0918華爾街日報
*【法國因潛艇交易召回駐美澳大使】
法國外交部長表示,法國召回了其駐華盛頓和坎培拉大使,以回應美國、英國和澳洲之間達成向澳洲提供核動力潛艇技術的新協議,這是親密盟友之間前所未有的外交裂痕。
https://tinyurl.com/yztgoywq
*【美、中接連在印太出招,謀求地區安全和貿易地位】
在美國、英國和澳洲建立新印太安全聯盟後,中國週四迅速採取行動,稱將申請加入CPTPP。美國和中國都在為印太地區的經濟和軍事地位謀篇佈局,在該地區的地位將確定美中之間大國競爭的格局。
https://tinyurl.com/yf6ql5x9
*【美國軍方承認喀布爾無人機襲擊炸死平民】
五角大樓承認,空襲沒有按計劃擊中伊斯蘭國激進分子。美國軍方稱,上個月在喀布爾對一輛汽車發動無人機襲擊時,誤殺了至少10名阿富汗平民,其中包括7名兒童,後來確認其不是一名伊斯蘭國恐怖分子。
https://tinyurl.com/ydqz6mzb
*【FDA諮詢小組投票反對廣泛支援新冠加強針】
FDA諮詢小組對輝瑞的新冠疫苗加強劑僅給予有限的支持。輝瑞的疫苗加強針注射比例為1.30%,BioNTech加強針注射比例為3.61%,建議為65歲及以上的人或有嚴重疾病高風險的人注射疫苗,但沒有為更廣泛的人群提供充分的理由。
https://tinyurl.com/ygwdxsru
*【美國將制裁加密勒索軟體支付】
知情人士說,財政部計畫最快在下周實施制裁,並將就便利勒索支付的相關風險向企業發佈新的規範,包括罰款和其他處罰。接下來,預計新的反洗錢和恐怖融資規則,擬限制勒索軟體攻擊和其他非法活動中,使用加密貨幣作為支付機制。
https://tinyurl.com/ydkypw7g
*【調查發現前高管施壓提高中國排名,世行取消《營商環境報告》】
世界銀行取消了一份對世界各國營商環境進行評級的重要報告,此前一項調查發現,該行高級管理層曾施壓工作人員更改會影響中國等一些國家排名的數據。
https://tinyurl.com/yg2ubsde
*【拜登加緊推進3.5兆美元支出議案】
議員們進行棘手的政策辯論之際,美國總統拜登更加公開地參與到推進民主黨的約3.5兆美元的社會福利和氣候議案工作。
https://tinyurl.com/yefu95ct
*【中國航太員順利返航,創中國在軌停留時間最長紀錄】
三名中國航太員在太空停留三個月後週五返回地球,創造了中國在軌停留時間的最長紀錄。中國正在實現一項雄心勃勃的太空計劃。
https://tinyurl.com/yghqfngy
*【中國政府以勞動者盟友自居,對戰國內科技巨頭】
中國政府近來敦促科技企業調整演算法,改善平臺勞動者的工作條件和福利待遇,為習近平提出的「共同富裕」行動再添一項新舉措。 但活動人士和學者表示,北京方面的最終目的是加強控制。
https://tinyurl.com/yfq44k94
*【亞馬遜職業日活動吸引了逾百萬求職者】
亞馬遜公司表示,其2021職業日活動在全球範圍內吸引了超過100萬求職者。
https://tinyurl.com/ydmukb2g
*【報導:馬斯克稱讚中國汽車製造商,承諾將確保汽車數據安全】
據媒體報導,馬斯克週五通過影片方式出席一個綠色汽車會議時稱讚了中國汽車製造商,並表示特斯拉將與全球各地監管部門合作,以確保自動駕駛汽車的數據安全。
https://tinyurl.com/yhxggfku
*【道明證券:美元在2022年底前恐難有突破】
鑑於美聯準會開始縮減購債規模的時間和首次加息之間可能間隔接近兩年,美元恐難在2022年底之前升破目前的水準。
https://tinyurl.com/ydtgmjye
*【電子遊戲製造商沒有享受到在家辦公的紅利】
待在家裡玩電子遊戲是許多人的夢想。但對遊戲製作商們來說,遠程管理大型遊戲製作是一個巨大的後勤挑戰,尤其是在臨近遊戲發布的關口。藝電也因此推遲發布《戰地2042》。
https://tinyurl.com/yhcba7fa
*【在外賣配送領域,鐵拳可能會戰勝市場無形之手】
外賣配送公司DoorDash、優食和Grubhub就紐約市對此類公司可向餐館收取的傭金制定永久性上限的舉措提起訴訟,稱該法律違憲。如果這些公司敗訴,外賣配送經濟的格局可能重塑。
https://tinyurl.com/ygxszf5x
同時也有30部Youtube影片,追蹤數超過4萬的網紅單單機長說 tropria1121,也在其Youtube影片中提到,很多旅客私訊問我 為什麼水哥機長的頻道不見了? 還有旅客擔心水哥的健康狀況😅 其實水哥沒事喔!還有個好消息要和你們分享🥰 影片中也開箱了 我一月份買的和收到的航空小物🤣 希望你們會喜歡~~ ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ ✈ Hi,我是單單,歡迎降落我的頻道。我的名字tropri...
