阿令一再強調要平衡城鄉差距,尤其是福利政策‼️
✅Ubike2.0站點6月陸續增設
✅7/20小黃公車正式上路
✅8/6由龍津高中至台中榮總361公車正式開跑!
➡️提案-大肚到龍井的自行車道景觀美化、沿線休憩平台整修
109年第四次定期會,阿令提出了🚌龍井區東西向公車路線的新增、🚕爭取小黃公車的輔助以及🚴♀️Ubike2.0站點的增設,阿令肯定交通局積極兌現所有政策的承諾!短短半年,已在今年6月陸續增設Ubike2.0站點,在7/20小黃公車正式上路,更突破偏鄉冷門路線招標困難,8/6由龍津高中至台中榮總貫穿龍井東西向的361公車正式開跑!
先前阿令找來觀旅局、交通局及水利局,並爭取台電資金補助,在麗水漁港做了整體規劃!
📌阿令建議各單位在疫情期間,完善各項硬體設備,將大肚到龍井的自行車道景觀美化、沿線休憩平台加快腳步整修,讓整個漁港景點串聯,待疫情過後,衝刺台中市觀光旅遊產業。
361公車上路
https://www.facebook.com/931567457045081/posts/1821872628014555/?d=n
黃11上路
https://www.facebook.com/931567457045081/posts/1810165352518616/?d=n
Ublike2.0站點
https://www.facebook.com/931567457045081/posts/1794276894107462/?d=n
麗水自行車光廊
https://www.facebook.com/931567457045081/posts/1709930249208794/?d=n
第三屆第五次定期會業務質詢相關新聞
https://ccss3172.blogspot.com/2021/08/blog-post_580.html
同時也有5部Youtube影片,追蹤數超過5萬的網紅六一遛阿寬,也在其Youtube影片中提到,🌟石全石美(豐原店) 台中市豐原區中正路78巷7號 04-25220420 11:00~14:00,17:00~21:00 「2/10晚上到2/15休假 2/16(年初五)開工營業」 🈲️喝酒過量 有害健康 0:00 飲酒過量 有害健康 🌟康康豬 豬血湯 臺中市豐原區西勢二街21號 06...
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台中到大肚公車 在 林德宇 Facebook 的最佳貼文
🚌 全新電動公車路線
提升屯區公共運輸路網品質
今天德宇與 陳世凱 議員、市府交通局長葉昭甫、亞大醫院副院長徐弘正、四方電巴董事長何義純於亞大醫院舉辦新公車路線發表會。
新路線由霧峰亞大醫院開往大肚區公所,途中串聯烏日高鐵站(新烏日車站)、烏日林新醫院、成功車站等地,解決霧峰、烏日、大肚鄉親轉乘高鐵、台鐵以及就醫的需求!全線更由電動公車營運,達到綠色交通目標,減少廢氣、噪音汙染,未來不分平假日每天都有60班公車提供民眾搭乘。
新路線預計今年九月上線,德宇會督促市府讓公車趕緊上路,未來也要持續優化屯區公共運輸的路線與品質。
(自由) 串聯霧峰、烏日、大肚 新電巴公車9月將上路
「烏日溪南至今只有一路公車行駛,和霧峰地區更缺乏公車路線連接,民眾通勤、看病不方便,經市議員陳世凱、林德宇爭取,今年9月將有一條串聯霧峰、烏日、大肚的全新公車路線。
市議員林德宇表示,縣市合併邁入第11年,更多的城市縫合和交通建設要不斷進步,這條路線行經醫院、學校、高鐵站,對於烏日溪南和屯區民眾的通學、轉乘、就醫都有更便利的選擇,很期待這條烏日溪南第一條電動公車早日上路,也會督促市府持續加碼推動這裡的交通建設。」
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3493567
(聯合) 台中溪南終於爭取到第2條公車路線!起站是亞大醫院
