高壓稍減弱東退 周末午後雷陣雨增多
昨天如預期,高壓有稍微減弱趨勢,南部的午後雷陣雨相當顯著,從嘉義、台南到高雄屏東,都有顯著的雨勢,最多累積到八九十毫米,而北部也開始出現零星的雷陣雨,雖然不像北部那麼多,但的確也開始發展起來,顯示在高壓勢力的邊緣,無法抑制午後對流的發展。
今天仍維持類似的型態,預期會持續到周末周休兩天,上午都是晴朗炎熱,中午高溫依舊有機會上看34-37度,每個地方的地表條件和通風環境不同,就會有些差異,提醒您這幾天上半天依舊要防曬防中暑。午後熱對流依舊都有機會,不只有南部靠山區,北部也都有機會發展,午後遇到很旺盛的雨勢,建議您能避就避,盡量減少外出,尤其是當閃電雷擊很旺盛的時候,聽到雷聲也請入室內,盡量避免待在危險之處。
下一個改變會在下周一,預期高壓會逐步增強,也會持續幾天時間,到下周四五,高壓可能略為減弱東退,又會回復到類似這兩天的天氣。
目前雖然有些模式預測下周有低壓會發展起來,但預測的差異表現很大,尚未有顯著參考的價值,建議您等到很有把握有熱帶性低氣壓將會生成時,再來關注都還來得及。或是您如果有較高的風險意識,九月本來就是颱風容易好發的季節,先做好準備比擔心不確定很高預測資訊來看颱風何時生成,有用得多。
美國在這周遇到艾達颶風侵襲,沒想到從路易斯安那州登陸時,強風可以排得上美國歷史排名第五的紀錄,創下高達四百億美金的災情,也直衝到紐約,要減弱前還臨門一腳,讓紐約附近整個大亂。面對極端化的天災,除了要積極重視氣候變遷的實際減碳外,最重要的就是平常要提升面對災害的韌性,我們無法消除災害,但的確可以想辦法當災害來臨前,能避災減少災害,平常的基本風險意識來驅動防禦力的提升很重要,這都需要大家一起努力。
以上氣象由天氣風險/彭啟明博士提供
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同時也有5部Youtube影片,追蹤數超過1萬的網紅陳其邁,也在其Youtube影片中提到,未來若擔任市長,將全力與中央部會協調,協助解決包括橋頭科學園區所需的24公頃土地在內的相關問題,也會積極推動相關的公共建設與場地整建,希望能夠加速腳步,在希望說在明年底就能夠讓廠商選地、開始建廠。 從台南到高雄的高科技走廊,從台積電到日月光、華邦,對半導體先進製程來講,台灣可以是先進技術的頂尖領先...
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【路是我們通行的基礎,橋是加快通行的延伸,也是便利的保障】
此圖為四年前與偉哲市長、幸男前立委,爭取台61跨曾文溪橋。
清華5屆議員任內不斷關心與積極努力爭取的
✅(1)2等7號道路(台江大道)已順利完工。
✅(2)曾文溪大橋
清華建議朝向觀光大橋方向打造,藉此推廣曾文溪河畔之美,目前正在規劃設計中預計115年完工。
✅(3)台61延伸
清華於去年8月曾召開【爭取西濱快台61通過台南到高雄】記者會,積極向中央爭取規劃台61線沿伸通過安南區、安平區、南區路段通往高雄,去年11月交通部已核撥2000萬做路線可行性評估, 清華於定期會中也要求市府現在就必須先規劃預留引道與延伸路線銜接口處。
路是我們通行的基礎,橋是加快通行的延伸,也是便利的保障。2等7號、曾文溪大橋及台61延伸台南至高雄,為土城一帶近十幾年來的重大建設,打通交通任督二脈,連結台南溪北溪南交通網絡並帶動地方發展。
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清華110/8/3自由發言議題
【台61延伸台南至高雄】