「和勤特斯拉」的推薦目錄:
和勤特斯拉 在 大詩人的寂寞投資筆記 Facebook 的最讚貼文
「這裡是《蔡鈺·商業參考》,我是蔡鈺。
關於儲能系統的搭建思路,整個行業都在參照的一個巨頭,你肯定又熟悉又陌生:特斯拉。你一定知道特斯拉是全球最大的電動車製造商,但你不一定注意過,它同時還是全球最大的家用儲能系統製造商。
2019年,特斯拉儲能的全年業務量1.65GWh,1GWh就是100萬KWh。為什麼用這個指標來統計儲能業務量呢?因為在儲能行業里,包括電動車行業,廠商們都是按照1KWh的儲量多少錢來採購的。比如說,1KWh的合格儲能設備,我用0.7元來採購,我才不管你這個設備是用金子做的還是用紙殼做的。
特斯拉2019年這個儲能業績,同比增速接近60%,比它此前兩年的總量加起來還多。1.65GWh什麼概念呢?按照彭博新能源的預計,2019年,全球電化學儲能新裝設備也才10GWh,也就是說,特斯拉這一年就佔了全球儲能新增市場的16%。
《商業參考》有一位用戶叫姜永東,他在智慧能源領域非常資深。永東告訴我,特斯拉搭建儲能體系的思路,也是中國儲能產業的各個環節從業者特別關注的。原因有兩個,都很簡單:
第一,特斯拉的家用儲能業務在全球做的最大也最成熟;
第二,特斯拉做儲能的思路跟它做電動車一樣,回歸到了最簡潔、最本質的第一性。所以中國的各種儲能玩家,不管自己的思路如何,總要看一看行業老大是怎麼跑到最前頭去的。
但在儲能行業之外,特斯拉的儲能業務在中國的知名度遠遠低於它的電動車業務。不過你得知道,特斯拉的光儲充一體化超級充電站,現在在中國就已經有2座了。中國儲能產業也正在興起,而特斯拉在其中可能也是一條很大的「鯰魚」。
所以,《商業參考》有必要單獨用2講來分享給你。
做能源業務的動機
特斯拉公司有一個著名的戰略邏輯,分成四步走:
第一步,打造一款產量小、價格貴的電動車;
第二步,賣掉前面這種車,用賺到的錢開發一款產量大一點、價格也再便宜一點的電動車;
第三步,不斷重復第二步;
第四步,提供太陽能電力。
這是特斯拉的創始人馬斯克很早就寫在特斯拉的官網上的。
我們重點看第四步。電能已經是清潔能源了,為什麼特斯拉還要去苛求用太陽能電力呢?因為市場上這些年對電動車一直有一個詬病,剛好能夠回答這個問題,這種詬病說:電動車不過是把燃油車那種分散式尾氣排放方式,轉化成了發電廠的集中式排放。你的電動車用電確實是清潔了,但發電廠給你發電用的還是燃煤或者天然氣的話,不還是在排放二氧化碳麼?在這個詬病面前,特斯拉就乾脆也去做太陽能電力業務,從根源上去終結電動車的碳足跡。我的電動車用的是太陽能發的電,你總不能再說我還排放了吧。
那麼,關於能源業務本身,特斯拉這些年都在忙什麼呢?簡單用一句話來概括的話就是:搭建一套基於太陽能發電的離網能源系統,來幫家庭和企業用戶實現可再生能源的獲取、存儲和使用,並且把這一套產品在全球市場上去做規模化的銷售。
家用的清潔能源小生態
我們先講一講特斯拉的基本能源產品組合。
特斯拉的能源佈局分成兩個板塊:第一塊是儲能設備,第二塊是太陽能屋頂。
2015年,特斯拉發佈過一種名叫「能量牆」的家用儲能電池,英文名叫「Powerwall」。這種能量牆長130釐米,寬86釐米,厚18釐米,掛在牆上就跟中國北方的一套暖氣片差不多。這種能量牆有兩個型號,普通版本能夠儲存7KWh的電,也就是7度電,Plus版本能夠存10KWh的電(10度電)。特斯拉同時還宣佈,基於這個能量牆,它還推出了一種商用級的版本叫「能量包(Powerpack)」,一個能量包是內置10個一組的能量牆,能夠存100度電。
