加入CPTPP,是台灣自貿協定的關鍵
整體情勢台灣有利!
我們今天邀請中華經濟研究院WTO及RTA中心李淳副執行長,於中常會進行「申請加入CPTPP:舊挑戰、新變數、新思維」專案報告。
李副執行長向與會者說明,台灣加入CPTPP的分析與影響,我們為大家重點摘要:
🔺不論台灣或中國,從申請到入會關卡皆一致,但整體情勢對台灣有利
🔺CPTPP是台灣自貿協定的關鍵一戰,追上競爭對手、取得關稅、通關及投資平等待遇地位最佳機會,同時也能為台美、台歐FTA做準備
🔺市場開放下,農產品及食品檢驗檢疫制度為我國與各國共同問題:加速現代化及與國際接軌
🔺中國加入的動機眾說紛紜,加入CPTPP是採共識決,相較於台灣,中國與會員國因經濟威脅而存在著緊張關係,能否順利加入還有很多變數
蔡英文 Tsai Ing-wen主席於專案報告後說,加入CPTPP對台灣的整體經貿是非常重要的工程。以台灣市場的開放和自由化的程度,在經貿開放的議題與技術問題上,雖然有些問題,但是我們都可以一一地來克服。
正式遞件申請加入CPTPP,是台灣走向世界的一大步,我們將持續進行對內溝通及對外談判的工作,也請大家一同支持,鞏固台灣在國際經貿的戰略地位。
台灣加入wto影響 在 新新聞周刊 Facebook 的最讚貼文
#CPTPP是什麼?
CPTPP的前身為TPP(跨太平洋戰略經濟夥伴協定),最初由(APEC)亞太經濟合作會議成員發起,在美國主導下,促進亞太區貿易自由化與進一步整合。
但前美國總統川普認為此項協定不利於美國,因此退出TPP;經日本積極斡旋,以及加拿大的建議下,更名為《跨太平洋夥伴全面進步協定》(CPTPP),並於2018年3月8日簽署,完成談判。
#為何台灣要加入CPTPP
中國主導亞太地區共15國於簽署《區域全面經濟夥伴協定》(RCEP),為全球經濟規模最大的自由貿易協定,整體關稅廢除率達91%,RCEP會員國間將創造貿易轉移效果。不過,加入區域經濟組織已成趨勢,台灣卻屢被阻絕在外,若不想當國際的貿易邊緣人,加入CPTPP將會是一大關鍵。
#要加入CPTPP就要開放核災食品?
CPTPP是高品質的自由貿易協定,對市場開放要求極高。放眼全球,只剩中國與台灣未開放日本福島5縣市農產品,美國、歐盟已完全開放,台灣若想拿到CPTPP入場券談判,恐要面臨開放日本福島5縣市的核食問題。
不過台灣進口核食真的擋不住了?專家公開科學標準,建議福島食品可以這樣禁→ bit.ly/3ojnEKv
#中國會影響台灣加入CPTPP?
就中國之干擾而言,甚囂塵上之傳言係中國可能利用其在CPTPP內的友好國家,阻撓台灣之加入,不過CPTPP本身之設計乃是作為經濟圍堵中國之工具,中國要符合該協定的要求固然不容易,要透過其友好國家杯葛台灣的加入恐怕也沒有想像中的容易。
有專家認為,台灣不應再拿中國當藉口了!想搶進CPTP,應先做這些事→ bit.ly/3ojnEKv
#加入CPTPP後台灣有哪些產業會受到衝擊?
