✅➡️台美今召開首次海巡會議 強化合作因應區域海事挑戰
https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/3634863
台美戰略關係在蔡英文總統積極提升互信之下多次獲突破性發展!
媒體報導台美三月首度簽署海巡工作小組備忘錄、在11日正式召開『台美海巡工作小組』第一次雙邊會議討論如何改善聯合應變能力,就海上執法、打擊非法漁業活動(IUU)及聯合海上搜救等議題深入交換意見以強化台美合作能力;美國在台協會AIT更表示美國支持台灣對全球性議題的有意義參與及貢獻,包括海事安保與安全。本站認為這樣的氣氛確實為日後可能的『台美聯合演習』奠定良好基礎!
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圖:WIKI - By Petty Officer 3rd Class Matthew West, U.S. Coast Guard - Public Domain, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=81659349
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新《番薯藤》國防軍事網
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#專業軍事評析 #關心台灣國防
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同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過1,790的網紅李基銘漢聲廣播電台-節目主持人-影音頻道,也在其Youtube影片中提到,本集主題:「美中暖戰:兩強競逐太平洋控制權的現在進行式」介紹 訪問主編:查理 內容簡介: 這是一場美國正在輸掉的戰爭 這場戰爭不冷也不熱 是兩國在實彈戰場之外你爭我奪的「暖戰」 是一場贏取軍事霸權與經濟外交影響力的戰爭 麥克‧法貝:「暖戰,你看到的是一種角力,想在...
台灣 海事 協會 在 王定宇 Facebook 的精選貼文
台灣外交部和美國在台協會(AIT)今天發布新聞稿指出,依據台美3月雙方簽署的「台美設立海巡工作小組瞭解備忘錄」,台灣與美國於台北時間8月11日召開「台美海巡工作小組」第一次視訊會議。
今(11)日上午召開「台美海巡工作小組」第一次視訊會議,就海上執法、打擊非法漁業活動(IUU)及聯合海上搜救等議題深入交換意見。
台美雙方未來將定期召開會議,協調共同關切的海事議題,以強化合作因應區域海事挑戰的能力。
台灣 海事 協會 在 海洋首都中的航海家 Facebook 的最讚貼文
安全,就是絕不妥協!!!
這是一段一年半前發生在台灣的實況錄影(珍貴!),但是不知眾家兄弟有沒有從中學到一些教訓?
領港的學理,大部分可以從中外書中學到;但是,每位領港登船/離船之要領傳承,除了手把手的教導之外,別無他法,我舉辦過兩屆的”領港學前講習”,其中的課程,有些是國際引航協會歷年中雙年會之議題;如: 各國引航制度在法律上的保障;發生海事後心理上的恢復;如何克服執業中的疲勞;國際引航業最新法規與裝備;各國引航立法趨勢之現況…..也有一些屬於我們獨自創建的實用課程,譬如:請代理公會來講述”客戶的感覺與要求”;大風浪中的登輪法(無書,無網上可查詢);中國引航史;各港主任之培訓….整整五天的課程讓新生們了解歷史,法規,上/下船,國際趨勢,各國比較與截長補短.
這段影片中,其實在一開始就已說明了一件大事: 不可嘗試接近與攀爬!領港在攀爬時,要觀測波峯位置之所在及握把之位置,如影片中所見,幾次的波峯都已接近主甲板(最佳的登輪時機,爬上去後會有”無處可抓”的致命危機),爬船的大環境是自己要求向船長要求的! 影片中所呈現出來的現況,是左右橫搖過大,應立即要求船長向右轉30度,以製造出Rolling與Pitching平衡的環境,如果前方水域受限時應果斷的要求轉出去重新來過,絕不可冒險將就!(如果是攀爬中落海,則要想想船長已無足夠距離調頭時,船/港之安全危機.
領港的字典中要求的是200%以上的成功,100%的把握與估算都列入”不可行的危險!”只因為你肩膀上所擔負及影響的不只是你個人,家庭,還有船舶,港口與國家!
