#樂田麵包屋 #湯種生吐司 #新上市
樂田麵包屋推出超可愛療癒的湯種生吐司啦!🍞喵星人、熊熊控在哪⁉️免出門就能買到,免回烤就非常好吃😋多款造型、口味能挑選,價格平易近人,還能自行DIY改造,美好的早晨、午後下午茶時光就交給樂田的湯種生吐司啦!🥳
🐈燕麥奶蜂蜜湯種生吐司 (橘子貓) $80
🐻濃濃巧克力湯種生吐司 (小棕熊) $95
🍞雙色隱藏版 $95
湯種生吐司獨特技法就是65度湯種燙麵更柔軟細緻、18小時低溫發酵超保水不乾澀!讓你不用回烤就好吃! 四種湯種生吐司任君挑選,有燕麥奶蜂蜜口味的橘子貓,還有濃濃巧克力的小棕熊,想一次擁有2種口味的雙色隱藏版也很可以😌這個價格真的是我吃過CP值最高的📣
不得不說,這幾款的生吐司口感非常棒,不刻意去邊也能輕鬆咀嚼!單吃可以厚厚切一片或是暢快地手撕享用即可,常溫可保存2天、冷凍保存14天。熱熱吃的話,記得冷藏退冰、表面噴水、烤箱回烤3-5分鐘!
原味「燕麥奶蜂蜜湯種生吐司」真的是貨真價實,選用潔淨標章麵粉、紐西蘭進口動物性鮮奶油下去製作,添加了純濃燕麥奶與蜜蜂工坊100%蜂蜜,高成本也要給你滿滿的誠意!入口淡淡的蜂蜜香讓你越吃越愛!還可搭配花生醬來製作成可愛的柴犬造型生吐司!也可在上頭打一顆蛋進烤箱,就成了蛋吐司啦!再搭配水果、沙拉,就是一盤吸睛豐盛的早午餐盤啦😍
小棕熊造型的「濃濃巧克力湯種生吐司」非常推薦🔥一打開,巧克力香氣就撲鼻而來了🍫選用厄瓜多純可可粉、法國VALRHONA厄瓜多爾55%苦味巧克力製作,還不手軟的添加了大量的巧克力豆,單吃就相當濃郁,烤過後更酥香美味!我自己把它改造成日本黑熊,真的有夠Q的啦!最後還有雙色隱藏版的可以選擇,有小花貓、棕耳白熊,看各位運氣了😝
🍞《樂田麵包屋》
🛵大台北地區使用「15公里內當日送」
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🚚其他縣市可使用「全台冷凍宅配」
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同時也有36部Youtube影片,追蹤數超過1,240的網紅山水畫家的藝術Taiwan Artist World,也在其Youtube影片中提到,#許厝港#濕地#藻礁 這裡的海很美,天空很藍,看著鳥兒優雅飛翔,望著風車隨風慢轉,因為擁有潮間帶、防風林、魚塭和水田的濕地,是候鳥大規模南遷的中途休息站,而讓人類的我們好像成為此地的稀客。 許厝港濕地位於桃園大園老街溪和雙溪口溪兩河匯流的海岸邊,其占地961公頃,縱長達10.5公里,濕地沒有過...
