新一集 PODCAST 上架!!
這次跟大家聊聊前幾天下台南南科考古館取材的經驗,順便製作了簡報影片,把許多拍到的照片整理在簡報中,一併附上整理的PODCAST內文。
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台灣還有史前歷史?
相信很多人會抱持著疑問,那麼久遠的年代,台灣這塊土地就已經有人類的足跡,而且隨著年代的演進,還產生了不同的文化,以往對史前資料都停留在,那種電影原始人的概念,不過我想不同的地域跟環境,就會有不同的生活方式才對,如果不好好了解一下這段歷程,一定無法畫出符合故事中的氛圍。
剛好手上有個台灣史前的漫畫題材要畫,漫畫家對於故事畫面的呈現,一定是要置身投入,才會有對應的畫面產生,如此才有可能畫出心目中的具像畫面。
所以為了瞭解這段歷史,我決定走訪台南的南科考古館,因為這邊保存了許多有關台灣史前的資料,還有許多出土文物的展示,親身感受體驗,才是最直接的取材方式。
因為住台北,所以這次選擇搭高鐵下台南,一路上發生了不少小插曲,出門前手錶時間慢了10分鐘,差點沒趕上高鐵。在高鐵上,遇到認識的朋友,竟然就坐在我後面。
出門前才發現,因疫情影響,考古館需要提前上網預約登記入場,結果當天已經額滿,想說到現場再說,沒想到再刷一次頁面,就出現有人讓出名額,當然手刀下定預約。
下高鐵發現假日的接駁車沒班次,趕緊改搭火車等等的狀況,一切的巧合,讓整個行程好刺激,不過都有驚無險地度過,LUCKY!
來到南科考古館,當你踏入館區那瞬間,很難想像現在考古館的位置,在5-6千年前還是一片大海,對!沒錯!就是大海!這裡是高山經過雨水沖刷,順著河流把泥沙往外擴張,在與海水互相拉扯下,逐漸形成了這塊土地平原,才有現在我站的這個位置,有高山有大海有平原,山海原正是我這次漫畫案的核心,感觸特別深。
想像我站立的位置曾經是一片汪洋大海,經過不斷的演進後,才形成現在腳下的這塊土地,館中有一區特別展示了這塊土地的演化,大家可以仔細看看,大自然的變化真神奇,應證了土地是會成長的,現在就讓我來帶大家看看,館內有些甚麼特色。
整棟考古館用了類似方塊的造型堆積,聽說是仿造考古挖掘時,一層層挖掘方塊坑洞的感覺,館內有些走廊的窗戶,也是朝這樣的構想設計,牆壁裝飾切割成,不同層級的挖掘圖案展示,大家可以注意一下設計巧思,其實看到考古館的外型時,有點意外,因為跟我正在進行的漫畫設定,概念本質上蠻類似的,歷史是由方塊組成,由方塊堆積,真是冥冥之中自有安排,尤其這一次的主題就是史前歷史,那更是要好好的感受一番。
進入會場後,先到櫃台買門票,然後跟著指示牌的指引方向導覽,有好幾個館可以慢慢看,不過要注意中午的休館時間就是。
上去的手扶梯旁,有許多挖掘的古物介紹看版,剛好是對照外面的牆壁圖案。首先進入第一個展館,也是我這次主要取材的地方,入場的空間用了好幾個投影機做環繞投射,這個館主要講述館區的由來,以及各種年代文物的展示,一進去就會看到,台灣史前到現代的各種文化演進,在這塊土地上,竟然就像一個三明治,一層一層的包覆著不同文化,每一層堆積著當代的文物紀錄,土地真的是最好的歷史保管箱。
旁邊有一個平台,展示著我剛剛講的,這塊土地由大海變成土地的過程與原因,上下皆有投影動畫演示,講解的相當清楚,接著就是各個年代挖掘出來的文物展示,展示的不外乎是,陶器、貝類、鐵器、玉器,骨骼等等...這些較不會因時間腐化的東西,不同的文化,就會有不同的器具呈現,像陶器就有很大的區分,不論是材質、外型甚至外表的壓紋,都有每個文化的特色,為什麼有這麼大的區隔,每個文化與文化的銜接點發生了甚麼事?這都是編故事時很可以發揮的地方。
另一區館方還做了一個各文化的環境模型,可以從居住跟地形變化上,了解每個文化的生活環境,做的很細緻,剛好有一些建築參考,當然是從各種角度拍了許多照片,資料不嫌多!
