關於 台灣原本可向原廠直購 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

【黃鼠狼給雞拜年，國民黨與中共一起推銷中國疫苗】

黃鼠狼給雞拜年的故事，相信大家都有聽過。如果你是雞，願意接受黃鼠狼的禮物嗎？如果你很渴，這裡有一杯酒，黃鼠狼的快樂夥伴不斷推銷你喝，你會不會喝？
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昨天中共國台辦表示，台灣有一些團體和人士不斷呼籲台灣採購中國疫苗，中國願意協助台灣。上海市醫藥衛生發展基金會秘書長亦表示，兩岸同胞是一家人，基金會願意向廣大台灣同胞「捐贈」一批疫苗。

這陣子，有些人傾全黨之力，要台灣趕快跟中國上海復星醫藥購買BNT疫苗，要台灣人不要猶豫。
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確實，台灣島內有團體不斷呼籲要買中國疫苗，中國國台辦說的沒錯，主事者就是中國國民黨。

明顯和中共一搭一唱，司馬昭之心路人皆知，但國民黨說，他們只是希望台灣趕快購買中國代理的BNT疫苗。

那我們便來看一下，BNT疫苗在台灣究竟曾發生過什麼事，中國BNT疫苗，又有什麼疑慮：

1⃣ #台灣原本可向原廠直購
大家應該沒忘記，今年2月時，原本台灣可以不經過中國代理扒一層皮，直接向德國原產採購BNT疫苗，也已經要簽約和發新聞稿了，結果卻受到中國阻撓而破局。

2⃣ #中國BNT疫苗存貨即將過期
中國BNT疫苗今年3月曾在香港被發現有瑕疵，一度暫停接種，四月又重新施打。根據香港文匯報，這批疫苗即將到期，若近640萬劑若未能在未能接種，將造成大量浪費。

3⃣ #上海復星醫藥集團是否只單純分裝轉賣德國原廠疫苗？
中國上海復星醫藥集團代理德國BNT疫苗，乍聽只是「大中華地區」的分裝獨賣進口商，但根據中央社及復星醫藥新聞稿，提到有中國臨床合作研發的BNT162b2 mRNA會推行上市。換句話說，無法確知復星醫藥是否只是單純販賣分裝德國原廠疫苗，還是可能有「中國製造版BNT疫苗」。
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簡而言之，中國急欲推銷或捐贈給台灣的BNT疫苗，一是無人保證是否「不會買到」即將到期的大量存貨；二是，無人確知是否可能混有中國製造版BNT疫苗。三是，就算中國拍胸脯保證不會發生上述兩個問題，該如何確信，且風險誰來承擔？
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中國過往經常發生信用堪慮的問題，比方中國黑心食藥產品與疫苗，連中國人自己都不信任；而許多西方事物，只要經過中國重新包裝製造，往往會面目全非。比方源自於西方的民主制度，進入中國，就會變成「中國特有的民主制度」；西方政府的科技智慧化技術，進入中國，就會變成「科技威權」。眾多案例族繁不及備載。
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「散播病毒給世界，阻撓你跟別人買解藥，接著說要捐解藥給你」。中國這些行徑考驗著台灣人的智慧。

如果已知可能有毒，但因為現在很渴，我們要不要聽黃鼠狼和他的快樂夥伴的話，選擇飲鴆止渴？

今天指揮官陳時中宣布，全國三級警戒延長至6月14日。好消息是，6月預計會有200萬劑疫苗，8月底將有1千萬劑，同時他呼籲由WHO管理的COVAX平台不要因為其他因素干擾進貨時程。
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黃鼠狼給雞拜年，台灣不需要飲鴆止渴，#國際現貨不含中國，持續向歐美購買疫苗是正確的決策，大家一起共同防疫，度過難關！

【相關新聞】
✅2021年2月18日：陳時中透露中國阻撓後 德國BNT承諾售台疫苗
https://www.cna.com.tw/news/firstnews/202102185002.aspx

✅2021年5月22日：「台灣同胞是骨肉天親」　國台辦、上海復星頻喊話
https://www.storm.mg/article/3697265

✅2020年12月16日：復星醫藥董事長兼首席執行官吳以芳表示，BNT162b2 mRNA疫苗是國際研發合作的成功範例。
https://www.cna.com.tw/news/acn/202012160276.aspx

✅復星醫藥新聞稿：
https://www.fosunpharma.com/zh-tw/news/news-details-3820.html

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#大安 #文山 #林穎孟
問政報告 https://yingmeng.pros.is/report2020fw
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勘誤：
08:11 : 吃到飽退場的只有「綁約優惠」，實際上還是會持續有 NT$1,199 另購性能方案的選擇！
不過也不是一定吃得飽，因為有一條但書：
(1)每月總里程超過 1,600 公里達連續 2 個月；且
(2)用於包括：快遞、物流、租賃 (長租 / 短租)、客運載客、旅館 / 民宿、餐飲外送等服務時，
Gogoro Network 得將使用者移出「騎到飽方案」，使用者不得拒絕，...

