這兩天社團有人發文問「如果走錯路你會怎麼辦」，今天剛好出現這則新聞。
Uber在台灣之所以評價好，除了貼心的服務以外，安心也是其中一個因素，會員制、評分制度、看得到司機資料、預估車資不用擔心亂喊價亂超收。
新手上路剛開始多少會出一些狀況，上/下錯匝道、轉錯條、開錯條、該上的高架沒上...等等。
我自己也曾有過兩次離譜經驗，一次乘客從中和到松山，過福和橋走基隆路，走信義路過松仁路時應該走地下道，結果我上了從來沒走過的信義快，在乘客提醒下我才知道自己走錯了，趕快在辛亥匝道下去，然後很蠢的再走一次基隆路，整整多繞了一圈；另一次乘客從榮總附近要去溫泉區，走行義路接泉源路兩百塊車程，因為跟乘客聊的太開心錯過了左轉處，硬生生繞了一整個山頭才下了北投，車資變成五百塊。
但當你發現自己走錯路，你的反應是什麼？
裝死趕快走回正確道路？還是老實向乘客坦白？
當你走錯的程度不大，只是在市區裡轉錯條路，轉個彎還可以很快回去，你可以拗說因為那邊修路/塞車。
但當你走錯的很嚴重，國道該北上你卻走了南下、該走平面卻上了環東這種下一個出口超級遠的高架...
也許很多乘客對路不熟，但也很多乘客會察覺跟他記憶中的路不太一樣、路程好像沒這麼遠、好像不會經過國道高架。
有的乘客會開口，讓你有機會解釋，也有的乘客連讓你辯解的機會都沒有，輕則給顆一星評價、重則從此不再用uber，甚至像這則一樣，讓你紅到新聞上。
所有的Uber司機不但從此失去這個顧客，也讓uber這個品牌在不知情的民眾心中畫上了一個叉叉。
我知道不少司機根本不在乎uber的形象怎樣，你覺得干你屁事，甚至你只在乎自己有沒有錢賺，不管會不會影響其他的司機。
然而既然我們依靠著這個平台賺錢，只有他好，我們才會好。也許你心中很多埋怨，覺得uber抽成高、對司機不夠好、獎金給的少、客服愈來愈爛...
但講一個最簡單的，若是uber的客人跑光，你連利用他賺錢的機會都沒有，還談其他什麼爛？
他好，我們不見得非常好，但至少有單接、有錢賺。
你嫌棄他的制度他的客服他的什麼，你可以挑選其他家更喜歡的車隊平台去，但既然選擇留在這，就不要把路走死。
嗯，扯遠了，我想講的是「品牌形象」。
當你真的走錯路，嚴重的那種，請你主動向乘客說明，並且道歉，若有車資上的變動請主動回報。
「抱歉，我剛開始跑，對路不太熟所以走錯了，但您放心，如果金額有增加我會主動回報客服調整回來，真的很抱歉耽誤您的時間。」
這是我自己的說法，給大家做參考。
一來向乘客承認錯誤，二來讓乘客知道不是故意繞路A他錢，三來表示一個負責任的態度。
如果乘客接受你的道歉，他會覺得雖然你走錯了但你態度還不錯，如果乘客無法接受你的道歉，那你就乖乖等著收一星，自己做錯了自己要擔，大家都是成年人了。
新聞裡這位司機，新手會慌可以理解，但沉默的態度會讓乘客更慌，她不認識你，不知道你到底是不小心還是故意啊。
該向乘客說明的時候就好好說明，品牌形象就是這樣建立起來的，當聽到有顏色的攻擊uber司機不會認路的時候，我也聽到有乘客跟我說「我遇到司機走錯，司機對路不熟，不過他態度很好」。
很多人選擇uber，幫朋友叫車、幫小孩叫車、幫長輩叫車，都是基於對uber的那一份信任跟安心感，希望司機們能夠同心好好維護這個形象，不光是為了不讓乘客流失，更是為了維持我們司機自己的形象，總不會有人自己身為uber司機，聽到人家說「uber司機很爛沒水準」會開心的吧...
抱歉我又囉唆了~感謝看完的人😊
叫車吧評價 在 [新聞] 停紅線罰3千賭氣「吃完早餐再走」 多待10mins再噴2萬還 的推薦與評價
作者: CREA (人間不信) 看板: Gossiping
標題: [新聞] 停紅線罰3千賭氣「吃完早餐再走」 多待10mins再噴2萬還扣
時間: Thu Mar 23 20:43:26 2023
ETtoday新聞雲> 社會
2023年03月23日 19:01
記者黃哲民／台北報導
停紅線罰3千賭氣「吃完早餐再走」 多待10mins再噴2萬還扣照半年
陳姓男子去年（2022年）開車在新北市停在紅線路段吃早餐，警員告發他違
規停車，要他立刻開走以免繼續妨礙上班尖峰車流，陳男簽收300元罰單，堅持
再花10分鐘吃完早餐才走，警員加開1張「不聽制止」的罰單，不僅要罰2萬元還
吊扣駕照半年，陳男提告聲稱願繳罰單，但央求保住駕照以便開車接送母親就
醫，台北高等行政法院判他敗訴確定。
本案發生於去年3月1日上午8點多，陳男把轎車停在永和區永和路1家豆漿店
門前紅線路段，下車到店裡吃早餐，交通警員發現上班車潮打結，過來查看，陳
男從店裡跑出來，簽收警員開立的違停告發單，轉頭要回店裡，警員叫他立刻移
車、不然繼續開單，陳男回嘴「不是要間隔2小時才可再開單？」
警員指陳男違停已妨礙交通，不馬上開走可再告發，也可通知拖吊，陳男蠻
不在乎，對警員揚言「你就開吧」、「你就吊吧」，堅持「我吃完東西再走」，
警員見陳男勸不聽，當場加開1張「不聽勤務人員制止」的告發單，陳男拒簽收，
10分鐘後才把車開走，警方將2張告發單都移送新北市府交通事件裁決處處理。
事後陳男違停行為被裁罰300元，「不聽勤務人員制止」行為被重罰2萬元，
並須吊扣駕照6個月。陳男繳清300元罰單，申訴「不聽勤務人員制止」罰單但無
效後，改提告抗罰，他否認不服取締，聲稱當時以為警員要連續告發違停，所以
跟警員說吃完早餐就走，「這也算不服取締嗎？」
法官指開單警員的密錄器影像顯示，警員已說明陳男違停影響車流、有造成
交通事故的風險，一再催促陳男把車開走，不然將依法舉發「不服稽查取締」，
陳男卻反覆爭論、就是不肯移車，確已「拒不配合」，而罰緩2萬元與扣照半年，
也符合法定《違反道路交通管理事件統一裁罰基準表》所區分的裁罰標準。
法官不採信陳男辯稱沒聽見警員要告發他不服取締的說詞，認定他拒簽代表
已知第2張罰單的內容，一審新北地院行政訴訟庭判陳男敗訴。陳男上訴台北高
等行政法院，放低姿態表示若不服取締真的是他的錯，他願撤告並繳納2萬元罰
單，但央求別扣照，他常需開車接送母親就醫，二審指陳男上訴無理由，仍判他
敗訴，還須負擔1050元訴訟費，全案確定。
https://www.ettoday.net/news/20230323/2465476.htm
車板心得：
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https://bit.ly/3z0I13j
臺灣新北地方法院 111 年度交字第 449 號判決
https://bit.ly/3nirJR2
臺北高等行政法院 112 年度交上字第 52 號裁定
罰單20300
一審 300
二審 750
合計21350
好貴的早餐
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