《台中十大指標建設沒海線》
《海線重大建設long delay》
⚠️昨天盧秀燕 #施政總報告,裡面第七頁「台中10大指標建設,展現強大執行力」,卻沒有一項在海線,仔細整理後發現,原來海線的建設都在delay中,包括盧市長政見沙鹿兒童運動中心工程延宕,濱海橋到今天還未開工,比宜蘭南方澳大橋還慢!
其他歷任市長未完成的清水、沙鹿、梧棲建設有:清水火車站跨站天橋、海線鐵路雙軌高架化、清水運動中心、海洋生態館、海線污水系統、中火燃氣發電、大安媽祖園區、電力博物館等,不是工程規劃delay、就是與中央溝通出問題而卡關,民眾要的是建設「完工」,而不是任何delay的理由與藉口!
⚠️另外 #施政報告書 洋洋灑灑162頁,創下 #台中市有史以來最厚報告書,但讀後心得卻是 #口號有餘、#進度不足,光「8大核心價值、12大施政發展策略」,這兩句就出現4次,令人懷疑有多少局處首長背得出來? 當場詢問新聞局長與觀光旅遊局長,新聞局長當場翻閱施政報告書,而觀旅局長則還不知道哪裡,如果連負責市府宣傳的兩位官員都不知道「8大核心價值、12大施政發展策略」,著實證明這本施政報告真的是口號有餘。
⚠️ #海線 這麼多重大建設都 #進度落後,#嚴重影響區域發展,更不用講捷運藍線、捷運橘線的經費暴增,不知道要拖到何年何月,市長下次施政報告不要只有市區大智路打通,看可不可以換成濱海橋通車、或是海生館開幕,期待平衡縣市區域發展,彌平城鄉差距。
自由時報:https://reurl.cc/E2lda1
大台中影音新聞:https://reurl.cc/o92Gb3
質詢片段:https://youtu.be/kYO3zZl5ScM
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【台中捷運藍線環評公聽會】
民眾最想知道什麼呢?
廷秀重點說明:
台中捷運藍線綜合規劃報告書已報請交通部審議,全長24.8公里,西起台中港,沿台灣大道串聯沙鹿火車站、市政府、台中火車站,東至台糖生態園區,共設有20座車站(包括8座高架車站、12座地下車站、1座五級維修機廠;),總經費約1309億元。
交通局副局長陳育正提到在去年中旬有針對藍線行經路線施作環境影響評估調查。
台中市府今天晚上於沙鹿區公所舉行環評公聽會,會議中廷秀提出幾點沈重的建議:
1.期待我們中央地方一條心,期盼中央好好支持地方的基礎建設 。
2.地方政府一定要按照期程來執行進度。(依據規劃期程需要11年)
3.經費能夠確實到位!
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📌📌中捷藍線報告「最快下月送中央審議」🚆🚆
#台中市 政府 #交通局 持續推進 #台中 #捷運藍線 規劃進度,目前已完成綜合規劃報告,將採部分地下與部分高架建設,全長24.8公里,西起台中港,沿台灣大道串聯沙鹿火車站、市政府、台中火車站,東至台糖生態園區,共設有20座車站與1座機廠,總經費約1309億元,最快下月將報交通部審議。
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