看來 Gogoro 就是要懲罰吳柏毅和熊貓運匠呢

現在路上看到別人騎 Gogoro 都像吃飯喝水一樣，身為科技媒體也需要來一輛，就選了甚少人騎的 S3 ABS 款。這個貼背性能和壓車靈活可是歷代之最，ABS 煞車手感也是 SBS 比不上的。
如果單純環保愛地球那大可不必，因為換算下來花費比油車高貴得多，組裝外觀用料也是明顯落差，月租費則是真的要計算給你看，影片裡面都有就給大家參考。

話說回來 Viva Mix Superfast 款最近很香，馬力大又有彩色儀表板；稍微看了一下規格，彩色儀表板、皮帶傳動是最香的地方，爬坡扭力和馬力稍微弱一點，價格則是差不多。 對我這種飆到極限的科技飆仔來說還是 Pass 了。

講回來行車記錄器，主要就是感光元件、解析度幀率、儲存格式在做選購依據啦。最近吵得厲害的安全帽固定突出 5mm 以內是有點爭議，好在機車法官就是內裝接電式。

過來人告訴你，行車紀錄器真的很重要，我們 Vivi 去年租車去音樂祭直接被撞後不理，一萬塊就這樣飛了 可憐哪 ¯\_(ツ)_/¯

同是被三寶荼毒的苦命人，幫你們爭取到了獨家優惠，現在輸入科技狗折扣碼『3CDOG64G』就送 64G 記憶卡！原本加購可是要花 NT$400 滴，不用謝了 🤗
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全文評測
➥ https://3cdogs.com/2021/07/06/motoj/
#科技狗 #Gogoro #S3ABS #GogoroS3ABS
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::: 章節列表 :::
➥ 車體解析
00:00 哪裡環保？
00:31 外觀設計
01:31 動力煞車
02:39 型號分析

➥ 行車記錄器
03:19 選購要點
04:49 moto J Q-7
05:38 選手比較
06:00 無線傳檔

➥ 資費計算
07:05 資費計算

➥ 最後總結
08:33 心得總結


::: Gogoro S3 ABS 規格 :::
尺寸規格：1,890 x 740 x 1,110mm
軸距座高：1,316mm / 770mm
重量規格：102kg (無電池) / 119kg (含電池)
置物空間：26.5L
儀表板：​​正顯背光單色液晶
最大功率：7.6kW @ 3,000rpm
最大馬力：10.18hp @ 3,000rpm
最大扭力： 26 / 213Nm @ 0 - 2,500rpm
爬坡能力： 30% ( 17° ) : 40km/h
20% ( 11°) : 50km/h
10% ( 6° ) : 70km/h
傾斜角度：左：41° / 右：45°
單次續航： 約 170km ( 定速 30km/h )
動力系統：G2 鋁合金水冷永磁同步馬達
速度模式：電子油門 / 電子倒車鍵 / 油封鍊條
加速模式：智慧模式 / 標準模式 / 競速模式
煞車系統：油壓碟煞 / ABS 防鎖死煞車系統
碟盤規格：前 220mm 打孔碟 / 後 190mm 打孔碟
卡鉗型式：前 雙活塞 / 後 單活塞
輪胎規格：前 100 / 90 - 12 ( 59M ) / 後 110 / 70 -12 ( 53M )
前後輪胎：Maxxis MA-EV 高抓地力雙能胎
燈光系統：Class - C LED 頭燈 / LED 方向燈、尾燈組

::: 機車法官 moto J Q-7 規格 :::
處理晶片：晨星 SSC8339D
鏡頭構成：6G 全玻璃鏡片 f/1.8
解析幀率：1080P30fps
鏡頭畫素：200 萬畫素
錄影視角：DFOV 135°
錄影格式：2 分鐘循環錄影、TS 格式
記憶卡支援：最高 128GB microSD C10 / U1 / U3
供電方式：12V 轉 5V = 1.5A
防水係數：IP67
感測元件：三軸感應器
防水麥克風：Yes
無線傳輸：Wi-Fi
時間註記：App 校正 日期時間
拍照功能：App 控制
重量規格：50g
原廠保固：一年
建議售價：NT$5,500


