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📣典忠於臺中市議會質詢
⚠️台中e指通?10大不通!連副市長都沒登錄

台中市政府花640萬元建置台中e指通平台，從三月推出至今註冊1萬4000人，比例不到台中市人口的千分之五，典忠在議會質詢民政委員會官員是否有登錄使用，立即發現副市長黃國榮還沒下載，所以請研考會協助，目前註冊才1萬4000人，比例不到千分之五，列舉台中市政府推出政策中的「十大e指不通」，包括：雙十公車、台中捷運、IBIKE、YOUBIKE、敬老愛心卡、就業工作、觀光旅遊、繳稅、運動中心、繳水電瓦斯費、公有停車場等，這張虛擬卡都沒辦法使用，市府宣傳「數位服務處處通」，沒有儲值與行動支付功能，只能刷條碼與查詢功能而已，食衣住行根本都不通，宣傳太膨風了！

很多註冊台中e指通的民眾反映手機網頁不好用，只能查詢與驗證身分功能，不去圖書館、親子館、訂復康巴士的民眾根本用不到，沒有儲值卡與信用卡的功能，連公車都坐不了，甚至運動中心也不能刷條碼，有被騙身分證號碼註冊的感覺，典忠整理市府公共政策工具包括公車、自行車、捷運都不能搭乘，路外停車場沒有刷卡也沒優惠，也沒結合敬老愛心卡，連查詢工作的就業服務與旅遊景點也沒有，更沒有繳稅繳公用事業水電費功能，原本以為註冊e指通，其他局處的app就可以刪除?沒想到還是個陽春的平台而已，市府話說的太快、太滿，讓許多民眾的期待落空。

典忠認為，未來台中 e指通後續的新措施，務必準備好在上線，也要修正註冊流程、使用說明都要簡單易懂，盡快結合敬老愛心卡，推出具有吸引力公共服務優惠方案，才不會讓註冊市民失望。

另外市府每年參加的台北智慧城市展，過去八年獲得六項創新應用獎，獲獎數六都名列倒數第二，小贏台南市一座獎項，典忠認為，市府既然參展就應該踴躍出席，他山之石可以攻錯，其他縣市的智慧政策亦值得學習，要求研考會下次應該邀盧市長積極參與，提出台中市政府的智慧政策，競爭智慧城市榮譽。

副市長黃國榮會中立即下載後表示，台中e指通現在可以用email、line、FB登錄，下一個階段會使用比較廣泛的APP，登錄會比較容易，市府會儘快來研發APP版本。

秘書處長顏迺倫說，登錄後有使用過1999功能，她建議未來如果服務可以做架接的話，功能性會更強大。

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📌台中市議會第3屆第5次定期會業務質詢 110年5月13日

【盧團隊有三特點 互相推諉、愛作秀、行政擾民】

上週臺中市議會總質詢，志昌與鄭功進、 林祈烽議員給予執政兩年的盧團隊三項評價： #互相推諉、 #愛作秀、 #行政擾民。民眾都期待市府能解決問題，但實際上有些問題不只沒解決，還製造出新的問題，這展現了盧秀燕市長執政缺乏管理與魄力，市府治理鬆散，讓台中空轉兩年。

#人行道不改機關互推

像是交通局今年在大甲火車站前劃設了新的人行道，卻連接到沒有斜坡且插滿防撞軟桿，這樣輪椅或者嬰兒推車根本無法通過。志昌也跟相關單位反映，結果卻是「互相推諉」。當時交通局說，「我都畫下去了，要改應該是區公所的事情，由區公所去處理，與我無關」。而區公所說，人行道工程還在保固期間，要去修改會很麻煩，也礙於坡面做得很高，至少要花十萬至二十萬去修改，就說「交通局直接塗銷行人穿越道」比較便宜省事。

志昌質疑，人行道、行人穿越道或者甚至是道路設計不是應該要有完整規劃？交通局畫完就沒他的事？而區公所竟然是站在「錢」的問題來回應，而不是以「人本交通」行人的便利當作出發點？他認為，盧團隊要好好掌握各機關間的溝通，以後任何施政都要從個全面的角度來思考，否則各機關間永遠只會互相推諉，受害的卻是市民！

