關於 口頭報告小六 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

#腳骨折也絕對不缺席質詢市府
#守護浪浪
動物保育是這陣子非常多民眾關心的議題，尤其是在八月走私貓安樂死事件後，發現台灣的寵物市場可能有更多非法不明來源的貓狗。農委會也打算在年底成立動物管理科，要把家犬家貓都能做戶口登記。 #台中市審計報告 連續兩年 針對台中市的 #動物收容業務 提出檢討改善。

審計處今年更指出109年度 #六都收容動物的認養率台中市是44.90％， #六都倒數第二，台中市政府對於動物保育的政策還有很大的檢討空間。因為市府不夠積極，讓台中市的收容動物無新家可去，只能住在收容所的園區內，動物保育儼然淪為口號。

反觀 #新竹市實質提出做法，從十月一號起領養毛小孩，除原有驅蟲、狂犬病、犬隻多價疫苗預防注射以及絕育手術照顧。還提供 #免費享有首年的寵物保險，新竹市府全額負擔。

佳微質疑市府說要積極宣導鼓勵民眾認養這樣的口頭宣導，相較外縣市對於毛小孩更實際的保障，才是對於民眾更直接的誘因。

最後佳微在議會強烈要求台中市府應比照辦理提供一年免費寵物保險，甚至提出對於認養者更優待的措施，對於認養網站也要同步加強廣告。市府應該更實質的關心收容動物的權益，而不要嘴巴上說支持動保，實質上卻毫無作為！

#守護毛孩子 #提供免費寵物保險
#我們一起努力

#市議員 #賴佳微

在上這堂課之前，我常常會有種掙扎是：論文寫了這麼多東西，我是不是應該忠實呈現論文的所有內容，不漏掉每一個細節？
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假如我沒有全部放到簡報裡，對得起我的聽眾嗎？
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把自己當作簡報的導演，要拍得精采又能展現重點。
https://grsp2013.innovarad.tw/2020/09/pychi.html
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課程中的其中一個階段是，蔡校長修改每一個人在課前上傳的簡報，並講評哪裡可以做得更好。我上傳的是之前曾報告過的簡報，是一份報告當下收到好評的簡報。
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但在經過蔡校長的修改和評論之後，真的是讓我為之汗顏，讓我震驚的不只是簡報的修改：放大圖片、強調重點、減少雜訊，而更是校長口頭講解這張圖片的方式。
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校長把我們上傳的內容熟讀之後，重新理解並以口語化的方式說明，聽著校長簡單但清楚的講解，讓修改過的 PPT 只是輔佐但能強調出重點。
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我這才發現，原來我沒有真正融會貫通那張圖，原來正是因為不夠了解、不夠有把握，我才會把這麼多的資訊放在簡報上提醒自己，卻導致報告的精彩程度下降。
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【2021 最後梯次】11/6（六）醫學簡報與電子壁報工作坊
https://grsp2013.innovarad.tw/event
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🎯 課程特色
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我們將準備六個醫學簡報最重要的基礎項目，讓您練習，包括：
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#標題頁 如何在第一頁就正確的顯示自己的專業？
#治療過程 用時間軸表達診斷與治療經過
#醫學影像 如何正確處理影像，讓觀眾真正懂？
#生存曲線 從密密麻麻看不清楚，到大器呈現，瞬間被理解。
#流程圖 Study 收案、分組、end-point 如何呈現？
#結論結尾頁 專業結尾，給人專業上的信賴感，毫不馬虎。
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🎯 近期參加簡報工作坊的學員背景
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課後滿意度，全部都在 4.92 分以上，最高達 4.96 分。
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醫師以在醫院服務的主治醫師為大宗，佔 34%，住院醫師佔 26%，診所醫師佔 5％。
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醫療相關行業（醫學系學生、藥師、放射師、職能治療師、護理系副教授、護理師、藥廠代表）佔 30%。
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非醫療相關產業（研究生）佔 5%。
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👨‍🏫 講師陣容
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蔡依橙與蔡欣宇醫師，實際在國際舞台連續得獎，教學過程曾修改過 1400 份醫學簡報，類型涵蓋 case presentation、mortality conference、grand round、journal reading、invited speech、實證醫學競賽、品管圈……等，指導過內外婦兒獨立科等醫師、醫療人員與研究者，協助多位校友登上國際舞台，全方位解決您的需求！
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【2021 最後梯次】11/6（六）醫學簡報與電子壁報工作坊
https://grsp2013.innovarad.tw/event
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各項簡報會應用到的技巧，面面俱到，甚且是連怎麼樣報告，要怎麼設計內容才會報得好，受到長官老闆的青睞，這堂課全部一起教給你。