台灣 海事 協會 在 李基銘漢聲廣播電台-節目主持人-影音頻道 Youtube 的最讚貼文
本集主題:「美中暖戰:兩強競逐太平洋控制權的現在進行式」介紹
訪問主編:查理
內容簡介:
這是一場美國正在輸掉的戰爭
這場戰爭不冷也不熱
是兩國在實彈戰場之外你爭我奪的「暖戰」
是一場贏取軍事霸權與經濟外交影響力的戰爭
麥克‧法貝:「暖戰,你看到的是一種角力,想在海上佔有更多的空間。……一個想得到,一個想拿走,兩個人都想獲得控制,衝突就會發生。」
美國與中國已經在西太平洋開戰了。這是一場美中在海上「開打」的戰爭。
但因為都還沒有到槍砲齊射、飛彈亂飛的局面,因此作者姑且在這個階段稱之為「暖戰」。雙方既不冷戰,也不熱戰。戰爭的目標是爭奪小小的領土和大片的海洋與天空,這是一場充滿危險對峙與小型情勢緊張的暖戰、一場爭奪軍事霸權與隨之而來的經濟外交影響力的戰爭。這場戰爭由衰退但稱霸太平洋幾十年的美國海軍,對上以驚人的速度,從海防部隊進化成能在這個地區投射強大力量的藍海艦隊、正在蓬勃發展的中國解放軍海軍。
相反,美中兩國在經濟和政治層面是合作中有衝突,衝突中有合作。但是,在南中國海洶湧的波濤之上,中國飛行員正在危險地貼近美國的偵察機飛行,中國的艦長正在命令軍艦強力插入美國軍艦的船頭前方,幾乎造成兩艦相撞!稍有意外,「暖戰」可能即刻升級成真刀真槍的熱戰。中國企圖擁有並以軍事手段,控制當今最具重要經濟價值的水域之一,這使得印太地區將會是個未來的潛在引爆點。
但是戰場不僅僅在遠離美國本土的海洋上發生,美國內部對於該如何面對這樣一個具有威脅性的強敵也出現了舉棋不定的局面。「擁抱熊貓派」在很長一段時間佔據美國軍政圈子的龍頭,隨著美國在印太地區的霸權受到挑戰的範圍日趨擴大,「屠龍派」的聲量開始受到重視,美國的外交與軍事政策大大的轉彎。但這樣的改變是否還來得及力挽狂瀾?「暖戰」是否能夠抵得住?
劃設防空識別區、爭議島礁填海造陸、自我定義領海與經濟海域的解釋、南海、釣魚台等等爭議與衝突一波波起。川普嗆聲要跟北京斷交,印太局勢急速升溫。肺炎疫情卻又削弱美軍戰力,中國頻頻機艦出海為哪樁?菲律賓、印尼、澳洲、日本、南韓、泰國、臺灣、馬來西亞、甚至是社會主義兄弟的越南,無不對解放軍海軍在南海乃至整個遙遠的西太平洋地區持續成長的軍力十分忌憚。人人都想知道美國打算怎麼處理此事。
除了航空母艦之外,中國在西太平洋的軍力,已經成為與美國海軍匹配的對手了。如今,解放軍軍艦出海繞過台灣東邊、軍機穿越中線,或朝台灣南北方向出航都已經是家常便飯,台灣又該如何應對?
