#1990年代的國內線航班🇹🇼
昨天晚上把所有以前搭過的國內線航班登機證全部找出來,赫然發現在「立榮」跟「華信」把這幾家整併之前,小編在90年代居然已經通通搭過一輪!
1995/2/13 台東✈️綠島(台灣航空)
1995/2/14 綠島✈️台東(台灣航空)
1995/2/17 台東✈️台中水湳(永興航空)
1997/1/30 台北✈️金門(瑞聯航空)
1997/2/01 金門✈️台北(瑞聯航空)
1997/2/01 台北✈️台中水湳(大華航空)
1997/7/12 台北✈️台中水湳(國華航空)
圖片二是國華航空的航線圖,全盛時期台北 / 高雄直飛綠島、台北 / 高雄直飛蘭嶼,還有超短程的綠島⇆蘭嶼、七美⇆望安、望安⇆馬公,這些已經消失的航線,現在看起來很不可思議吧!
1990年代台北到台中:
1)國道一號單向只有雙線道,永遠大塞車
2)國光客運的前身中興號超老舊難搭
2)國道三號尚未出現
3)高鐵尚未出現
台北飛到水湳只要25分鐘,水湳機場走出來就是中清路,非常方便。2004年陳水扁競選連任前把水湳搬到清泉崗,那時台中市民覺得清泉崗太遠引起抗議。後來2007年1月高鐵通車後,台灣西半部的國內航線就全部走入歷史了。
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台北飛台東航班 在 劉櫂豪 Facebook 的最佳貼文
【櫂豪要求台東花蓮往返台北增開飛機航班】
台鐵發生重大交通事故,在搶修完成前,東部鐵路持續有延誤的情形,櫂豪要求交通部協調民航業者增開航班及換大型機,協助台東、花蓮的鄉親往返。
加班機及放大機型航班時刻,有需要的鄉親敬請多加利用:
(訂位請洽各航空公司,B7為立榮航空,AE為華信航空)
4月4日(週日)
台北-台東AE2391 10:30/11:30(加班機)
台北-台東B78727 16:30/17:30(換大型機)
台東-台北AE2392 12:00/13:00(加班機)
台東-台北B78728 18:30/19:30(換大型機)
台北-花蓮B79271 19:35/20:25(加班機)
花蓮-台北B79272 20:55/21:35(加班機)
4月5日(週一)
台北-台東AE2391 10:30/11:30(加班機)
台北-台東B78727 17:00/18:00(換大型機)
台東-台北AE2392 12:00/13:00(加班機)
台東-台北B78728 19:00/20:00(換大型機)
台北-花蓮B79271 19:35/20:25(加班機)
花蓮-台北B79272 20:55/21:35(加班機)
台北飛台東航班 在 我在台南 Facebook 的最讚貼文
【永康機場古今位置對照圖】
#永康前身居然藏著一座機場
雖然在歷史上僅短短的存在7年,
至於永康機場有哪些航班可以搭乘呢?
飛行的有台南-馬公的離島線以及從現在角度來看很特殊的島內循環線(台北-台中-台南-屏東-台東-花蓮-宜蘭-台北),環繞台灣一圈。
現在位於台南應用科技大學旁的「中央氣象局台南氣象站」前身就是永康機場的氣象觀測所哦!
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