#我如何成為我 #04 #恐懼只會吸引恐懼
讀者們好可愛，回了很長的信，與我同步了你們的人生，有人跟我一樣寫了人生中的第一份工作，有人寫信跟我說過去自己在補習班工作的鬱悶，有人回覆說其中的一些字句給了她勇氣，有人說今年也是他來台北的第一年，不管如何，謝謝你們跟我的分享，身為樹洞，我會好好保存你們與我的對話。
從你們的身上，我知道，我們的人生可能不會一開始非常順遂，但是不斷的努力嘗試之後，是可以有所收穫的，如果你現在還在辛苦，那我想拍拍你，因為我無法跟你保證什麼時候辛苦會結束，但是一直走一直走，就會看到美好的時候，至少我只這樣跟自己說。
只是，有時候可能不會那麼快。
例如，滿心覺得自己的每一題都會寫的研究所考試，最終，英文差了2分而落榜，兩分就是一題選擇題。就算只差一題，落榜就是落榜。
收到成績單的時候，我自己很難過，可是我不知道要說什麼，我一直在想，為什麼沒有考上。
我想起，我大學的時候很喜歡寫手帳，一年一本，裡面有滿滿的筆記，其中一頁，我寫著「#現在不知道未來要什麼，#但是畢業後我就會知道了吧！」
現在，畢業後將近一年，我還是不知道我要什麼。
會不會，#人生從來就不知道自己要什麼呢？
會不會，其實沒有知道的時候，我們只是假裝現在不知道，但是未來會知道。
但我想，但這樣也好，至少，不是應該要知道而不知道，而是其實本來就不會知道。
那如果是這樣，老天爺想要跟我說什麼呢？我想了想。
我大學的時候，推掉了所有的打工，窩在自修室苦讀，沒有考上，一年後，我再度把工作降到最低，窩在另外一間自修室苦讀，我還是沒考上。
那我要考下一次嗎？我問自己。
我第一個想法是：不要。
因為我在自修室看到太多一考再考的人，我覺得，那樣的人生太痛苦了，我無法，我不想要繼續過這樣的日子。
可是，那沒有考上，我就沒有研究所，那再度回到了原始課題：我要做什麼？
我沒有想出來，我那時候想，我準備了兩次研究所都沒有上，那就代表：#其實老天爺覺得唸研究所不適合我吧！
好吧，如果這樣，那我可以在台灣找類似華語老師的工作嗎？
於是我開始往「#在台灣做華語老師的工作」這條路開始。
我之所以沒有往其他方向找，不是我不願意，而是我把104打開，我真的不知道我可以做什麼，我放眼望去，我覺得，可以做的我不想要啊（例如無數的補習班），於是，我還是決定要往「華語老師」這條路邁進。
然後我發現，這樣的工作機會，如果在台灣的話，依據外籍人士的比例，就只能夠往台北了。
這是我第一次覺得，我必須要要到台北去。
華語圈其實不大，類似的工作不多，因此，費點心思，可以很快把相關資料、評論看完，我開始寫履歷，還好大學做外籍生小老師的作業、回報都還留在電腦裡，因此，我開始整理這些資料，滿心期待投遞履歷。
謝天謝地，感謝自己無論如何都參加了那時候的額外的課程，否則， 什麼東西都寫不出來。
其實，我內心很猶豫，我完全不知道我是不是要去台北。
我薪水22K，這薪水，不用問，去台北鐵定會餓死（後來事實證明，#要把自己餓死其實是很難的XD），如果拿這樣的薪水在台北，還不如在台南逍遙。
可是，我要的不只是逍遙啊！
我還要 #成就感！我要我喜歡的世界，喜歡的感覺，不管那是什麼，簡單來說，絕對不會是現在在台南的工作。
後來，我面試上了三家。
第一家是純兼差，有課安排你，沒課吃自己，我覺得這樣在台北壓力太大了，於是我就婉拒了這家。
第二家和第三家一直猶豫不決，因為第二家的薪水比較好，可是他是一家私人的學習中文補習班，我一直不知道他到底正不正派，第三家則是集團，但是薪水只有28K。
我實在是太猶豫了，於是我開始在PTT上找尋這兩家的相關資料，完全是地毯式的搜尋任何可能的蛛絲馬跡，畢竟我真的一點頭緒都沒有。
這時候，我發現之前也有人po文問過第二家，有一個人就在底下留言回覆，看起來是前員工。
於是，我私訊她詢問是我有收到offer，是否方便請教這家公司。沒想到，她跟我說，我那個位置就是要去接她位置的人。
我欣喜若狂，我問她說，那她的評價如何。
她說不好說，但是，真的要說的話，她可以跟我說離職的原因是因為老闆發薪水會少給錢。
