關於 卡里善實價登錄 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

#台中五倍券
#毫無誠意、了無新意
#想要加碼得要運氣好
#耀頡覺得不可思議

中央端出五倍券，各地方政府紛紛響應現金加碼，如首位喊出加碼的金門以現金5000元為最高、而後其他縣市政府陸續推出2000至1000元不等的現金或價碼券，唯獨台中市政府以追加3.1億的抽現金活動來加碼，想獲得加碼的人如同在玩俄羅斯輪盤，耀頡認為與其用抽獎加碼，倒不如直接發行台中券，人人有獎，也可以如實的刺激地方消費。

※各縣市加碼如下：

基隆市：搭配五倍券的振興方案現正規畫中。

台北市：台北市推出「台北熊好券」，共有5種票券，包含住宿券1000元，饗購券、藝文券、運動券、市集券各100元，總計有超過100萬份，使用範圍為台北市店家，民眾需綁定「台北通App」，預計9月下旬開始登記並抽籤，中獎者以掃描QR code的方式使用。

新北市：紙本券部分，新北市加碼祭出31萬份「新北加倍券」，包含500元五倍券換1千元加倍券，提供20萬份；1千換2千，10萬份；5千換1萬，1萬份，並於10月20日到31日開放新北市民線上登錄抽獎，11月8日公布名單，適用範圍包括新北的公有市場、夜市、觀光工廠及住宿等。另外，民眾綁定數位五倍券，只要到合作的商家使用街口支付，就能獲得10％的回饋金。

桃園市：推出「桃園好市乘雙券」，民眾上網登記可抽籤讓振興券金額變更大，200元五倍券換400元好市乘雙券，有10萬名額；500元換1000元，10萬名額；1000元換2000元，3萬名額；5000元換1.2萬元，有1千名額。抽獎名額不限桃園人，但前提必須要在桃園消費。
「數位桃園1000＋」振興計畫，全國民眾只要於LINE Pay Money綁定數位五倍券，前1萬名在桃園消費滿5000元者，加碼回饋1000元；使用一卡通的市民卡連結LINE Pay Money帳戶，最高可再回饋150元；持悠遊卡版的桃園市民卡，前1萬名綁定數位五倍券，於全台消費首次滿1000元，也享回饋1000元。

新竹市：計畫與各大知名百貨賣場合作，推動系列消費活動，民眾持五倍券在指定店家消費，就有機會抽到汽車、gogoro、iPhone等大獎，總價值超過百萬元。

新竹縣：擬加碼振興五倍券，可能含抽獎活動，內容研議中。

苗栗縣：尚未宣布。

台中市：配合國慶日登場的第三屆台中購物節，民眾使用中央振興券消費，不限類別與金額即享抽獎，天天抽5000元、週週抽10萬元、月月抽百萬現金，以及最終壓軸千萬好宅，加碼獎項超過6萬餘組，總額逾3億元。

彰化縣：彰化縣府為鼓勵民眾申領數位券，與台灣銀行合作推廣「台灣Pay」，推出全國獨家店家「免手續費」優惠方案。北斗鎮代表會通過提案，以鎮庫餘錢發放每位鎮民500元的紓困金。

南投縣：自10月1日起至明年4月30日，於南投消費滿200元，可上網登錄發票，周周抽現金10萬元，還有2次加碼50萬、30萬與20萬元現金；縣府另有旅遊福袋1000個、電動機車、智慧型手機等，總獎品額度高達千萬元。

雲林縣：雲林縣將規劃「現金回饋」方式，只要來雲林縣消費直接回饋10%現金，每人最高可以換回500元的現金回饋；此外，消費只要消費500元以上就可以參加百萬名車抽獎。麥寮鄉宣布全鄉將普發3000元現金。

嘉義市：嘉義市府宣布，搭配五倍券，將對市民加碼普發現金2000元。自11月起再度推出嘉義市購物節活動，只要入住合約飯店可獲600元「嘉遊金」，可折抵房價及消費，累積消費500元就有1次抽獎資格。

