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早就該實施了！免費停車的好意卻變成一堆霸佔車位的亂象 🤨

#原來以前有這麼多車都不是去消費的

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By S編

「從過去的圖文部落客，成功轉型美妝霸主！」
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產業變化應該是我們所有人這幾年都在學習的事情，自從我進入電視台時，就面對剪接機器的變化，從大機器變成了電腦剪輯，很多跟不上時代的剪接師，也因此少了很多工作機會。
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包含我們的工作型態也是，從過去的圖文文章，現在轉型成影片的時代，一定也有很多人跟不上變化，被迫消失在時代的洪流裡，但是丹妮婊姐算是美妝系列的長青樹。
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以前剛出社會的時候，有時候被主管罵、被同事生氣，每次就上網看婊姐的文章，就會不小心笑了出來，忘記所有的煩惱，想說原來世界上鳥事這麼多的不是只有我！
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原文字幕
我這一趟呢
想要分享我去河內四天三夜
到底花了什麼錢
嗨大家好我是Ashlee
歡迎來到我的頻道
我現在在桃園機場第一航廈
然後這一趟呢想要分享
我去河內四天三夜
到底花了什麼錢
首先呢我今天坐的是越捷航空
是廉價航空
我機票買的是台幣159塊
然後簽證呢
我先在網上申請了一個落地簽
是先付了十七塊美金的費用
我現在要去貴賓室
我這邊有一張龍騰貴賓卡
是因為我的信用卡付給我的
所以這一趟機場貴賓室免費
燉飯蠻好吃的
我現在坐的是廉價航空
所以呢
我在飛機上是沒有餐點的
還好剛剛在貴賓室有吃
雖然我這一次的機票訂159美金
但我超白癡的
我沒有加購
反正我行李箱超級重
大概就是
13公斤左右
所以我大概等於花了台幣134
這趟還買了這個
八日可以用3g
是一個台幣299網卡
基本上坐廉價航空大概50%
甚至更高的機率
都是停在比較遠的停機棚
然後另外再坐接駁車
就是時間上當然會久一點
然後比較不舒服一點
但是機票就便宜很多
剛在海關那邊來不及去拍4x6照片
所以他剛才用他的數位相機
幫我拍一張
然後跟我多收兩塊
所以我剛剛又多花了27塊的美金
我覺得我好像已經在這邊被騙怕了
像剛剛我點了一個大杯冰美式
我說上面不是寫6萬5
為什麼你跟我收7萬
然後後來才發現說
因為他們冷的跟熱的是
不一樣的價錢
然後我誤會他們
他們並沒有騙我錢
那我現在呢要用Grab叫計程車
到我的airbnb
26萬4千
到了我的airbnb了
我這一間airbnb租的超便宜
而且我現在住的是
完全新的房子
她才租650
我覺得可能有一個很大的原因就是
你們看他的地板啦
很髒耶
害我現在只敢穿拖鞋
我剛跟房東說
欸我發現這裡地板很髒
他說你可以在那個陽台
找到抹布跟拖把
他可能想說租這麼便宜吧
好吧我就來作點家務吧
這是怎樣
我不想弄了
我就穿拖鞋三天吧
我現在呢 要準備去覓食
然後我剛剛在tripadvisor上面
找到一家餐廳
越南菜
雖然他在河內排名是369名
但是呢他距離我只有1公里遠
所以我決定去他
然後我剛Google了一下
他要走16分鐘
我懶得走
所以我要叫一個Grab
Grab是2萬9
出門的時候發現