#基礎設施不改進貽笑外縣市

除了各機關互相推諉之外，盧秀燕市長蹭職棒卻不理基礎設施的整理，根本是作秀！他指出，中華職棒總冠軍賽當時有非常多人、包括外縣市的民眾到現場看球，因為周邊停車場車位不夠，就必須停到外圍。結果因為人行道雜草叢生，所有人停完車以後，人行道根本沒辦法走，就必須走車道。台中作為一個進步的城市，行人不能走人行道要走車道，盧秀燕市長難道不覺得荒謬？

很多台中人都說，盧秀燕市長根本不懂棒球、不管棒球的發展，只會蹭熱度，像是找媒體拍你看大螢幕播冠軍賽，比賽輸了再戴個獅子頭作秀，除了提高自己的聲量之外，這些對棒球有什麼幫助？連在中華職棒總冠軍賽期間，台灣棒球最重要的盛事的時候，連周邊人行道雜草問題都不處理，這是非常基本又非常好處理的事情，但不處理卻可能給遠道前來看棒球的民眾不好的觀賽體驗。而且，當許多外縣市因賽事來台中時，又要如何跟他們宣傳台中？一個人行道雜草叢生的台中？

#十公里免費市民限定綁卡不便民

盧秀燕市長一直說要簡政便民，但因為雙十公車市民優先的政策綁卡，卻看出了盧市府實際上卻是「行政擾民」，志昌發現的問題至少就有三項：

第一，當初民眾申請花博卡，都在公所辦理業務，已經填寫了各項資本資料，區公所的資料絕對足以辨別市民身分，花博卡也同時做為記名悠遊卡使用，但為什麼現在市民卡還需要民眾再申辦一次？難道當時民眾所提供的資料不能轉換？這次為了坐公車有10公里還要再綁一次卡，每有一次新的施政需要綁卡，難道就要重新再綁一次卡，不覺得這樣太浪費大家的時間跟行政成本嗎？

第二，綁卡辦理過程很不方便。綁卡要線上申辦，然後再到公佈的地點進行綁卡。如果去掉學童辦卡與敬老愛心卡，台中有將近200萬的市民要臨櫃辦理。連i-Bike都能直接在機台上進行綁卡，想請問為什麼不能線上完成這些事情？這豈不是行政上的擾民嗎？況且連育兒補助這種領補助款的政策，都可以線上申請並直接撥款進帳戶，為什麼這次綁卡還要親自跑一趟？

第三，實際測試綁卡線上申辦系統，要線上取消綁卡或是更換綁定的卡片是無法線上操作的。之後是不是又必須到公告的地點進行更改，這樣豈不是多花了一道程序？往後如果又要轉換綁定的卡片，是不是又要再跑一次？一個資訊化的時代，還要不斷臨櫃辦理，盧市長提的簡政便民在哪？尤其這是攸關全市市民的政策，平均一個點要服務近兩萬人，臨櫃人員、公務員的壓力也非常大。

此外，當初花博卡被特定政黨用個資問題攻擊，難道這次綁卡就沒有疑慮？盧秀燕市長與葉昭甫局長也不斷的說絕對會防止個資外洩，當初林佳龍市長也是這樣保證，但盧秀燕市長跟國民黨的議員有聽嗎？如果民眾有疑慮，而他們也是台中市民有繳稅，是不是也能透過身分證認定市民身份，搭十公里免費公車？如果盧市長覺得不行，那不就是在打臉過去的盧秀燕跟所有的國民黨議員嗎？

#議起來質詢

身障幽靈車滿街趴趴走 中市議員批市府查證不力
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台中市議員張耀中及黃守達今天在市議會進行業務質詢時表示，身心障礙停車證原持有人已死亡，但身障者家屬卻繼續在台中市享有停車優惠時數，還將車子開到新北市，被新北市政府查獲身障停車證所有人已死亡，因此通知台中市政府，不應繼續享有停車方便及優惠。

張耀中舉例，假設有1%幽靈車在路上趴趴走，1年市庫就約需補貼600多萬元給停管基金，就算現行實務上查到冒用，相關罰則也僅能依「身心障礙者專用停車位設置管理辦法」，限制違規者3年內不得再行申請，很難追究法律責任，非常消極。