我一聽，天啊！！！我最怕這種了，於是，我當下就決定，那我去第三家吧。（我現在想想我很幸運，可以遇上了前員工親自回覆）
台北沒有親戚可以借住，於是，我找一天搭車到台北，看了20幾間房子，隔天看第二輪後下訂，然後就回台北了。
為了快速找到適合的房子，我在去台北之前在手機裡建立了一個密密麻麻的找房子線上excel表單。在那之前，就先做好功課，列好自己在意的（對外窗、格局方正、飲水機、水電費等等），任何事情都記錄下來。一看完房子就馬上備註，不然一定會忘記。
完成任務的時候，我在回台南的客運上，我完全沒有覺得自己很棒，怎麼可以48小時完成這樣的任務，我反而覺得很難過。
除了因為要離開熟悉的台南之外，最重要的是我在預繳第一個月房租+兩個月的押金的時候，打電話給我媽借錢。
我在撥電話的那一刻，我覺得自己格外的沒有出息，我都畢業一年了，我竟然連三個月的房租都沒有，我還要跟我媽借。那通電話很短，但是我覺得鼻子很酸。
我當時的錢所剩不多，除了薪水低之外，剩下的錢都在北上考研究所的時候花掉了（要報名費、車費、住宿費等等），後來北上台北面試數次，也都是運用這所剩無幾的錢。
我真的必須說，還好我是一個非常沒有物質慾望的人，不買鞋、不買衣服、不買化妝品、不買包、否則，我當時可能會更窮XDDD
但儘管這樣，租房子跟媽媽借錢是事實，我覺得自己格外沒有用，而且關鍵，我根本不知道我要做什麼，#我不知道我以後會不會變好。
我只知道，我的新工作月薪28K含勞健保，而且與台南的工作無縫接軌。
是的，因為我沒有本錢休息。
離開台南前的最後一晚，我跟環環喝著酒，然後我大哭，哭到無法自我。
我以後，就要自己一個人住。
就不會可以陪環環看韓劇、Running Man以及一堆綜藝節目了。
也不會像個寵物一樣等著她回來。
我不知道我在台北會不會活得很好，會不會很孤單。
甚至還有更多的未知。
環環知道我沒有錢，當時她幫我買的櫃子一起讓我打包運送到台北，到現在那個櫃子還在我的房間，裝滿了我喜歡的書。
我必須說，如果你滿懷恐懼，你就會吸引來恐懼。
我在台北的第一年，慘到不能再慘了。
To Be Continued
台北 客運 面試 在 Re: [新聞] 想拉肚子只能憋著月薪8萬找嘸公車駕駛… - 看板Salary 的推薦與評價
各位年薪$$$>1M大家好，
關於公車小弟待過四個多月，
因為要升學的關係，
所以領完新人獎金10000元就閃了，
但我要告訴大家，
我做過北中南三大醫學中心的行政助理、政府約聘雇、
以及金融業(保險、證券、銀行)年資超過8年，
這份工作比較起來是薪水最穩定、最爽的日班工作。
小弟在高雄念法律，
念到一半突然覺得想轉回故鄉台北念，
同時也因為剛搬回台北花了不少錢，
所以就先找了首都客運(免保證人)指定要開307，
原因只有二，
第一、307薪水高，車子比起其他條線都是新車，
其他條線的車大多是比較紅的線(例如307、656)汰換下去的。
第二、307整個路線是我從小到大成長的地方，
板橋、中和是我小時候騎著腳踏車到處亂晃的地盤，
萬華、西門、森北是高中的時候騎機車上課會到處亂晃的地方，
南京東路是畢業後上班常常跑的地方。
但是開公車前的準備可沒那麼簡單哦，
第一、你要通過人資篩選、台北總公司面試
人資篩選的部分主要看學歷(高中「畢業」、
大客車證照和交通部核發的「交通公路總局大型車職業駕駛人定期訓練證明」，
面試則是帶有一點財務背景身家調查，
小弟很幸運身上沒有任何卡債、信貸、房貸，
加上又是一張白紙、完全沒有客運經驗、有正常人講話的樣子，
所以就通過了面試。
P.S.人資小姐很正。
第二、營業大客車路考與職前訓練
我這一期都是完全沒有經驗的新人
公司給我們意思意思第一次蘆洲路考，
當然全員失敗，
第二次路考公司派了三重一站的鄭班長親自指導我們練習，
主要是看開車的流暢度、方向燈控制、靠站、出站練習。
在這裡我得向大家強調，
靠站、出站是最基本的動作，
幾乎所有事故大多都是在靠站與出站發生，
因為按法規，
轉彎車不讓直行車肇責一定比較大，
公車除了公車專用道以外，
經常性變換車道是一定的，
如果技術不熟建議「慢工出細活」。
第三、分發後的教育訓練