我現在這一身搭配跟我的髮型
耳環 配上我這個包包背帶
感覺好像 好像來選美一樣
很像那個選美小姐的牌子
我快要笑死了
我剛剛就跟他們說
我要好吃的越南料理
然後要高蛋白
有沒有推薦的
然後就一直雞同鴨講
都聽不懂彼此在講什麼
我還以為那種英文比較差的人
就要跟像我這種
英文比較差的人溝通
因為我們就可以用比較多的單字去溝通
然後不用講太多的語助詞跟連接詞
這樣子的話
大家可以比較理解
但他們還是聽不懂
於是我就拿出了我的Google Map
然後我就打說
我要好吃高蛋白的越南料理
有沒有推薦
喔對不起不是Google Map
我打help的Google翻譯
結果呢原來是因為越南料理
似乎都沒有什麼高蛋白
所以他就介紹了我一些
像是什麼牛排啊
什麼炸雞之類的
但我要越南料理呀
所以總之呢
我就放棄了高蛋白
反正我家裡有帶乳清
然後這個河粉非常的入口即化
史上
史上高GI
一吃馬上血糖就上升
感覺很適合健身後吃
一定是剛剛那個越南河粉
讓我整個太高血糖上升
讓我超想睡覺
整個昏昏沉沉
我剛進來看到這面玻璃
我就直接給他撞下去想要走進來
就還好 你知道我肩膀夠大
只撞到我的肩膀
我的頭沒事
我想到我明天早餐
還要想辦法弄東西吃
所以應該要在我的飯店那邊
在我的飯店那邊找個超市
為什麼不照我的臉
一直照我的胸部是怎樣
這相機不太聽話
好反正總之呢
我現在要回去了
這一棟就是我住的A13
終於回到房間了
來介紹一下我剛買了什麼
我剛買了無糖的優格
咖啡、腰果、水、奇異果
然後牛排、蛋
又便宜又營養
卸妝油
然後這樣子買下來53萬4千塊
然後其實我習慣在飯後的時候
吃點小甜點
才會讓我覺得有滿足的感覺
怎麼打不開
這到底要怎麼開
我好想吃
yes
真的很好吃
就比好市多的那個還好吃
我現在要帶著我
這幾天吃超多的大肚子
長肉的大肚子去健身
我本來是要回飯店
煮我昨天買的那些食材
但我今天太趕了
所以我只能買這個現成的東西
趕快果腹一下
這樣買下來是12萬7千815
我現在要步行去那棟大樓
所以這趟路程0元
我現在即將要做一個越南式過馬路
讓你們看一下多可怕
這邊完全沒有紅綠燈喔
不只沒有紅綠燈
連斑馬線都沒有
心理需要非常有勇氣
我覺得我還是往前走一點
等一下再過好了
這麼多車
我發現到這裡有地下道耶
我要去的地方就是那一棟
那一棟後面
那我走地下道好了
我現在經過旁邊的韓國超市
帶你們看一下
其實我住的這一區
有非常多的韓商跟韓國的外派人員
給你們看一下
我剛買了23萬
買了一個口香糖就這樣
不知道為什麼特別的累
然後我的冰箱
其實還滿多東西的
優格
奇異果
這牛排還沒煎
然後這邊還有蛋
所以呢我等一下
應該會在家裡自己煮
可能晚點看一下
有沒有年輕人逛街的地方
去走走
把血水吸乾的目的是因為
這樣等一下在煎的時候
他才不會
因為表層有一些血水
濕濕的
讓他沒有辦法產生那個梅納效益
就是肉碰到加熱的時候
如果又沒有水
他就會產生那種焦焦的香香的
增加這個食物的口感跟香氣
好好吃喔
會想要再回去買
厲害
有可能是因為我自己煮的
現在要準備化點小妝出門
我明天的飛機回台灣
我應該要做點什麼
所以我打算呢
去對面的韓國城逛一下走一走
然後看幾個家具店家飾店
然後順便看一下有什麼Spa按摩店
這趟河內花多少的影片
或許會有人覺得
阿你又沒去哪
當然沒花什麼錢
當然我覺得不能這樣說喔
因為河內基本上我之前去過的景點
跟可以去地方
都基本上不太需要什麼門票的
所以如果呢
你要到河內旅遊
你想要去看一些必去景點
你只需要把一些交通費用加進去
所以呢我覺得這個影片
應該算蠻公正的吧
好那我現在馬上要出門了
我不能再這樣廢下去了
我一定要去對面走走
