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相機、名牌包有防潮箱可以除濕，
那我們的居住空間呢？
1⃣ 結合冷氣機設計 #自動除溼 #免倒水
2⃣ 可針對家中不同空間屬性 #調整濕度
3⃣ #日本沸石 x PM2.5濾網 = 空氣清淨又乾爽
完整介紹請看👉https://youtu.be/KhEqK0DL4Rw
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( #這yeeeee編 )
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【馬可居家】簡約低彩度的靜謐空間•我家的開箱文...✨
『文很長』
🙇🏻♂️這開箱文真的等了好久了，其實一直沒有把這篇文發出來，好像就少了點什麼，一直打不出來，但，現在，入住已經快一年了，終於有了一些感想，可以好好的把這篇文發出來，分享給大家。
一開始買房，真的是需要一些衝動，必竟背房貸可是很辛苦的，但，我相信，每個人都有自己的一個夢想，就是要有自己的小窩，一個可以不論在外面遇到什麼問題，只要回到家裡，就知道到，無論遇到什麼困難，”HOME”，還是你最私人，最放鬆的小天地。
這一年來，超多粉絲或朋友，都覺得我家很美，很舒服，其實，我真的沒有花太多的預算在裝潢上面，口袋真的不夠深，我真的很建議在你要裝潢你房子之前，一定先設定好預算，再用刪去法做達成你夢想中的小窩。
🏡我的房子，是2加1房的格局，客餐廳算大，但，房間真的不大，現在的房子，除非你是買到60坪以上的房子，不然40幾坪，扣完公設比(大約36%)，真的都是”豪窄”，但，要怎麼樣去搭配，讓自己的空間放大，我想，這真的很需要花點心思，還有我也找過統包，也詢問過很多間的設計公司，有些感覺不錯的，但，礙於預算，就放棄。
其實，有些室內設計師一開口，沒100萬預算，別浪費大家時間的。😢
那真的就只能謝謝了，小弟我口袋不夠深，到最後，還是有找到預算型的設計公司，也順利的開始我家的裝潢之路，真的，當你簽完設計合約，你真的會開始，期待、興奮，當然也會擔心、害怕、受傷害，有裝潢過的朋友一定都知。
接下來，就讓我來介紹一下我的家囉。🥰
💁🏻♂️一開始，我會選擇我現在住的地方，就是它的採光，採光對我愛拍照的人真的很重要，當然，當初也是覺得喜歡這建案是面偏北的好處，光線真的較柔和，雖然之後，發現，有時要拍照，沒有直射西曬的陽光照進來，也是一種困擾，愛拍照的人一定知這種困擾的。
2加1房的格局，我把加一房，設定為我的拍照空間，牆面用樂土當背景牆，還有一些梁柱也是用樂土去呈現出那種不規則的水泥感，雖然很多長輩來以為我家沒刷油漆，但，這也是一種話題嘛。
裝潢時，因為預算的問題，而且，有考量到次臥的空間，可能需要做一些拍照、商品、收納，所以我只是簡單的刷漆，天花板、窗簾有做，鋪超耐磨木地板等，未來如果有需求，再利用系統櫃來做調整，所以主要的裝潢範圍是在"客餐廳"、"主臥"這兩個區塊。
🍽客餐廳的部份，由於這空間是長方型的，而且算大，所以我想要營造出，一種可以一眼看去就是很簡約線條，安靜的空間，不喜歡太復雜的環境，三五好友，坐在這聊天也是像在咖啡廳一樣，坐在吧台上，喝杯咖啡享受無拘無束的感覺。
🎨色調，就是灰、白，讓這空間的採光更加強，早上起床，踏出房門，真的會覺得”我家怎麼這麼亮”，這種明亮感，我很喜歡。
簡單的大理石電視牆面，還有用白色與灰色交錯的系統櫃體做大量的收納，其實搭配出來我覺得看了心情就是好。
🛏主臥的部份，因為不大，所以我做了整面的衣櫃，讓收納更完整，冬衣、替換的床被單，都可以好好的收在上頭，也設定了化妝台，讓愛保養的我，可以完整的收納我的保養品。