順著走道來到第二個展區,這一區展示模擬史前人類,那時的生活與精神模型,都是1:1的模型展示,體會史前人類那時的生活環境,有一些物件細節可以參考,例如衣物的穿著,使用器具的纏繞方式,都會以當時的環境假想還原,對於未來畫成漫畫還蠻有幫助的。
來到第三的展館,這裡展示的是跟考古作業比較相關的素材,他把地層切割展示,還有模擬挖掘的現場,各種挖掘出來的骨骼比對,有點像我們素描在學的藝用解剖學,還有分析台灣各地的地質比較,感覺學術性質比較重的一區。
接著下去是兒童親子區,不過去的時候沒開放,應該是定時會有一些影片活動的展示。
這次去剛好遇到,我們活過:考古人骨遺骸暨墓葬展,裡面展示一些人骨墓葬的文物,看考古學家如何透過骨頭講故事,陳列很多相關骨骼的模型資料,角落有撥放一段史前人類的生存小影片,也有影片劇照、道具還有分鏡的展示,當天下午有這段影片的拍攝講座,其實也是特地為了講座下去聽,看影片如何用現有的文物資料,轉換成電影的概念,或許可以當成我轉成漫畫的一些參考,聽後有些收穫跟想法,還發現台上講座的主角演員,竟是我FB的朋友王國仁老師,真是巧啊~
這趟體驗,除了讓我更加了解台灣史前文化的演變外,也有了更深的故事想法,很多資料不能光靠搜尋或書本上去取得,實際走訪感受實際靈氣,真的會更加有想法,這也是我提供未來需要取材的人一個建議,很多是真的必須要親自看到,體驗到,才有辦法真實的紀錄下來。
在遠古那個沒紙沒筆沒電腦的年代,人類要如何保留自己的歷史,甚至保留自己曾經存在的紀錄,這次的體驗讓我了解,不管任何年代,人跟土地的存在是不會改變的。
誠如我故事中準備的一句台詞:
就用我們的身體跟土地,來告訴後代,這裡曾經發生的事吧!
對了,本來那天預計留宿台南一晚,隔天順便到附近的一些展館參觀,後來聽說一般美術館跟藝術館,周一幾乎公休,沒錯!無處可逛 !所以只好乖乖地打道回府,一切都是天意~
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#漫漫話畫
#南科考古館
#PODCAST
#youtube
同時也有14部Youtube影片,追蹤數超過515的網紅陳允萍 Peter Chen,也在其Youtube影片中提到,國際地標的前身是垃圾掩埋場 現在的國際地標的前身是垃圾掩埋場,因為垃圾掩埋場的關係,加上那裡是公有土地不能蓋房子,所以台東市比較窮的人家都住在那附近,而再前身在日據時期,那裡是漁排仔(平底的竹筏)上岸的地方,日據時期大般要運送物資上岸,就在這裡接駁,所以才會有個檢查哨所在那裡,民國43年(1954)...
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🏠養家湖口 幸福公車
(高鐵 嘉義站 出口 1號公車月台,179號公車)
⏰平日4班往返(週一停駛)2小時一班、假日(國定假日)8班往返 1小時一班
https://www.yunchia-bus.com.tw/?fbclid=IwAR11I42wvgX-yUVU1ImPYHAd6_FrNPKjeONHqAkxfMF8Yy4n8VUbB2Tt4J4
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我有非常長的一段日子沒有去嘉義了!一般到嘉義去玩還是得開車比較方便,而且大部分都以「美食」為主軸,這次就要來帶大家深入瞭解嘉義的「養家湖口 幸福公車」,帶大家深入體驗雲嘉南✨
💡什麼是「養嘉湖口 幸福公車」?