嘉義縣：尚未宣布。

台南市：台南市宣布，比照先前三倍券辦抽獎活動，民眾到台南消費滿100元，可憑發票上網登錄抽獎，有機會抽到「善化區新屋」。並推出「台南好康券」，9月6日至明年2月6日(不分平假日)入住合法旅宿，每人每住宿1晚贈送1張。

高雄市：高雄市政府祭出「1千元高雄券」，民眾綁定合作業者的數位振興五倍券時，可同步選擇加入活動，在高雄消費滿新台幣5000元，且旅宿、餐飲累計逾2500元，就能領1000元高雄券，每張面額50元、一份20張。
合作業者包含：國泰世華、台新、聯邦、新光、高雄銀行等5家銀行業者，以及LINE Pay Money、台灣Pay、PChome Pi錢包以及一卡通。

屏東縣：配合五倍券政策，只要入住參與專案的屏東縣合法旅宿，縣府就提供500元補助，業者對等再提供500元優惠，總計1000元。

宜蘭縣：宜蘭推出「五告誠意 FUN心遊蘭陽」的振興觀光方案，持五倍券到宜蘭住宿，雙人房加碼補助電子消費抵用券500元，4人房最高補助1000元，消費滿額，就有機會抽中百萬名車等，優惠活動於10月開始至12月止。

花蓮縣：目前正研議振興五倍券配套。林鄉公所則擬發放鄉民每人2000至5000元振興禮金。

台東縣：尚未宣布。太麻里鄉公所發放2000元振興禮金。

澎湖縣：比照去(2020)年方式，將普發澎湖縣民振興消費禮金新台幣1000元。

金門縣：金門縣在8月底普發新台幣5000元現金，直接匯入縣民帳戶。另還會發放每人3000元振興券，但限在金門使用。

連江縣：尚未公布五倍券配套措施。南竿鄉、北竿鄉、莒光鄉、東引鄉，每位設籍民眾將普發1000元現金。

★曾經出入相關場所民眾請進行自我健康檢監測，若有出現發燒、上呼吸道、腹瀉 、嗅味覺異常症狀,應佩戴上口罩盡速至就近指定社區診院所就醫，不得搭乘大眾運輸。
★就醫時請主動告知接觸史、旅遊史、職業暴露、周遭其他人是否有類似症狀等。
★相關疑問請撥打1922

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北門市場大改造❓打造沒有車位和排水的時尚空間😲
　
擁有 55 年歷史的北門市場，如今終於有了重建的機會，不論是當地攤商或附近居民都相當期待。我也一直都很關注，希望改建之後真的能活化公有市場空間、帶動地方繁榮。
　
然而，我跟市府要了市場的設計圖來看（電子檔在文末），發現裡面問題重重。詢問攤商和里長後，才發現設計的過程中，完全沒有找他們討論，令人感到不可思議。
　
市長在臉書上和新聞上一再強調：「傳統市場也可以很時尚」，未來北門市場外觀會是灰白色系的現代風，市場將不再只是採買購物的地方，更是集合傳統與創新的社區優質空間。
　
#真的有市長說的這麼好嗎❓
　
上周我拿著設計圖詢問北門市場的攤商，結果他們給我的回饋是不符合需求。
　
到底怎麼回事呢？
　
1⃣ #沒有整體排水系統規劃
　
排水做得好是讓市場環境衛生又不會產生臭味的關鍵，所以攤位周圍通常有排水溝。
　
結果不只圖上沒看到，翻遍整個設計簡報，也完全沒有任何關於排水系統的說明，連「排水」兩個字都沒出現。
　
2⃣ #沒有放冰箱和冷凍櫃的空間
　
不論是賣肉的或是賣熟食的攤販，都很需要有放冰箱和冷凍櫃的地方，因為東西放在外面很容易壞。
　
但是目前的設計，只是勉強把 64 個攤位擠進一樓的空間，完全沒有額外的地方可以擺放儲存設備。
　
3⃣ #沒有考量到多元販售的需求
　
目前的北門市場，除了傳統賣肉、菜、水果和熟食的攤販外，還有服飾店、理髮廳和修改衣服的工作坊。
　
然而在設計圖上，幾乎所有的攤位都長得一樣，只適合傳統物品的販售。那改建之後，上面原有的這些店，要何去何從呀？
　
4⃣ #沒有規劃熟食座位區
　
有攤商提到，希望未來北門市場可以像現在的東門市場一樣活絡，白天賣菜、晚上賣餐飲。