那我現在要去地方是其實就是
過這一條黃色的馬路而已
但是為了我的安全起見
他給我繞了一個走地下道
所以我們今天就不嘗試
越南式style過馬路
你看這麼多車
要我如何從這些車陣中
就這樣穿梭到對面
安妞哈se唷
感覺就像是置身了韓國一樣
我旁邊的店全部都是韓國店
好我決定我要買他了
大概就台幣$100超便宜的沙拉
我現在要來享用
等一下先拍一下Instagram
好累喔
當YouTuber當網紅好累
好好吃喔
剛剛呢我從咖啡店離開之後
我坐在那邊工作兩三個小時
離開之後覺得一股累意
然後我就去了附近的
一個馬殺雞店
然後我按了兩個小時
兩個小時是越南盾23萬
然後他跟我說按兩個小時的話
我大概要給這個幫我按摩的師傅
tips差不多15萬
但因為我覺得他按的不錯
所以我一共給他了20萬
所以我剛剛兩個小時
花了43萬越南盾
現在是晚上11點12分
結果地下道門已經關起來了
所以我現在只能做越南式過馬路
剛好就示範給你們看
我現在我的目的地是那邊
還要再過一個生死關頭
衝了
衝了
終於安全到家
今天是我最後一個晚上了
所以我要來清冰箱的菜
把這些東西都給它吃完
不然很浪費
我只能說
我真的是一個胃口很好的女子
現在要趕去健身房拍
往右滑的影片0元
這個即將是我在越南最後一個消費
到機場25萬5千越南盾
所以這集影片就到這邊
我相信加加起來沒有花太多錢
希望可以讓你們做參考
其實想要出國玩
想要去看看世界
不一定要花很多錢好嗎
那這集影片謝謝你看到現在
我們下次見
Peace
我現在要去機場的路上了
越南掰掰
河內掰掰
你們還會想要看什麼
河內相關的影片嗎
如果之後還有再來的話
基本上應該還是會再來一到兩趟
然後再分享給你們
帶你們看一下這邊的街景
越南現在正在快速的發展中
2020年的時候
F1賽車會進來河內
所以我想
他們應該在這個F1賽車開始以前
會先趕快把他們的城市做一個規劃
就有點像是那種奧運的概念
當然沒有到奧運這麼大
但我相信
他們為了要讓他們的國家門面好看
然後給各個不同國家的人
留下一個好的印象
他們肯定是會在這方面努力的
Ok
Thank you
我那天從台灣到越南的時候
然後我的手提行李
超過好像1公斤
台幣450
所以我超過了三公斤
然後這一次呢我覺得
他實在太重了
而且我剛剛就問了一下說
如果今天是用托運的話
會收多少錢
結果是30塊美金
就還比較划算


＃越南＃旅遊＃省荷包

口頭質詢─
▶蔡總統承諾新政府上任後會優先改善並解決東部交通問題，而東部居民最大痛苦就是一票難求問題，除了票務系統已逾10年以上未更新；另一方面，今年五月底宣布實施實名制，保障花東居民可以優先購票的政策，雖然首次試辦時間倉促只適用身分證U、V開頭鄉親，很多長期居住在東部地區、戶籍也在東部地區民眾未被納入，希望在下個階段能納入所有戶籍設在東部地區的鄉親，同時希望實名制購票能常態化，不侷限於特定連假及特定少數班次，藉旅客分流方式，解決供不應求問題。
部長: 中秋節將擴大辦理實際設籍民眾，且除了專車外將針對某些列車按照實名制來辦理增加返鄉者座位的比例。再者過去網路票務系統是公家機關在採購上受制於廠商，現已經用技術上能力更強的廠商來代替，過去需要3年時間改善，希望能加速於明年年中把這件事辦理到一定程度，至於是不是全面改善取決於這段時間把試辦跟廠商周旋的情形。
▶台鐵接下來各項列車的採購，希望能以12節車廂的新車為主軸，會比現在8節車廂列車多1/3的運量，藉以提高民眾買到票的機會，同時地方觀光產業更依賴著讓每一位想要到東部觀光的民眾都能買到車票。
