【8月2日防疫資訊整理】#基隆防疫資訊
🚨全國三級警戒至7月26日（一），🚨7月27日（二）調降為二級警戒
💡個人紓困方案（中央各部會＋基隆）懶人包整理：https://npptw.org/9wr5R5
*15:00基隆疫情記者會*
CDC公布8月2日基隆新增1例確診個案初步狀況（見本文附圖第2張）
案15809是30多歲台北市內湖某銀行電話銷售員，是案15774接觸者（台北市指標個案），於7/25日與案15774及友人共4人台北市城市商旅聚會，7/26至7/29均住在新北市友人家，7/29上午自行騎機車返基隆、7/30後皆在家。無基隆市具風險公共場所足跡。
🚨7月27日（二）後降為二級基隆市場館相關措施與規範🚨（詳細見：https://npptw.org/n1VQ6i ）
➡️公私立托嬰中心機構人員接種約九成（居家保母將於近日接種），公私立幼兒園與國小教師皆接種完畢，國中教師將於7月26日至7月30日接種
➡️社區式長照機構全面開放，並依照防疫指引管理、分艙分流並儲備安全存量之防疫物資
➡️鷄籠中元祭活動：各項科儀不開放民眾入場；放水燈遊行不徒步進行、不表演、不封街管制
➡️基隆市各單位中元普渡按照指引進行（主要由單位依照防疫指引主辦、維持距離、宮廟統一舉辦不開放民眾參與、不開放平安餐）
➡️崁仔頂、夜市、市場：攤商兩罩一套，民眾實聯制，開放內用（須搭配梅花座與隔板）
➡️漁港：八斗子東堤防開放垂釣，其餘暫不開放
➡️娛樂漁船：降載載客80%，依中央指引可出海釣魚、潛水
➡️基隆嶼：7月13日開放登島登記，於7月26日開始登島（7月24、25日因颱風封閉），登島總量管制降載八成，登島須落實防疫規定
➡️大武崙沙灘持續關閉
➡️以下基隆市觀光風景區開放：北觀處轄管之和平島公園（採預約制、8:00-17:00，每兩小時容留量降載為1140人）、情人湖公園、外木山湖海灣及汫水澳；市政府轄管之大武崙沙灘、暖東峽谷、泰安瀑布、淡蘭古道、海興步道、情人湖登山步道、大武崙砲台步道
➡️合法旅宿與觀光運具皆依防疫指引加強管制
➡️基隆市里民活動中心維持關閉（7月24日公布）
➡️校園操場、兒童遊戲場關閉（7月24日公布）
💉疫苗施打意願登記與預約系統（ 1922.gov.tw ）
🔥🔥開放第一、二、三類及孕婦登記第二劑疫苗施打！
👉65歲以上長輩亦可使用預約系統登記
🏥線上預約協助服務地點🏥
仁愛區｜仁愛區公所、中正戶政事務所仁愛辦公室
信義區｜信義區公所、中正戶政事務所信義辦公室
中正區｜中正區公所、中正戶政事務所
中山區｜中山區公所、安樂戶政事務所中山辦公室
安樂區｜安樂區公所、安樂戶政事務所、大武崙工業區
七堵區｜七堵區公所、七堵戶政事務所
暖暖區｜暖暖區公所、七堵戶政事務所暖暖辦公室
⚠️若有無法使用網路裝置或線上預約有困難的民眾，請記得攜帶健保卡多加利用⚠️
🩺7月16日後疫苗施打打處🩺
➡集中施打站：七堵火車站、碇祥里民活動中心、基隆港務分公司、中山高中體育館、建德國中活動中心、市立體育館二樓。
➡6家合約院所：https://www.cdc.gov.tw/Category/MPage/jXNIuvcrceHxnOaRCYMBTA
➡基隆市25個診所
💉💉 #疫苗撥補與施打狀況💉💉
基隆市疫苗目前施打狀況：https://www.klchb.klcg.gov.tw/tw/klchb/2653.html