我在之前的市場報廢會勘也有提議，未來改建應該要規劃熟食區，吸引人來用餐，刺激消費，但顯然市府認為沒必要。
　
5⃣ #汽機車停車位嚴重不足
　
目前的基本設計只有規劃汽車位 18 個、機車位 40 個，加起來連 64 個攤販停都不夠。
　
甚至在簡報中，直接秀出機車停在人行道上的設計圖，根本是鼓勵機車騎上人行道，人車爭道。
　
#沒有停車位誰會願意來消費❓
　
原本社區居民一直很期待市場改建的同時可以增加停車空間，市府也回應說將會跟中央來爭取。
　
去年第 3 次臨時會，我在議會上要求產發處和交通處務必要做好橫向溝通，確保市場的設計保留未來能夠有加蓋停車場的可能性。
　
結果從設計圖來看，根本沒有預留加蓋的可能。昨天在議場上，市長才說確定沒有停車場了，但這樣的決定，攤商和社區居民卻還絲毫不知情。
　
他們還在期待著。
　
我進一步問市長，如果市場沒有停車場，這樣來購物消費的民眾車要停在哪？
　
沒想到市長居然回答說，機車可以停在 150 公尺外（實際上為 250 公尺）的棒球場停車場。
　
市民真的會願意在大太陽底下，提著大包小包走 250 公尺？況且市場旁的小巷子寬度才 7 米，也完全沒有人行道。
　
更令人意外的是，市長鼓勵民眾可以搭乘大眾運輸到市場購物，但最近的公車站點遠在 400 公尺之外，且一個半小時才一班車。這樣完全不切實際。
　
假如沒有停車場，可以預期的是，未來北門市場附近，要嘛是汽機車違停亂象不斷，要嘛就是民眾乾脆不來消費，導致市場變成蚊子館。
　
#沒有集會所如何保障社區權益❓
　
不論是在 2018 年的新聞，或是在我質詢前一天市府發的新聞稿上，市府都一再強調市場改建之後，將會提供給社區居民集會的空間。
　
然而，目前市場的設計完全沒有獨立的集會空間。雖然產發處長會後跟我說明，所謂的多功能市集就包含社區居民的集會功能。
　
我想這也是為什麼市長會認為有獨立集會空間的緣故。
　
不論叫多功能市集，或是叫集會所，我想最重要的就是讓社區居民能夠有固定可使用的集會場所。
　
感謝市長在議會上答應新竹市民，北門市場將來一定會有讓社區居民集會的空間，這樣就讓人放心了。
　
#土地利用率低浪費精華地段
　
北門市場的基地面積約有九百多坪，以市場用地容積率 240 % 來計算，可開發樓地板面積約有 2 千 2 百坪，但目前的規劃設計只用了 450 坪左右，等於容積利用率約是 20 %。
　
即使扣除 3 百多坪作為道路使用的土地，尚還有 450 坪左右的土地容積沒用到，若以實價登錄上土地一坪 30 萬來計算，等於市府浪費了約 1.3 億元。
　
可惜市府因為希望將市場盡快重建，所以市長也很明確表示未來不會繼續爭取其他經費，增建停車場或是其他空間。
　
#北門市場應該重新檢討設計
　
很感謝市長表示會來修正市場的設計，邀請攤商、里長和里民來參與討論，並將他們的建議和需求盡可能放進設計中。
　
停車問題，雖然市長表示可以停在棒球場或是搭公車前往，但我想在市長改善公車之前，這樣的解方一點也不實際，市府還是要想辦法來解決。
　
既然好不容易北門市場要改建了，而且預計要花費四千多萬元，那就更該蓋一個真的符合在地需求、能夠為地方帶來繁榮的市場，不要只是成為拍照打卡的時尚空間而已。
　
#第三次定期會總質詢
#北門市場 #市政公開透明
#二創向市長粉專設計致敬
　
新竹市北門公有零售市場拆除重建細部設計及都市設計審議簡報
https://reurl.cc/7XqKxy