徵才機關：行政院農業委員會水產試驗所
人員區分：約僱人員
官職等：無
職系：無
名額：1名
性別：不拘
工作地點：90-屏東縣
有效期間：110/09/17~110/09/23
資格條件：
國內外專科以上畢業，並具有與擬任工作性質相當3年以上經驗者。
工作項目：
(一)協助蝦類選育種、繁養殖試驗及現場養殖管理等工作。
(二)協助水產試驗研究資料收集、整理工作。
(三)辦理試驗研發成果推廣及產業輔導相關業務。
(四)其他臨時交辦事項。
工作地址：
屏東縣東港鎮鎮海里豐漁街67號(行政院農業委員會水產試驗所東港生技研究中心)
電子地圖
聯絡E-Mail：
聯絡方式：
（一）報名方式:採通訊及親送方式報名。寄(親)送地址：基隆市中正區和一路199號行政院農業委員會水產試驗所人事室杜小姐收；另請於信封外註明應徵單位及職稱。
（二）檢附履歷表(請至本所網站/消息公佈)下載,並附最高學歷證書、工作經驗證明文件等相關資料影本。
（三）收件期限:110年9月23日(以郵戳為憑)；親送者請於9月23日前送達。
（四）徵選方式:資歷審查，合者辦理專題報告(含面試)，視成績擇優錄取，不合者相關文件恕不退還。其中專題報告須就應徵工作內容提具工作計畫書，並在甄選會上提出口頭報告。
（五）聯絡電話:02-24622101轉2212 杜小姐
（六）詢問詳細資格、工作內容等事宜請洽水產試驗所東港生技研究中心吳主任豐成，電話08-8324121#211。
(七) 本職缺增列候補人員1名，候補期間3個月，並自甄選結果確定之翌日起算。
職缺類別：
不使用應徵者履歷調閱

