關於 半永久聯結器軸心斷裂 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

#11. 中捷車廂連結器軸心斷裂通車喊卡北捷建議索賠可達20億

台中捷運試營運6天因車廂連結器軸心斷裂喊卡，何時能夠修復重新通車，外界都很關心，北市議員徐弘庭指出，日商川崎重工出包，中捷何時通車「沒有設 ...

#12. 中捷2軸心斷裂12/19難通車？北捷：可向日商求償21億

台中捷運綠線因列車半永久連接器軸心斷裂，試營運僅短短6天就中斷，而後又再發現第2支軸心斷裂情形，宣布在找出故障原因之前，將「無限期延後通車」。

#13. 車廂間軸心斷裂中捷今起暫停試營運 - 公視新聞網

造成中捷週六局部停駛的，就是這個斷裂的設備，電聯車車廂間「半永久連接器牽引裝置軸心」。 台中捷運公司董事長林志盈說明，「美國的零件供應商是國際大 ...

#14. 中捷首批改善軸心抽測符合標準列車將上線測試

台中捷運綠線去年底因電聯車軸心斷裂而暫停試營運，電聯車半永久聯結器改善後軸心已分兩批運抵台灣，其中首批軸心經抽測檢驗符合設計標準， ...

#15. 中捷5驗證+3防護確保安全 - 中華日報

交通局長葉昭甫說，捷運綠線發生電聯車半永久聯結器軸心斷裂事件，故障原因是「原半永久式聯結器組裝程序，沒有定量的標準提供組裝人員判斷是否調整 ...

#16. 中捷列車聯結器斷裂川崎重工：錨固座組裝不良所致| 蕃新聞

但因中捷列車於11月21日發生連結器軸心斷裂，在台中市政府積極要求下， ... 川崎重工亞洲區車輛部門總經理村生弘，則透過視訊表示，對半永久式聯結器故障的嚴重後果及 ...

#17. 中捷「升級版軸心」上工！停駛53天後空車實測...18列車接力進行

至於恢復通車時程，仍需經「台中市政府捷運故障審查委員會」審查通過才能決定。 捷運綠線發生電聯車半永久聯結器軸心斷裂事件後，台中市政府立即宣布暫停 ...

#18. 中捷停駛連接器軸心斷裂 - chinesedaily.com

（台中報導）台中捷運前天中午出現異常訊號，經確認是因「電聯車車廂間半永久連接器牽引裝置軸心」斷裂，屬重大故障，昨起全線暫停試營運。台中市交通局長 ...

#19. 連接器軸心斷裂前所未聞- 新聞- 中國時報 - 中時新聞網

台中捷運21日發生列車重大故障並暫停試營運，中捷公司與廠商展開檢修，確認異常情況為「半永久連接器牽引裝置軸心」斷裂，此情況從未發生過，原因仍待分析； ...

#20. 台中捷運暫停試營運車廂連結器軸心斷裂 - 新唐人亞太電視台

中捷車廂製造商川崎重工表示， 連結器軸心斷裂 從未發生過，川崎公司會盡最大努力儘快找出原因並修復，同時提出報告避免同樣事件再發生。 台中捷運公司董事 ...

#21. 台中捷運列車發現第2支軸心斷裂恢復通車時程恐再延遲 - 香港01

據早前報道，經過30年的規劃建設，台中捷運綠線11月16日起試營運，惟21日中午發生列車異常事件，檢查後發現是「電聯車車廂間半永久連接器牽引裝置.

#22. 台中捷運「電聯車車廂間半永久連接器牽引裝置軸心斷裂 ...

台中捷運「電聯車車廂間半永久連接器牽引裝置軸心斷裂」 明日起暫停試營運- Arts & Life News 藝術生活新聞網提供即時國際拍賣新聞藝術活動重要生活 ...

#23. 中捷連結器軸心斷裂軌道學者：製造廠商問題 - 中央社

台中市交通局長葉昭甫說明，依據委託廠商SGS（台灣檢驗科技公司）的檢測結果顯示，斷裂的連結器軸心在降伏強度、抗拉強度，均不符合設計標準，另外北捷局 ...

#24. 試營運6天喊停！列車連結器軸心斷中捷：美製零件首發生

為找出電聯車故障真正原因，捷運綠線昨晚8點結束營運後，中捷公司、施工單位北捷局及車輛原廠川崎重工進場再次檢查，確認是「電聯車車廂間半永久連接器 ...

#25. 處置迅速、應變得宜臺中捷運烏日文心北屯線電聯 ... - 臺北市首座

發現TR17列車，車間半永久式聯結器牽引裝置軸心斷裂。(詳如圖1及圖2). 事件發生後廠商川崎公司、本局相關單位與台中捷運公司三方配合下決定中斷全線試營運作業，進行 ...

#26. 連接器軸心斷裂中捷臨時宣布停駛 - 華視新聞網

台中捷運綠線，因為車廂間半永久連接器牽引裝置軸心斷裂，因此中捷公司決定今(22)日起暫停試營運，由於中捷公司是昨日晚上9點多公告這個訊息， ...

