己極限在哪!

「中央山脈大縱騎」是一條縱貫台灣護國神山的路線，從最北富貴角燈塔出發，最終點為最南鵝鑾鼻燈塔。總距離超過700公里，總爬升超過14,000公尺，大約是28個101大樓高度。

沿著台灣的山脊，我們從大屯山開始收集爬升高度。

第一天最高點為大屯山，最高海拔為1083公尺。當天對整個行程來說也只能說是前菜，嘗嘗爬坡帶來的乳酸堆積感。

第二天最高點是四稜，最高海拔為1170公尺。雖然騎乘距離稍短，但在山路繞來繞去也有夠受了。

第三天就是整個行程的大魔王了-武嶺3275公尺。在進入南投之前，宜蘭大同路段的超低溫與濃密細雨消耗了大部份的體力，讓整個騎乘速度變慢，也讓最後的武嶺成了最虐、最痛苦的回憶。

第四天的塔塔加路線最高海拔為2614公尺。截至目前為止，已騎乘347公里，相當於北高總長的360公里，總爬升也累積至9,388公尺，已超越世界最高聖母峰8,848公尺。過了這個山頭後，接下來的路程就會輕鬆許多了。(心裡是這麼想著)

第五天大部份的行程皆為下坡路段，不過總爬升仍然往上拉到1,927公尺。從阿里山走產業道路，經過茶山部落、小林區等鮮少人煙地區，路況也從柏油路變成坑洞的水泥道路，數不盡的髮夾彎更增添許多危險。

第六天也是最終章。一早的太陽迎來好心情，覺得會是一個完美的ENDING。結果途中車子開始出狀況，加上氣候突然當機，前一公里還是大太陽，接下來的30公里只能接受狂風陣雨的逆襲。這樣的心情實在是很難調適，也只能透過鬼吼鬼叫把氣吐在空氣中，才能消化不快的情緒…

完成後的心情。覺得自己能挑戰這條「少人走的路」感到驕傲。台灣很小也很大，整條路線蘊涵著深度文化與極端氣候的變化，只有真正騎過這條路的人，才能體悟這些美好 。

如果能再騎一次，我想那天很快會再來到。
下一個騎乘者是你嗎?
--
🚵‍♂🚵‍♀路線
DAY1-富貴角(台2線)-北11接101甲上大屯山最高點-2甲到小油坑-走河堤到穿過台北、板橋、三峽，然後走台7到復興鄉。(爬升2348m，騎乘120km)

DAY2-從復興鄉出發走台7到棲蘭山莊。(爬升1684m，騎乘77km)
如果體力好可以直上武凌農場附近投宿，不然隔天騎武嶺會很厭世。

DAY3-7甲直上14甲，建議要很早、很早出發。因為山上氣溫過下午後驟降，會有失溫的風險。加上此路段真的是大魔王等級，所耗時間比其他時間更久，需更加謹慎。(爬升4640m，騎乘165km)

DAY4-從日月潭出發，走台21線一直到底就到塔塔加。此路段有多處施工，建議上網查詢放行時間，有些路段可能會封超過2個小時!!過了塔塔加之後轉台18線到阿里山。(爬升3064m，騎乘105公里)

DAY5-從石卓出發。農會的住宿超級便宜!!走台18線到龍美後轉嘉129。從這邊開始柏油路也轉變成坑洞水泥道路，加上髮夾彎非常多，建議要很慢、很慢下滑，減少車子損壞跟摔車風險。過茶山後轉台29線，途經小林村跟甲仙，最終到旗山為本日終點。(爬升1927m，騎乘124公里)

DAY6-走台三線過里港大橋後轉走河堤道路到瑪家鄉，這也是最後的山路，也是此行程最後的原民部落。接著走185縣道，這條路的砂石車不夠友善，飛沙過多，騎乘時要留意。185最後會接到台1線，接下來就好好享受海景騎乘的爽度吧!只不過個人運氣較好，從烈陽變成大雨，實在是太戲劇了!(爬升880m，騎乘145km)

⚠⚠此行程非常硬，建議有維修經驗及長途經驗者同行。如有補給車更好🤘🤘。如果夠狂，把時間壓在7天以內，但真的只是騎而已，一路上的美好都會錯過。可以的話，花10天會比較舒服，非常推薦!!