« Voilà » 這個法文中獨特的萬用口頭禪，相信喜歡法文的朋友，一定多多少少都聽過！但是也是因為這個字太過萬用了，常常讓很多朋友們摸不著頭緒！​
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今天我特別找了法文邂逅幾位「國際巨星」，一同合作拍攝了一部小短片，幫助各位排解關於 « Voilà » 的疑難雜症！讓我們一起在 « 關德琳的命運 » 之中探究 « voilà » 的奧秘吧！😎​
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【法文小學堂】​
影片中出現的 « voilà » 的用法：​
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1️⃣第一種：給東西「來～」「給您～」​
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在電影院與我神似的售票員在給票時說的 « Voilà pour vous ! »​
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在這邊就跟英文 “Here you go” 的意思差不多，所以 « Voilà ! » 後面能直接替換成各種東西唷！​
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💡例句：​
« Voilà votre commande ! » 「這是您的餐點！」​
« Voilà votre café, Monsieur. »「先生，這是您的咖啡。」​
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2️⃣第二種：想讓人注意到某樣東西「這就是...」「來了」「好」「來」​
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這邊我與茱莉分別用了« voilà » 強調了我們的位置以及電影開始了！​
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我：« Voilà nos places. » 「我們的位置在這邊。」​
茱莉：« Voilà ! Ça commence ! »「來了，電影開始了！」​
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也可以介紹別人時使用，關德琳介紹皮耶里克與父母認識時說：​
« Voilà, maman, papa, je vous présente Pierrick. » 「爸爸媽媽，我向你們介紹皮耶里克。」​
« Voilà Pierrick ! »「這就是皮耶里克。」​
« Pierrick, voilà ma maman et mon papa ! »「皮耶里克，這是我媽媽和爸爸。」​
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3️⃣第三種：等待的人或東西來了。「...來了」​
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遲到的 Tristan 終於到了電影院之後他說：​
« Voilà, je suis là ! »「我來囉！」​
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« Ah, te voilà enfin ! »「哎 你終於來啦！」​
這句比較特別，直接在 « voilà » 前面加上 « te »「你」, « me »「我」, « le »「他」, « la » 「她」 就能直接表示誰來囉！​
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💡更多例句:​
« Me voilà, je suis là ! » 「我來囉！」​
« La voilà, maman est rentrée ! »「媽媽回來了！」​
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當然，後面也可以加一樣物件，表示期待已久的東西終於到了！​
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💡更多例句:​
« Le voilà, mon cadeau de Noël ! »「我的聖誕節禮物來啦！」​
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或是在前面放上 « re » 字首代表又出現的意思​
💡例句:​
« ​ Chut ! Revoilà l’actrice principale. »「噓！女主角又出現了！」​
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4️⃣第四種：語助詞「對呀...」「這樣子」​
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« Pierrick est très content de vous rencontrer… voilà. »「皮耶里克很開心能夠見到你們... 嗯，就這樣子」​
« Voilà quoi… » 則是比較口語的用法，也是用在句子結束後，沒什麼要再多加補充，但是又想講話的時候 。類似中文對的「對啊」，「這樣子」！​
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5️⃣第五種：諷刺語氣「看吧！」「果然！」​
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用在放馬後砲時候🤣​
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💡例句:​
Tristan: « Et voilà. Encore un vrai navet. »「看吧！果然又是一部大爛片！」​
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6️⃣第六種：一件事情結束後「好的」「好了」「結束了」​
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💡例句:​
影片最後說的：« Et voilà, c’est tout pour aujourd’hui ! »「今天的內容就到此為止！」​
« Et voilà, c’est la fin de mon exposé ! Merci pour votre attention.»「我的報告結束了！謝謝各位！」​
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✍️額外補充​
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7️⃣第七種：肯定語氣「對」「沒錯」​
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聊天時如果很同意對方說的話，就能用 « Voilà » 回答喲！​
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💡更多例句:​
« Porter le masque ne sert pas seulement à se protéger mais aussi à protéger les autres. »​
「戴口罩不只是為了保護自己也是為了保護別人。」​
« Voilà ! Tu as tout compris ! »​
「 沒錯，就是這樣！」​
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Voilà ! 希望這次的影片能夠幫助到大家！這部影片，很幸運是在疫情升至第三級之前拍好的，也有做好消毒等防疫措施，希望透過這部影片，讓大家一起「防疫、追劇、學法文」！​
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Soyez gentils et prenez bien soin de vous !🙌😊​
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#法文邂逅​
#夏季鉅獻​
#關德琳的命運​
#Voilà​
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🥂🇫🇷🇨🇭零基礎口說法文講座來囉！
【每週一杰課：2小時，輕鬆自信，開口說法語！】開放報名！
https://bonjouratous.com/product/trial-online-julie/

法文邂逅IG: https://www.instagram.com/yannickstudio.taiwan/?hl=zh-tw
法文邂逅Facebook: https://www.facebook.com/learnfrenchtaipei
茱莉花Youtube: https://www.youtube.com/channel/UCbUBMJo8hJtC3idiymBJHVw