無法出國的日子，那多少也來集點哩程吧！💳

老實說，目前我集哩程的主力卡還是「玉山ONLY卡」。不過玉山ONLY比較適合每年總刷卡消費金額較高的族群，如果您一年連LV3的金額都有點困難，那並不適合這張。

國泰世華銀行這張「亞洲萬里通聯名卡」我是覺得用起來沒太大的壓力，我本身也使用快兩年經驗，主要是國泰搭配亞萬的加碼活動還蠻多的，而且像加油、高鐵、旅行社、KKday、eTag自動儲值....等都有15元換1里數的里程加速器可利用，生日該月也有好玩的每筆滿千元加碼活動。

如果喜歡玩網購每個月信用卡登錄送多少刷卡金活動的朋友，國泰是比較容易成功登錄的選擇，登錄名額較多、給的回饋刷卡金也蠻慷慨的，而且零利率分期也有算卡片本身的回饋。像玉山ONLY卡這些比較特殊的信用卡通常就只算卡片本身的回饋而已，並不能參加每個月各電商的信用卡登錄活動。(中信花旗星展這些卡就不用講了，遇到分期直接連卡片本身回饋都沒有，一定要小心) 所以這張卡片我是一直有把它給留下來的，去年1111跟1212真是幫我回饋不少刷卡金，同時也賺到不少里數。(賺雙重回饋)

不過還是要看您本身有沒有在集亞萬的里數而定啦，本文提供這快兩年的使用經驗與使用策略參考。雖然是張中規中矩的里程信用卡，如果會善加利用的話，里數也是可以集蠻快的！
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國泰亞洲萬里通聯名卡-好友辦卡連結
http://bit.ly/2v7VqcI
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謹慎理財 信用無價

北門市場大改造❓打造沒有車位和排水的時尚空間😲
　
擁有 55 年歷史的北門市場，如今終於有了重建的機會，不論是當地攤商或附近居民都相當期待。我也一直都很關注，希望改建之後真的能活化公有市場空間、帶動地方繁榮。
　
然而，我跟市府要了市場的設計圖來看（電子檔在文末），發現裡面問題重重。詢問攤商和里長後，才發現設計的過程中，完全沒有找他們討論，令人感到不可思議。
　
市長在臉書上和新聞上一再強調：「傳統市場也可以很時尚」，未來北門市場外觀會是灰白色系的現代風，市場將不再只是採買購物的地方，更是集合傳統與創新的社區優質空間。
　
#真的有市長說的這麼好嗎❓
　
上周我拿著設計圖詢問北門市場的攤商，結果他們給我的回饋是不符合需求。
　
到底怎麼回事呢？
　
1⃣ #沒有整體排水系統規劃
　
排水做得好是讓市場環境衛生又不會產生臭味的關鍵，所以攤位周圍通常有排水溝。
　
結果不只圖上沒看到，翻遍整個設計簡報，也完全沒有任何關於排水系統的說明，連「排水」兩個字都沒出現。
　
2⃣ #沒有放冰箱和冷凍櫃的空間
　
不論是賣肉的或是賣熟食的攤販，都很需要有放冰箱和冷凍櫃的地方，因為東西放在外面很容易壞。
　
但是目前的設計，只是勉強把 64 個攤位擠進一樓的空間，完全沒有額外的地方可以擺放儲存設備。
　
3⃣ #沒有考量到多元販售的需求
　
目前的北門市場，除了傳統賣肉、菜、水果和熟食的攤販外，還有服飾店、理髮廳和修改衣服的工作坊。
　
然而在設計圖上，幾乎所有的攤位都長得一樣，只適合傳統物品的販售。那改建之後，上面原有的這些店，要何去何從呀？
　
4⃣ #沒有規劃熟食座位區
　
有攤商提到，希望未來北門市場可以像現在的東門市場一樣活絡，白天賣菜、晚上賣餐飲。