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TERRY IG很有趣：https://www.instagram.com/tychungx/

影片在youtube看：https://youtu.be/lCRSnMvQA8A
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特別感謝一路上最給力的支持!!
補給車及行程規劃 / Bike Fun Discovery 騎樂趣單車旅運
獨推永遠不孤獨運動耳機 / Jaybird 為跑者而生
適應多變氣候騎行眼鏡 / Ziv專業型運動太陽眼鏡

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中央山脈大縱騎2-墜落的上帝之眼：https://youtu.be/g7CuMNvXt8s
中央山脈大縱騎3-零下2度逆襲：https://youtu.be/WOZDFMPdHJA
中央山脈大縱騎4-玉山之路：https://youtu.be/RSN4ZhwSbTo
中央山脈大縱騎5-A.VEO.VEO.YOU：https://youtu.be/aoUMsrGThtU
中央山脈大縱騎-形象片：https://youtu.be/7Cwwu8gLbvs

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Terry Chung

About author
2016 TEDx 講者 500多場講座分享經驗 50,000多人的參與 <我的世界在路上>作者 【沒人說得清楚這一趟旅行是放逐自己還是找尋自己， 但唯一確定的是，當我回來時，那是一個全新的自己。】 Terry ， 他是如何從知名外商公司Intel 轉變成在旅行路上蒐集微笑的背包客? 他的事蹟為何讓紐西蘭及日本的媒體爭相報導呢? 一把烏克麗麗與一台相機， 在旅途上所相遇的的陌生人， 碰撞出不同的故事與留下許多特別的經歷， 讓一段出走創造出他人無法複製的特別旅程。 【走自己的路，創造自己的故事。】 經過時間的累積，他為人生找到了全新的方向。 透過他的故事，你將會找到心中那份「更重要、更有價值的事」， 幫助自己在失去作夢的能力以前，勇敢的追逐夢想! 2011-2012年-環遊澳洲六大洲街頭表演，為癌友收集1,000個微笑 2012-2013年-搭便車環遊紐西蘭，為基督城震災收集1,000個微笑 2012-10月紐西蘭Hamilton受邀至電台分享微笑動機與過程 2013-3月紐西蘭與基督城藝術中心合作一同展示微笑照片於城市中 2013-4月紐西蘭雪山員工招募影片採用-Mt Ruapehu - The Smiles 2013-6月走遍日本18縣市為311東北地震募集到1,000個微笑集氣 2013-7月日本仙台開設微笑寫真展感動災民 2013-8月台灣媒體、節目邀請分享3年來的堅持與感動 2013至今全台灣巡迴講座超過500場。 2016 TEDx 講者 --------------------------------------------------------------------- 講座經歷： ★海外： 紐西蘭基督城Ministry of Awesome-Smile for Christchurch ★公家機關： 臺北青年職涯發展中心/新北市立圖書館板橋四維分館/萬巒鄉立圖書館 桃園圖書館/經濟部加工出口區/臺中戒治所 ★民間團體： 新光三越/花蓮慈濟醫院/花蓮門諾醫院台南新樓醫院/ TutorABC 麥奇數位/歌倫比亞美語EF國際文教機構/FlyingV / 緯創資通/ABC澳洲背包客中心/三商美邦人壽/南山人壽/ 台南黃氏文教事業有限公司/新竹市故事協會扶輪社/ 張老師基金會/家扶基金會/群園關懷協會/龍眼林基金會 嘉義市企業經理協進會/竹蕙婦女學苑/台南市中小企業婦女協會 ★各級院校： 台北國立臺灣師範大學/台北國防大學/台北淡江大學/ 桃園長庚大學/新竹交通大學/新竹清華大學/台中靜宜大學/ 台南長榮科技大學/高雄餐旅大學/高雄中山醫學大學/屏東大學 花蓮慈濟大學/金門大學/澎湖科技大學/ 新北時雨中學/新北石碇高中/ 台北大安高工/台南一中/台南女中/家齊女中/屏東女中/金門金湖國中/ 蘭嶼國中/綠島國中/馬祖中正國中/南投北梅國中/屏東東港國中/ 台北東門國小/新北新泰國小/桃園草漯國小/台南仁德國小/屏東仙吉國小… 累積場次超過500場 下載講師完整履歷： https://goo.gl/BNzxBS ----------------------------------------------------------------------- 媒體肯定： 2012年8月台灣聯合報、人間福報 2012年10月紐西蘭：Waikato-times 2013年1月紐西蘭： Wanganui Chronicle The Nelson-mail Greyomuth Star Oamaru Mail 2013年2月紐西蘭： Timaru-herald The-press 2013年3月台灣： 壹電視 中視 縱橫天下 2013年5月日本：中央社 2013年6月台灣：自由時報 2013年6月日本： 產經新聞 西日本新聞 朝日新聞 南日本新聞 2013年7月日本： NHK 河北新報 產經新聞 2013年8月台灣： 大愛電視 聯合報 人間福報 青年日報 中央廣播電台 台中全國廣播 2013年9月台灣： 中央廣播電台 壹週刊 -------------------------------------------------------------- 相關報紙新聞： 台灣：http://www.merit-times.com/NewsPage.aspx?unid=365404 日本：http://sankei.jp.msn.com/west/west_life/news/130815/wlf13081512000016-n1.htm 紐西蘭：http://www.stuff.co.nz/waikato-times/news/7867006/Terry-from-Taiwan-collecting-New-Zealands-smiles 相關採訪： 中視縱橫天下：http://youtu.be/yKN4-8Knd68 中天新聞：http://youtu.be/24gscnumWKI 壹電視：http://youtu.be/BZOe0nqXtzk 大愛：http://youtu.be/YWN_HA7SNsI
關於Terry:Imterry.com 講座邀約：https://tychung.weebly.com/
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北高 360 爬升 在 哲睿Jerry Youtube 的最佳解答