「台北到台南公里」的推薦目錄:
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台北到台南公里 在 台視新聞台 Facebook 的最佳解答
【#TTV氣象】大台北、東半部防局部陣雨 台南以南亮高溫黃燈飆36度
#1編:南部朋友注意防曬~
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中央氣象局指出,今天(26日)東北風持續影響,基隆北海岸、東半部地區及大台北山區仍有局部短暫陣雨,由於水氣減少,降雨範圍縮小,剩東北部地區、基隆北海岸、大台北山區及花東山區降雨機率仍高,至於西半部地區則為晴到多雲,午後嘉義以南地區及其他山區有局部短暫雷陣雨,嘉義以南午後雷雨範圍將縮小至近山區平地。
溫度方面,東半部高溫約31、32度,西半部較為炎熱,高溫可以來到33至35度,南部近山區或河谷有局部36度以上高溫發生的機率,戶外活動請適時補充水分。
天氣晴朗炎熱,今日中午前後台南市、高雄市、屏東縣近山區或河谷為黃色燈號,請注意。
東北風仍強,台中以北、東南部(含蘭嶼、綠島)、恆春半島沿海空曠地區及澎湖、金門容易出現較強陣風,海邊活動請多留意。
第16號中度颱風蒲公英清晨2時位於鵝鑾鼻東南東方1770公里的海面上,朝日本南方海面前進,對台灣無直接影響。
【天氣】
基隆北海岸、東半部及大台北地區:局部短暫陣雨
嘉義以南地區及其他山區:午後局部短暫雷陣雨
西半部:晴到多雲
【溫度】
東半部:31-32度
西半部:33-35度
【空氣品質】
💨良好:宜蘭、花東空品區及馬祖、金門、澎湖
💨普通:北部、竹苗、高屏
💨橘色提醒:高屏局部地區、中部及雲嘉南
#中央氣象局 #氣象 #天氣
資訊來源:中央氣象局
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【訂閱 #台視新聞 出門知道怎麼穿~】
台北到台南公里 在 陳其邁 Chen Chi-Mai Facebook 的精選貼文
高雄市有多大?
聽到答案的人都會很驚訝:
大約是1個新北市加3個台北市,加起來總共2900平方公里。
幅員遼闊,所以離市中心越遠的地方,我們就應該更照顧。
截至目前為止,結合計程車與公車優點的「#公車式小黃」,加上今天增加的路竹區及阿蓮區3條路線,服務路線已達56條,涵蓋33個行政區,是全台第一。
不管是就醫,未來連接捷運、與串連大廠進駐的路竹科學園區,照顧好年輕人、長輩的交通需求,改善交通路網,我們一定會做好。
公車式小黃收費比照公車,不僅每年可較公車節省約30%補助經費,同時提供優於公車更方便的接駁服務。
除了和公車一樣定時定班服務,也導入預約服務,可以在「高雄iBus」APP系統中查看資訊,更彈性的選擇,深入鄰里提供了最後一哩路服務,讓大家坐得歡喜、方便。
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🚖9月21日起,#路竹區 及 #阿蓮區 分別新闢T606A、T606B及T605公車式小黃路線,提供就醫交通服務服務:
◎路竹區T606A路線每周一、三、五提供小城社區往返台南市立醫院交通運輸
◎T606B路線每周二、四、六提供一甲觀音亭往返義大醫院交通運輸
◎阿蓮區T605路線每周一、四提供天朝后宮往返義大醫院交通運輸
台北到台南公里 在 山水畫家的藝術Taiwan Artist World Youtube 的最讚貼文
#許厝港#濕地#藻礁
這裡的海很美,天空很藍,看著鳥兒優雅飛翔,望著風車隨風慢轉,因為擁有潮間帶、防風林、魚塭和水田的濕地,是候鳥大規模南遷的中途休息站,而讓人類的我們好像成為此地的稀客。
許厝港濕地位於桃園大園老街溪和雙溪口溪兩河匯流的海岸邊,其占地961公頃,縱長達10.5公里,濕地沒有過多的人工設施,卻有著迷人的生態,還是重要的野鳥棲地,2020年曾有將近千隻的黑腹濱鷸到訪,可知許厝港的生態是多麼的豐富。
位於大園區西北部的許厝港,在清代曾是兩岸貿易往來的重要港口,隨著河道淤積,出海口的沙洲濕地,自然成為鰻苗回流和水鳥棲息的動物天堂。
清代有大批許姓先民渡海來台開墾,落腳在大園西北部一帶,這裡便被命名為許厝,港口則稱為許厝港。它曾是清代北台灣最重要的港口之一,與中國廈門和福州兩地商業往來頻繁,讓此地盛極一時,更被列為大園古八景之一。
隨運輸型態及船體噸位的改變,北台灣的航運樞紐逐漸轉至基隆港與淡水港,許厝港的重要性因此大幅下降,加上長年累月的泥沙淤積,讓許厝港與鹿港一樣,離海越來越遠,幾乎無法行船,最終走上沒落的命運。
不再作為港口使用的許厝港,且曾一度管制做為軍營使用,在這樣持續低度開發下,為許厝港沿海留下寶貴的自然生態,並於2015年經內政部公告為國家級濕地。