💉💉中央疫情指揮中心於6月23日下午發布新版公費疫苗接種對象，第二類與第七類開放對象皆有增加，主要為國家關鍵基礎設施及高風險接觸人員等（皆須經由中央主管機關認定），第二類新增處理大體之工作人員；第七類新增如幼兒園、國小安親班教育人員、各類批發市場與屠宰市場第一線作業人員、國家關鍵設施必要工作人員、第一線媒體工作人員、全國第一線郵務處理人員、北北基桃計程車司機、外送員、國道客運司機、貨運司機等、北北基桃傳統市場合法攤商及賣場（超商）收銀人員。第七類人員由 #中央主管機關造冊 ，並於7月1日起由中央機關規劃進行接種。
◼基隆市成功、信義、果菜、仁愛市場造冊攤商疫苗接種
基隆市7月1日進行成功、信義、果菜、仁愛市場造冊攤商疫苗施打，成功市場攤商接種199人、信義市場接種194人、果菜市場接種357人、仁愛市場接種386人，共1136位攤商，接種60.49%。
◼基隆市計程車司機和貨運造冊和疫苗接種
基隆市針對公費疫苗接種對象計程車司機和貨運司機造冊3192名（計程車司機2859名、
貨車333名）至7/9，已接種計程車司機2737人、貨運司機313人。
◼7月10日（六）與7月11日（日）已協助安排屬於第七類（中央主管機關造冊）基隆各幼兒園教職員列冊共1045人接種疫苗，已有1005接種。此外，7月16日基隆市已為教師造冊：國小1,805人、國中1,392人、高中636人，共3,833人，市長於7月23日宣佈國小教師已全面接種1611人、國中教師1339人於7月26日至7月30日接種。（老師們亦可至平台預約）\
💉陸續協助以下職業（第七類、中央規劃）接種
◾補教業者共955人於7/26～7/30接種
◾視障及身障服務者共153人將於8/3～8/6接種
◾居家保母共223人（機構保母已完成接種）將於8/7接種
◾成功陸橋/華三街攤販共362人將於8/7接種
🔥快篩資訊🔥
➡️篩檢對象（限基隆市民）
◼ 已出現疑似症狀（發燒、流鼻水、喉嚨痛、嗅味覺喪失、全身痠痛）
◼ 與確診個案足跡重疊或自覺有風險應篩檢之民眾
➡️申請方式（二選一即可）：請於一至五8:00-17:00進行網路預約https://www.klchb.klcg.gov.tw/tw/klchb/1361-108916.html 或撥打電話（02-2428-3844，有疑問亦可撥打此專線）
➡️篩檢請準備健保卡及身分證，主動告知旅遊史、職業別、COVID-19疫苗接種史，全程戴醫用口罩、勿搭乘大眾運輸工具
❗️為避免增加染疫風險，如果沒有接獲衛生局通知，請勿自行前往快篩站點要求篩檢❗️
🔥🔥基隆市公車處因應調降二級各路線8月2日起調整班次
詳細請見👉https://www.klcba.gov.tw/document.aspx?no=6&pageid=192&fbclid=IwAR2OnXHac3J9s1qlzvaNzV-pgX-0MbRLppnnIBaWUeOcQB-yXu23va_aaiM
*5/26（三）起夜間公車停駛！
另外原城隍廟公車站也因為施工，102、501、502、503、505、506、508、509、801、802、803於原護國城隍廟前候車站也調整至孝二路85號（國際百貨對面）！
⚠️目前基隆市進行中的防疫措施
◼7月27日後除飲食外，外出全程戴口罩
◼基隆市餐飲場所於7月27日後開放內用
◼基隆市各人民團體及合作社所有大型集會活動如理事長（理事主席）交接典禮、會（社）員（代表）大會、參訪活動、各類頒獎典禮、年度定期盛會等於7月27日開始，可依照室內50人、室外100人之規範進行，若超過人數限制可以視訊舉辦會員大會等活動，無法遵守防疫規範請暫緩辦理。
◼基隆市環保局無本日（8/2）消毒行程
【學校、托育、社會福利場館】
➡️禁止校外人士進入校園。
照顧者符合要件可請「防疫照顧假」
➡️基隆市公私立托嬰中心、社區公共托育家園、居家托育（保母）｜暫停至7/26（一），若有需要仍可以送托，並會加強管理與防疫設備