哲睿Jerry By 哲睿Jerry

2020-08-09 14:00:10 有 55,081 人看過 有 1,002 人喜歡
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#感謝網友提醒騎乘時間有誤更新如下
移動時間4:07:36
騎乘時間4:45:06

2020 武嶺圓夢列車 - 聯合武嶺約騎活動
首次西進武嶺初體驗
到底成績如何呢！

全新一季的運動教學節目
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器材：
Sony A6400
DJI MAVIC PRO
Insta360 oneR
GOPRO HERO8
IPHONE X
Final Cut Pro
MUSIC：artlist

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哲睿Jerry

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北高 360 爬升 在 I'm Terry 泰瑞190 Youtube 的精選貼文

I'm Terry 泰瑞190 By I'm Terry 泰瑞190

2019-02-05 21:36:21 有 1,863 人看過 有 38 人喜歡
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如果你不曾挑戰過自己，
你永遠不知道自己的極限在哪!

「中央山脈大縱騎」是一條縱貫台灣護國神山的路線，從最北富貴角燈塔出發，最終點為最南鵝鑾鼻燈塔。總距離超過700公里，總爬升超過14,000公尺，大約是28個101大樓高度。

沿著台灣的山脊，我們從大屯山開始收集爬升高度。

第一天最高點為大屯山，最高海拔為1083公尺。當天對整個行程來說也只能說是前菜，嘗嘗爬坡帶來的乳酸堆積感。

第二天最高點是四稜，最高海拔為1170公尺。雖然騎乘距離稍短，但在山路繞來繞去也有夠受了。

第三天就是整個行程的大魔王了-武嶺3275公尺。在進入南投之前，宜蘭大同路段的超低溫與濃密細雨消耗了大部份的體力，讓整個騎乘速度變慢，也讓最後的武嶺成了最虐、最痛苦的回憶。

第四天的塔塔加路線最高海拔為2614公尺。截至目前為止，已騎乘347公里，相當於北高總長的360公里，總爬升也累積至9,388公尺，已超越世界最高聖母峰8,848公尺。過了這個山頭後，接下來的路程就會輕鬆許多了。(心裡是這麼想著)

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第六天也是最終章。一早的太陽迎來好心情，覺得會是一個完美的ENDING。結果途中車子開始出狀況，加上氣候突然當機，前一公里還是大太陽，接下來的30公里只能接受狂風陣雨的逆襲。這樣的心情實在是很難調適，也只能透過鬼吼鬼叫把氣吐在空氣中，才能消化不快的情緒…