🛌主臥的色調，我偏用深木色與綠色做搭配，我很喜歡綠色，所以不管如何，一定要在主臥漆上綠色，我才滿意。
🖼房間的地板都有鋪超耐磨木地板，因為我還是希望公共空間與自己的主臥是有區隔的。
💈天花板的部份，我只有客廳正上方刻意不做，因為想要有一種挑高的視覺感，住高樓，就把灑水頭漆上白漆與白色軌道燈交錯，其實看起來還挺搭配的，其它像房間的部份，還有餐廳都有用崁燈，所以就一定要做天花板了，本來預算考量是不做的，但，發現到，有做之後，還真的質感有加分不少，特別是裝了一台吊隱式冷氣，有刻意在吧台空間壓低一些，我反而喜歡這種層次感，而且，我也不太喜歡家裡電器隨時看得到，反正就是想要簡約到底，所以我也不想看到一台冷氣高高的掛起來，連電視也只有選55吋，因為怕65吋的電視，會讓空間看起來很”窄”，事實證明，55吋真的很剛好。
🛋沙發配色與家俱的選購，我刻意去選較米白色系，當然，布料有特別去選抗汙好整理的超級布料，雖然貴了一點，但，搭色，在我的客廳空間裡，真的就是加分不少，還有，沙發要靠牆，所以我有做一個低牆在沙發背後，設定高度就是比沙發高度多一點，也是為了空間感而設定的。
好啦，相信大家應該最關心的是裝潢花費多少?🧐
60萬有找
🖼窗簾的部份要另加，我是找媽媽的朋友做的，整間花5萬上下
電氣、冷氣、家俱要另外計算喔...📝
有什麼想問的，歡迎來留言或私訊小盒子📥
祝大家可以找到你想要的”家”🏡
1️⃣沙發 @twmksofa
2️⃣設計公司 @w_dinterior.design
3️⃣統包也可以問我找誰，有認識老屋翻新挺cp值高的，但，私訊我喔
Marco 2020/7/18
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【試車報告】 Skoda Superb Combi SportLine 品味之旅
【4K UHD | https://youtu.be/qJTdIlEr3_g】
人生本來就是一趟長遠且充滿驚奇的旅途，而在其中，又充斥了各式大小旅行，大到一段人生歷程，細至每日通勤都屬其中… 而若打從日常旅程都能以快樂和品味啟程的話，那麼人生肯定就更快樂了吧！
【動感品味】
Skoda車款近年在台灣開出的銷售紅盤，成因不外乎主打的高安全性，以及高CP值的產品戰線，但對於性能車迷來說，Skoda或許就不是購車時首先會想到的品牌，然而，大家不只不能忘記Skoda在拉力賽場上的佳績，掛上了SportLine的性能車型，更是不容錯過！
就好比我們這回試駕的Superb Combi SportLine，或許它多數時候的形象是個愛家的好爸爸，但在SportLine的加持下，導入了大量的專屬黑色部品，如水箱罩、後視鏡和窗框，整輛車的配色變得更加動感、活潑，此外，還有視覺充滿張力、尺寸達19吋的雙色輪圈，以及葉子板上的SportLine銘牌，使這輛車既兼具了優雅的品味，也不失男人喜愛的動感！ 唯一讓我們覺得畫龍卻尚未點睛的，便是車尾要是能將排氣尾管大方地顯露而出，肯定更能彰顯本車性能之姿！
【全能鬥魂】
在我們試駕過的車款中，其中當然也不乏許多性能版、特仕版車型，但將Superb Combi SportLine車門開啟後，就連我們也不免驚呼了一陣！
誠意十足的Skoda不只替這輛車配上了附換檔撥片的平底方向盤、金屬踏板，並安裝了專屬的門檻與碳纖維紋路內飾板，而在中控台8吋觸控螢幕內，除了手機連結功能顯示、行車模式示意，另外還具備SportLine車型專屬的性能三環錶，讓駕車時的熱血指數再度向上竄升，不僅如此，原廠還不單佛心的將雙前座換上8向電調跑車椅，更大手筆的為座椅覆上Alcantara麂皮，並佐以白色縫線，這超越滿點的內裝戰力，不僅勝過許多主打性能的車款，若非本車原廠報價早已公開透明，我們根本無法想像這輛車的車價僅約160萬之譜。