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#向塵螨灰塵說掰掰 #母親節禮物 #文末抽獎
【日本IRIS-台灣限定大拍3.0除螨機、直立式無線吸塵器、小白熨斗】
✅下單網址 http://mami.tw/2I74DGf
✅詳細介紹與心得 https://lihi.vip/XBczB

▍團購時間▍
2019/4/30（二）10：00 - 5/5（日） 23：59
▍客服 ▍
客服line@：@lqm4102s

日本IRIS電器非常受歡迎，外型簡約、優雅、輕巧，不但功能超實用、CP值超高，還能讓妳優雅的做家事，就算給小孩使用也不費力！

1️⃣最新款大拍3.0-台灣限定除螨機
現代人有許多過敏的現象，之前看過一篇報導指出：台灣兒童九成的過敏原是塵螨！

塵螨喜歡生長在溫暖潮濕的環境中，以人類或動物脫落的毛髮、皮屑維生，且繁衍速度非常快，容易過敏的人接觸到塵螨可能會發生打噴嚏、氣喘、結膜炎、異位性皮膚炎...等症狀，
看我的影片就知道我們每天睡的床到底有多髒，聰明的顯示燈更能清楚的知道有沒有清除乾淨。

這次團購的專案不但會送集塵盒，還能以超低價購入濾網，等於一台除螨機只要2千多元，很划算！

2️⃣氣旋直立式無線吸塵器(白、粉、藍)
這台輕巧、吸力強，可以一機四用CP值真的超高！
有了智能灰塵感應器，只要看顯示燈就知道有沒有將灰塵吸乾淨；充電只需3小時，選擇自動模式可以使用30分鐘，灰塵多時吸力會變強，反之會減弱，非常聰明且實用！

註：
它充電只需要3小時，選擇"自動"模式的話，可使用30分鐘喔！(建議使用後待機器冷卻再充電，覺得這樣對機器比較好，我們家的D牌就是因為沒有這樣所以電池故障)
(若未來就算充滿電但運作時間很短，就代表電池耗損了，需更換電池，可以向原廠聯繫，廠商會收回機器檢查，若確定是電池的問題會協助更換，但電池因每個人的習慣會有所耗損，所以電池不在保固內，如需換電池，費用是1500元；電池壽命約可充電500回，若幾乎每天使用+充電，可用一年半左右喔！)

3️⃣「小白」大蒸氣隨行小熨斗
重量只有920g，可乾燙、濕燙/平燙、掛燙，只需35秒就可快速升溫，讓你在短時間內燙好衣服、快速整裝出門！
因為它非常輕巧、方便又好用，已經讓我完全捨棄家中原本笨重的熨斗了。

新頻道成立！歡迎訂閱及加入：
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2019年式的Toyota Prius小改款，主要的重點在於以下：
「前後燈組相貌修飾、增加便利機能、改變飾板顏色、更多車色選擇、以及安全配備小提升，還有就是微幅漲價！」

我覺得讓人皺眉頭的地方，其一就是漲價（因為不喜歡看到漲價），還有就是仍然沒有還原TSS的原貌真相！

剩下的，應該就是回應去年試駕Hyundai Ioniq Hybrid時的朋友提問，關於操控的感覺，哪台比較好？我覺得Ioniq開起來比較有性能意味，而Prius開起來優雅些，而且後者的冷氣風聲很細微，車室也比較安靜。

這次影片很短，所以沒有分段落，大家可以快速瀏覽一下。

#Prius #Hybrid #ToyotaSafetySense

以下是原廠新聞稿：（於2019.02.19.日發佈）

「科技升級 馭見未來」
日本原裝全新改款PRIUS 魅力登場


TOYOTA總代理和泰汽車於2月19日正式發表日本原裝進口全新改款PRIUS。PRIUS身為全球HYBRID油電複合動力車款的領先者，秉持其優異的商品實力，自1997年上市以來，全球累計銷售超過430萬台，在台灣亦累計銷售超過9,000台，獲得眾多車主的好評與信賴。此次全新改款日本原裝進口PRIUS在「外觀造型」、「內裝設計」、「安全配備」進行大幅度的升級，更加貼近現今消費者的使用需求。全新PRIUS不僅擁有TNGA新世代造車工藝帶來的操控快感，同時享有第四代SELF-CHARGING HYBRID油電複合動力系統所帶來的五大駕馭感受：「自主充電、智慧駕駛、加速快感、靜謐舒適、節能環保」。為了讓更多消費者能夠擁有更加科技智慧的用車生活，全新PRIUS亦享有HYBRID電池延長保固，由原本5年或12萬公里(先到者為準)延長至8年或16萬公里(以先到者為準) *註1，讓消費者能夠以更低的持有成本輕鬆入主全新PRIUS。