分配到所屬的公車總站後，
會有所屬的班長再次教育訓練，
期間大概一個禮拜，
如果覺得自己不上手，
可以自行提出延長，
這段期間公司還是會提供基本底薪。
以上都通過的話，
大致上就是可以獨立作業的公車司機了，
但是真正的考驗在後頭。
一、逃票與營收
逃票是公車司機每日都會遇到的家常便飯，
我遇到最誇張的是當著你的面在刷卡機面前做假動作，
再加上小弟當時開的是三門車，對逃票早以麻痺。
但因為首都台北客運是很少看營收的，
只有技巧性的不載客太兇，整月營收還付不起自己新水的司機才會被釘(但也不會被炒)。
長官也說不用去追究逃票，
有些乘客如果真的沒有帶錢、餘額不足，
也就客客氣氣得和客人說下次再補就好了。
二、超速與乘客跌倒
首都客運盯司機超速盯很緊，
GPS、行車紀錄器都有，
但說真的，
超速是沒有必要的，
一段20到40公里的車程，
再快也不會快多少，
像307這條線，車次密集只能靠技術開車。
但就算你再怎麼慢，
遇到職業跌倒客，
也只能認賠，
職業跌倒客的概念，
大概就像外面假車禍的狀況，但是發生在車內，
只有少數司機有時間上法院平反。
也有些乘客有點恍神，
例如吸毒的乘客、剛搭機或是剛搭捷運火車轉乘累到恍神的乘客，
這個第一眼大概就認得出來，
所以開車要特別格外小心。
三、車損與保險
開車在外，
難免會碰東碰西的，
加上公車又是玻璃做的，
所以賠個幾千塊是跑不掉的，
小弟有一次在站場內恍神撞破別台公車的擋風玻，
就要賠掉兩萬多塊，
不過首都客運會給在職司機比較寬鬆的賠償計畫，
可以一個月賠個3000元到5000元，
賠到完為止。
有些比較重大的車禍，
扣除保險後，可能還要賠個幾拾到百萬，
一樣是按照一個月扣3000元到5000元到扣完為止。
保險如果長期要跑車的人一定要買，
目前只有特定產險公司有，
一年保費約一萬多到兩萬多。
四、愛心卡
愛心卡乘客是司機內心中最柔軟的一塊，
因為大部分的有殺傷力的客訴大多來自愛心卡，
重則讓司機離開公司、輕則讓司機減少班次少賺不少錢。
講個故事，
大家都會注意到台北市低底盤公車後門底下會有一個鐵做的保護套，
這個鐵可以扳下來拉出邊坡板讓輪椅乘客可以上車，
但機械性的東西就是會時好時壞，
有一次小弟在公車專用道上的小巨蛋站遇到輪椅乘客，
乘客使用的是電動輪椅，在加上乘客有點巨大，
所以邊坡板發出「喀搭」一聲大概是固定模組斷裂就晃了一下，
這時候乘客就很不高興狂抱怨，拿出iPhone開始錄音錄影，
後來想盡辦法讓乘客上了車，
結果邊坡板又收不回去，
還好307車次很密，
小弟往後跑了500公尺，
找到同事幫忙，
三個307司機在公車專用道上把邊坡板修好，
後面塞了兩公里的公車車陣，
這時候乘客稍為明理知道不是我的問題，
才把iPhone收起來。
另外一次是在華中橋往板橋，
公車離站後衝出兩個老人家和一個中年婦人狂拍我的後門，
我把重新車停好後老人家上車，
中年婦人則是跑到前門用傘柄大力敲玻璃，
上了車還狠狠的瞪我。
他們分別刷敬老卡、愛心卡與陪伴卡，
那天是我最後一趟，也是假日塞車日，加上下一段路是捷運施工處，
限速25~30公里，
只好發揮專業職業道德，
一路開25公里到板橋車站。
這三個乘客也知道我是針對他們，
兩個老人家一路上咒罵到板橋車站，
中年婦人則是拿出他的Samsung一路錄影到板橋車站，
但很有意思的是，
那天下車和我說謝謝的乘客暴多，我也不知道為什麼。
五、工時與休假
月休四天，
如果大家應徵的是一般普通的線，
應該就不會有工時問題，
雙班就是把凌晨上班，下午一、兩點就下班，
單班可能要開到12個小時左右。
307的話因為一趟就要四小時，
技術好的可以開三小時，
但是因為開三小時兩趟，上班時數會不滿八小時，
所以通常雙班輪日班開三趟、輪夜班開兩趟，
平均時數會剛好過門檻。
307的單班含休息大約是16個小時，
所以和幾個資深的司機聊過，
開307單班大概就等於兩份四萬多的工作吧，
比起在外面分別兼兩份工作單純很多，
只要不被客訴，不會有人太管你。
307在假和差勤有個好處，
因為車次密、單趟時數長、趟次又多，