這條公車路線是以接駁的方式串聯嘉義東石及雲林口湖等台61線西濱快速道路周邊地區,停靠沿線特色景點,例如:故宮南院、東石漁人碼頭、鰲鼓濕地森林園區等等。
其中還有特色的在地產業景點,除了踩點外,還可以吃蝦、烤蚵、摸蜆仔,以及DIY體驗、品嚐甘苦人的手作料理。
好好利用養嘉湖口專線,簡單的行李就能來場不同既往的輕旅行!
尤其長期在高壓環境的我們,更需要放慢腳步幫自己充電。
「養嘉湖口」的小巴其實相當新穎,環境是非常整潔的,已經和我大學時期搭乘的老舊小巴完全不同——沒有老舊的椅子、不時撲鼻的汽油味,整體的體驗相當舒適,即使這次拎著行李箱也沒有大礙!
沿路的風景隨意按下快門都很漂亮!接下來會依序和大家介紹「養嘉湖口」會停靠哪些地方?要怎麼玩,記得繼續鎖定接下來的文章哦!
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#台灣#台灣旅遊#嘉義旅遊#雲林旅遊#chiayi#yunlin#養嘉湖口#養嘉湖口幸福公車#poptour#popdaily#輕旅行#葵玩樂趣
南一段接駁 在 陳允萍 Facebook 的最讚貼文
台東海濱公園北側的國際地標
台東市海邊很多的故事和歴史
大同路海邊有就有許多的歷史建物,比如說那個中正路底的白色城堡,網路鄉民說那是「白色陋屋」,有人戲稱是日本卡通中那個霍爾的移動城堡,現在此處已成為IG熱門的美拍打卡景點!
其實以前是戒嚴時期軍方的海防班哨
後來解嚴後移交給警方
一段時期是軍警共治的海防班哨
後來交警方管理,那個位置的海防班哨的名子
應該叫「靜洋」漁檢所
後來海邊的防務交給海巡署管理
海巡署在另外一邊蓋了一棟新的建築,就是現在大同路海邊往南走的那棟新的建築,叫海洋驛站(靜洋安檢所),它有一個住址叫台東縣台東市南海路191號
另外也有一個一直是軍方的海防班哨,較為人熟悉的台東海濱公園北側的國際地標那一個白色的建築,現在是台東市公所管理的廁所(圖截自https://news.housefun.com.tw/news/article/15862384166.html)
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國際地標的前身是垃圾掩埋場
現在的國際地標的前身是垃圾掩埋場,因為垃圾掩埋場的關係,加上那裡是公有土地不能蓋房子,所以台東市比較窮的人家都住在那附近,而再前身在日據時期,那裡是漁排仔(平底的竹筏)上岸的地方,日據時期大般要運送物資上岸,就在這裡接駁,所以才會有個檢查哨所在那裡,民國43年(1954)6公里外卑南溪出海口旁的台東港(富岡漁港)動工之後,靜洋安檢所失去了他運送接駁的功能,所以漸漸地沒落
但我猜想既然有漁排仔上岸,理所當然應該還是有個小燈塔才對
後來,垃圾掩埋場容量已飽和,在一陣養地後,就在那上蓋了一個地標,叫「寶桑亭」,寶桑是台東的舊地名,所以相當多人去那照相機留念,
近幾年來,爭取到多中央的補助,更藉口重蓋
弄個國際地標什麼的,開始叫鳥巢,後來更四不像,像大便
被本地的說多居民痛恨
為什麼要拆掉之前好好的「寶桑亭」,搞個像大便的建築不打緊
那個姓游的設計師更搞個更像大便的所謂裝置藝術,說是要遊客一起來動手做之藉口,但我看就是那游的設計師來污辱批評他的台東人的(這是我個人的觀感),但主管機關說不是,並且也打了莫名其妙的電話PO文的人,請他撤下那萹文章,我個人最討厭那種被說中了就恐嚇叫人撤文的人~下次看是誰在做這種事,也順便PO出他是誰,讓大家來評評理看他對不對
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另外台東市海邊還有一個有久的餐廳,叫海王子,很有名的,老台東人都知道,每次颱風一結束,我們一群小孩都會在海王子餐廳旁看海浪,有一次海浪很高,還打到大同路上,大家走避不及的都被海水弄的一身濕,更有一個女人在同時在此自殺,不知是打擾大家的雅性還是看他不順眼,沒有人要去救她(很明顯她挑錯地方)
一堆人罵他要死不會去沒有人的地方,挑這裡是要找人救你是嗎?
