輪椅立委張永津徵求志工隊員。志工隊長❤️平安喜樂❤️
永津宣誓從今天起財務公開，當選立委後的薪水，
扣除吃飯，所有收入全做公益服務。
❤️一人贊助100❤️ 💯讓永津進立法院💯
💯共創雲林美好未來💯
台灣銀行 代號 004
帳號 031001015669
戶名：109年立法委員擬參選人張永津政治獻金專戶
雲林縣斗六市西平路185號. 85度C 正隔壁
台灣大 09-09-39-39-49
台灣大 09-86-70-69-27
室話 05-53-53-000
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喜樂黨❤️祝您闔家平安
雲林縣第2選區😃
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喜樂黨FORMOSA ALLIANCE
雲林第2選區(山線) 斗六市，斗南鎮，西螺鎮，古坑鄉，崙背鄉，二崙鄉，莉桐鄉，林內鄉，大埤鄉
我當立委四年時間裡，立委薪水全公開，扣掉吃飯，坐車，其餘全捐作公益，只留名。不留錢。我要做的工作如下：
1. 廢除一列一休、全民週休二日、勞雇協商例假休假，天天可排休、天天可上班，每週工作40小時，勞雇雙方可協商調撥，基本薪資調升為25100。
2. 放寬農漁業外勞限制，大幅開放申請，學習新加坡的外勞制度，升級台灣優質農、漁業。放寬農地使用，讓台商回到雲林、學習以色列.荷蘭發展科技農業，立專法協助窮困縣設立經濟特區，為台灣出口再創榮景。
3. 少數人生理與性別不相符合，可透過性別鑑定委員會更改性別，但是一生只有一次機會，不可以忽男忽女，也不可以不男不女，民法可以繼續運行，倫理道德也才能安定人心，社會國家才能往前發展，召開各地同婚公聽會聽取民法修法之各種意見，舉辦全國３百場同性婚姻公聽會，取得共識來修法保障全民。
4.推動時速400公里的海上藍色公路、遊艇碼頭，創建雲林高速港，學習日本橫滨港經驗，創造台灣國際觀光港。
5. 立法通過不受操控的真公投，落實直接民主，族群平等、建構均富經濟、有人權、有國格的喜樂島，正名台灣國，反中國併吞、制定台灣國憲法與美日建交、加入聯合國，推動反敵人滲透法。
6. 致力司法改革、堅守公平公義，全面調查司法弊案冤案，全面實施陪審制。
7. 原住民、婦女有各區立委保障名額來為婦女維護權益，我主張必須有老人、身心障立委保障名額，也才能為弱勢彩券經銷商維護生存權，也才能推動經銷商與一般人民合營的權益。
8. 立法保障人民，去除無人可管的帝王邪惡稅制，改革害人稅制，實施官方文件雙語化同步國際。
9. 實行科技化政府，減少米蟲，調查外交弊案，加入美日安保條約之盟軍機制來保護台灣。
10. 立法讓壽命較短的身心障勞工退休年齡為５５歲，才是真保障身心障勞工。
11. 保障兒童津貼、老人津貼、身心障津貼、老農津貼皆9900元，帶動大消費、經濟大成長。
12. 推動電車廠在雲林設廠、立法鼓勵購買對雲林產業有貢獻的電車廠。
13. 立法保障工廠在雲林、總公司必須繳稅在雲林，以豐富稅收來做好環保保護雲林。
14. 六輕獨霸濁水溪，釋放水源給鄉民耕種。喜樂島將改變雲林的窮困現況，將雲林打造成濁水溪農漁業首都。
15. 設置各鄉鎮大型遮雨型演唱歌舞夜市，下班即享受音樂晚餐，繁榮地方。
16. 廣設建設社會住宅，工作在雲林的人民有權不要當房奴。
17. 要求軍事盟友美國將核彈設施長期駐守台灣，台灣國、中國平起平坐，建立永久和平。
18. 推動台鐵民營化，增強安全，提高服務品質，減少米蟲，減少國家虧損。
19. 發展古坑咖啡防癌養生村專區，讓居住在雲林成為台灣之光。
20. 降低香菸稅金與售價，減少辛苦人民生活負擔，抒減人民精神壓力。
21. 開放汽油市場良性競爭，來降低汽油、瓦斯價格，檢討修正汽電共生廠商不能有繼續以賺錢而犧牲環境的行為。
22. 加大容積獎勵家戶自費蓋太陽能屋頂電池供24小使用，減少燃煤發電的空氣污染。
23. 設置無障礙檢舉人員，檢舉佔用身心障車位案件，開單罰款，保障公、民營身心障礙專用停車位不被佔用。
24. 推動雲林各校與英語系國家做大量的交換學生、長期移地教學，讓台灣學制、學子更加國際化。
25. 推動全天制英語村，以免費食宿旅遊來換取引進英語系各國教師，建設國際化都市National Yunlin City.
