《太空之夢》
*如果你有機會可以到太空回看地球一眼,你現在的許多想法是否會改變?你是一個人,漫活於地球?還是一群人類,奔波勞碌於某一個地方?如同每年在非洲的動物大遷徙?國的界線,模糊了,海是地球「主要的主人」?人,只是微塵中的小點?
那些我們破壞的、污染的、持續的煙灰懸浮,我們有權利這麼做嗎?
以下是貝佐斯太空之旅的相關新聞:最老的82歲。
⋯⋯⋯⋯⋯⋯
* 亞馬遜創辦人貝佐斯 搭乘旗下藍色起源地新雪帕德火箭升空 ,參與旅程者有貝佐斯的哥哥馬克 ,女機師馮克 ,以82歲高齡,成為上太空最老者 !付費搭乘的18歲少年達蒙 ,則是創下上太空最年輕的紀錄 。四人在歷經不到10分鐘旅程後回到地面 。9天前 ,布蘭森才搭乘維珍銀河火箭上太空 ,當時飛行距離為53英哩處 。貝佐斯則是66英哩 :貝佐斯表示想創造一條通往太空的道路 :未來世代才能理解地球的汙染,把重工業帶到外太空 ,才能讓這個星球保持美麗。—CNN
* 貝佐斯上太空
https://www.youtube.com/watch?v=RCbtwXiA93g 5"15 SOT
貝佐斯搭乘自家藍源公司自動駕駛太空船新謝帕德號升空後,成功返回地面,完成首次載人太空飛行,也是首次電腦全自動控制的太空飛行,太空之旅耗時約 11 分鐘,失重體驗持續約 3 分鐘,最終太空艙靠降落傘落地德州。—-ABC電視台
*路透社:
*億萬富翁貝佐斯成功進行了第一次太空短程旅行,歷時10分鐘20秒,在著陸後對外聲稱這是有史以來最好的一天。
*興奮的太空愛好者仰望晴朗天空,觀看藍色起源的太空飛行。他們說,從沙漠山谷往下看,突然間有一團炙熱的火焰,周圍還有一團煙雲,你就知道是他了。
*該如何看待太空旅行的未來? 全球富豪理查布蘭登與貝佐斯的先後出發,外界已看到太空成為轉型工具的力量。諸如阿波羅計畫,啟發了整整一代科學家,今天的富豪、明天的中產階級,未來的公民都正走在這條道路上。
*亞馬遜創辦人貝佐斯在結束太空旅行之後,感謝亞馬遜員工和客戶對提供資金,引發好幾位民代不滿,痛批亞馬遜是透過低工資、不人道、在疫情期間沒健保提供貝佐斯這樣的新體驗。
* Jeff Bezos launches to space aboard New Shepard rocket ship https://www.bbc.co.uk/news/science-environment-57849364
同時也有7部Youtube影片,追蹤數超過7萬的網紅台日浪速毛family,也在其Youtube影片中提到,這次受到“日本東北運輸局”的邀請, 體驗「北東北租車自駕旅遊」。 我們父子倆就從大阪開心的跑到了盛岡開始我們的旅程! 這次主要是靠租車自駕為主軸, 繞跑北東北三個縣,岩手 秋田和青森! 也因為毛爸曾經在租車公司工作過, 遇到很多台灣的旅客在租車方面遇到的問題。 也一併的提醒未來有要來日本租車自...
員工體驗旅程 在 莊士勇老師《管事·理人·創新·傳承》 Facebook 的精選貼文
//乾杯開線上超市、推訂閱制 董事長:燒肉店回不去了! 商周-李雅筑
台灣最大的燒肉集團乾杯,真的變了很多!
去年7月,它打造生鮮電商平台「乾杯超市」,販售和牛等冷凍品,甚至開發給寵物食用的高檔寵物產品。
今年6月,它再推出月付3千6百元以上的訂閱制「宅家乾杯」,在線上,他們天天開直播,還成立私密社團,由店員傳授烤肉技術,讓你在家也能彷彿在燒肉店烤肉。
從寵物生意到訂閱制,去年營收達28億元的它,為何那麼急?
6月中,我們專訪乾杯集團董事長平出莊司,他首度對外公開他的思考:燒肉店回不去了,過去的燒肉店模式,將走入歷史!