能量牆這種產品什麼概念呢?我們做個類比,你要是手上有一個充電寶,容量是2萬毫安時、輸入電壓是5V,那你充滿它需要0.1KWh的電。特斯拉的能量牆你可以理解成一個大型家用充電寶,儲能容量相當於100個普通充電寶。
我們前面講北京的階梯電價的時候講過,北京最低一檔階梯是預設一個家庭每個月用240度電,也就是一天8度。放在特斯拉的語境里,要是停電了,一塊能量牆就夠一個普通的中國家庭撐一天。而一個能量包有10塊能量牆,就能夠在停電的時候幫小型工商企業撐2-4小時。
在2015年的當時,特斯拉並不是第一家推出儲能系統的廠商。當時就連中國的比亞迪和寧德時代起步都比特斯拉早。而韓國的LG化學,也是在特斯拉之前的2013年,就建起了全世界第一個儲能專用設施。
但特斯拉一髮布這個能量牆產品,當時就引起了全球市場的轟動。原因是,它的這種產品外觀又酷、質保壽命又長,售價還只要3000-3500美元,比起當時市場同類的工業級電池要便宜70%。所以能量牆這個產品發佈不到一周,就收到了3.8萬個訂單,它組合起來的能量包也收到了2500多個訂單。
特斯拉一看,儲能設備的需求被訂單給驗證了,於是2016年就又升級了產品,給第二代的能量牆加上了逆變器,把功率和容量提升了一倍。逆變器就是一種能夠把直流電變成交流電的電子器件,加逆變器有什麼用呢?你家的能量牆充滿之後,可以反向把電能賣給大電網。這之後,特斯拉的「能量牆2」就開始在北美的家用電池儲能市場上大殺四方,到了2020年,能量牆在北美的市場佔有率就超過了一半。
2016年還發生了另外一件事:特斯拉花了26億美元,收購了馬斯克個人投資的一家太陽能電池板工程的公司,名叫「SolarCity,太陽城」。這家太陽城公司是馬斯克在2006年鼓勵自己的表兄弟開的,在2016年以前,特斯拉就已經在不斷地勸說自己的車主們,讓太陽城公司把太陽能電池板裝到他們的屋頂上,特斯拉說的是,一塊電池板一天能夠給車補充80公里的續航電量,足夠他們日常通勤了。
但在能量牆發佈之前,這個思路存在一個問題:你想啊,特斯拉車主們畢竟不是夜行動物。電池板白天用太陽能發電的時候,汽車通常也在外邊跑,無福消受。這些屋頂發的電要是在家裡用不完,也不能並進電網,那就只能放棄太陽能發電了。
到了2016年,能量牆解決了儲能問題,馬斯克覺得妥了,所以才把太陽城公司整合進了特斯拉,變成了特斯拉的能源部門。
這個收購之後,特斯拉就推出了它的第二塊能源業務:太陽能屋頂(Solar Roof)。這個產品就不是在屋頂上裝電池板了,那個像打補丁,太醜。太陽能屋頂是直接給歐美家庭的大House提供整體的光伏發電屋頂,還能夠選顏色、花紋,還能選配通風口和天窗,就跟我們在《動物森友會》這樣的遊戲里捏房子似的。我查到一個數據,說特斯拉2019年出的太陽能屋頂產品,380平米以上的建築,一天能夠發電58-77度。
到這兒,特斯拉的儲能系統,就等於幫家庭和小型商業組織建立了一張太陽能微型電網。這個微電網可以先滿足房屋自身的用電,富余部分存儲起來,要是能量牆和能量包也充滿了,還可以把電能輸送給主幹電網。這些安排,在特斯拉的App里就能操作。
能量牆和太陽能屋頂這兩個產品都上市之後,特斯拉的離網系統能源戰略就實現了閉環:太陽能屋頂發電,能量牆存儲電能。而電動車業務線上的電動車們,還能夠負責使用電能。