我在之前的市場報廢會勘也有提議，未來改建應該要規劃熟食區，吸引人來用餐，刺激消費，但顯然市府認為沒必要。
　
5⃣ #汽機車停車位嚴重不足
　
目前的基本設計只有規劃汽車位 18 個、機車位 40 個，加起來連 64 個攤販停都不夠。
　
甚至在簡報中，直接秀出機車停在人行道上的設計圖，根本是鼓勵機車騎上人行道，人車爭道。
　
#沒有停車位誰會願意來消費❓
　
原本社區居民一直很期待市場改建的同時可以增加停車空間，市府也回應說將會跟中央來爭取。
　
去年第 3 次臨時會，我在議會上要求產發處和交通處務必要做好橫向溝通，確保市場的設計保留未來能夠有加蓋停車場的可能性。
　
結果從設計圖來看，根本沒有預留加蓋的可能。昨天在議場上，市長才說確定沒有停車場了，但這樣的決定，攤商和社區居民卻還絲毫不知情。
　
他們還在期待著。
　
我進一步問市長，如果市場沒有停車場，這樣來購物消費的民眾車要停在哪？
　
沒想到市長居然回答說，機車可以停在 150 公尺外（實際上為 250 公尺）的棒球場停車場。
　
市民真的會願意在大太陽底下，提著大包小包走 250 公尺？況且市場旁的小巷子寬度才 7 米，也完全沒有人行道。
　
更令人意外的是，市長鼓勵民眾可以搭乘大眾運輸到市場購物，但最近的公車站點遠在 400 公尺之外，且一個半小時才一班車。這樣完全不切實際。
　
假如沒有停車場，可以預期的是，未來北門市場附近，要嘛是汽機車違停亂象不斷，要嘛就是民眾乾脆不來消費，導致市場變成蚊子館。
　
#沒有集會所如何保障社區權益❓
　
不論是在 2018 年的新聞，或是在我質詢前一天市府發的新聞稿上，市府都一再強調市場改建之後，將會提供給社區居民集會的空間。
　
然而，目前市場的設計完全沒有獨立的集會空間。雖然產發處長會後跟我說明，所謂的多功能市集就包含社區居民的集會功能。
　
我想這也是為什麼市長會認為有獨立集會空間的緣故。
　
不論叫多功能市集，或是叫集會所，我想最重要的就是讓社區居民能夠有固定可使用的集會場所。
　
感謝市長在議會上答應新竹市民，北門市場將來一定會有讓社區居民集會的空間，這樣就讓人放心了。
　
#土地利用率低浪費精華地段
　
北門市場的基地面積約有九百多坪，以市場用地容積率 240 % 來計算，可開發樓地板面積約有 2 千 2 百坪，但目前的規劃設計只用了 450 坪左右，等於容積利用率約是 20 %。
　
即使扣除 3 百多坪作為道路使用的土地，尚還有 450 坪左右的土地容積沒用到，若以實價登錄上土地一坪 30 萬來計算，等於市府浪費了約 1.3 億元。
　
可惜市府因為希望將市場盡快重建，所以市長也很明確表示未來不會繼續爭取其他經費，增建停車場或是其他空間。
　
#北門市場應該重新檢討設計
　
很感謝市長表示會來修正市場的設計，邀請攤商、里長和里民來參與討論，並將他們的建議和需求盡可能放進設計中。
　
停車問題，雖然市長表示可以停在棒球場或是搭公車前往，但我想在市長改善公車之前，這樣的解方一點也不實際，市府還是要想辦法來解決。
　
既然好不容易北門市場要改建了，而且預計要花費四千多萬元，那就更該蓋一個真的符合在地需求、能夠為地方帶來繁榮的市場，不要只是成為拍照打卡的時尚空間而已。
　
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