https://udn.com/news/story/7325/5373779
(中時) 亞大醫到林新醫再到高鐵 全新電動公車路線將成行
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20210408003597-260421?chdtv
台中到大肚公車 在 陳允萍 Facebook 的精選貼文
成功嶺那狗臉的歲月~
我是在1989左右在讀台中勤益工專1年級時在此寒訓,那時是6週近2個月,冬天又很冷,大家很不情願的來這集合拿著手上的行李,四個一排齊步走向成功嶺,也有一起唱成功嶺之歌,還加答數呢
不太一樣的是我們當時拿的槍57式(美造的是M14),而我們當時是6週,中間還有春節
我記得賞時我是在第19營,成功嶺大肚山最後面的營區,第一個省親日等家人過來會客等了2個小時等不到家人過來,原來他們不會坐公車上來,用走的~從集合場走到我們的營區要快多1個多小時,何況都是女人家還帶小孫子,所以快走了2小時才會到客
但沒有人像影片中1分6秒的那個蠢貨說希望不要結束,大家一經過成功路橋都把身上的軍裝及軍鞋往橋下扔,痛恨死當兵的日子了
我在結訓之後的10年後改成20天而已就結訓,像是在戰鬥營一樣,但一樣的心情是沒人會想在這裡多待一秒
https://www.youtube.com/watch?v=c4qY9gZf9hc
台中到大肚公車 在 六一遛阿寬 Youtube 的精選貼文
🌟石全石美(豐原店)
台中市豐原區中正路78巷7號
04-25220420
11:00~14:00,17:00~21:00
「2/10晚上到2/15休假
2/16(年初五)開工營業」
🈲️喝酒過量 有害健康
0:00 飲酒過量 有害健康
🌟康康豬 豬血湯
臺中市豐原區西勢二街21號
0600-1300
🌟榮町雜貨店
台中市豐原區朴子街259巷2號
星期一到星前日
每天早 10:00到晚上18:00
🌟順道パン(麵包店)
地址: 台中市豐原區向陽路151號 (近向陽路星巴克)
電話: 04-2522 7722
營業時間: 9:30~21:30
🌟双木保齡球館
台中市豐原區翁子里豐勢路一段432號
0900-1700
【東豐/后豐】
◆汽車:
國道三號或國道一號轉國道四號→下豐原端終點→台三線往石岡→石岡水霸
國道三號或國道一號轉國道四號→下豐原端終點→迴轉高速公路橋下直行約700公尺即可到達
◆公車:可於台中火車站前或豐原搭乘豐原客運,往東勢,可於”朴子口”或”石岡水壩”下車。
◆火車:搭乘火車至豐原站下車,改搭往東勢的豐原客運於”朴子口”或”石岡水壩”下車
其他影片⬇️
台中篤行路來啦!必吃的大麵羹!四家超在地美食,吃CP值超高的麵攤也能做公益!
➡️https://youtu.be/0LM5vL5CA3Y
大家敲碗的家樂福年菜!只要1800元 五個人吃不完!cp值超高干貝海鮮羹!跌破眼鏡的蒜香河粉鮮蝦!
➡️https://youtu.be/wpMf__J8geA
前進台中第三市場!傳統麥仔煎!超便宜爆汁蛋黃肉包!
➡️https://youtu.be/FJs00yM2Fd0
值得你二訪的台中大肚美食!超飽滿的蚵嗲肉嗲!夜市裡的臭豆腐!
➡️https://youtu.be/IaHC5l3G9KI
台中霧峰夜市臥虎藏龍!學生激推的五元蜜汁燒烤!秘密章魚燒!一顆不到三元的大地瓜球!
➡️https://youtu.be/WwMEYl4lkmk
【斗六鐵路美食】窺探四間車站美食!老街蛋飯真的好吃到爆炸!
➡️https://youtu.be/movQHrLkY1E
合作信箱:dandancat820123@gmail.com
#台中豐原#石全石美#未成年請勿飲酒
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台中到大肚公車 在 3Q陳柏惟 Youtube 的最佳貼文
氣候變遷造成的問題有超前部署嗎?