完成後的心情。覺得自己能挑戰這條「少人走的路」感到驕傲。台灣很小也很大，整條路線蘊涵著深度文化與極端氣候的變化，只有真正騎過這條路的人，才能體悟這些美好 。

如果能再騎一次，我想那天很快會再來到。
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特別感謝一路上最給力的支持!!
補給車及行程規劃 / bike fun discovery 騎樂趣單車旅運
獨推永遠不孤獨運動耳機 / Jaybird
適應多變氣候騎行眼鏡 / ZIV
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中央山脈大縱騎3-零下2度逆襲：https://youtu.be/WOZDFMPdHJA
中央山脈大縱騎-形象片：https://youtu.be/7Cwwu8gLbvs

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I'm Terry 泰瑞190

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社群媒體上有些相關的討論：

北高 360 爬升 在 [問題] 請問爬武嶺跟一日北高哪個難度較高？ - 看板bicycle 的推薦與評價


作者goge (哈哈)
看板bicycle
標題[問題] 請問爬武嶺跟一日北高哪個難度較高？
時間Sat Jul 7 12:36:14 2018

小弟是偶爾騎車手（有小朋友後沒辦法說騎就騎）
沒有上卡
上上禮拜跟著超級八活動完成了首登武嶺
活動前有開始跑步+飲食控制瘦了七公斤
另外練習了兩次衫林溪跟一次阿里山
最後武嶺成績是七個小時七分
(感謝上山的天氣不錯）