疫情當下,透過視訊採訪,他要我們想像這畫面:「你想想,我們的店很小,不斷塞客人進去,因為我們賣點是互動,尤其每晚的『8點乾杯』活動,這是密集空間下的熱鬧氛圍,但疫情來了,這還能成立嗎?」
他口中說的「8點乾杯」,正是乾杯的崛起關鍵。每天的晚上8點,乾杯的門市員工會拿起大聲公吆喝,介紹每桌客人的故事,接著,只要顧客當場親吻,就送出1盤牛五花,時常搞得現場嗨翻天。
然而,他說:「外送平台崛起,消費者會發現,不用去餐廳,也可以有很多選擇,當人們怕接觸後,未來,只有8成的人會回到店裡。」
第一步》做電商生意
定位模糊,遇口碑流量考驗
為了突圍,過去1年,乾杯經歷了一場不停「做中學」的旅程。
去年7月,當時台灣疫情穩定,許多餐飲業都正忙著衝業績,乾杯卻不敢懈怠,疫情讓他們發現,不能只靠實體燒肉店衝營收,他們得在網上做生意,降低營運風險。
身為台灣第一大高等級澳洲和牛進口商,過去,該集團就將進口牛肉再販售給餐飲業者,雖然僅占營收約6%,但中央廚房的包裝和冷鏈配送都有技術,應不成問題。
不過,當他們要把和牛在網上賣給一般消費者時,上線半個月,訂單破百筆,但後續業績卻不如預期。「嚴格來說,客人並沒有理由在我們電商買東西,我們的定位很模糊。」平出莊司坦言,市場上,生鮮電商的競爭者眾多,若是要比高級、比低價,統統都比不上他人,自然打不出口碑。
後續,他們嘗試將電商產品豐富化,陸續開發出禮盒、寵物食品,但又碰到另一個挑戰:平台的流量哪裡來?
平出莊司認為,光是靠打廣告,電商也很難有穩定客源,他心想,還是得從門市來著手。
第二步》推動會員制
用獎勵制說服店員一起做
但要怎麼找到最多的客源?去年9月,他們開始了會員制的經營。
很難想像,乾杯這麼晚才踏入會員經營,因為這背後,藏著門市與總部的多年矛盾。
長年以來,明星店員就是乾杯的成長基礎。因為燒肉是需要大量桌邊服務的品類,因此,在乾杯,店員熟記客人的用餐習慣,幫客人準備喜歡的肉品和醬料、還會幫忙烤肉。一名明星店員,一年可創造6、7百萬元的營收,各店更會依據業績給予獎金。
「這卻是我們最大的痛點,因為他們(明星店員)如果被挖角了,或是自己出去開店,經驗就得重來,他所掌握的客人習慣,全部都不見。」一名乾杯高層解釋。
對總部來說,建立會員制,可以讓乾杯把更多人流導入線上電商,甚至,他們透過配套的集點方案,鼓勵消費者再嘗試集團內部的其他品牌,一舉多得。
不過對店員來說,當消費者的點數可以跨品牌使用,也意味著,可能把業績往外送。比方說,消費者在乾杯消費,獲得大量點數,但最終消費者卻可能用在老乾杯、黑毛屋等其他品牌上,而不是回饋到自己。
因此,剛開始推行會員系統,立刻遭到第一線員工反彈。「他們會覺得這關他們什麼事?現場已經夠忙了,也看不見推會員的好處有什麼,」乾杯區域總監吳欣儒說。
再加上,負責會員的操盤者,兩年前才從蝦皮進入公司,等於是空降經理人。「好多事情我都不懂,現場人員還比我專業,起初,大家都在罵。」乾杯行銷企畫部經理鄭喬比坦言,面對員工反彈,他的方法是:放下面子、坦承不足。
當時,總部人員利用下班後,深入各門市,和第一線人員對話。比如:曾有店長問,為何大費周章推會員?總部不會答:這是公司政策,而是直指店鋪的長年痛點:「這家店的明星店員如果被挖角,你的熟客可能就全沒了。」
接著,總部透過各種方法和門市對話。比如,透過獎勵機制,鼓勵各門市的員工帶進新會員,更依據不同品牌,給予彈性做法,試圖和第一線的員工站在一起。
舉例來說,相較於乾杯品牌,老乾杯的客單價高、包廂多,客人極重視隱私,因此,總部針對目標訂定,給予更多時間,待該品牌走出1套方法,再把目標調整到與其他品牌相同。
又如,原先總部為了鼓勵消費者加入會員,贈送1盤最高等級的伊比利豬。但沒想到這政策在火鍋品牌黑毛屋,卻勾不起客人興趣。原來,因黑毛屋採套餐制,分量較多,最終他們將入會好禮,改為啤酒、小菜、豬肉3選1,才讓加入會員數增5成。
第三步》祭出訂閱制
會員電商數據讓他們行動
當大家一起合作,再搭配了相關機制,9個月內,乾杯就累積27萬會員,這些,都成為他們後來做訂閱制的基礎。
其實,今年乾杯又推出「宅家乾杯」的訂閱制,是數字告訴他們的。
「我們發現,會員在電商的購買頻率,多數是1個月1次,不少人每月都下訂同樣的商品組合,可見有市場。」乾杯電商部專案經理劉建良說。
「但推訂閱制,除了肉之外,我們有沒有不同價值?可以使出乾杯的拿手武器?」平出莊司說,5月中疫情爆發後,他和團隊整整花了12天研擬訂閱制,這一路不斷問自己:我們的價值是什麼?