後來還是有一個年人走過去救她,但一堆人還是一直罵她
不應該輕生(更有許多人嘲諷著說要死不去遠一點沒有人的地方嗎?)阿彌陀佛哦~~~
這是兒時對台東海濱公園的記憶~
南一段接駁 在 陳允萍 Peter Chen Youtube 的最佳解答
國際地標的前身是垃圾掩埋場
現在的國際地標的前身是垃圾掩埋場,因為垃圾掩埋場的關係,加上那裡是公有土地不能蓋房子,所以台東市比較窮的人家都住在那附近,而再前身在日據時期,那裡是漁排仔(平底的竹筏)上岸的地方,日據時期大般要運送物資上岸,就在這裡接駁,所以才會有個檢查哨所在那裡,民國43年(1954)6公里外卑南溪出海口旁的台東港(富岡漁港)動工之後,靜洋安檢所失去了他運送接駁的功能,所以漸漸地沒落
但我猜想既然有漁排仔上岸,理所當然應該還是有個小燈塔才對
後來,垃圾掩埋場容量已飽和,在一陣養地後,就在那上蓋了一個地標,叫「寶桑亭」,寶桑是台東的舊地名,所以相當多人去那照相機留念,最近又看到有po說台東鐵路最後一站叫台東東海岸站!,那個地點也是在靜洋
那麼日治時期整個運輸線就很明瞭了~從台東海岸上岸後,走鐵路到縱谷一直到花蓮,這一段我還沒有出生就結束了!等待有緣人來補充
南一段接駁 在 秋天剩旅行【cts.travel】 Youtube 的最佳解答
***注意: 新IG:danny_gmfm***
●行程簡介
所在縣市:台中市和平區,南投縣仁愛鄉
入山入園:不需要(山友應對自己安全負責)
登山日期:2021.04.02~03
登山天氣:晴
步道里程:單程9公里(需折返)
準備日入住:春陽麗來會館
●山岳
1.白姑大山 H3341m (百岳44)
2.白姑大山東南峰 H3035m
3.三錐山 2570m
●山名由來(健行筆記)
白姑山群南部為北港溪源,溪谷是泰雅族賽考列克群「馬卡納奇亞群」下之福骨群(Xalut)的世居地。「Xalut」在泰雅語中意指「居住在深山中的人」;清代《台灣府誌》中稱福骨社,日據時期音譯「Hakku」,今稱白狗或白姑。
●司晏池(健行筆記)
民國73年10月,戴曼程偕同原住民嚮導司晏與史亞山等人縱走白姑連峰時,在海拔約2850公尺一帶發現三四個看天池,戴曼程取名為「司晏池」,是攀登白姑大山途中的重要營地。
●早期藉由八仙山林場的鐵道搭到草青池附近、輕裝來回白姑大山;林場荒廢後改從谷關的青山一日單攻。自921大地震之後,中橫德基水庫這一段路跡崩壞,於是岳界另闢由紅香部落起登的新路線,路程雖較長,但有司晏池的穩定水源,成為目前攀登白姑大山的主要路線。
●注意事項
1.交通方式:建議採接駁方式,最後農家腹地不大不建議停放多台車,登山口附近約6~8台車空間
2.進入紅香部落後,坑洞大陡度較陡建議四輪傳動
3.原水源-司晏池味道與顏色較濁,松針營地附近的岔路走過去有新水源,為八仙山林場遺址有人工水泥搭建而成
4.水源附近嚴禁大小便,以免污染水源
5.LNT原則-要將自己使用過的衛生紙與任何垃圾帶下山喔!司宴池附近好多衛生紙呀@@
6.新手完全不建議安排兩天或單攻,建議先走過中橫四辣中的小辣與中辣(羊頭山、畢祿山)
● 時刻表
DAY1
930 登山口
1009 休息
1200 三錐山
1230 出發
1330 休息
DAY2
115出發
155 東南峰休息五分鐘
235 吉他營地
408 小休
600 白姑
700 下山
750 青草池
1010 吉他營地
1145 司晏池營地
1410 三錐山
1610 登山口
● 影片段落