氣候變遷的主要現象包含氣溫上升、降雨型態改變、海平面上升、極端氣候事件發生等。特別是氣候變遷對海洋的國家台灣而言,應該跟國家安全一樣重要,極端氣候的衝擊,我們應該不僅只是對應災害,更須留意如何對應、盡快復原。應該要有全面而通盤性的計畫,目前我們政府機關有一個國家氣候變遷調適行動方案
我請教了交通部,氣候變遷對交通部的影響如何,單位回覆我影響很大,因為運輸系統這類基礎設施,若因為氣候變遷,像是高溫、洪水,會造成運輸系統的損害,會對安全造成很大的影響。
我也查閱了交通部2014年時,發布的維生基礎設施領域行動方案,內容有港口、鐵道、道路等基礎交通建設,但再對照國家氣候變遷調適行動方案,其中2018年至2021年,裡面跟交通部相關的只有八項。
以對社會穩定、民眾安全的出發底來看,我覺得應該超前部署。交通部應該要以自己專業的高度,不只是寫計畫,應要進一步要求實際演練的方案。
比如說,某一個港口因為海平面上升被淹沒,那我們要怎麼做調整?有沒有可能移到其他港口作業?此外,基礎交通如何快速復原,畢竟台灣還是仰賴進口。像這樣的應變計畫,有沒有做模擬或實際演習,而不只是紙上計畫,這是希望交通部可以落實的部分。
交通部回覆我,在國家氣候變遷調適方案,有21個方案在裡面,不只是書面作業。我這邊希望,能落實實際演練,特別留意救災的部分。因為過去這些計畫是四年為一期,我們這四年目前只多了8項,未來是不是有可能,每年重新檢討跟更新,一年一次滾動式檢討。
交通部表示有在動態檢討,那我也希望可以收到最新的進度跟報告。
電動車政策
國際上有不少國家決定,在2035年時要全面性只銷售電動車,像是歐美各國為了氣候變遷的原因要實施這個制策。
我想請教交通部,2035年的電動車方案,台灣現在決定堅持要繼續嗎?交通部回覆現在沒有,主要因為影響的層面太大了,像是賣車、維修,而我們的機車行,很多無法維修電動機車,目前的轉型過渡是讓機車變七期環保,讓污染符合環保的標準,現在的大致走向是這樣。
扶持電動車 無須打壓市場的另外一種選擇
我想建議提升電動車的服務,會比打壓燃油車轉型更能對社會有幫助。比如英國政府投入1200萬英鎊,希望實現平均6分鐘的充電能量,因此電池產業的人才訓練,會開始慢慢移到電動車。這個核心的概念是,補助對的人、對的方向,將電動車扶持起來,沒有必要去打壓市場的另外一種選擇,這才是應該要去努力的方向。
交通部表示,現在方向就是如此,鼓勵補助電動車的發展,像是電動公車交通部就有補助。
電動公車補助誰? 有補助台灣產業嗎?
說到電動公車,我就想到了一則新聞,是不肖業者竟將車身拆成5大部件,包括前圍、後圍、左右側圍、走道平台圍、天花板圍,進口後在台灣組裝,爽領交通部補助。
我想請教次長該如何應對?
次長表示,目前在我們電動公車的補助辦法,準備
要防堵這類狀況。
我期許未來不要再看到這種新聞,我們台灣發展國機國造國艦國造,我們的電動車輛也該國車國造!事實上台灣本就能做電動大車,真的沒必要去補助外國買進來的車,沒必要補助外國的產業,希望交通部未來一定要來努力!3Q!