口頭質詢─
▶東部鐵路星期六發生出軌，所幸沒有造成人員傷亡，首先肯定司機應變力，有注意到鐵路變形的狀況而放慢速度；第二，這台火車是莒光號，非傾斜式的列車，所以行經有異地點時，它本身的速度已放慢；第三，翻車的地在農田周邊，是平面的，如果是發生在北迴線的山區道路，甚至是橋梁上面，民眾要疏散的時候連路都沒有，後果不堪設想。臺鐵目前的講法是說溫度太高，可是後續還需要有公證單位來做一些檢視。畢竟過去臺灣也不是沒有這樣炙熱的氣候，尤其是這幾天下雨，所以高溫是不是唯一的理由，畢竟現在才六月初而已，一旦進入暑假，不但乘客人數會增加，天氣也會更熱，對於未來該如何防範，有沒有一個初步檢討的方向？
賀陳部長旦：正在請既有的鑑識小組作調查，在一個禮拜之內會有初步的報告。
▶臺鐵現在要全面換成傾斜45度設計的伸縮軌道，當然我們要等鑑識報告，看這個路段是否整個都已經換新的。是不是可以優先處理東部鐵路可能的衍生問題?事先透過技術的調整來防範可能的安全事故。第二，除了全面的安檢之外，這個事件更凸顯了花東鐵路雙軌化的必要性，因為東部是以鐵路為主、公路為輔的交通模式，當鐵路系統是如此的脆弱，而且又只有單線、單向通車，一旦發生事故，所有南北的鐵路就會全面停擺，甚至連北迴、南迴路線的調度及接駁也都會產生問題，又鐵路跟公路都同時發生事故時，東部地區的居民有宛如處在一個隔離的狀態，進出不便。因此，本席認為花東鐵路雙軌化建設是相當的迫切，目前臺鐵已經將可行性評估送至交通部，提出完整的報告的時程為何？
賀陳部長旦：臺鐵已經報至部裡，現在交由鐵工局進行審查，會儘快辦理。
▶有關公路接駁的檢討，當鐵路出現狀況時，好幾個小時之內卻只調度了中型的巴士到現場，在天氣非常炎熱的狀態下，兩端的車站已經擠滿了上千人，甚至發生中暑、身體不適的情況。事發地點是在距離兩個主要大城市臺東與花蓮的正中央，從吉安的多數遊覽車公司去調度車子，至少也要2個小時的時間，究竟有沒有在第一時間調度？本席認為這也是後續在危機處理上要再檢討的部分。再者，之前本席曾經提過偏鄉地區的共乘制度，如果能在法規上予以鬆綁，就可以徵用民間車輛作為臨時性的接駁載運，譬如那個地區剛好有閒置的大型車輛，可以採用共乘付費的方式，及時化解一部分的交通需求。事實上，並非只針對危機狀況，如果可以開放採取需求式的運輸，從玉里直接用客運將人送至高雄等地，乘客不必到臺東再重新訂票轉乘南迴。本席也希望交通部在一周內提出的檢討報告中能將這些因素都納入。
▶臺鐵在這次危機中因為人力精簡的因素，有些車站僅有一至二人，臨時要他們去處理如此龐大的危機，難免會無法應付。其實，臺鐵在東部地區有退休員工組成的志工團隊與組織，過去在連假的疏運需求或臺鐵特別忙碌的時候，他們會以志工的方式扮演協助、輔助人力的角色，畢竟他們在臺鐵工作了一輩子，對於相關法規與整個運作流程都相當了解，我們應該對於這個部分特別表達感謝之意。而人事行政總處也曾經就退休公務人員的相關團體與志工提出，政府有責任提供空間讓志工團體即時參與相關輔助人力的運作。而本席過去也多次爭取東部地區人力比較匱乏的車站能夠提供空間，供有組織的臺鐵退休員工使用。因此，本席希望能將這部分納入接下來幾個車站設施改建的相關規劃之中，善用閒置的房舍或空間，讓具有組織性的退休人員有經常性的，持續性的對工作付出及聯絡感情的地方，不是只有發生事情時才臨時打電話叫大家出來。
賀陳部長旦：鐵路人有一種特別的家庭感，退休後仍然回到工作上，我們非常珍惜這種感情，也應該要善加利用。
▶就國內機場分流的概念提出探討，像美國幾個主要大城市，或是歐洲一些國家及東京，它們都有至少兩、三個機場，當其中一個機場發生狀況就可以做分流及調度，例如紐約就有3個機場，即使是人口數不如我們整個大臺北地區的華府也有3個機場。本席的意思並非要再蓋新的機場，而是就既有的國際機場而言，當發生一些天候狀況，我們是否能夠及時做好旅客的分流？平常也要鼓勵各航空公司開發其他機場直航到國外的航班，以減低桃機作為單一、主要對外聯絡窗口之負荷，同時從旅客便利性的角度思考，提供一些未來可能的多元選項。至於那些改降至其他機場的班機，是否有提供後續接駁上的協助？
賀陳部長旦：有相關的備降設計與操作，這一次我們也一併看看如何發揮其最大的效果。
林局長志明：航管單位分了6架到高雄機場、4架降至松山機場。原本臺中機場是有1架後來取消。接駁部分，最主要是航空公司在當地是否有足夠的後勤支援能力，因此，大部分的航機都是技降之後再回到桃園機場降落。飛機是暫停在當地加油之後再飛回桃園。部分像松山機場才會讓旅客下機。