▶有關東部鐵路出軌問題，所幸無人傷亡，但如果發生在山區北迴線上或是橋梁上後果將不堪設想，這問題更凸顯花東鐵路單軌的困境，當事故發生時南北雙向火車全部會停擺，而花東鐵路目前以單向單線通車的情況下，限制了增加班次的空間，更是讓現在有越來越多普悠瑪、太魯閣號快速經過很多鄉鎮過站不停，以致於本來位居偏遠的小城鎮連搭火車的機會都沒有。花東線雙軌化及北迴線增軌計畫可行性評估已接近完成，希望交通部及行政院能盡速核定執行。賀陳部長上任前說不必要的建設就不要進行，這話原則是對的，但對東部居民來說鐵路建設的進行卻是非常迫切也非常必要的。
院長:一定會支持讓東部地區交通得到改善。
部長：關於票務之所以緊張，最主要是容量的問題，與其去買速度快但座位少的普悠瑪太魯閣號，應該要買車廂比較長的車種，但整個調度上要考慮到發車起點，未來有些班次變成主要來服務東部，在特別假期作這安排時，也需要全國老百姓體諒。路線容量因現在是單軌作業，中期措施要將北迴線先朝花東一些車站加強其迴車及評檢的改善，雙軌的案子還在進行當中，局部改善的部分可以先做。長期方案一定會按照既定時程加速辦理。
▶蘇花公路改善計畫分三階段已經正在進行，期待明年開始能分段完工，目前的施工計畫是否按照原定時程進行?蘇花改工程是高難度的工程，在張院長卸任前才進行觀音隧道最後的貫通跟爆破，隧道裡面的工作人員是非常辛苦的，希望能給這些基層的隧道及蘇花改工程人員加油跟鼓勵，但更希望在政策上作督促盡快克服萬難加速完成，這確實是地方居民長期以來的期待，尤其這幾天幾乎每天下雨，落石坍方的問題也持續發生中，對於農產品運輸，一定要以汽車、公路的方式經過蘇花公路民眾的安全我們更有責任維護跟保障。
部長:蘇花改是完全按照既定時程，有關蘇花改是不是要進一步在某些路段再去增加其隧道工程，這除涉及到整個政策檢討外，也對於環境需要做新案子的審查，不過既定已經核定的蘇花改工作，會按照安全的標準下繼續進行。
▶為了改善花蓮到臺東之間的公路運輸，地方提出台 9 線花蓮南段拓寬計畫，這部分公路局也已經在進行了，希望交通部、行政院能夠以專案的方式繼續改善台 9 線南段，尤其是縱谷地區的相關交通工程。相對於蘇花改，其對環境的影響是相對單純的，相關的評估也已經完成了，尤其花蓮段的部分，這部分請以最嚴謹的態度、最積極的方式儘速辦理。
賀陳部長旦：台 9 線南段的局部改善，其預算都成立了，也已經用專案的方式在發包辦理當中。只有在必要的地方用拓寬的方式，其他部分規劃多用一些局部工程的方式。
▶大眾運輸系統在偏鄉地區，尤其東部，目前是一個三輸的狀態，政府花錢去補貼、業者賠錢、民眾覺得不方便，因為班次少，又沒有到各個村落去，很多中南區的鄉親往往要搭好幾個小時的公車到花蓮的門諾醫院、慈濟醫院，這個公共運輸系統的改善非常迫切，攸關民眾的生活，過去在我們爭取之下，交通部有幾個試辦計畫，但是這些試辦計畫的範圍太小，我們希望能擴大辦理。
賀陳部長旦：偏鄉地方不能用定點的方式，而必須是一種隨機、隨需求的方式，對這樣的供需必須有個規模才能做到。在今年年底以前把試辦範圍擴大，配合東華大學跟東吳大學兩個學校的建議來做擴大服務。過去我們都把重點放在「路」，最近會用客運補助的方式來做，未來更進一步對於偏鄉地區乘客的服務，不論是電子票證、優惠、轉乘上的鼓勵以及資訊的改善，都會做為第一優先，使得路、車、人整個結合的更好。
▶花蓮國際機場使用率低，尤其現在國內線班次減少，國際包機寥寥無幾，交通部應極力推動跟其他國際城市之間的直航。以善用東部地區的觀光資源，使遊客分流。