0:00 白姑大山片頭
0:56 DAY1 住宿
3:54 DAY1 最後農舍-出發
8:40 DAY1 三錐山
13:07 DAY1 岔路口-新水源
13:52 DAY1 司晏池營地 5.43K
16:54 DAY2 司晏池營地-出發
17:44 DAY2 白姑大山東南峰 6.47K
19:04 DAY2 吉他營地 7.45K
20:32 DAY2 青草池 8.91K
20:42 DAY2 石瀑-最後陡上
21:46 DAY2 白姑大山 9.85K
23:40 DAY2 回程花絮
28:36 DAY2 3D全景路線圖
#白姑大山 #中橫四辣 #百岳
南一段接駁 在 烙野孩imyeahhi Youtube 的最佳貼文
影片中的接駁車服務在這裡------https://www.liugui.org.tw/
還有其他行程哦------十八羅漢山生態之旅 https://www.facebook.com/18.arhats.mountain.ecotourism
(以下文字節錄自藤枝國家森林遊樂區網站)
藤枝森林,森濤再現-藤枝國家森林遊樂區5月7日正式營運!
2021-04-22 15:44:52
座落於高雄市桃源區,一向為南部避暑勝地的旅遊景點-藤枝國家森林遊樂區,自今年(110)5月7日以「調適營運、預約入園」正式對外服務。營運不分平日假日,每日開放500位名額提供遊客預約入園,期以總量管制方式逐步調適,提供遊客安全、舒適之森林遊憩體驗。
線上預約方式: 民眾需於藤枝國家森林遊樂區遊客入園預約系統預約:
預約點這裡------https://tj.forest.gov.tw/
分自行前往300人與自費遊程接駁200人(含寶山部落自控80人)兩種,開放民眾於入園日前15日中午12時起申請,若須修改申請資料或取消入園則限於入園前1日截止,額滿為止,無候補機制。每人每日最多可申請5位名額(含申請者),於入園當日出示網路申請認證及相關證件,憑辦認證購票或免票入園。 屏東林區管理處提醒您,5月7日要入園的民眾自4月22日中午12點就可線上預約囉!屏東林區管理處也表示,為維護其他民眾權益,如預約成功後未於當日入園,或申請人數與現場入園人數不符,該申請者30日內不得提出申請,讓入園名額都能提供給真正需要的朋友們。
另外,接駁服務策略聯盟-高雄市六龜觀光休閒協會預約系統https://www.liugui.org.tw/
,每日提供200位名額的付費接駁遊程,接駁點分別有十八羅漢山服務區、福龜園區、六龜育幼院、陽光民宿、不老溫泉、寶來親水公園、六龜親水公園、寶山國小、寶山櫻花公園等9處景點,提供付費接駁導覽服務。
屏東林區管理處表示,為慶祝久違的藤枝國家森林遊樂區開園,自110年5月7日至5月31日,提供假日全票100元之票價優惠,6月1日恢復原價120元,另有一般優待票(平日)80元、半票60元、10元優待票及免票票種,符合資格者從其票價。 藤枝國家森林遊樂區開園適逢母親節假期,竭誠歡迎您帶著母親闔家一同於藤枝森林森呼吸,吸取自然芬多精,浸遊山林懷抱。
第八十六部影片,高雄市桃源區-藤枝國家森林遊樂區
拍攝於2021.04.25
烙野孩FB粉專:https://www.facebook.com/%E7%83%99%E9%87%8E%E5%AD%A9-108421374001542/
烙野孩IG:https://www.instagram.com/im_yeah_hi/
這次,我們來到藤枝!!!!
