不期而遇又不約而同的美好,就在台東。
向內政部前瞻基礎建設競爭型計畫爭取而來的「大武之心南迴休憩區」,去年9月成功招商,由國道服務區專業團隊南仁湖企業經營。昨天,南仁湖李清波董事長率幹部前來拜訪,討論未來休憩區規劃一事,就這麼巧,下個拜會正好是交通部公路總局長陳彥伯局長,要協調南迴線新闢道路拓寬的事。
陳局長時任國道新建工程局長時,就和南仁湖合作,打造包含古坑、雲林等國道服務區等,與2位前輩先進交流,我們都很認同,南迴區域的發展,公路不只是公路,而休息站也絕不只是休息站,未來的大武之心,將在「景觀公路」概念下,作為是串連南迴4鄉鎮的「強心臟」,帶動地方產業與經濟發展。
南迴線力上加力,有高醫醫療體系、南仁湖、公路總局…支持,我相信南迴榮景指日可待。
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不期而遇又不約而同的美好,就在台東。
向內政部前瞻基礎建設競爭型計畫爭取而來的「大武之心南迴休憩區」,去年9月成功招商,由國道服務區專業團隊南仁湖企業經營。昨天,南仁湖李清波董事長率幹部前來拜訪,討論未來休憩區規劃一事,就這麼巧,下個拜會正好是交通部公路總局長陳彥伯局長,要協調南迴線新闢道路拓寬的事。
陳局長時任國道新建工程局長時,就和南仁湖合作,打造包含古坑、雲林等國道服務區等,與2位前輩先進交流,我們都很認同,南迴區域的發展,公路不只是公路,而休息站也絕不只是休息站,未來的大武之心,將在「景觀公路」概念下,作為是串連南迴4鄉鎮的「強心臟」,帶動地方產業與經濟發展。
南迴線力上加力,有高醫醫療體系、南仁湖、公路總局…支持,我相信南迴榮景指日可待。
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... 服務區的經營,創造台灣經營服務區的新模式,從此以後,讓國際驚艷原來服務區可以這樣顛覆~從清水服務區說海洋故事,從關西服務區說客家文化,從古坑服務區說咖啡旅程, ... ... <看更多>
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國道服務區 經營權之爭再起
2021-03-05 02:01 經濟日報 記者楊文琪/台北報導
高速公路服務區經營權之爭再起。高速公路全線15處服務區中營業額排名第三的西螺服務
區重新公告招商,目前經營高速公路服務區的業者均有意參與競標,該招商案預定4月26
日截止投標。
據指出,高速公路現有15處服務區,營運業者為南仁湖、新東陽、統一超商和全家便利商
店等四大集團囊括,各業者除在服務區的服務項目和特色上互別苗頭,只要有服務區營運
權期滿重新招標,四家業者都卯足全力爭取,近十年來互有勝負,如新東陽搶下原南仁湖
經營的清水,而南仁湖拿下統一營運的東山,統一再奪取南仁湖經營多年的泰安服務區營
運權。
西螺服務區營業額雖然少於清水、關西(均為新東陽營運),但卻是國道一號高速公路營
業額最高的服務區,且去年儘管爆疫情,但整體服務區的業績並未衰退很多,在人潮就是
錢潮的保證下,各家業者都摩拳擦掌,交通部高公局在舉辦招商說明會時,除南仁湖外,
新東陽、統一、全家都派員出席。
高公局官員表示,西螺服務區營運期限到明年2月底,為使新舊合約順利交接,提早公告
招標。此案是採ROT(整建、營運、移轉)方式辦理,投資金額估約7,600萬元,且得標廠
商需負擔服務區內所有公共設施的維護費用,投資成本不低,故給予九年營運期,若業者
營運績效良好,可以優先續約一次三年。
相關官員說,現在服務區招標的評分重點,主要以業者提出的營運計劃為主,權利金高低
已非得標關鍵,近幾年各服務區的業者都相當有創意,也提供更多、更好的服務給用路人
,整體服務滿意度不斷提升,高公局樂於見到良性競爭。
除招標中的西螺服務區,高公局現也著手準備東山、關廟(合併為一個標案)服務區的招
商作業,最快今年5月、6月公告,由於今年重新招標的服務區現在都是南仁湖集團經營,
因此南仁湖將面對激烈的經營權保衛戰。
https://udn.com/news/story/7241/5295530
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