▶太魯閣國家公園既不收費，又沒有外溢的經濟效益。我們更希望有一些其他的觀光亮點，讓遊客可以分流，而不是造成每天下午國家公園裡面塞車的情境。其中本席曾經主張將現在行政院討論的原住民族博物館設在東部地區，雖然張前院長已經核定設在新北市，但是我希望林院長能夠重新考慮。當初直接排除花東地區，其它脫離了原來的土地，更弱化了跟原來文化的連結。應將原住民族博物館設在東部地區原鄉的花蓮，讓原鄉部落有強化文化跟歷史認同的機會、以及教育的功能。原住民族的歷史及文化不該只是一個要給人口眾多的地方消費的商品，它更是連結土地、文化及情感的重要象徵，本席希望這個因素能夠納入考量。我非常不認同過去只以人口因素跟交通因素決定博物館選項的思考方向，如果以這樣的邏輯，那所有的建設都只能在都會地區，完全少了區域均衡發展的考量。譬如故宮也因為人數過多，設置了故宮南院，這就是人潮分流的概念。
夷將‧拔路兒主任委員：不只有新北市爭取原住民族博物館的設置，包括花蓮縣、桃園市，乃至於高雄市都在爭取。所以我們未來的作法是要把選地點的方式重新評估。我們會用最公平、最客觀，而且是實際需要的地方來做評選。
▶花蓮到台東之間整個縱谷地區我們還有很多很美麗的景點，希望在接下來整體觀光政策的規劃當中，也能將在地的文化、慢城的生活，甚至是地方部落的導覽等等都能夠納入下一個階段整個觀光政策的重新檢討。
▶政府所提出的五大創新產業當中，有很多是以地區性為主的，但是不論是生技醫藥的研發、亞洲矽谷、智慧機械之都、綠能科技以及國防產業等等，獨缺東部，以前講重北輕南，現在則是重西輕東，不只是交通的不便讓大家痛苦，更重要的是讓地方產業能有發展的機會。因為這是提供地方人民工作就業機會最重要的一個關鍵。農業跟觀光一直是東部的強項，但是在農業領域，花東地區一直缺少二級加工的相關設施，農民在好山好水的環境所種植出來品質優異的農產品，它的銷售管道跟時程都非常有限，我們希望能夠增加它的附加價值，增加農民的收入。新農業政策的資源配置上，我希望能以東部的比例為重，因為畢竟相較其他產業發展的機會，花蓮當地的天然環境及現在交通的狀況，我們能夠發展產業的選項沒有像西部這麼多元。
林院長全：其實我們整個經濟發展模式裡面不是只有五大創新產業，新農業也是我們非常重要的一部分，我們也有請國發會做有關花東產業發展的規劃，特別是有機農業等等，這些都必須要有更好的整合。我們會把東部地區列為新農業發展非常重要的一個地區來考量。
▶有關綠能產業的發展，現在日本的 TOYOTA 汽車在發展氫能汽車產業，我們也看到具體的成果。台灣相較於日本，汽車產業的競爭力沒有那麼強，但是我們可以用機車作為示範的重點產業。從循環經濟的角度來看，中華紙漿的廢氣能夠產生的氫能，足以滿足花蓮 5 萬輛機車一年的能源需求。然而沒有啟動相關計畫就難以達成，我們需要許多配套，也需要政府在法規上、政策上及資源上的支援。院長是不是能夠考量，以東部作為氫能產業的示範點？東部已經有一些初步的成果，但是規模還是沒有辦法形成產業聚落，所以政府相關政策的支持是非常重要的。
林院長全：我們會讓經濟部跟工研院，做比較具體的評估
▶我希望行政團隊能夠重視的東部地區的另一個產業，是對國際學生的華語教育、教學產業。目前全世界學習中文的人口有上千萬，我們只要能夠吸引一部分的人，讓他們到全球公認最移居的東部 long stay、學習。這是常住型的觀光，對交通往來的負荷是比較低的，而且他們長期在當地居住、消費，可以挹注地方產業。但是現在依教育部的規劃，進入這個產業的門檻還是非常高，以致於目前只有一部分的大學機構能夠辦理，private sector 反而很難進入這樣的新興產業。綜觀全世界各種語言學習的經驗，包括瓜地馬拉、西班牙文的學習等，我們看到很多很好的範例跟機會。我們希望在這個領域的推廣上，除了教育部之外，包含外交部、僑委會，都可以在整體產業上及法規上進行輔導、協助，為東部帶來新興產業的機會。