路是我們通行的基礎,橋是加快通行的延伸,也是便利的保障。2等7號道路、曾文溪大橋以及台61延伸台南至高雄,清華任內5屆議員積極爭取,打通交通任督二脈,發揮曾文溪大橋最大的交通效益。清華於去年8月曾召開【爭取西濱快台61通過台南到高雄】記者會,籲請市府高瞻遠矚,積極向中央爭取規劃台61線沿伸通過安南區、安平區、南區路段通往高雄,兼做台南市的西外環公路;去年11月交通部已核撥2000萬做路線可行性評估,高雄市也在爭取延伸到援中港。曾文溪大橋中央已正式拍板定案,目前正在規劃設計中預計115年完工,清華希望曾文溪橋應該朝向觀光大橋方向打造,藉此推廣曾文溪河畔之美,此外也要求市府現在就必須先規劃預留引道與延伸路線銜接口處,不能到時候橋歸橋,路歸路,又要重新打掉銜接。
【增設安南消防分隊】
安南區目前為台南第二大行政區、人口數排名第二、區內多個工業區,而在近年安南區飛快發展,建案、大樓以及人口更是激增,但安南區的消防量能長期未增強,以目前量能難以應付未來的發展趨勢。清華強烈要求消防局盤點安南區土地,增設安南消防分隊、增加消防人力,此外逐年編列預算強化消防裝備與救災車輛,以守護安南民眾的公共安全。
【天馬電台活化使用】
天馬電台是國際上獨一無二的廣播建物,其播音覆蓋面積多年來居全世界第一,是值得極力保存的國際古蹟。電台自從搬離至今長期招商未果缺乏管理維護,近期印刷廠文創園區更是與在地文化歷史毫無關聯。清華建議市府,台活化使用可參考水道博物館,將天馬電台舊有設備,以博物館形式保留展出,成為具教育意義的地方,既有建築物部分除了可以成為博物館也可以成為文化館,展覽安南區各地特色文化,讓民眾深入了解安南區的特色,更能成為特色販賣部販售安南區農漁產品、美食料理等,形成文化產業鏈。電台閒置空間可以融入滯洪池功能,防範本淵寮、海尾低窪地區淹水,加強環境整理、植物景觀設計、增置親子互動區域與休閒遊憩設施,形塑安南區特色都會公園,更可以解決安南區公設不足問題。此外於周末假期時,腹地能舉辦市集以及活動,成為民眾假日休閒的好去處。
【城西焚化爐原址重建】
掩埋台江國家公園城西焚化爐原址重建,將重蹈覆轍成為下一個龍崎事件?城西垃圾場處理用地緊鄰台江國家公園,僅一線之隔,旁邊為管制區其中北汕尾濕地景觀區、及七股重要野鳥棲地區等,為無法以人力再造之特殊自然地理景觀,嚴格限制開發行為之地區,而台江國家公園中有2處國際級濕地、2處國家級濕地、4處野鳥保護區、6處特別景觀區,更是世界上獨一無二的自然環境與生態,如今城西焚化爐原址重建非但沒有經過環境影響評估,甚至以不完備的公聽會偷渡。清華強烈譴責市政府輕率的作為與環保脫節的態度,地方已有熱心環保人對於如此荒謬的作為,將提出行政訴訟,甚至不排除發動地方性公投,讓地方多數的民意決定並守護寶貴的環境。
台南到高雄 在 陳其邁 Youtube 的最佳解答
未來若擔任市長,將全力與中央部會協調,協助解決包括橋頭科學園區所需的24公頃土地在內的相關問題,也會積極推動相關的公共建設與場地整建,希望能夠加速腳步,在希望說在明年底就能夠讓廠商選地、開始建廠。
從台南到高雄的高科技走廊,從台積電到日月光、華邦,對半導體先進製程來講,台灣可以是先進技術的頂尖領先者,成為全世界最有價值的半導體產業聚落。希望藉由日月光在先進半導體製程裡面的智慧製造、因應5G未來發展等技術,讓其他高雄傳統產業能夠進行數位轉型,創造更多優質的就業機會。
相關的高階人才培育跟青年就業,我過去在行政院服務時,積極推動的措施,包括高職跟產業聚落對接、科技大學跟研究型大學與各公協會對接等,都同步進行。
期許國際大廠,能加速跟高雄的大學進行更密切的產學合作,在大學裡面開設相關課程,讓更多高雄人可以在高雄就業,也在高雄增加更多高端技術的優質就業機會。
台南到高雄 在 陳其邁 Youtube 的最佳解答
我再次到 #杉林區 永齡農場,#關心農業發展 並交流意見,了解如何在農業生產方面應用 #人工智慧 跟 #大數據,幫助農民在產銷、食安到農業的技術提升。