此外，這輛軸距超越2.8米的旅行車也不只有著賞心悅目的本領，憑藉著尺碼優勢，Superb Combi就算前後座都坐上身高超過170cm的成人，車內空間仍讓人感覺寬敞依舊，且頭頂的全景天窗也能帶來更遼闊的視野感，令人極為舒適，而載物空間部分，在椅背未翻倒前為660L，全數放倒後更達1950L，近可傲視部分SUV車款，實屬驚人！
再加上其他貼心的配備，如電動起閉尾門、具保冷功能的手套箱、讓人可一手扭開瓶蓋的止滑杯架、多個12V電源孔，甚至，車內的空調也不僅只是雙區域控制並搭配後座冷氣出風口，就連粉塵過濾裝置也涵蓋於其中，且內建的Clean Air系統更能針對溼度進行調節，並減少乘員吸入過敏原，讓人極為讚賞！
【盡興防護】
而論及安全配備，這個部分可說是Skoda的強項單元，這背後的原因，除了包含Skoda向來強悍的車體基底，且在車內安全配備部分，新式Skoda車款也多配備了達9具的氣囊，也就是較普通七氣囊車款再多了後座雙側氣囊，讓人對於安全充滿信心。
其他部分，Superb還具備了像是循跡控制、加速防滑、上坡起步輔助系統，以及電子式的防滑差速器，和駕駛轉向穩定輔助系統，這些都能讓車輛處於性能邊緣時提供更高的安定與安全，但更加特別的是，SportLine車款甚至擁有獨具的二階段式ESC行車穩定系統，平時全開著得以提供更高的安全守護，但真想體驗駕馭快感的時候，又能夠讓車輛為駕駛帶來更高的操控自主性，享受瀕臨極限的暢快，收放自如的它，更激起了我們對這款車身手的好奇與想挑戰的念頭…
【強力勁道】
男人對於性能的渴求，可能永遠都無法滿足，但要兼顧家庭及內心深處的需求，說真的，按下SportLine啟動按鍵的瞬間，心裡某方面就會獲得救贖！
對於Superb這款車而言，除了擁有俊俏的造型之外，對於性能的象徵意味其實挺濃厚的，除了頂級的4X4版本擁有280hp外，我們這次試駕的SportLine，在性能展現上便已讓人驚艷！
SportLine所搭載的引擎型號依然為EA888的2.0升四缸渦輪增壓引擎，這具引擎同樣配置於Golf GTI及Golf R上，只不過調校方式不同，因此採用較保守的220hp設定，然而扭力部分則與4x4相同，皆為35.7kgm。雖然本車採用前驅配置，但它輕催油門就能給人一種躍動感，甚至用狂暴來形容也不為過，即使在動態穩定系統未關閉的情況下，全油門加速驅動輪就會出現輕微空轉，只是隨後又被系統所抑制，但若解除循跡，排入S檔，踩住煞車及油門，起步轉速可以拉升至4000rpm，儀錶隨即進入彈射模式，在引擎的嘶吼聲展開的同時，轉速飆升至紅線區迅速換檔時，檔位嚙合瞬間，還會傳來輕微"碰"聲，隨即繼續展現強勁的爆發力，多趟實測0～100km/h最佳成績為7.0秒，且本車極速更得以上探245km/h！
【激情遊走】
雖然Superb Combi SportLine前麥花臣、後多連桿的懸吊結構不變，且沒有主動懸吊配置，但單阻尼的設計拿捏得恰道好處，能夠兼顧這款旅行車的實用性，劇烈操駕時，又能夠同時保有優異的支撐性，再加上19吋胎圈配置及縮短減震筒的設定，讓SportLine擁有相當鮮明的運動特質，而通過顛簸路面時，卻也不會出現彈跳或是讓人感到不適的碎震，在山道上奔馳，還有種俐落感。
雖然同樣採用MQB底盤配置，但Superb較長的軸距卻沒有在靈活度部分受到影響，相反地，還能保有優異的沈穩特質，尤其在EDL及XDS+電子主動限滑差速器的輔助下，轉向反應極其犀利，不管任何角度攻彎，電子系統皆能精準地箝制內側輪的轉速，減緩推頭，若循跡控制解除，提前出彎加速，還會出現輕微搶胎，帶點扭力轉向的激情，卻沒有絲毫搶胎導致的推頭，在給予駕駛者駕馭樂趣的過程，又巧妙地利用電子系統，將可能發生的危險解除，即便前驅捨定，也讓人開得很High!