#27. 臺中市捷運綠線於109年11月16日起開

車車廂間半永久聯結器牽引裝置軸心斷裂情 ... 府交通局於109年12月中表示，要再測一支完整的聯結器. 軸心，進一步 ... 時，又發現第15列車(第30車)SPC牽引裝置軸心斷.

#28. 中捷聯結器軸心斷裂柯文哲至烏日總檢查將由台中市府重啟試營運

匯流新聞網記者邱璽臣／台北報導. 台中捷運於去年11月21日的試營運期間，發生烏日文心北屯線電聯車半永久式聯結器軸心斷裂事故，台北市政府立即組織 ...

#29. 中捷軸心斷裂原因曝！ 北捷澄清招標疑義 - 好房網News

另外，針對半永久式聯結器軸心斷裂與電聯車剎車鎖死之關聯性，北捷局澄清說明，11月21日台中捷運綠線第17列車「半永久式聯接器牽引裝置軸心」斷裂時， ...

#30. 日本製造的電聯車半永久連接器牽引裝置軸心斷裂 - Mobile01

交通局長葉昭甫說，因「電聯車車廂間半永久連接器牽引裝置軸心斷裂」，川崎重工除了日籍工程師，也會邀美國駐台技師全面檢修，18輛要檢修多久？

#31. 台中捷運綠線升級軸心陸續抵台2/2完成更換作業 - Shop2000

【記者林其暉報導】台中捷運綠線發生電聯車半永久聯結器軸心斷裂事件後，台中市政府及台中捷運公司要求施工單位台北市政府捷運工程局、車輛原廠川崎重工擴大檢測，並協請第 ...

#32. 台中捷運綠線故障事故 - FORMOSARACE

台中捷運綠線發生電聯車半永久聯結器軸心斷裂事件後，台中市政府及台中捷運公司要求施工單位台北市政府捷運工程局、車輛原廠川崎重工擴大檢測，並協請 ...

#33. [新聞]中捷綠線昨中午連接器軸心斷裂！秒變「人力車」

台中捷運綠線一列車廂昨天中午11點57分發生故障，竟動用20人將列車移車，中捷公司解釋，正常應該用推車將故障車輛移動，但因為故障是「半永久連接器牽引 ...

#34. 中捷3/25將試營運中市府表示：五大驗證+三道防護確保安全無虞

交通局長葉昭甫說明，捷運綠線發生電聯車半永久聯結器軸心斷裂事件，故障原因是「原半永久式聯結器組裝程序，沒有定量的標準提供組裝人員判斷是否調整正確，導致牽引裝置軸 ...

#35. 軸心斷裂、試營運喊卡！讓中捷通車命運多舛的3個原因 - 太報

中捷檢查完列車的狀況，發現是「電聯車車廂間半永久連接器牽引裝置軸心」斷裂。 負責車廂製造的廠商川崎重工表示，該列車在日本組裝完畢原裝進口，而 ...

#36. 軸心斷裂中捷停駛台中向北市求償1.8億 - TVBS新聞

台中捷運前年試營運不到一週，就因為列車聯結器軸心斷裂，停駛127天， ... 交通局長葉昭甫：「半永久連結器的斷軸之後的，相關求償問題已經發文給北市 ...

#37. 台中捷運何時通車？預計9日完成載重測試列車春節持續試運轉

台中捷運綠線去年11月底試營運期間發生列車連結器軸心斷裂，立即宣布暫停試營運，日前半永久聯結器升級版軸心已全數運抵北屯機廠，經廠商調整組裝工法 ...

#38. 台中市民盼春節前通車中捷：不行測試運轉到2/20 - 人間福報

台中捷運試營運6天，發生「電聯車車廂間半永久連接器牽引裝置軸心」斷裂，台中市議員今到捷運北屯機場考察反應很多市民希望春節前能通車。

#39. 中捷車廂連接器待檢測確定原因- 台灣醒報Awakening News ...

台中首條捷運綠線因「電聯車車廂間半永久連接器牽引裝置軸心」斷裂，嚴重影響行車安全，但目前斷裂原因仍不清楚。中捷公司副總經理葉進財表示，這次是第33 ...

#40. 台中人何時才能有捷運？軸心斷裂、試營運嘎然而止的中捷廠商 ...

... 足見台中人對捷運的期待；然而，11月21日卻傳出「電聯車車廂半永久連接器牽引裝置軸心」斷裂消息，試營運嘎然而止！ 中捷列車連結器軸心斷裂後， ...

#41. 台中城Taichung - 今日北捷工程局偕川崎重工、阿爾斯通及中鼎 ...

臺中烏日文心北屯線半永久式聯結器牽引裝置故障處理情形說明 https://ppt.cc/fd4cfx (2)臺中捷運綠線聯結器斷軸事故檢測資料及行車安全檢討專案報告

#42. 中捷列車牽引裝置軸心斷裂22日起暫停試營運

第17列車廂電聯車車廂間半永久連接器牽引裝置軸心斷裂。（圖／台中市政府台中捷運公司提供） 林董事長指出，中捷公司及北捷局已要求廠商儘速修復第17 ...

