🚄經歷多任市府,畫出了大臺中捷運的路網,今年終於完成第一條,而圖紙上的崇德豐原線、豐科軸線,捷運要等待多久?交通任意門的大餅,歷經幾任市府更迭才能達成。
👷第二大城臺中市捷運業務僅由捷運工程處,相較於首都設立北捷局執行業務,建議編制升格更有效率達成目標。
🏭未來即將起飛的經濟重鎮海風產業園區、神岡新庄產業園區,以及正在發展的豐洲工業區,但僅有和睦路一條聯外道路。捷運橘線將通往機場,若延伸到產業園區,更能顯現路線的潛力。
🙇♀️土地徵收多次發生圖籍不符影響地主權利,希望市府積極辦理重測,還原釐清土地界樁與所有權,同時也感謝市長及局長,與瑄灃一起協助守護老榮民,讓老兵往保有家園的最後一哩路更前行。
感謝媒體朋友一同關切
【中時】【工商】爭取捷運橘線延伸到神岡產業園區 交通局:納入台中捷運路網規畫
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20210811003641-260405?chdtv
https://ctee.com.tw/livenews/ch/chinatimes/20210811003641-260405
【新華】徐瑄灃議員交通地政業務質詢時,再次提議 捷運橘線延伸到豐洲科技園區
https://ccss3172.blogspot.com/2021/08/blog-post_116.html
#質詢實況
#為您發聲改變發生
#臺中市議員徐瑄灃
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過4,500的網紅林佳龍,也在其Youtube影片中提到,台中的交通,是大家心中的痛。 要改善台中的交通,需要以人為本,建立安全方便兼顧綠色環保的運輸系統。 MR.B&B,就是要以Metro捷運加上Rail鐵道,結合普及的Bus公車路網,搭配Bike公共自行車,讓複合式的大眾運輸網,從主幹道延伸到你家的街頭巷尾。 未來,我們將把山線和海線鐵路高架捷運...
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台中 捷 運 橘 線延伸 在 何權峰 高雄市議員 Facebook 的最佳解答
今天,權峰和李柏毅議員、簡煥宗議員、邱俊憲議員以及康裕成議員在議會進行第四屆第四次定期大會總質詢,以「交通建設」、「經濟發展」、「地方建設」三大面向,向高雄市政府進行質詢。
#加速鐵路地下化綠園道工程
在鐵道下地後,騰空的廊帶15.37公里、71.3公頃透過都市計畫變更為綠園道,然而工程在過去有所延宕,陳市長上任後也告訴我們要緊緊緊,完成綠園道部分路段,然而綠園道目前施工進度的情況令人堪憂,市長當場也表示對於工程進度完工有相當的信心。
#盤點中博高架橋與九如陸橋拆除期程
高雄市的陸橋在鐵路地下化工程結束後,陸續針對路網進行道路的縫合,再一座座陸橋拆除後,市民朋友非常關心中博高架橋的後續進度。我們提醒市長,高雄與台北情況並不一樣,中博若在過年時拆除,將會嚴重影響整個高雄的路況,也很高興陳其邁市長現場允諾,在確定施工工法、工期之前不會貿然進行中博的拆除。林副市長也表示九如路橋未來會朝向拆除的方向進行,並且會另蓋新橋,相關的經費也會盡力跟內政部爭取。
#緊盯龍德新路路段工程以應對交通黑暗期
日前,陳其邁市長宣布輕軌即刻復工,然而施工期交通阻塞的問題勢必另尋替代道路,龍德新路拓寬工程與龍德新路橋的進度更是迫在眉睫,我們再次提醒市府團隊務必緊緊緊,以紓緩塞車等問題。
#要求捷運黃線如期進行
捷運黃線未來經過人口總共116萬人的6個行政區,並與捷運紅線、橘線和環狀輕軌串接,完善高雄的捷運交通網路。市長的四大優先中的交通優先也告訴我們,除了輕軌要即刻復工,也要加速捷運黃線和紅線延伸線、要建構整個大高雄路網。我在場也要求市長加都市計畫變更、土地徵收等行政流程,以加速捷運黃線的推動。
#車站周邊再造打造高雄表参道
高雄市區重大建設陸續到位,包括鐵路地下化與高雄新火車站建設計劃,將軌道交通與快速路網串連南北高雄各大生活圈。市長施政報告時也提出街廓再造,透過「高雄表參道計畫」,以高雄車站為核心,針對城中及美麗島兩大區塊,將後驛、大連、長明、三鳳中街、新堀江、中央公園、南華、六合等八大商圈進行轉型改造。我們在場也要求市長務必盤點商圈基礎環境與現況,加速整體商圈硬體設施推動,以活絡舊有商圈。
#全力開發亞洲新灣區搶先佈局5GAiot產業規劃
市長不斷強調亞洲新灣區未來將朝向5G Aiot產業發展,告訴我們要以高階製造以及先進製造來帶動產業升級、產業多元化發展以及整個產業空間的佈局。我當場也提醒市長,要盡速把廠商所需的環境、循環體系先架構好,這樣才有更大的誘因吸引相關廠商進駐,加速成為先進半導體產業聚落,創造優質就業機會、帶動高雄高科技產業成長。
#爭取三民區運動中心建置
國民運動中心一直是我所關心的議題,高雄目前現有的國民運動中心,只有鳳山運動園區 (原鳳山體育場)。跟六都的台北12座、新北14座、桃園5座、台中3座比較,我們的數量更是遠遠落後。有關高雄市運動場地不足的問題,市長也非常重視。選舉期間更是提出往後幾年將在高雄興建至少10座的國民運動中心,提供市民運動休憩使用。針對三民區國民運動中心的部份,市長則回應三民區有選了好幾個地點,未來在兼顧三民東西區的平衡發展下,會來啟用運動發展基金讓整個財務運作更靈活。