🔥也請家長們注意防疫照顧假，只要符合相關規定雇主應予以准假（請見勞動部懶人包）：https://npptw.org/SwUIB0
➡️關懷據點、日照中心暫停至7月26日（一），7月27日（二）開始符合指引進行服務，並會加強管理與防疫設備
【夜市、市場資訊】
🥬7月27日後取消身分證尾數分流，市場攤商採取雙罩一套、民眾實聯制，可內用但需梅花座與設置隔板
🥬基隆市崁仔頂漁市與全市市場採取雙罩一套（面罩、口罩與防疫手套）之防疫措施。
🥬有確診者足跡，預防性休市。
🥬於7月1日為公有市場攤商施打疫苗，第二劑疫苗完成施打前，每14天做一次快篩。
【觀光、營業場所、場館】
➡️基隆全市風景區｜7/13（二）起，依照市府措施有條件開放
➡️基隆戶外籃球場｜5/19（三）下午起停止開放
➡️基隆潮境公園內水域活動｜5/19（三）起暫停
➡️釣蝦場採實聯制，並做好入場者防疫管控
🤳場所、店家簡訊實聯制免費申請：https://emask.taiwan.gov.tw/real/
【公共服務】
➡️基隆市殯儀館內外治喪｜取消公祭至7/26，7/27後開放，但須遵循內政部規範
➡️基隆市政府「免費法律諮詢服務」｜7/27起重新恢復
可多利用臺灣基隆地方法院為民服務中心之訴訟輔導服務，僅受理電話諮詢（電話：02-24652171轉1101或1102或1168）。
以上資訊來源：CDC、基隆市長記者會、基隆市長臉書、基隆市政府各局處公開資訊
＊若有錯漏請不吝指教 ＊請勿傳播未證實訊息
⚠️防疫資訊
🖥疾管署COVID-19防治專區
https://reurl.cc/qmMy50
👣各縣市確診個案公共場所活動史
https://reurl.cc/a5661G
🖥基隆市Covid-19（新冠肺炎）專區：https://www.klcg.gov.tw/tw/Default/eoc/000013
❗提醒❗請不要傳播未證實的疫情資訊！
推薦使用「Cofacts」LINE機器人：https://cofacts.tw
－－
⚡⚡市議員陳薇仲服務處：若有市政建議或陳情請於週一到週五上班時間（9:30-12:30 / 13:30-18:30）採用以下方式零接觸來聯繫！
☎電話：02-2434-6817
🗂線上陳情表單：https://forms.gle/sCo7q2LZdzR4iQdt5
📱line@ 請搜尋 @weichung（要記得加＠唷！）或是點 https://lin.ee/B4mtDkA 。
台北市內湖國中人數 在 [分享] 基隆捷運？基隆需要什麼形式的大眾運輸？ - 看板MRT 的推薦與評價
https://vocus.cc/article/64f3fc30fd897800019eebc7
基隆捷運？基隆需要什麼形式的大眾運輸？
双木試驗所 人氣格鬥士 双木試驗所 發佈於都市發展 2023/09/16 閱讀時間約 7 分鐘
基隆市是全台灣跨縣市通勤比例最高的地方，根據統計，基隆市目前約有36萬人口，超過
11萬人是通勤族，等於有30%的民眾每天需要往返雙北上班上學，其中約有22%的人選擇搭
火車、31%自行開車，搭客運的人數則最多，約佔33%。—基隆市政府
根據以上數據粗估，目前約有2.4萬人使用台鐵通勤，這個在尖峰時刻理應運量最佳最準
時的交通方式僅佔不到四分之一。基隆往返雙北的高速公路塞爆的同時，究竟有什麼我們
應該面對與正視的問題，改善這個兩者早就成為共同生活圈的現況事實？
山多平原少的基隆
大家都知道基隆由港口開始發展，港口週遭為少數平原的地區，（主要為仁愛區以及部分
的安樂.中正.中山.信義）。隨著基隆的人口逐漸增多，山坡地住宅區的開發也使著人口