現在想給自己下一個挑戰
請問爬武嶺跟一日北高哪個難度較高？

當然如果真的決定要拼拼看的話
還是會在想辦法多練騎練體能
只是身邊朋友都要騎不騎的很難約XD
所以應該也會是獨騎

另外南部一個人要怎麼把車一起送上去？

先謝謝各位車友 祝大家行車安全

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.121.103.65
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1530938176.A.D19.html
→ Duc916 : 柯p有拼雙塔可是還沒拼武嶺 07/07 12:55
推 horcy : 鍵盤給你 07/07 12:55
→ horcy : 我覺得是看腿質耶 07/07 12:56
→ sn245763 : 二者需要的能力不同，沒辦法比，只能說沒練，二者 07/07 13:08
→ sn245763 : 都難。 07/07 13:08
→ goge : 單車百岳找不到北高 雙塔自認還不夠勇腳 07/07 13:11
→ demo68 : 380km長程平路vs53km山路 07/07 13:26
→ demo68 : 秋冬,不下雨的話,你24hrㄧ定騎的完北高 07/07 13:27
→ CAF0612 : 都很難，鐵抽筋，我覺得武嶺還比較簡單 07/07 13:29
推 horcy : C大怎麼可能會有這種問題 07/07 13:29
→ abcd11001100: FB上有一讚一公里，但沒人敢一讚一小時 07/07 13:31
推 playerst : 我還沒騎武嶺前就跟柯P騎完雙塔 騎完3個月後騎武嶺 07/07 13:35
→ playerst : 是6個小時半 07/07 13:35
推 playerst : 雙塔北高這種困難點在於你的屁股能不能撐住16小時 07/07 13:37
→ goge : 屁股開花真的很痛苦 T_T 07/07 13:41
推 horcy : 一路站立姿跟他拼了 07/07 13:43
推 hsakuya : CAF一路抽爆東雙塔 07/07 13:52
推 horcy : 神之腿 07/07 13:56
推 WuDhar : 上的了武嶺，肌力一定騎的完北高甚至雙塔但補給配速 07/07 14:03
→ WuDhar : 才是長途的重點，如果你能200k騎完還能讓自己體力維 07/07 14:03
→ WuDhar : 持七成那北高就沒什麼問題 07/07 14:03
→ demo68 : 人跟車,搭客運或高鐵都可以(+攜車袋) 07/07 14:37
→ goge : 沒攜車袋可以坐車嗎 07/07 14:48
推 playerst : 可以搭區間車 07/07 14:53
推 MikaMax : 多花一天騎到台東做兩鐵列車連攜車袋也免了 07/07 15:44
推 singjin : 北高難，因為時間太長了，而且我覺得更傷身體。至 07/07 16:32
→ singjin : 於出發時間，找個活動參加或是跟騎。就會有揪團搭 07/07 16:32
→ singjin : 車的訊息大量出現。一堆人團騎也比較有鬥志完成 07/07 16:32
推 singjin : 沒攜車袋搭客運幫車買半票就好，至於火車搜尋「兩鐵 07/07 16:34
→ singjin : 列車」 07/07 16:34
→ Tieniu : 一日北高比較簡單，有風就完成了 07/07 16:38
推 doglegbow : 兩者不太一樣，我東進7小時，不過不會想挑戰北高， 07/07 18:24
→ doglegbow : 覺得太累危險 07/07 18:24
推 yoml : 個人覺得北高難度只有武嶺不到3/2 07/07 18:42
推 fengliyoung : 看你能不能撐那麼久不睡吧 07/07 18:52
推 jlchien : 武嶺我覺得比較簡單，北高考驗毅力 07/07 18:54
推 Tieniu : 簡單的比較法是這樣，你會在鳶峰看到一堆人抽筋，掙 07/07 19:19
→ Tieniu : 扎。但是北高頂多掙扎，很少抽筋的。 07/07 19:19
推 alphameric : 北高+1，內心各種劇場...武嶺有趣多了 07/07 19:26
→ z030060374 : 武嶺哦…大拜拜進香的拖你配速的一堆 去年ns第一次 07/07 20:08
→ z030060374 : 爬就被氣死 整路有力就抽 走內線不繞外然後還有一堆 07/07 20:08
→ z030060374 : 車卡在鳶峰騎到後面度爛到家 騎北高至少可以輪車爬 07/07 20:08
→ z030060374 : 山輪車沒什麼效果 注意南部落山風跟保暖 07/07 20:08
推 shadow1031 : 武嶺可以牽車達陣，北高牽車不如搭車XD 07/07 20:27
→ neverfly : 都騎過，北高有機會順風，也更多機會跟路人一起推 07/07 20:28
→ neverfly : 武嶺幾乎就各自努力了，所以個人覺得武嶺比較難 07/07 20:29
推 Adonisy : 一日武嶺簡單，6小時北高難 07/07 20:37
→ Junooo : 樓上6小時北高？開車嗎？ 07/07 20:40
推 francy430 : 北高...～ 07/07 20:40
推 persionbird : 北高有東北風+多人輪車的話, 難度可以大幅下降 07/07 21:42
→ persionbird : 但是平均情況來講, 北高還是比武嶺痛苦一點 07/07 21:42
推 j0958322080 : 北高，屁股很痛 07/07 21:51
推 pegen : 我覺得武嶺比北高難欸，北高就是一直吃東西加鐵屁 07/07 23:08
→ pegen : 屁，毅力勝過一切 07/07 23:08
推 jason88633 : 我寧願腿酸也不要屁股痛，所以我選北高難！ 07/07 23:21
→ OrzOGC : 爆痣瘡和爆心跳選一個的概念 07/07 23:33
推 Iscer : 武嶺，抽筋後就無法騎完，北高倒是完成兩次 07/08 00:00
推 wino : 武嶺 07/08 04:12
→ wino : 北高其實不會很累 屁股很痛而已… 07/08 04:13
推 biostar : 雙塔比雙進武嶺簡單多了 07/08 06:01
→ BLABLA007 : 一日北高要看你怎麼騎 時間越短越輕鬆 07/08 08:40
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→ BLABLA007 : 結論就是長途不管騎多遠 控制10小時內 效率最高 07/08 08:44
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推 qq125678 : 我寧願西進武嶺我也不想騎北高 07/08 20:53
→ pttfm : 北高逆風騎難度更加倍 07/09 23:26
推 GivePower : 易抽筋體質覺得北高較容易，雖然兩個都沒騎過（菜 07/11 09:01
推 lkk456 : 380慢慢推，只有腿沒受傷都能幭成。但武嶺沒腿力一 07/11 12:13
→ lkk456 : 定用牽的，牽到一半就會放棄，尤其過中午後天氣變 07/11 12:13
→ lkk456 : 化很大 07/11 12:13
推 zeals75 : 一日北高難度算起 07/16 02:01
→ zeals75 : 來差不多80左右，比西進武嶺的100還低，你可以自己 07/16 02:01
→ zeals75 : 試算看看 07/16 02:01
→ zeals75 : https://bike100.tw/score 單車百岳難度計算機 07/16 02:02
→ zeals75 : 假設只考慮大會路 07/16 02:05
→ zeals75 : 線360k，並且全部視為 100% 平路的話，就是 65 的難 07/16 02:05
→ zeals75 : 度 07/16 02:05
→ diyang : 北高不是只有平路還有上上下下的高架和後龍丘陵。 12/07 15:21
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影片讀取中

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