#43. 中捷斷軸分析出爐盧秀燕：安全是通車密碼 - 卡優

台中市長盧秀燕強調，「安全」是通車的唯一密碼。 根據台北市捷運局提送的「半永久式聯結器故障分析報告」，電聯車聯結器軸心斷裂事故原因 ...

#44. 中捷試營運發生嚴重故障應研擬風險管理對策

中捷綠線試營運第6天，因列車「車廂間半永久連接器牽引裝置軸心」斷裂之重大故障，試營運暫停。台中市交通局及中捷表示將全面體檢列車， ...

#45. 車廂間牽引裝置軸心斷裂臺中捷運今日起停止營運、恢復日尚不明

但昨日晚間8點結束營運斷電後，中捷公司、施工單位北捷局及車輛原廠川崎重工進場再次檢查，確認「電聯車車廂間半永久連接器牽引裝置軸心」斷裂，屬 ...

#46. 新軸心改法國製作＋中捷通車延宕，議員批北中兩市長不負責任

台中市政府原訂今天（19日）通車，但11月16日開始的試營運卻因列車發生連結器軸心斷裂重大故障，試營運6天喊卡。台中市長盧秀燕日前鞠躬道歉，宣布 ...

#47. Tag Archives: 中捷綠線 - 臺灣人民報

台中捷運綠線電聯車半永久聯結器升級版軸心已全數運抵北屯機廠，車輛原廠川崎重工也 ... 台中捷運公司表示，捷運綠線發生電聯車半永久聯結器軸心斷裂事件後，立即宣布 ...

#48. 車廂連接器斷裂中捷：22日起停止試營運

台中捷運綠線試營運第6天，昨（21）日在高鐵台中站尾軌發生列車異常事件，夜間結束營運後再次進行檢查，確認「電聯車車廂間半永久連接器引裝置軸心」 ...

#49. 中捷又軸心斷裂盧秀燕再度被叮得滿頭包議員要求柯文哲率北捷 ...

台中捷運綠線日前於16日開始試營運，不料6天後發生列車半永久連接器斷裂，隨即暫停.

#50. 中捷綠線2月初完成軸心升級 - 海悅

台中捷運公司表示，自捷運綠線發生電聯車半永久聯結器軸心斷裂事件後，立即討論及改善軸心型式及強度。現階段測試為，列車更換軸心後進行100公里行駛，測試完畢回廠 ...

#51. 中捷綠線2月初完成軸心升級 - 樂屋網

台中捷運公司表示，自捷運綠線發生電聯車半永久聯結器軸心斷裂事件後，立即討論及改善軸心型式及強度。現階段測試為，列車更換軸心後進行100公里行駛 ...

#52. 台中捷运因轴心断裂延误营运百余天求偿1.8亿新台币 - 台海

台中市交通局长叶昭甫表示，台中捷运绿线电联车车厢间半永久联结器牵引装置发生轴心断裂事件，造成营运中断合计127天。市府估算营运中断衍生的损害及利益金额，去年12月 ...

#53. 釐清肇因中捷綠線2月換軸心 - 住展

【住展房屋網/綜合報導】日前台中捷運綠線電聯車半永久聯結器軸心斷裂，事後台中市政府及台中捷運公司要求施工單位擴大檢測，並協請第三方公正單位 ...

#54. 台中捷運綠線斷軸中市府求償1.8億元 - 東森新聞

台中市交通局長葉昭甫表示，台中捷運綠線電聯車車廂間半永久聯結器牽引裝置發生軸心斷裂事件，造成營運中斷合計127天，市府估算營運中斷衍生的損害及 ...

#55. 中捷電聯車36支軸心將全數更換預計2月2日全數完成

台中捷運綠線發生電聯車半永久聯結器軸心斷裂事件後，台中市政府及台中捷運公司要求施工單位台北市政府捷運工程局、車輛原廠川崎重工擴大檢測，並協請 ...

#56. 台中捷運綠線日產車廂連接器軸心斷裂暫停試營運全面檢查盧秀燕

【記者林獻元／台中報導】台中捷運公司21日中午在高鐵台中站尾軌發生列車異常事件，台中捷運公司、北捷局及日本電聯車原廠川崎重工22日召開記者會 ...

#57. 中捷綠線首列軸心升級車上線測試 - 青年日報

臺中捷運公司表示，捷運綠線發生電聯車半永久聯結器軸心斷裂事件後，立即宣布暫停試營運；經過擴大檢測、第三方公正單位檢驗後，廠商為徹底解決故障 ...

#58. 中捷綠線軸心斷裂疑陸製新軸心改法製 - 工商時報

事後有議員提出列車連結器軸心為中國製造，硬度不足。台中捷運董事長林志盈表示，川崎重工並未正面回應，僅說連結器為美國西屋制動（Wabtec）公司產品， ...

#59. 中捷連結器軸心斷裂何時再營運專家推論：最快半年

〔記者張軒哲／台中報導〕台中捷運綠線第17列車11月21日發生連結器軸心斷裂，在台中市政府要求下，施工單位台北市政府捷運局、車輛原廠川崎重工擴大 ...