開始往外擴張，但離不開的是如碗般的地形以及直通基隆市中心的國道一號基隆端使得基
隆市區尖峰時刻時間壅塞，直到台62快速道路的開通才分離了部分車潮（自小客車）。
基隆人為何喜歡搭客運通勤
基隆市的人口分佈相對地「平均」，除安樂區8萬人以上，其餘六區大概都是4萬人到5萬
人之譜；而這樣的人口分佈，就更加地說明當前基隆市公車的優越性。
讓我們粗略來快速理解一下基隆地區客運在路線上的優勢。
前往基隆市區的放射性道路網
通勤方向分析
目前客運上客站點前往雙北之動線
可以從上列三張圖看出目前客運大略可分為基隆車站上車（大宗）、安樂區、暖暖三個主
要站區及基隆台北快捷公車，並匯流到國道一號前往雙北。儘管住在市區附近的人需要先
移動往車站搭乘客運，對大家的吸引力仍然不減。
高速公路未預留公車專用道成歷史一大遺憾
交通上受到前述地形與通勤方向不符以及需多次轉乘的劣勢已成為鐵路在基隆交通上一大
瓶頸。再者因為受限八堵到樹林間鐵路路線容量因素, 台鐵捷運化後基隆能增班能力有限
，基隆捷運的議題才會一直成為政治人物不斷提出的政治支票。
事實上，基隆到台北間若在當時高快速公路建造時預留公車專用道，提供準時且班次密集
的大眾運輸服務，可說是最具cp值的作法。但現在高速公路容量已飽和，要再將部分路段
僅有4線之中的2線撥作公車專用道想必會引起自駕民眾的反彈，大概也是因為如此新建鐵
路運輸才一直有他的必要性及合理性。
捷運？輕軌？還是優化的台鐵？
基隆新建鐵路大眾運輸（以下為方便簡稱基隆市鐵，並無涉運量高低）究竟要選擇什麼『
形式』一直是這件事上最大的問題與爭論點。
我們試著先不要拘泥於台灣現存運輸形式的名稱以及分類去找尋解答，而是用需求去反推
運行模式與樣態。
從上述的文字及圖說可以了解到基隆較大需求的通行需求應該是由基隆各處往返雙北的通
勤路線與貫穿市區東西的市區公車組成，而通勤路線在前半段盡可能的能服務最多的沿線
族群，至八堵附近需求轉為快速抵達台北為大宗。而前半段的運量需求即不比重疊區間高
，因此目前從頭到尾都相同運能的捷運方案很大機率是不符合需求的。
筆者即開始思考像是日本併結分割列車是否有機會運用在這條新建的系統上。
所謂「併結」就是列車合體！兩列列車從不同的起點站開出，在途中某車站併結，後方的
列車車頭連接到列車的車尾，然後變成一列很長的列車一起繼續前進到終點站。「分割」
就是併結的相反。一列列車從起點站開出，抵達中途站，然後分割成兩列列車，前方的列
車會率先開出，後方的列車會相隔數分鐘後開出，兩列列車會繼續前進到不同的目的地。
—來源自「maptabi」
但經過評估似乎較不具可行性，原因有二：
台灣以往幾乎沒有客運併結列車的案例，增加搭乘的複雜度可能會降低部分民眾的意願。
（但當然沒有什麼不能學的啦哈習慣了其實沒有差）
僅管我們都知道列車過了八堵之後快速前往台北市區的需求為大宗，但政府有意在新建的
路線上增設新站以增加自償率同時開發現況多為貨運用地的河谷地區為科技園區的理想，
而這兩件事在本質上是互相抵觸的…。因此若要在路線上新建新站，則必定有緩急分離的
需求出現，在同一路線要併結分離又有緩急分離可以想見對營運與搭乘的複雜度會提升很
多。
新的基隆捷運路線有哪些？
基隆市鐵 市區路段之路網圖
上圖是筆者經過整理通勤動線與市內需求及地形繪製出的路網圖，中心的概念很簡單，就
是改善先前各種基隆捷運計畫的兩大通病
1.及門性：減少轉乘次數，讓人可以走出家門就能搭上車，並且在幾乎不用轉乘（或極少
步行）的情況抵達目的地。
2.速達性：正視基隆快速往返台北以及開發河谷地區（增站）兩項互相衝突卻皆至關重要
的問題。