本書是最近、相對而言較短期間內的美中關係發展史的一環。雖然涉及的時間很短,但也可能相當重要,因為這段歷史會影響接下來數十年甚至數百年的歷史。沒有人能確實預測美國與中國今後的關係會怎麼發展,但不論美國與中國在未來十年、二十年或三十年會如何變化,本書作者親身採訪與目睹的事實,都有助於解釋雙方是怎麼從和諧發展到怒目相視的整個過程。
作者簡介:麥克‧法貝(Michael Fabey)
麥克‧法貝是個專門報導海事新聞的記者,包括海事和海軍事務,是個肯下功夫的調查記者。曾多次採訪美國海軍的航空母艦、驅逐艦、巡洋艦等一線戰力。911事件之後,法貝開始專注在國防事務。法貝的軍事報導使他獲獎無數,其中包括獲得美國商業媒體協會頒發的「蒂摩希懷特獎」,以及獲得普立茲新聞獎的提名。
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台灣 海事 協會 在 李基銘漢聲廣播電台-節目主持人-影音頻道 Youtube 的精選貼文
本集主題:「縱橫四海:船長‧引水人的築夢傳奇」介紹
專訪作者: 黃玉輝
內容簡介:
★本書為臺灣航海人追夢的傳奇經典《縱橫四海---船長‧引水人的築夢傳奇》,作者將歲月的軌跡,藉由文字與照片作成記錄,描繪出半個世紀臺灣航海人的心路歷程。看他們如何在汪洋上縱橫,看生命海圖,如何自白燈塔出發,看不眠的燈塔,如何啟發碧海掣鯨手,如何建構出生命壯遊的海圖。
★本書共分上下兩編,上編係屬報導文學形式,將訪談紀錄轉化為五篇海上傳奇故事與側寫;下編則係收錄個人書寫的航海見聞與感受,無論詩歌、散文、手札,甚或些許斷片,均收錄其中,除添增值得珍藏的記憶,也可一睹鐵漢柔情的一面。
作者簡介:
徐國裕
國立臺灣海洋大學航海系65年畢業、國立臺灣海洋大學碩士、國立臺灣海洋大學博士候選人、大連海事大學工學博士。曾任安平港引水人、中華海洋事業協會理事長。現任中華民國船長公會理事長、大連海事大學客座教授、集美大學客座教授、高雄港引水人。
黃玉輝
國立台灣海洋大學航海系65年畢業。曾任航海預官、駐埠船長。現任台中港引水人辦事處主任。
劉煒
國立台灣海洋大學航海系65年畢業。曾任航海預官、駐埠船長、海務監督。現任花蓮和平港引水人辦事處主任。
李蓬
國立台灣海洋大學航海系65年畢業。曾任駐埠船長,現任中華民國船長公會祕書長、巴拿馬年度檢查員。
李東誠
國立台灣海洋大學航海系65年畢業。曾任台中港中油一號船長。
陳俞杏
國立臺灣海洋大學環境生物與漁業科學學系四年級學生。
台灣 海事 協會 在 公視新聞網 Youtube 的精選貼文
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兩岸頻繁互動,最近就有不少大陸高官來台灣招商,不過今天卻有遼寧省的台商出面控訴,他抱怨自己在大陸的投資,全被坑殺,還求助無門,政府對兩岸的投資糾紛根本沒有解決機制;台商說,現在政府無力幫受害者討回公道,還放任大陸省長來台招商,豈不是成為中國坑殺台商的幫兇。
遼寧省長陳政高,之前高調來台招商,引起外界關注,只是兩岸看似互動熱絡的氣氛,卻有遼寧省台商出面控訴,2005年時,台商洪光佑在大連和大陸國營企業合作,最後卻被坑殺,不但獲利全無,還被海事法院判決,扣押輪船,總損失超過新台幣一億元。
不滿申訴管道受到壓制,連省長陳政高來台,台商想當面陳情,也被拒絕於千里之外。不只台商氣憤,長期監督政府兩岸政策的台聯黨,黨主席黃昆輝更表示,兩岸投資爭端解決機制還不成熟,政府竟然又放任中國高官來台招商,豈不是陷台商於不義,讓更多無辜台商受到波及?
台商受害協會表示,前前後後在大陸的受害台商約4萬人,損失金額約1兆新台幣以上,這個數字還不包括未通報的受害案件,黃昆輝也呼籲,大陸要在台招商,兩岸應先解決受害台商的問題才行。"