2020-11-25,交通委員會,交通部 王國材次長。
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電話|(04)2337-7383
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台中到大肚公車 在 3Q陳柏惟 Youtube 的最讚貼文
要讓體質健全,血路必得暢通。
我的選區,一直以來困於交通不便,我常常看到阿公載著小孩跟大車砂石車,一起奔馳在山頂路上,看得膽戰心驚。如果有一個好的鐵路、方便的公車、再加上bike轉運站,可以免去許多性命危險,對區域的發展、高齡化社會,或者是年輕人落地生根,都是非常好的。
所以,我特別關心台中山海環線鐵路的進度,也提出了四個要求:
一、 山手線並不需要強求全線立體化,在降低財政負擔下,提升服務機能,儘速消除地方與中央的歧見,造福市民的前題下,我覺得應先讓硬體落實「雙軌電化雙向環狀運行」。山海環線和東京等大都會的環狀線不同,許多位於「非建成區」,本質上更像法國 RER 或德國 S-bahn 的近郊通勤,串連衛星市鎮功能。部分區域其實可在維持雙線雙向電氣化運行下,進行「土建減量」,以部分用路堤代替高架橋等方式,在運輸容量不減,道路立體交會前提下,降低造價。
二、 與地方密切合作,設計車站周邊交通計畫時,檢討海線如大肚、龍井、烏日、清水等車站目前偏弱的轉運機能,以車站為核心規劃公車接駁。
三、 請交通部督促台中市府,在提交計畫裡,必須檢討周邊土地開發,引進商業服務、微型運動中心、社會住宅、公托與長照設施聚集,並設置在車站旁,鼓勵居民移入,創造出緊緻而便利的新型態都市。
四、 有關設站,建議交通部不一定只依當今人口來做考量,應該是將考慮 TOD 開發下,誘導人口分佈改變與重大建設投資,讓人口、產業與交通路網形成正向循環的誘導關係,讓民眾來使用,改變交通習慣。
除了民眾關心的交通,再來就是疫情了。
面對這樣的疫情未爆彈,以及未來任何災害或戰爭發生時(目前為準戰爭狀態),南來北往的國會與行政部門也該超前部署。
我知道目前行政院已經有進行相關的視訊會議,以及處理文件數位簽章的工作。但相關二級行政單位則是各自規劃,目前似乎並沒有所謂全國性相關中央行政機關的空間配置。
然而,針對戰爭時期(目前為準戰爭狀態)、天然災害發生等狀況發生,相關行政單位已無法在台北持續辦公時,我們該怎麼辦呢?
我必須重申,選前我提出「國會中遷、首都減壓」的政見,正是因為目前多數的行政機關集中於台北,就像人體的心臟大腦都集中在頭部,若北部疫情大爆發,整個國家可能會陷入停擺的危機。我希望行政單位也能開始著手研究 「行政分流、功能分散」的超前部署,相關經驗也可以作為未來首都機能重新分配的參考!利用這個時機,來思考一下備援首都的方向。
目前為止,行政政治經濟訊息等等的中心,都在台北。重新思考,台澎金馬的地理中心,其實是我們大肚溪附近,包括烏日、霧峰、南投。思量交通、區域平衡、分散風險等各層面,我們該考慮首都減壓立院先行這個計畫!
2010年開始,其實跨越黨派,各方都有提出過這個議題,但從2010年到現今,行政部門的回覆都是「再討論看看、再研究看看」,到現在也八年了。我認為,至少明白列出遷都遷國會的可行性評估。研究過去的討論結果,多是民意還沒有凝聚,但問題在於民眾根本不知道,遷移的好處跟壞處是什麼的時候,其實民眾根本無從選擇。
為什麼我這麼在意這件事?
因為國土均衡很重要!台灣很小,國土面積排名世界 140 左右;但台灣很強,經濟是世界前 25 強。你可能感覺不到,很重要的原因,可能在於長年的國土規劃與發展失衡。
這樣頭重腳輕的發展,就造成了房價高漲、對年輕人的雙重剝削。
在馬英九政府錯誤的金融與房地產政策下,熱錢集中於北部,讓台北房價一飛沖天。年輕人離鄉背景去台北,工作機會多但房價很貴。而中南部老家,雖然相對負擔得起,但缺乏發展機會。
解決北漂與高房價問題的方法,並不是只有稅負調整,更重要的是讓產業與工作機會移回中南部,讓青年人口移回中南部,同時在新發展區域做好計劃,控制房屋供給,提供社會住宅,杜絕熱錢炒作,從供需面媒合解決問題,實惠且衝擊小。
建設永續而均富的國家,就從國土均衡發展做起!
讓我們好好就「首都分流」、「災難應變」、「備援首都」,提出規劃,盤點北中南行政、立法等中央機關可使用空間,指揮系統(如遠端會議、公文系統與聯繫保密通訊管道)的緊急建立,人員的調度和任務分配模式。這不僅僅是因應疫情,更是為了永續經營!
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