許厝港濕地不只是桃園最佳的野鳥棲息環境之一,也是認識藻礁生態之美的自然教室。珍貴的千年藻礁,讓我們可以在此尋找潮間帶的海中生物。此外這裡也有紅樹林復育區,整片的水筆仔樹林,設有高架木棧道方便我們觀察濕地生態,遇到好天氣,便可看到大量的招潮蟹、紅蟳與彈塗魚。
雖然這次沒有機會拍攝許厝港的夕陽美景,但透過這樣的空拍影像記錄,及後續的上網資料查詢,讓我對桃園許厝港有了更深的認識與了解,也解開了自己的疑惑,為何地名有個港字,卻遍尋不著相關漁港設施的問題,而之前看到那些架在河口的鰻架,還一直以為是釣客所搭的,果然功課要做,才能增長學識。
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【梁震明簡歷】
國立台北藝術大學美術創作研究所畢業。
曾任國立台南藝術大學藝術史系及東海大學美術學系講師。
個展12次,國內外聯展30餘次。
作品曾在香港蘇富比、羅芙奧及沐春堂拍賣成交。
著作「墨色的真相」與「台灣寺廟龍柱造型之研究」獲國立編譯館出版刊行。
現為羲之堂代理之專職水墨畫家。
水墨創作介紹:http://tom20030208.pixnet.net/blog/category/2797965
水墨材料介紹:http://tom20030208.pixnet.net/blog/category/2800158
藝術生活分享:http://tom20030208.pixnet.net/blog/category/2838915
台灣龍柱介紹:http://tom20030208.pixnet.net/blog/category/2797923
水墨藝術分享:http://tom20030208.pixnet.net/blog/category/2823594
台灣露營分享:http://tom20030208.pixnet.net/blog/category/2811651
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國外旅遊分享:http://tom20030208.pixnet.net/blog/category/2811654
空拍經驗分享:http://tom20030208.pixnet.net/blog/category/2798208
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台北到台南公里 在 小老婆汽機車資訊網 Jorsindo Motor Club Youtube 的最佳解答
大家都聽過某種鄉野傳說,新車不能騎太快,要好好地訓車,否則馬力表現會變差!
我的 KRV 新車就從台南操到台北,在一連串的各種「用力測試」與同事「交錯騎乘」之後,目前里程數已經累積到 2273 公里,暴力磨合兩千多公里的馬力會變多少呢?
換了aRacer 改裝電腦的 KRV,能否找回試乘會那種充沛的動力表現呢?
上馬力機實測就知道啦!!
詳細文章:https://forum.jorsindo.com/thread-2558949-1-1.html
#KRV #KYMCO #光陽
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台北到台南公里 在 mobile01 Youtube 的最讚貼文
Porsche Taycan 4S 兩天一夜超過700公里的無套路大考驗!能否破解里程焦慮?
→ https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=608&t=6366021
#Porsche#Taycan4S#無套路計畫#Mobile01
愈來愈多品牌的加入,以及充電基礎建設持續升級,路上見到電動車已是稀鬆平常,代表符合自身用車需求的電動車使用者不再是少數族群;老實說,我並不是內燃機動力車輛的死忠支持者,我認為電動車也是有不少值得傳統燃油車輛所需看齊的特點,但也不代表電動車就是尖端科技的代名詞,因為在現有電池、能源管理等架構上,還是有許多地方仍有進化空間。
我們先前已經試駕過不少回電動車,其實只要旅途規劃得宜,就不用特別擔心所謂的「里程焦慮」,而這次的試駕路線原本計畫以「西進東出」的方式,行經南投武嶺挑戰「環半島」的方式;不過在試駕前幾天的行前會議中,蔣大提出了一項有趣的觀點,就是說如果以說走就走、即興的方式進行跨縣市的長距離挑戰,是否難得了這輛Porsche Taycan?
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