我在行政院,就負責「#先進半導體製程中心」、「#亞洲高階製造中心」這兩大高科技國家級的計畫;半導體部分主要解決兩個問題,一個是南科三期的土地,這是未來台積電要擴大投資非常重要的基地,包括三奈米廠的設立;另外一個是橋頭科學園區,高雄的日月光是全球最大的封測廠,也有土地的需求;再加上DRAM大廠華邦電在路科投資,以後是全世界最有價值的半導體產業聚落,所有的先進製程都是集中在台南到高雄。
這是國家級的計畫,做為高雄市長必須了解整個國際產業的現況,跟國家的經濟、高科技產業的重大發展計畫。
地方政府當然要全力支援,並且跟中央密切合作,讓國家重大經濟建設計畫能夠跟國際市場接軌。讓從台南到高雄的科技走廊能夠茁壯,成為半導體供應鏈最強的生態系。
投資高雄或是發展經濟、幫助農民,沒有藍綠問題,只要願意幫助高雄產業或是農業發展,我都表示感謝與歡迎。
#兩年拚四年 #光榮投三次
#高雄大邁進
#有政府會做事
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感謝,感謝兩位主詞人,還有其他要幫其邁相挺的人,要來支持高雄,要來給我們高雄繼續歡迎,要來守護台灣,守護民主,我們所有的勞工朋友、市民朋友大家晚安大家好。首先,在這裡要跟大家父老兄姊們報告,為了要守護高雄的光榮,為了要繁榮高雄的經濟,所以我在這邊要向所有的父老兄姊報告,其邁從今天開始,辭掉立法委員。
我要拜託大家在這見證,其邁的人生,未來的歲月,我的生命只有一個任務,就是繁榮我們高雄,守護我們台灣,守住台灣的民主,這樣好不好?我在這也向父老兄姊們宣布,在這裡向所有市民朋友發誓,我一定會把我人生最精采的歲月,奉獻給我最心愛的故鄉高雄,高雄是我們的故鄉,也是其邁一生懸命的地方,我4歲來到高雄,在我們高雄這裡長大,我永遠記得來到高雄的第一天,當火車進到楠梓區時,我就聞到煉油廠的油味,這個油味伴隨著其邁差不多有20年的時間,我們高雄做為一個重工業的市,在這邊有我們很多勞工朋友,這麼多市民朋友,很多人跟其邁一樣,我們來到高雄這邊安身立命、認真打拼,尋找我們心目中的高雄夢,我們在我們的故鄉高雄,把高雄當作我們永遠的家園,大家都有看到,在這幾年來,我們高雄的轉型,所以我要向大家報告,知道高雄痛的人,他才知道要怎麼疼惜高雄,只有經歷高雄痛的人,他才知道,我們高雄人內心深處永遠的痛。我還記得,之前去台北讀書的時候,人家在問我從哪裡來?我說我從高雄來,他跟我說你們高雄是不是有條臭水溝叫愛河?還問我一個問題,我說從台北去,是先到台南還是先到高雄。
高雄的自來水不能喝,大家都要去買水。我們的愛河我們的前鎮河,我們高雄一個重工業的城市,我們沒有公園,我們只有煙囪,我們沒有乾淨的水可以喝,這樣在這邊我們高雄承受台灣經濟發展的沉重,所以在我們這段城市轉型的過程中,我常常在想,我做為一個高雄子弟,我做為一個很平凡的高雄子弟,我一生奮鬥的目標到底是什麼,我唸醫學院,醫學院畢業後,我也在想說,我是不是也當一個北漂的青年,我是不是在台北醫院工作,我是不是要到國外念書,但是,我做為高雄的子弟,我了解高雄的痛苦,只有經歷高雄的痛苦,你才能夠了解高雄的痛,所以我選擇一條不一樣的路,我回到我的故鄉。
不管是學運,不管是社運,我關心衛武營自然公園,我關心柴山的自然公園,我關心我們高雄的環保,我知道說這是我們高雄的痛,我們一定要讓我們高雄給我自己的故鄉,給我的鄰居,我們所有市民朋友,可以改善我們的環境,我們才有可能說有健康的身體。高雄當我們的母親,我們高雄才能勇健,所以在這段時間,不管我在國會、在立法院或總統府,或是代理我們高雄市長,我永遠把高雄當作我心中摯愛的家鄉,高雄養育我長大的地方,高雄是我的母親,大家都是我的家園,做為高雄的子弟,我只有努力往前,我只有奮鬥不懈,我只有在我的家鄉幫大家跟大家實現我們的夢想,讓我們的家鄉更好,讓我們的高雄更進步,這樣說對不對?
