關於 和階號 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

【遊行遊記】桃桃帶你搭高鐵

上個月都提及過，我地帶左阿桃去搭高鐵，因為自從佢睇完 #蘋果書圖書 本《火車圖鑑》之後，就一直話想搭 #和階號 🙄

原來高鐵消費都唔貴😯好似我地咁由西九龍站搭番深圳，大人票價都係＄70~80幾，阿桃未夠1.2m更加係免費添！咁北上就唔駛再同堆o急爭身位啦，而且一地兩檢，帶住小朋友真係超級方便架👏

但唯一有樣野唔好就係個西鐵站實在太大😣
我地由購票處行到去過關位，再由侯車大堂執到月台，足足行左成個運動場咁遠嘅路🤦‍♀️

好彩我一早準備左外遊恩物 #JetKids™ by #Stokke®
👍適合1~7歲小童
👍可承重35kg
👍20L特大儲物容量
👍採用靈活減震萬向輪
👍座椅秒變兒童旅行床
👍3種用法：大人/小朋友拖拉、乘坐、自行滑動
👍可調節拉帶及扣位，方便揹上

呢個行李箱最吸引我嘅係佢平衡做得好好，就算過壆位都唔會反車仲好順暢添，而且仲有安全扶手俾阿桃捉住😍
其次回程玩到攰可以用內置嘅床墊，配合箱蓋同延伸板令到空間變大，咁我就唔駛抱住阿桃瞓搞到成身汗啦😆

更多詳情👉http://bit.ly/2KyswnR

#mothercare #mothercarehongkong #JETKIDS #BedBox #STOKKE Mothercare Hong Kong Stokke

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台86線是南台南重要交通動脈，沿途連接高鐵和兩條南北高速公路，然而在最末端銜接國道三號的地方，竟然要先轉至平面和台19線相交之後再上高架入國三，台19線本就是重要省道，加上來自兩條高架道路的龐大車流，短短幾百公尺每逢上下班尖峰就嚴重塞車。

其實不只是台南，幾乎全台各地都有類似的問題，省道快速道路不是與國道連接不良就是根本無法銜接，主因就是90年代全台開始大規模興建快速道路時沒有考慮到未來發展，最著名的例子就是新北的台65線五股端，在新莊副都心發展起來後車流急劇增加，成為通勤族的惡夢。

但是，台65線已經開始建設連接國道一號的匣道，台86還要等多久？由於台86線還有後續延伸至台3線的工程，交流道需一併規劃而延宕，公總說目前可行性評估已經通過，並已經進行到綜合規劃階段，我要求交通部加快進行，甚至應考慮交流道優先建設並通車的可行性。

國道一號由於貫通台南市區，目前運量已非常吃緊，再加上南科帶動新市、新化一帶的發展，原本靠近山區車流較少的國道三號對台南交通日益重要。我要求交通部重視台南的需求，不要讓這短短的幾百公尺，成為通勤族每天上下班最大的夢魘。

アロフト東京銀座におこもりホテルステイしてきました！
ホテルのレストランなどで使える2000円クレジット、朝食、１ドリンク付きなので、夕食も実質無料で過ごしました。

▶️アロフト東京銀座公式サイト
https://www.marriott.co.jp/hotels/travel/tyoal-aloft-tokyo-ginza/


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