一個10多年前就聽媽媽說過的地方,只是到了自己長大要去的時候,已經被風災肆虐,封閉封園了。
在今年,2021年,終於要全面開放啦~
這次受到六龜觀光休閒協會邀請,我們做了一段開箱園區的影片,一到大門口,看到美麗的森林,馬上就能知道,為何風災以前這裡是人山人海的熱門景點空氣清新,生態豐富,林相優美,據說風災前,一天都是好幾千人在入園呢!
這次開放有總量管制,要預約才能前往,大家不要忘記預約就衝去囉~
想想第一次知道這個地方,是在大學的時候,當時在台北唸書,媽媽說要帶外婆去藤枝,當時我根本不知道這是哪裡,等到唸完書退伍,園也封了,直到十多年後,終於才看到媽媽當時說的景色,原來是這麼美麗,這麼讓人放鬆~
2021年,道路重新舖設完成,成為一個老少咸宜的路線,5月份母親月,是個可以帶家人走走的好地方
離開時要帶走垃圾,最好可以帶袋子幫忙撿垃圾。
對影片有問題可以在下方留言,有幫助的話🙇懇請按讚訂閱分享。
土壠灣公園停車場:https://goo.gl/maps/qvqFv2vVrDYNavzj6
藤枝國家森林遊樂區:https://goo.gl/maps/FmH3R1mjHiW5P9Cx6
部落風味餐廳:https://goo.gl/maps/UQzSu3iFrDFzVHhQ7
六龜陽光綠地水世界露營區(做愛玉):https://goo.gl/maps/jepDNiK2roVW5EXcA
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南一段接駁 在 台灣包車/九份十分包車/宜蘭包車/台中包車/登山接駁| Facebook 的推薦與評價
南橫三星接駁/南一段接駁/嘉明湖接駁/北大武山接駁/玉山接駁/屯原登山口接駁歡迎參閱網站:Jiufentravel.blogspot.com 服務團隊皆可由(台北桃園新竹 ... ... <看更多>
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[百岳] [全程紀錄] 中央山脈 南一段 (關山海諾南山小關山卑南主山) EP07 3237峰➞三叉營地(下切取活水)➞卑南主山➞三叉營地相關影片:EP01 進涇橋➞庫哈 ... ... <看更多>
南一段接駁 在 Re: [揪人] 春節期間的小關山到特生中心(南一段- 看板Hiking 的推薦與評價
自問自答..
後來我們車子停寶來,請當地接駁(得利卡)去小關山登山口,算人頭,一個人5百元,我們
2個人就1千元到27k小關山林道盡頭。
下山從特生中心,因為要找車去寶來取車,問了當地接駁,接駁到寶來一車2千元,兩個人就
這樣坐著發財車一路飆到寶來(不愧是當地人的發財車,不到30分就從藤枝到寶來)
※ 引述《forgotful》之銘言
: 因為只有2個人,想詢問是否有這段期間可以湊車的呢?出發地點可私訊討論。
: 春節 1/20-1/29的其中3-4天想從小關山林道上去小關山出特生中心(南一段後半段)
: 由於我們只有2人,找包車成本很高,有人剛好這段時間(春節期間時間彈性)要上去的
: 話,
: 是否可以湊車?
: 時間就是春節期間可調整,單程亦可(單小關山林道或特生中心)
: Ps.聽說小關山林道只開放到1/30 也只能這時候去了。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.138.97.75 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Hiking/M.1674560939.A.9D4.html
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