在這裡48年的時間,我跟我這座城市,我們偉大的高雄城市,我跟每個人都有很多的故事。因為時間的關係,我跟大家簡單的報告,我內心放在我內心最深刻的故事,我第一次選立委的時候,我到我們中油的宿舍區,我們宏毅社區,我認識一個我一輩子的好朋友,他在中油的製造廠,是一個基層員工,他的名字叫做黃輝召,我們的輝召兄跟其邁一樣,從年輕就到中油公司裡面工作,進去中油公司做工作,一輩子把所有時間他的生命,奉獻給中油公司,他在第一線,他都不敢忘記他做一個基層員工,他所負的責任,是要怎麼給中油可以更加發展,給我們高雄經濟可以更加進步,雖然一個基層的員工,但是他默默地堅守他的工作崗位,我第一次選立委的時候,我們的輝召兄替我成立我們中油宏毅里的後援會,大大小小的事情,我們公有宿舍,我們要怎麼來照顧我們中油基層的員工,我們的輝召兄不嫌棄我,第一個想到的就是我,在接下來我們的中油宿舍以後,我們的勞工,勞工有很多問題要解決,租金在漲要怎麼辦?中油在我們過去只有輝召兄進來我們中油的時候,五輕建設的時候,我們高雄建設在起飛的時候,我們的輝召兄,我們中油所有的員工,我們默默地在我們的工作崗位上,焚膏繼晷,日夜打拼,造就了我們高雄經濟的繁榮。
25年後,現在中油已經遷廠,留下277公頃的土地,我要在這裡要跟我的輝召兄道謝,我擔任市長,我會照顧所有我們中油的員工,你們勞工的住宅,你們所有房屋的改建,你們所有我們高雄所有員工所有宿舍,你們碰到大大小小的問題,其邁當選市長,我幫大家解決,我當大家的靠山,這樣好不好,其邁當大家的靠山這樣好不好?
我跟輝召兄報告,我希望當你付出青春歲月,當你付出血汗的時候,當你退休,當你終老的時候,其邁可以常常看到你,我希望可以常常看到我的輝召兄,我希望有時候可以看到他聊聊天,我希望他可以在中油宿舍區終老他的一生,我希望他可以在高雄能夠享受我們高雄市,感謝我們輝召兄、感謝我們中油所有的員工,感謝我們所有基層的勞工,為我們這個偉大的城市經濟發展的貢獻,這樣好不好。
我知道這個是我做為一個高雄的子弟的承擔,所以我今天要在這裡跟大家報告,我做了這個決定,做了一個我未來要在高雄,跟大家以生命來捍衛高雄的決定,我無怨無悔,這是我一生的志業,我的人生沒有其他的選擇,我選擇在我心愛的故鄉高雄,我要跟我們所有基層的勞工,我要跟我們所有市民朋友,在我人生未來的歲月裡面,我要讓大家能夠過好生活,我要讓大家安居樂業,這是做一個高雄小孩,做一個在地高雄市長最大的責任。
在這幾年來,大家都了解,我們高雄在這幾年的變化,能夠說是非常的辛苦,我們這一路走來,不管說是我們愛河的整治,剛剛說自來水的問題,我們還有很多污染的防治,很多很多我們高雄的事情要做,我們的衛武營,過去其邁在當學生的時候,我們從衛武營自然公園,前陣子我們都有看到,我們衛武營現在能夠說是全亞洲最棒的表演場地,這可以讓我們的未來爭取到文化表演的人才及藝術的人才,可以借用藝術館國家藝術中心,可以讓全世界走進來,讓我們自己在地的人有更好的就業機會,我們能夠跟全世界能夠看到我們高雄最好,我們最優秀的子弟表演。
鐵路地下化,我記得在通車的前一晚,台鐵的霍善屏理事長,無眠無日的拼十二年的鐵路地下化,城市這麼多建設,到通車的時候,理事長與台鐵所有的兄弟姊妹在第一線進行最複雜的換軌工程。十二點時從霍善屏理事長的手機傳來,我們辛苦的台鐵員工在第一線打拼,凌晨五點時,傳訊息給我說,委員我們做到了。十二年來鐵路地下化的工程,我們真的做到了。一百年前鐵路都在上面跑,一百年後,我們民進黨執政,鐵路走進地下,我收到霍理事長傳來的影片,我感動得說不出來,我真的要感謝偉大的市民,我們在這座城市,面對這麼多困難,我們高雄人的痛,我們高雄人的辛苦,我們高雄人的過去被糟蹋,一路走來,走過艱苦艱辛的歲月。
我們高雄的進步與繁榮,我們高雄蛻變成宜居城市,這是所有高雄市民大家一起努力的成果,這樣對不對?所有的辛苦所有的努力所有的進步,從來都不是天上掉下來的禮物,所以我要拜託大家我們要讓家鄉更好,這不僅是其邁的使命,這不僅是市長的責任。我也要在這裡,邀請大家投入繁榮高雄的行業,我也要拜託大家,在1124這場選舉,大家一起來守護台灣,我要懇請大家,這場高雄市長的選舉,全世界都在看。所以我也要拜託大家,用選票守住民主,讓民主更鞏固,讓民主更深化,讓我們台灣更進步,讓我們的高雄更繁榮。大家有沒有信心,大家一起拚好不好?