時尚、科技、安全一步到位

全新改款PRIUS秉持「激起駕馭熱情，顛覆對HYBRID的既有印象！」的精神，在外觀造型上，以更富感官享受的時尚線條進行打造，全新LED Bi-Beam頭燈組及LED尾燈組造型讓全新PRIUS顯得更加俐落有型，輔以全新前後保桿設計以及雙色動感鋁圈造型，呈現出令人驚豔的動感外型，完美吸引世界的目光。

在內裝設計上，承襲PRIUS一直以來的科技時尚風格，此次改款全新導入「無線充電座」、「8向可調駕駛座電動座椅」等科技便利配備；同時，在駕駛的操控介面以大量黑色鋼琴烤漆增添視覺與觸覺質感，打造更加簡約時尚的車室空間。

針對消費者最重視的安全配備，全新PRIUS亦不輕易滿足於現況，在現有「Toyota Safety Sense」-「ACC主動式車距維持系統、PCS預警式防護系統、LDA車道偏離警示系統、AHB智慧型遠光燈切換系統」、「7SRS氣囊」、「最高1,500Mpa高剛性車體」等多項安全配備的基礎上，再新增「BSM盲點偵測警示系統」及「RCTA後方車側警示系統」，讓全新PRIUS擁有高達32項的主被動安全科技*註2，提供車主相當完善的行車保護。

坐擁HYBRID獨有五大駕馭感受 再享8年或16萬公里HYBRID電池保固

全新PRIUS以TOYOTA第四代SELF-CHARGING HYBRID系統為基礎，加上直列4缸1.8升dual VVT-i Atkinson循環引擎，創造出HYBRID車款獨有的五大駕馭感受：「智慧駕駛、加速快感、靜謐舒適、節能環保、自主充電」。

透過TOYOTA HYBRID系統的PCU動力控制模組，駕駛無須改變用車習慣，即可同時享受汽油引擎及電動馬達之綜效優勢。此外，對於重視駕馭快感的消費者而言，PRIUS搭載汽油引擎與高扭力的電動馬達，賦予順暢的加速性，在任何行駛狀態下皆能感到奔馳的樂趣。同時，若想享受極致寧靜的駕乘感，只要將駕駛模式調整為純電模式，即可輕鬆享有在城市間寧靜遨遊的快感。當然，PRIUS高達26.7km/l的優異油耗表現*註3，亦讓車主在用車的同時為節能環保盡一份力。然而，相較於相當依賴充電設備的純電動車款；PRIUS身為HYBRID車款，不需要額外充電即可透過引擎或煞車時的減速動能進行自主充電的特性，對於充電設備尚未普及的用車環境將是一個較佳的選擇，讓車主在為地球永續盡一份力的同時，也能兼顧用車的便利性。

為提供HYBRID車主更好的售後服務，全新PRIUS亦享有HYBRID電池延長保固，由原本5年或12萬公里(先到者為準)延長至8年或16萬公里(以先到者為準) *註1，讓消費者能夠以更低的持有成本輕鬆入主PRIUS。

*註1：8年或16萬公里保固限於Hybrid電池，其他油電複合動力控制系統元件僅提供5年或12萬公里(以先到者為準)保固。保固詳細內容和條件請見TOYOTA官網及車主手冊，TOYOTA保留保固內容變更及最後解釋之權利。
*註2：安全配備均有作動條件限制，相關細節請洽各地經銷商參考車主手冊。
*註3：公告資料係依據歐盟1999/100/EC指令及後續修正指令之標準測試程序測得。本標示之測試值係在實驗室內，依規定的行車型態於車體動力計上測得。實際道路行駛時，因受天候、路況、載重、使用空調系統、駕駛習慣及車輛維護保養等因素影響，其實際值可能與測試值有所差異。

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FB：https://www.facebook.com/harry.liaokang
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主講人/剪輯後製/企劃：廖剛
註：不會有字幕(我手邊沒有人力)(但你有興趣也可以幫我上字幕)、不要用粗話罵人～