這樣一來,特斯拉自己的能源業務跟電動車業務也就打通了,發電-儲能-用能。它就成了全球第一個完成了垂直整合的能源公司,在家庭客戶和企業客戶這裡,它確實就構建起了一個一個的清潔能源小生態。
前面我們講了,在停電狀態下,能量牆能幫一個家庭撐一天,能量包能幫小企業撐2-4個小時。你有沒有發現,特斯拉的這套儲能系統的產品設計出發點里有一個關鍵詞是「應急」。如果你之前對馬斯克稍有瞭解,你肯定知道他一直很關心一個命題叫「如何提高人類生存的確定性」,所以在特斯拉的能源業務里,用儲能去解決應急,確實也很符合他的個性。
中國在過去這幾十年里,基礎設施的覆蓋能力很強,各種設備器材又正值壯年,要是你再身在內陸,可能不太容易體會歐美社會對極端自然環境的敏感和焦慮。就在我們錄音的9月初,美國又被「艾達」颶風禍害了,連紐約都沒能扛住暴雨災害。
特斯拉在2018年還專門在它的App里增加了一個名叫「風暴預警」的功能。乾嘛用的呢?你家裡的能量牆,周邊環境一旦發生山火、颱風這類的自然災害,風暴預警功能就會提醒你有停電風險,並且自動把能量牆充滿電候命。
也正是因為馬斯克這種對自然災害的憂患和敏感,又推動著特斯拉的能源業務進入了公用事業領域。」
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和勤特斯拉 在 單單機長說 tropria1121 Youtube 的最佳貼文
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✈ Hi,我是單單,歡迎降落我的頻道。我的名字tropria其實就是airport(機場)倒過來拼
tropria comes from spelling airport backwards
✈關於我
我從小就喜歡飛機,喜歡機場的人事物,喜歡訪問機師,簽派員,地勤,空服,機務,航勤和航管人員,喜歡波音,喜歡航空的歷史,我並沒有在航空公司工作,因為我喜歡擁有旁觀者能相對自由的角度,用文字和音樂來紀錄飛行世界的美好。目前已發表超過400篇文章和20首以上的創作曲,期待和你們一起愛飛機:)
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✈機長說
我厚臉皮的稱自己是用音樂飛行的機長,歌詞是我的飛行計劃,旋律是我的航圖。機長說也是我個人專輯的名稱。哈哈,真心謝謝你們的降落和陪伴,也謝謝每一位為航空業辛苦付出的飛機人 :)
✈小叮嚀
我不喜歡讓自己接受太多負能量,所以惡意的或是很沒有禮貌的留言我會直接刪掉喔!:P
✈關鍵字
重落地 / Auto Emergency Descent? /飛行員 / 機隊 / 機長 / 飛機維修員 / 新航 / 機型分辨 / Strobe light / 航空迷 / 阿聯酋/ /賞機勝地 /濱江街 /機外檢查 / 西雅圖 /aileron / tab trim /rudder /
和勤特斯拉 在 豐富 Youtube 的最佳貼文
主持人:阮慕驊
來賓:「投資家日報」總監 孫慶龍
主題:Apple car來了,台科技股撿到大砲!
節目時間:週一至週五 5:00pm-7:00pm
本集播出日期:2020.12.21
#每週投資觀察 #孫慶龍 #AppleCar
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