#積極協助肉品市場遷移
位在高雄民族路的肉品市場,於民國55年設置至今,已逾53年,超出一般建物使用年限50年標準,相關建築設備、拍賣及屠宰設施均已老舊。
高雄肉品市場設立當時雖為高市偏僻郊區,然而隨著都市發展、人口快速增加,已造成當地顯著的交通、環保衛生、都市計畫發展等問題,像是殺豬聲、臭氣沖天都讓居民苦不堪言,現在確有遷場之必要。我也要求市府不應該只是消極等待該場關閉,更應該在傾聽各區居民的心聲後,選定合宜的搬遷位置,主動去協助市場搬遷。市長當場也允諾我未來將請民政局長跟地方加強溝通,因牽涉地方建設跟回饋的需求,主動積極來協助肉品公司跟地方協商。
台中 捷 運 橘 線延伸 在 施志昌 Facebook 的精選貼文
【鐵砧山至三井outlet公車新路線屢流標】
【志昌盼市府再加把勁】
今年六月國內新冠肺炎疫情穩定後,因國外疫情尚未明朗,國人仍無法出遊,國內旅遊產生了報復性消費的現象,各縣市無不開始積極規劃旅遊路線吸引遊客。志昌當時就呼籲臺中市政府也能盡快規劃,並且交通也要能配合旅遊發展,才有機會將遊客吸引到海線。
公捷處此次規劃的路線從起點為鐵砧山至台中港,中間連結鎮瀾宮、清水、高美濕地至台中港與三井outlet多項海線重要景點,不論是 #親子旅遊、 #生態教學、 #宗教文化、 #釣魚休閒、 #品嚐海線美食或是 #購物,搭乘此規劃中的公車路線都可以一應俱全。
志昌在這裡一定要特別肯定公捷處的用心,比較可惜就是這條公車路線屢次流標。但此條公車路線串連了海線重要的景點,極具觀光價值,未來不論是捷運藍線、甚至是橘線延伸清水時,都能與捷運連結,達成轉運的效果。因此,志昌希望公捷處能再多加把勁,讓這條公車路線能夠順利上路。
#海線景點要串連
#有交通才有觀光
台中 捷 運 橘 線延伸 在 林佳龍 Youtube 的最佳解答
台中的交通,是大家心中的痛。
要改善台中的交通,需要以人為本,建立安全方便兼顧綠色環保的運輸系統。
MR.B&B,就是要以Metro捷運加上Rail鐵道,結合普及的Bus公車路網,搭配Bike公共自行車,讓複合式的大眾運輸網,從主幹道延伸到你家的街頭巷尾。
未來,我們將把山線和海線鐵路高架捷運化,形成環狀山手線。再加上捷運綠線延伸到太平和大里,橘線連結霧峰、市區到清水,以軌道運輸網構成大台中交通骨幹。
未來的台中,將會有八大公共轉運中心,承接台鐵、高鐵以及高速公路的旅客,建立普及的公車路網,讓大台中成為一小時生活圈。
我們將興建三百個公共自行車租借站,改善六百公里自行車道,提供九千輛公共自行車,讓綠色環保的自行車,成為市民生活的一部分。
MR.B&B,捷運、鐵道、巴士、自行車,安全、人本、綠色的新世代交通網。
改變台中,讓台中動起來。
我是林佳龍。
#hope 2014
競選官網:http://hope2014.citylove.org.tw/
臉書:https://www.facebook.com/forpeople
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爭取捷運橘線延伸到清水大甲加速海線發展 台中交通局回應了
12:112022/05/16 中時 陳世宗
捷運是城市發展的指標!台中市海線地區長年來發展牛步化,民眾抨擊儼如是「二等國民
」!市議員吳敏濟16日為民請命,要求市府應將捷運延伸到清水及大甲幼獅工業區,並加
速海線鐵路雙軌高架及甲后環線規畫進度,以帶動海線快速發展。交通局長葉昭甫說,將
納入路網修正規畫檢討。
吳敏濟指出,捷運橘線目前進行可行性研究規畫,從台中國際機場經中科、水湳及一中商
圈到台中火車站,再經中興大學、軟體園區到霧峰省議會,全長29.2公里,在台中車站與
綠線、藍線及台鐵交會;捷運橘線所處有工業區、商圈、車站、學校及行政單位。
海線居民表示,橘線在台中火車站與其他路線交會,可見除人口也需考量工商發展,橘線
應從機場往北到清水及大甲;大甲有幼獅工業區,甲安埔更有300多家自行車產業鏈。海
線觀光景點眾多,如清水有鰲峰山、紫雲巖;大甲有鐵砧山、鎮瀾宮、大安濱海樂園等處
。
吳敏濟說,海線地區軌道運輸長年來都遭到漠視!目前鐵路雙軌高架化及甲后環線可行性
評估等,全都原地踏步;因從評估、預算編列到完工至少都要10年以上,甲安埔及海線30
幾萬市民不能再等,希市府拿出魄力與中央一起合作,儘速推動北台中軌道建設。
葉昭甫今天強調,甲安埔及幼獅工業區的特性,可納入路網檢討列入下階段來討論,並針
對運量特性及未來發展進行規畫,廣納各界意見再整合評估;另交通部鐵道局正同步辦理
「台鐵海線雙軌化可行性研究」,該案與山海環線目前皆為可行性研究尚未核定。
https://www.chinatimes.com/amp/realtimenews/20220516001980-260405
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