口頭質詢─
▶去年開始討論的五大創新產業，是未來政府要發展的重點產業，其內涵是將西部的特定城市作為核心區域，卻獨缺東部發展的機會。在未來產業的推動過程中，要如何不重西輕東，兼顧東部整體產業的發展？政府對東部有什麼特定的規劃，可以讓整體的經濟發展與西部俱進？
▶深層海水產業的參與就業人口有限的，尤其這目前是以國營事業的子公司─台肥為主要參與對象。雖然已有一些初步成果，但是其衍生的相關產業、周邊效應並沒有讓多數東部居民受益，也沒有形成產業聚落。如果我們要依賴這樣的產業帶動，政府現在的作為恐怕還是不夠的。至於東部農業的六級化，本席已提過好多年，不過至今仍然看不到具體成果，包括產業輔導的過程；尤其缺乏二級的農產加工區塊；如今國內對於食品的安全、新農業的附加價值要求更高，連帶提高加工設施本身的廢棄物排放或是其設置符合國際食品的安全和標準，政府現在的作為都僅止於補助一些地方的農民團體或是一些小規模的個體戶，即使原民會也有提供相關補助，可是依然無法形成一個有高度附加價值的產業聚落，只造福少數東部農民，無法系統性帶動整體的附加價值及提升農民的收入。再者，農業觀光一直是東部最重視的，它同樣有成長的空間。如果未來我們國家整體資源的配置仍然以西部這五大創新產業為主，而忽略東部，就會加深整體區域發展的落差。
▶有關環保署署長宣示水泥產業退出太魯閣國家公園的政策。其實大家都支持污染性的產業退出國家公園，畢竟國家公園要以最高的環保標準守護，它的地質相對脆弱，其周邊環境也更需要我們珍惜。不過，涉及國家公園以外的區塊，當政府要進行整體產業的轉型時，如同西部面臨石化產業的轉型或是其他高度污染產業的轉型一般，政府要有配套規劃，包含長遠政策方向以及替代就業方案。尤其是長期從事該產業的勞工身負家庭生計責任，所以希望經濟部能詳加研議這個產業的相關退場機制、時程、轉型和就業等等事宜。早期東部的林業也很發達，後基於保護山林的政策，台灣的林業逐漸有很大的調整；現今的山區是禁止伐木的，而在林業退場時，我們也看到過往依賴林業為生的城鎮沒落；所以在產業轉型的過程中，如果政府要進行新計畫，尤其涉及到觀光產業或其他需要進行就業輔導、重新安置的部分，這真的要當作一個重點。
李部長世光：在國家公園內的部分，本就已經在逐漸恢復地貌等等的架構；至於國家公園外的部分，對於在地居民的工作轉型等等事宜，會列入考量，其轉型、工作規劃和產業調整都會是規劃的一部分，同時我們也會配合環保署一起推動。
▶業務報告並未提及電業法的修法時程和規劃方向。民間可以產電，但是不能賣電，因為台電是輸配電的壟斷機制；然而在世界上許多積極發展綠能的國家，他們的民間都可以售電，諸如德國、荷蘭等等；舉例言之，荷蘭農民可以將其設置風力發電機產出的電力直接賣給鄰居，並且能直接進行議價。在台灣，現行法律的相關規範使得民間自行投資小型智慧電網或小型能源再利用發電設施的誘因不足。對於民間自行售電或輸配電系統的非壟斷化、民營化、自由化，請問部長的態度為何？這是一個非常龐大的工程，不只有修法，還包括台灣整個電力結構的調整，刻不容緩。
李部長世光：電業法經濟部原來規劃明年初提出一部分的修訂，後因COP21 之後，減碳議題同時納入考量，行政院便將此放在節能減碳辦公室處理現正進行跨部會協調，所以這會牽涉到環保署和其他單位。關於電業法的修訂，民間售電必須和現行的電網結構能有所搭配，避免造成斷電的危機是電業法的修訂必須一併思考的，因此我們也會將台電的電源同時納入考慮。