遲到和臨時請假是沒關係的，
只要趟數有跑完，薪水一樣照領，
別條線的話，
一定立馬會有懲處，
累積過多就被開除了。
總結感想
說真的，
開307是身體最健康的時候，
該睡的時候就睡，
該醒就醒，
有些司機的另一半大多是公車上的乘客，
大多是正妹。
有的時候看到成功的學弟，
就改悠遊卡機段數讓他只付上車時的一段票，第二段學長事後刷自己的卡擔，
希望學弟以後好好念書找到理想中的好工作，不要像學長到了30多還開公車籌學費。
看到開南的就迅速改回正常段數。
你以為你開的市公車是運輸事業，
到後來你才知道，你是第一線經營人的事業，
甚麼時間會上來甚麼乘客，
你都一清二楚。(我想豐原客運開深山到市區的一定感觸更深)
其實做久的公車司機口中都嚷嚷著遇到奧客不要理他就好，
然而這容忍的背後，卻隱藏著資深司機對這條路線經過的土地的愛。
下次看到開公車的，
可別小看他們，
有些人可是在台北市有兩、三間房子在出租，
有BMW或是Mazda豪華休旅車代步，
還有人是同一條線退休以後再回來工作要準備第二次退休的。
※ 引述《YOPOYOPO (痔瘡小天使。)》之銘言：
: ※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1OoKqyqS ]
: 作者: saiulbb (Becky♪＃是我的拉!) 看板: Gossiping
: 標題: [新聞] 想拉肚子只能憋著 月薪8萬找嘸公車駕駛…
: 時間: Wed Mar 15 22:18:33 2017
: 1.媒體來源:
: ※ 例如蘋果日報、奇摩新聞
: 自由時報
: 2.完整新聞標題:
: ※ 標題沒有寫出來 ---> 依照板規刪除文章
: 想拉肚子只能憋著 月薪8萬找嘸公車駕駛…
: 3.完整新聞內文:
: ※ 社論特稿都不能貼! 違者退文，貼廣告也會被退文喔!
: https://img.ltn.com.tw/Upload/liveNews/BigPic/600_php9DDOuQ.jpg
: 有公車駕駛指出，平均出一趟車要花2到4小時，即使空班休息也多半都待在客運站，為了
: 出車順利，排班常早出門晚回家。圖為公車示意圖。（資料照，記者何玉華攝）
: 2017-03-15 21:59
: 〔即時新聞／綜合報導〕擔任公車駕駛的薪水待遇雖然能達到月收入超過5萬，甚至突破8
: 萬，但仍然很難吸引到年輕人加入。有公車駕駛就表示，出一趟車平均要花2到4小時，就
: 算開車想拉肚子，也只能一直憋到最後一站才能解放，加上休息時間不算工時，即使開出
: 高薪資還是乏人問津。
: 《TVBS》報導指出，公車駕駛雖然有高月薪，但仍面臨人力缺口及人力老化的問題，以中
: 興、光華巴士集團為例，700多位駕駛中有4成以上都是50歲以上的駕駛，30歲以下的駕駛
: 占不到2成。有公車駕駛指出，平均出一趟車要花2到4小時，即使空班休息也多半都待在
: 客運站，為了出車順利，排班常早出門晚回家。
: 特別是像貫穿雙北的307路線公車，來回一趟得花上4小時才能跑完，311路線公車單趟也
: 要跑約38公里，費時3.5小時，若駕駛半路想上廁所也只能先忍著，直到抵達終點站才能
: 舒緩，因此薪水雖然能突破7、8萬，卻還是很缺駕駛。
: https://img.ltn.com.tw/2017/new/mar/15/images/bigPic/400_400/php97JOOo.jpg
: 貫穿雙北的307路線公車，來回一趟得花上4小時才能跑完，若駕駛半路想上廁所也只能先
: 忍著，直到抵達終點站才能舒緩。（資料照，記者郭逸攝）
: 4.完整新聞連結 (或短網址):
: ※ 當新聞連結過長時，需提供短網址方便網友點擊
: https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2005669
: 5.備註:
: ※ 一個人一天只能張貼一則新聞，被刪或自刪也算額度內，超貼者水桶，請注意
: 看到公車駕駛這樣的工作環境與工作時間，這樣的月收入也很難吸引新鮮人吧...