26. 推動寵物意外險、健康保險，減輕醫療費用負擔。
27. 推動ATM投票選舉.隨時可ATM罷免總統.立委.縣市長，提升執政品質，或認證過的手機投票系統。
28. 爭取彩券中奬機率提升18％，推動立法讓經銷商得以合資方式與一般人民合作經營，讓這產業更加有競爭力。
29. 設置公益彩劵委員會作為大額中奬人的身分確認，避免弊端，公益彩券盈餘由各縣市弱勢團體以多數票決主導使用，爭取開出頭獎之彩券經銷商可分享獎金1%，帶動共獎經濟。
30. 推動彩券業吹哨條款，保障同業退趴惡習，打擊非法賭博，也要求發行單位要設獎金三萬元的小獎，讓全台灣每天都有333個中獎，讓彩迷容易中獎，就會常來買而帶動人氣、買氣，讓弱勢經銷商能養家活口。
台鐵薪水到頂 在 [新聞] 台鐵編制外人員起薪低維修人才恐流失- 看板Railway 的推薦與評價
2022/05/20 中時 簡立欣
本報日前報導指出台鐵人力不足，台鐵回應表示正在積極爭取申辦112年鐵路特考，以補
充人力。不過台鐵近年也招募不少編制外的非資位人員，薪資最低是「服務佐理」，起薪
26k，多半負責台鐵最繁重的養護維修工程，台鐵員工擔心，未來台鐵購入愈來愈多精密
新車，這樣的薪水恐怕難尋專業維修人才。
本報報導指出今年1到3月台鐵共有204人離職，人力流失問題相當明顯；台鐵回應表示正
在積極爭取申辦112年鐵路特考，以補充員工退離所需人力，且可由台鐵視業務需要自行
甄試遴補的非資位人員（營運人員）有366名，5月起陸續遴補。
不過台鐵員工表示，若根據交通部規劃，台鐵公司2024年掛牌，但屆時有將近4000人符合
退休資格，特考根本不可能招考這麼多人，何況台鐵招到人之後還要培訓，容訓量也吃不
下來。
目前台鐵編制內的稱為資位人員，編制外的非資位人員也就是「營運人員」，台鐵表示，
營運人員中的營運專員每月固定薪資3萬7950元至5萬5500元，營運員3萬2890元至4萬7050
元，服務員3萬500元至3萬8810元，服務佐理2萬6960元至3萬1890元。
台鐵員工說，「營運人員」更便宜、待遇更低，像是服務佐理薪資才26k，扣除勞健保等
等，實領25k，用來取代特考進來的「佐級」，而服務佐理大多數負責電力、電務、養路
工程及機務等單位的維修工作。
電力方面，包括維護鐵路電車線及變電站等電力設備、工程施工及事故搶修等，須登高約
7公尺20公分作業；電務方面，負責測試、保養、維修鐵路號誌、電訊、照明等設備，工
程施工及事故搶修等；養路工程方面，負責砸道、換砸、抽換岔枕、抽換鋼樑、抽換道岔
、搬運及整理軌道材料，以及夜間鐵路路線養護、搶修、查道、機具保養、平交道看守等
；機務則是負責運轉、技術、車輛檢修、設備維護、客車清潔監洗、搶修等。
台鐵員工表示，維修工作必須有足夠的訓練、技術傳承和經驗累積，台鐵卻逆向操作用更
低薪、更便宜的「營運人員」來招考技術人力，讓人力更不容易留住，流動率更高，根本
本末倒置；後續台鐵新進的列車若有更多精密的設備和電子系統，「不知道2萬多元是要
找什麼專業維修人才？」
新聞連結：https://www.chinatimes.com/amp/realtimenews/20220520004854-260405
結論：
高層降低人力成本不遺餘力，誰管你人力流不流失、技術斷不斷層，更不用說什麼重視「
行車安全」，都是騙人的，達成降低人事成本績效，升官發財好棒棒才是真的，第一線基
層員工水深火熱以及民眾搭乘的列車不安全，才不重要呢！
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