可以看到路大致上採用樹狀型態，樹狀路網對前述基隆相對均勻的人口前往相同目的地（
雙北）來說是最適合的型態，在不特別挑選快慢車的情況下，基本上可以一車直達（配合
車站設計至多也只是同月台換乘）。
基隆市鐵 市區路線圖
●港西線：分為只到基隆車站之路線及延駛之全程路線。
●港東線：因地形而分為主副線，主線行駛沿港路段並止於海洋大學，副線行駛至海科館
站，可與台鐵支線轉乘串聯觀光。
●橫貫線：分為至武隆的全程車與至大武崙的區間車。
●安樂線：於尖峰時段開行直通大武崙至武隆路段之副線。
此圖即為路網所示之詳細站點與轉乘資訊（基隆市區路段）。班距僅為初步示意供了解重
疊區間之用。
重疊區間如何轉乘？剛剛說的運行模式呢？
之前北北基軌道路網政策溝通平台著重在討論『是否與汐東線採用相同系統』以及『是否
能一車到底』，但基隆捷運與汐東線目前階段的報告書指出預計僅有三站採共用軌道欲前
往他線仍需換乘，這樣看來只會對兩線的營運與班距帶來問題。
完整版 基隆市鐵 廣域路線圖
車站月台設計見下方章節。
月台轉乘設計
在紅黃兩線共線的路段中，每個轉乘站有不同的任務。
●三坑站：因位於市區邊緣離市中心僅有一兩站，設計為反向轉乘他線的設計，減少旅客
轉乘次數。（例：中華國小前往海洋大學僅需於此站同月台轉乘一次，免去於基隆車站轉
乘綠線再到東岸商場轉成黃線之麻煩）
三坑站_同一月台反行換線
●八堵站：為安樂線之起點轉乘站，設計兩島夾一軌月台供通勤族選擇左右方向月台換乘
。（例：上班時段由內寮上車前往汐科只需要在八堵站由車廂右側門下車至月台對側即可
銜接，下班時段則反過來由左側車門下車至月台對側轉乘安樂線返家。）
與台鐵共構（捷運在上層台鐵在地面層，只需電扶梯下樓即可換車。）
八堵站_同一月台紫線換乘
●七堵北：為緩急換乘車站，僅需走到月台對側即可轉乘直達列車。（例：由要塞司令部
站上車前往樟樹灣站，只需要在本站走到月台對側即可接續。）另外由於七堵北站無法與
七堵站共構，將透過聯通空橋400m連通台鐵，轉乘部分對號列車。（非對號車次可於八堵
站垂直換乘較方便）
七堵北站_同一月台緩急轉乘
●汐止區公所站：同七堵北站。
●樟樹灣站：列車將直接行駛進民生汐止線（實際運行為同一路線，僅有名稱管理分別）
。採兩島三軌配置，直通車輛行駛於外側兩軌，中央軌供未來若需運行大稻埕至樟樹灣區
間車停靠使用。
樟樹灣站_直通運轉不須換車
結語
大家對這樣的基隆市鐵路大眾運輸有甚麼想法呢！對於現況政府提出的方案有甚麼意見呢
？歡迎分享給你身邊也關注這個議題的人們～讓大家一起關注這個百年大計，一起讓基隆
捷運的規畫更完善！也歡迎大家在下方討論提供各自的意見！
歡迎有任何想法的人留言交流，若欲公開轉貼請註記原始連結即可感謝！
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動木萬萬辛麟六科大忠南中 松大劍西港文內大葫東軟展
物 芳芳 張技 孝京山 山 南 湖 體覽
園 社醫 犁大 復東國 機 路 公 園館
站柵區院亥光站樓安興路中 場直站湖漧德湖園洲湖區站
◎○○○○○○○◎◎◎○←→◎○◎○○○○○○○○◎
台北捷運柵湖線 (台北捷運木柵線←→台北捷運內湖線)
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.22.73 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1695040596.A.C40.html
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