大家熟悉的陳其邁,大家對我非常了解,我從來不是花言巧語的人,我是一個高雄人,下港小孩,正派、樸實、打拼,跟大家一起在這塊土地共同承擔。
我參與高雄轉型的過程,對我來說高雄是我生命的一部分,高雄是我跟大家永遠的故鄉,所以我未來還有很多要讓我們高雄更進步的重要的工程,我們要邀請大家一起和其邁打拼。大力建設我們的亞洲新灣區,讓我們把數位內容、數位經濟、郵輪母港產業、會產產業、流音中心、駁二棧二庫,整體的文創、觀光產業。
我們一定要加力推動,讓我們高雄的服務業更繁榮,我們要加快打造橋頭科學園區,讓台南到高雄,台積電三奈米五奈米廠、華邦電十二寸晶圓廠,到我們橋頭科學園區、楠梓加工出口區,串連台南到高雄成為最有價值的半導體產業聚落。我也會努力加速中油廠區的改建,能加緊建設的腳步,讓我們的左營車站能真正成為高雄真正的另一個新門戶。加上兩百七七公頃中油土地,未來我們的小孩,我們那裡會有綠能產業、企業總部、商務中心。我們全面的在我們左營車站,中油廠區,全面發展經濟,讓我們的下一代有更多的機會,讓我們的年輕人可以在故鄉工作,讓國外的人才可以到高雄,這樣好不好?
我也要跟大家報告,高雄港是我們台灣最重要的港口,我們也有小港機場,未來,我們希望打造雙港聯運。讓我們成為台灣前進東南亞,連結印度太平洋的門戶,所以我們一定要發展高價值的物流產業,讓我們過去在碼頭工作,在我們機場,我們很多高雄很多貨運、物流,我們的基層員工,能夠創造更多的價值,讓我們的雙港升級,讓我們高雄成為一個國際經貿的港市,這樣好不好?這樣好不好?
感謝我們所有今天熱情的勞工朋友,基層的兄弟,假如沒有大家,一路陪伴著其邁這樣走過來,我真的很難想像,我做一個高雄孩子,今天有這樣的機會,來代表民進黨參選市長。對我來說,我有難以割捨的對我故鄉的感情,這裡有那麼多大家在這裡同甘共苦,禍福與共。高雄這幾年的轉型,我們要有信心,我們高雄絕對是一個成功的都市,這一切都是我們大家共同努力的結果。所以我真的要拜託大家,這一場選舉是守護我們高雄價值的選舉,我們一定要認真打拚,我們拒絕唱衰,我們拒絕糟蹋高雄的人,這些人永遠不瞭解我們高雄的痛。假如我們的競選對手他都沒有這種深刻的感覺,只會奚落我們高雄人,那我要跟大家報告,他跟吳敦義有甚麼不一樣?他跟吳敦義有甚麼不一樣?他跟國民黨那時的市長有甚麼不一樣?選完一陣風,人就不見了。二十年沒看見,選舉才看見的候選人。
所以,我要跟大家報告,拜託大家,懇求大家,這一場高雄價值的保衛戰,我們一定要守住我們高雄的光榮,我們要守住我們一起努力打拚的成果,這樣好不好?我們一起打拚好不好?我們和輝召兄,和我們所有的基層勞工,和我們所有跟其邁,和疼惜我們高雄,守護我們台灣,守護我們民主所有的父老兄姊,我們一起努力好不好?大家一起打拚好不好?我們一定會贏對不對?大家一起拚好不好?感謝大家,多謝!
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寒假打算來個台南高雄三天兩夜之旅,如題,台南到高雄有沒有建議的交通方式,客運或台鐵,比較推薦哪個呢?謝謝大家. ... <看更多>
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不好意思,因為找不到要在那哪個版問所以發在這裡,小弟這禮拜日要從台南市區去高雄正義車站附近,本來想說要騎車可是第一次怕迷路,後來上網查了一下火車,我目前查到 ... ... <看更多>
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剛好5/21清晨六點半要抵達高雄,
結果當天從台南出發的第一班火車停駛,
研究了客運,結果也發現都沒有最早
可以在六點半前就到達高雄的客運
想請問版上有沒有大大知道其他交通方法
不要包小黃,因為預算有限,謝謝。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.8.21.117 (臺灣)
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