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.160.17.24
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Salary/M.1489697611.A.E6F.html
※ 編輯: lackture (118.160.17.24), 03/17/2017 05:09:45
兩校感情很好，小弟8字頭，開學就有同學和開南打成一片。
我覺得人資大眼氣質妹加上白皙的皮膚、打薄飄逸的長髮，應該是難得一見的極品。
學弟好！下次上車報我的名字會加收兩段票哦。哈哈哈
開了會上癮der
要應徵嗎？哈哈哈
免洗大，開車要順順利利，真的就是吃經驗。
我小時候就有這種習慣了，當過公車司機，除了謝謝，
我還會為努力提供好服務的司機，內心默默感動下跪。
對啊！類似的小故事罄竹難書...不不不，是點滴在心，湧泉「已爆」。
科科，去年有在刑分看到我嗎？哈哈
看公司吧！業績獎金成數高的、一條線只有少數司機擔...等公司，
對司機的約束就沒那麼強。
遇到好司機也可以打投訴專線讚揚他們，司機會被公司記嘉獎哦。
這樣就可以抵銷不小心超速、被投訴的記過了...Orz
有些線乘客都不錯，沒人反應當然就照自己的喜好開了。
因為父執輩5兄弟都有一張，
耳濡目染下我也就去考看看了。
一般的線都有充分的時間，
307你可能要在加油洗車等派車的時候就要吃完，
雖然調度可以給你時間，但因為越晚發車就更晚下班的狀況，
通常你會很快在三分之內把便當吃完、洗手間上完、加好油洗好車。
就當積陰德了哦
夾好夾滿。
慢慢開、不要忽略任何動作，即便很浪費時間。
十字路口左右轉遇到斑馬線就停車再開，
左轉、右轉時左右後視鏡都再確認一下不會碰到人或是車尾掃到其他車。
每、次、都、要。
另外只要遇到三寶和你對幹，
讓他就是了，
誰知道他會早幾分鐘到還是晚七天到。
你比較Nice !
已羨慕。
哈哈！其實已經很掩飾了，畢竟這樣的心得前公司和公車處一定會來看。
和大家說個秘密，
對我最好的前輩，是大我15歲的開南學長哦。
想聽甚麼掛，要先點餐 XDDD
要推倒才算數。
中正路超多人的阿
路上沒有遇到三重客運一起載的話根本塞爆 XDDDD
我知道好像有年輕的307司機有FB粉絲團的樣子 XDDDD
學長好！
那我這輩子累積蠻多的各行各業內心話 哈哈 XD
轉乘乘客都最Nice了，有禮貌不廢話有效率的趕車！
台北妹太多 XD
保健室阿姨梗 XDDDDDDDDDDD
02-27291181
剛念高中的時候是搭245正線轉265
後來改到板橋車站搭火車
最後捷運通了就到江子翠搭捷運
高三沒有騎機車變聰明了就搭245副線到北一女走到學校
可以看妹
欸！有人這時候找到我FB制服日Po的那一篇。
鄉民真的好厲害！
傻眼的開學典禮 XD
第一天開學一年級就奉獻首噓給校長惹。
會上事求人的缺大多都是原公務人員跳走的，
背面沒有山的約聘雇，
辦活動、待命式加班(無加班無補休)還要承受近百個合作同事每天不同的情緒，
恐怕都沒有跑車自由。
月薪數字看出車狀況，
307如果月跑60~68趟42K~50K，
月跑68趟中間有中退60K，
月跑104趟有82K，
這些資料都是去年的，
但一例一休後似乎是有加薪的，
詳細可能去應徵報名的時候要特別問清楚。
※ 編輯: lackture (125.227.143.6), 03/22/2017 00:09:17
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