🔥 護國神 G 的溶劑廠
勝一我在 2019 年時寫過 2 次,當時價格僅有 65 元,如今也漲到了 122 元,期間配發 2 次股利 ( 現金股利 2.22元 + 3.49 元 ; 股票股利 2 元 + 1.11 元),累積報酬約達 100%。
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公司主要生產半導體用高純度電子級溶劑、蝕刻液,近期受到供需緊張等影響,刺激油價居高不下,吸引工業級用戶紛紛加緊拉貨,加上產品售價水漲船高,帶動營收出現明顯成長。
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🧐勝一 (1773) 是怎樣的公司!?
公司成立於 1979 年,董事長孫靜源,一開始是做合板,就是由較薄的木板疊合,本片之間塗上強力膠,在一定溫度及壓力下壓合而成。
當時正式合板外銷的全盛時期,廠商都用味道刺鼻的尿素膠黏著合板為了改善這缺點,孫靜源成立勝一化工,並找上日商三菱化學,學習「無味膠」配方。
之後沒幾年,台灣的合板業就在印尼低價搶市下,快速萎縮,孫靜源看到危機,全力轉戰化工,順利完成從膠水到溶劑的轉型,選擇溶劑為主力產品的原因,是因為 80 年代快速起飛的製造業,應用廣泛的溶劑供不應求,後來變成為國內溶劑大廠,大客戶則是台積電 (2330)。
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🍀主要產品
公司主營產品為溶劑,包括丙二醇甲溶劑醚(PM)、丙二醇甲醚丙酸酯(PMP)、丙二醇甲醚醋酸酯(PMA)等,廣泛應用於工業及電子領域。
電子級溶劑以純度較高的 PM、PMA 為主,用於 TFT-LCD 面板及半導體製程中的光阻去除液、剝離劑、清洗劑、去光阻緩衝液及蝕刻製程化學品。
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原文標題:
台灣也將爆尿素之亂?業者:存貨明年1月中用罄 全台柴油車拉警報
原文連結:
https://www.cmmedia.com.tw/home/articles/30877
發布時間:
鄭國強2021-11-19 16:05
原文內容:
韓國面臨中國斷貨尿素的危機,已成為國際新聞,其實,台灣也從中國進口,因此也面臨
尿素斷貨危機,國內最大尿素進口商諾瓦材料科技董事長楊聯智對《信傳媒》表示,公司
的存貨也只到1月15日就斷貨了,全台灣的柴油車、聯結車、貨車、公車都將面臨動力危
機,連科學園區載晶片的車子也是柴油車。
《日經亞洲評論》17日報導,中國煤炭短缺,帶動尿素價格上漲,中國出口限制,更促使
南韓尿素價格暴漲,南韓超過1千輛台柴油車,只有3個月的尿素存量,正在威脅南韓整體
經濟活動。
尿素一個月爆漲150%,韓國政府緊急應對
「尿素每噸一個月內從4百多美元上漲到1千美元,爆漲150%,中國出口佔全球45%,不
只是韓國有危機,台灣也是從中國進口,也將面臨危機。」楊聯智說。
國內只要3.5噸以上的貨車、卡車,包括35、43噸的聯結車、10輪大卡車幾乎都是柴油車
,沒有了尿素,動力將大打折扣,對物流業、貨運業造成極大的威脅,這也是韓國為什麼
以國安層級來處理,總統親自主持小組,以政治談判和中國對口,企圖取得解決方法。
尿素生產過程高汙染,中國為佔全球出口四成
楊聯智指出,媒體報導韓國轉向澳洲採購,以飛機運送,那可能不是長久之計,因為空運
的承載量有一定的限制,因此諾瓦材料科技也開拓第二貨源,預計從沙烏地阿拉伯進口。
至於國內沒有廠商可以生產尿素嗎?楊聯智回應,那為什麼韓國有那麼多石化廠,例如浦
項、三星,也沒辦法及時生產尿素提供本國使用呢?韓國的問題,可能也正是台灣的問題
。
正如外電報導,尿素的利潤低,生產過程高汙染,因此許多國家漸漸放棄,都由中國來生
產,楊聯智估計,國內石化廠要建立尿素生產線,恐怕最少要花半年的時間,要素的成分
有氫,可利用鋼鐵廠的附屬產物產生,其生產過程為高污染。
台灣每年進口約1萬5千噸的尿素,分為車用、工業用、農業用,超過5成的柴油車需要尿
素,否則面臨動力不足,據了解,經濟部已經成立緊急應變小組,楊聯智呼籲政府,一定
要正視尿素危機,可以由經濟部、農委會、環保署組成特別小組,就像口罩生產一樣,甚
至提高到國安等級議題來處理。
心得/評論:
挖 之前知道很嚴重 現在連日期都說出來了
阿要從沙烏地阿拉伯進 阿不就從台肥那家 朱XX進?
阿這樣成本至少增加2成捏
還不算供不應求的漲價 難道 台肥要..... 怕
是說我才買2張 好像也沒啥差 這個價格不太敢買上去了
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p幣永恆好
只是沒多少
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