大家也差不多要回去了，金崙段南下路段回堵5公里，塞啊...
【南迴公路猶如大型停車場 中午過後現返工車潮】
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攝影／記者羅紹平
#南迴公路 #塞車
南迴公路塞車 在 udn.com 聯合新聞網 Facebook 的最佳貼文
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南迴公路塞車 在 民視新聞 Facebook 的精選貼文
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↗↗ （影）南迴公路重大車禍！油罐車超跑相撞 全線路段塞爆
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南迴公路塞車 在 南迴公路路況查詢- Posts | Facebook 的推薦與評價
昨(16) 日凌晨2時18分1輛大貨車載運瓦斯鋼瓶新瓶行駛台9線南迴公路北上線，於草埔地磅檢查站過磅時確認無危險物品。另，安朔交控中心透過CCTV偵知該車行經隧道，立即 ... ... <看更多>
南迴公路塞車 在 [新聞] 南迴公路台東段新線將通車屏東段拓寬還- 看板Road 的推薦與評價
南迴公路台東段新線將通車 屏東段拓寬還要再等10年
https://udn.com/news/story/7327/4237229
2019-12-19 18:22聯合報 記者潘欣中／屏東縣即時報導
歷時9年工期的南迴公路（台9線）拓寬改善工程，行政院長蘇貞昌23日上午9時半主持台
東安朔至屏東草埔段通車典禮後，全長約11公里的4線道雙向新線，當天中午12時過後開
放通行，但僅限大、小客車；台東段拓寬後，讓屏東人有些吃味，縣長潘孟安希望屏東縣
段也能盡早拓寬，公路總局主管說，希望趕在10年內達成南迴全線雙向目標，車程再節省
10至15分鐘。
今年7月間，行政院長蘇貞昌偕同交通部長林佳龍和公路總局長陳彥伯視察南迴改草埔隧
道工程時，潘孟安就表達希望後續屏東縣段也能由單線拓寬為雙線車道；公路總局主管說
，後續屏東縣獅子鄉草埔至新路段長11公里改善計畫分成5標，已有2標施工中，另3標可
行性評估已核定，完成綜合規畫後正進行第一階段環境影響評估。
該名主管說，通過環評後才進行細部設計、辦理用地徵收，接著進行發包作業，這還不包
括土建時間，除非交通部有特別指示，依照正常時程，估計屏東縣段後續拓寬全部完工約
要10年，總經費粗估30億至40億元。
西濱公路南區臨時工程處說，原台東縣香蘭到屏東縣草埔段，因繞行山路速度不快，若前
方有龜速行駛的砂石車或遊覽車，因是雙紅線不能超車，至少要1個半小時車程，草埔隧
道通車後，原舊路改為台9戊線，新線可節省約半小時，等屏東縣獅子草埔隧道出口至新
路段拓寬為4線道，車程再節省10至15分鐘。
公路總局第3區養護工程處說，安朔草埔隧道全長4.6公里，階段開放大、小客車行駛，未
來再開放大貨車，行人、自行車、機車及黃、紅牌重機；因是屏東、台東跨縣境的首個大
型長隧道，台9線與台9戊線路口將設置分流行駛標示，兩側檢查站並將派駐警力，未開放
的車種進入會以車種辨識系統判讀舉發；進入隧道請開頭燈，東西雙向速限60公里，西向
出口後降40公里，未來隧道內會實施區間測速。
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現在南迴塞車路段之後應該會變為草埔-新路了吧............
草埔高架明年應該會好吧 至於丹路外環道的部分看進度至少有3成以上的進度...
未施工路段就剩
新路 (第5標) 丹路-伊屯(第3標) 伊屯-雙流(第2標)
這樣到時比較好奇的是現在南迴改蘇花改也算是沒有全線拓寬....
屆時颱風來時，還會封路嗎？
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