【TCar短評】
Superb Combi SportLine是一輛很快、很帥的性能旅行車，能夠滿足的年齡層很廣，除了好開、好玩之外，還能兼顧安全與實用！和它相處的每個時刻，總讓我十分享受…過程中，我除了不愛它的啟動鍵位置及隱藏式尾管，其餘部分，會覺得這輛車，在煩悶的工作後，開著它旅行，人，也會變得開心！
【Skoda Superb Combi SportLine】
引擎形式: 1984c.c. L4 DOHC 16V + Turbo
最大馬力: 220hp/4500~6200rpm
最大扭力: 35.7kgm/1500~4400rpm
變速系統: 六速雙離合器自手排
驅動模式: FF
長x寬x高: 4856x1864x1477mm
軸距: 2841mm
車重: 1575kg
懸吊結構: 前麥花臣 後多連桿
煞車結構: 四輪碟煞
輪胎規格: 前後235/40 R19
台灣售價: 159.9萬
【主要配備】
主動轉向氙氣頭燈、LED方向燈、日行燈、尾燈
SportLine專屬黑色水箱護罩
SportLine專屬車側銘牌
SportLine專屬黑色電折後視鏡(含加熱、防眩功能)
SportLine專屬黑色車門底飾條、黑色窗框
SportLine專屬車身同色跑車尾翼
SportLine專屬19吋雙色輪圈
雙出排氣尾管
前座、前檔淡色隔熱玻璃
後窗、後檔暗色隔熱玻璃
SportLine專屬車門檻
SportLine專屬跑車金屬油門、煞車踏板
SportLine專屬真皮白色縫線排檔桿
SportLine專屬八向電調雙前座跑車座椅
SportLine專屬白色縫線腳踏墊
三輻式跑車平底真皮多功能方向盤(附換檔撥片)
黑色Alcantara滾白縫線座椅
跑車運動化Carbon黑色飾板
8吋彩色觸控多媒體資訊娛樂系統、Smart Link+裝置互聯系統
SportLine專屬性能顯示幕
雙區域恆溫空調系統、Clean Air抗過敏及濕度調節系統、粉塵過濾器
後座冷氣出風口
全景式電動玻璃天窗
EASY OPEN前座置杯架
附保冷功能手套箱
後座、行李箱12V電源孔
LED車室照明燈、10色LED環艙氣氛燈
定速巡航系統
Start/Stop引擎怠速熄火系統
駕駛模式與節能管理系統
前後停車警示系統
倒車後方顯影警示系統
SportLine專屬二階段ESC電子行車穩定系統
XDS+主動式電子限滑差速器
EBV電子煞車力分配系統
MSR引擎循跡控制
ASR加速防滑控制系統
DSR駕駛轉向穩定輔助
Hill Hold Control升坡輔助系統
MKB二次碰撞預煞系統
雙前座氣囊、四座側氣囊、車側簾式氣囊、駕駛座膝部氣囊
車側盲點警示系統(選配)
後方來車警示系統(選配)
Škoda Taiwan | departure 旅行趣 | TCar 葉明德
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