台灣想加入CPTPP的門檻比WTO更高,尤其是目前會員國大多是農業大國,市場全面開放對台灣農產品將產生重大衝擊,另外,汽車整車及零組件、食品加工業也會受到影響。
#台灣成功加入CPTPP的可能性有多高
我方經貿高層充滿信心,強調日本歡迎台灣加入,台灣希望循英國模式入會(2月正式申請,6月成立工作小組,10月第一次工作小組開會),也將「水到渠成」。
而目前經評估,台灣入會仍存在3大變數→ bit.ly/3uogiqj
台灣加入wto影響 在 高嘉瑜 Facebook 的最讚貼文
【正式申請加入CPTPP
應從汽車進口零關稅開始 】
台灣於正式申請加入跨太平洋夥伴全面進步協定(CPTPP),屆時汽車產業所會面臨最大衝擊為關稅。而民間也不斷有聲音傳出政府應該調降進口車關稅,杜絕保護特定車廠已長達51年之久。
🔥別再讓保護產業成為高關稅的藉口
競爭力來自於壓力而非安逸
在過去尚未加入WTO以前,我國對於進口車關稅高達30%以上,直接2010年後最終調降至17.5%,而這個數字有多可怕,購買一台排氣量2000CC以下的進口車,一台車要課54.2%的稅,而2000CC以下的國產車卻只要31.2%的稅;而對於排氣量大於2000CC以上的進口車課稅更高達60.4%,而國產車卻只需課36.5%的稅。而嘉瑜也於去年質詢時提到,對比零關稅的日本,賓士C180的價格與台灣差價可能高達60萬以上,而更重要的是C180僅是排氣量2000CC以下的進口車,而2000CC以上單價更高的進口車價差又會是多少?
而台灣對於保護國產汽車,嘉瑜於去年3月院會質詢時提出,政府保護裕隆汽車長達51年之久,政府扶植了多久是全民有目共睹,而車廠的努力又在哪裡?對比進口車0關稅的日本,難道日本國產車市場有因此受到重大的影響嗎?也呼籲主管機關,別再用輔導產業與業者共同努力的藉口來逃避進口車高關稅的問題。如果沒有競爭的市場哪來提升競爭力,或許降低關稅才是國產業者努力的動力!
🔥加入CPTPP 進口車關稅該面對了嗎?
國發會主委也說到,若成功加入CPTPP經濟累計效益將會超過2%以上,而蔡總統也說到正式申請加入CPTPP,這一刻已經準備了好幾年。而進口車調降關稅的問題,主管機關該面對了嗎?嘉瑜也多次呼籲主管機關應有擔當做出對人民最好的決定,將進口車關稅調降,減輕人民購車負擔,讓人民能按「性能」與「價格」挑選自己心目中的夢想車。
#下一步調降車輛貨物稅 #燃料費隨油徵收 #財政部 #經濟部
👉嘉瑜先前質詢
20200327院會質詢 呼籲調降汽車進口關稅
https://reurl.cc/Okpbzy
20200330 財政委員會質詢 調降汽機車關稅
👉相關新聞
2021.09.24 參與CPTPP利弊 國發會推演
https://reurl.cc/dxX0Vy
台灣加入CPTPP是水到渠成! 蔡總統:將強化戰略、經貿地位
https://reurl.cc/95OErd
2020.08.26 高嘉瑜揭「汽車剝削」真相! 館長:把人民當韭菜割
https://reurl.cc/zWM8rV
👉臉書貼文
https://reurl.cc/jgkdbZ
https://reurl.cc/zWM8gQ
https://reurl.cc/Mkbv7L
台灣加入wto影響 在 天下雜誌- 【17年前的今天:台灣加入WTO】 2001年12月11日 ... 的推薦與評價
照片故事1998年台灣加入世界貿易組織前夕,反對農產品所受到的關稅協定影響而抗議的人潮。 #歷史上的這一天#逆風台灣一張台灣近代史考卷,你能得幾分 ... ... <看更多>
台灣加入wto影響 在 Re: [問題] 台灣加入WTO的影響- 看板Geography 的推薦與評價
※ 引述《angeldogoh (我也要閃光>////<)》之銘言:
: 今天做到的一個題目
: 台灣自民國91年加入WTO後,開放市、降低關稅,對許多國產農產品造成衝擊。
: 請問:下列哪一種農產品受到的影響最小?
: 1.稻米 2.茶葉 3.鮮乳 4.溫帶水果
: 答案是3
: 為什麼不是2呢?
因為鮮乳是裡頭所有選項中
最少人拿來進出口的吧!!
他的新鮮因素占太大了....
除非變成奶粉....
--
https://blog.xuite.net/cabon/GO
棋風藝俗!!
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 219.81.145.87
... <看更多>