幾番思索後,他說,乾杯做訂閱,賣的不能只是產品,而是燒肉店的未來,「發揮乾杯價值,必須結合硬體和軟體,就像是買手機,得不斷更新服務!」
如今,訂閱制推出,消費者須支付3千6百元的「入社費」後,乾杯會再贈送價值7千2百元的全套設備。
接著,消費者若月付3千6百元以上,乾杯會定期寄送燒肉組合,同時,消費者可在臉書看直播節目,並在私密社團中,學到店員傳授的燒烤密技。
他的盤算是,過去乾杯門市的客單價約1千元,若三五好友聚會也得花上好幾千,訂閱制的設計是3到4人份,對消費者來說,不僅在家安心,價格也更划算。
然而,當把體驗搬到線上,最難的是什麼?乾杯「宅家乾杯」創意組組長陳宏瑋解釋,在線上,意味著所有一切都攤在陽光底下,必須將所有服務流程更細緻化。
他舉例,過去在門市做8點乾杯活動,主持人僅須1名,就可炒熱氣氛,如今在直播節目,得有2名主持人一搭一唱,才能避免冷場。此外,節目腳本還得增加時事熱門議題,才能吸引顧客持續觀看。
不僅如此,他們也得立即回應訂戶想法。「我們把烤肉教學影片放在私密社團上,但還是有人問:肉要怎麼烤最好吃、該怎麼翻面比較好,所以影片都要微調,我們這週末,決定加開吃播節目,主持人要線上烤肉、吃肉給大家看!」陳宏瑋說。
美食消費是衝動型購物
驚喜感、顧客管理成挑戰
對於乾杯推訂閱制,王品集團副董事長李森斌說,這些年,即便不少餐飲業推訂閱制,但仍是測試階段,目前未有成功案例,因為,訂閱制最難的就是持續創造驚喜感。
他坦言:「對多數消費者來說,美食消費是衝動型購物,該怎麼讓他們認定:這訂閱是定期的、必須的、長期的,且持續有驚喜,這並不容易。」
不過,乾杯正試著打開新路。他們發現,目前訂閱戶中,1/3是會員、1/3是新客、剩下的竟是自家員工和前員工。他們預計將設計出訂戶推薦制度,只要有人推薦親友成為訂戶,就將給予不同等級的獎勵方法,以此擴大訂閱數。
對此,元智大學管理才能發展與研究中心主任吳相勳提醒,一旦品牌方賦能給訂戶、讓訂戶成為品牌推廣大使,這也代表,必須懂得管理這種新形態的顧客關係。這些人的應對進退,都可能影響該品牌的觀感,是未來一大挑戰。
攤開成績,5月疫情爆發後,乾杯該月營收僅2億元,較去年同期年減18%,即便疫情衝擊不斷,過去擁有上市櫃目標的它,並未放棄這夢想。而轉型,正是公司未來持續成長的關鍵。
這次挑戰艱難任務,平出莊司說,心情不是恐懼,反而是踏實的,「因為公司的方向越來越明確了,邊做邊調,就不怕失敗。」對此,公司近期招募行銷、經營企畫人才,組織也正在調整中,「不同領域的人才都來了,我們人才不曾這樣多樣化,這會帶來新的氣象。」
回顧這一路,他坦言,最大的收穫是,他天天都逼自己思考一個基本問題:我們優勢到底是什麼。他說,這是一段更理解自己的過程,唯有不斷聚焦,才知道如何連結消費者、訴說好自己的價值,讓乾杯能一直走下去。
員工體驗旅程 在 Yen ‧ 吃吃旅行 邊走邊說 Facebook 的精選貼文
#深夜閒聊 #回去旅行
我發現上次自己抒發完美國打工度假的回憶後,自己某種程度得到療癒感
所以繼續回憶旅行吧,憑藉照片或影片,把時間拉回到那時候,回去旅行,就當作是與自己的對話吧
美國打工度假的旅程影響我很多,這是我人生第一次出國(是的,大學畢業才迎來首次出國),獲得很多能量與啟發,也是因為這樣,開始認真寫起了部落格
那時候明明還是大學生,打工也沒什麼錢,卻很心底異常堅定一定要出去看看
在那之前其實對旅行並不是這麼有感,對偶爾的國內小旅行會感到期待,但沒有很著迷旅行的感覺,所以為什麼那時候如此執著,大概是老天爺給我的禮物,後來才真實體會與明白到,因為旅行可以不只是旅行,更是體驗生活的一種方式
總之,不管怎麼樣,幸好我去了,真的
三個半月左右的日子,待在國家公園裡,醒來除了工作就是休假,休假最常做的事無非就是:在員工宿舍裡耍廢、搭便車去別區玩、hiking
在這邊給個小概念,黃石國家公園差不多是四分之一個台灣大,所以你說三個半月都在那會膩嗎?絕對不會
我做了很多以往從未做過的事,認識了很多不同國家的人、聽到以往沒有聽過的語言,接受很多的文化衝擊,美國人、菲律賓人、波蘭人,甚至是這幾天很紅的立陶宛人⋯⋯等等
這輩子沒想過會認識這麼多異國朋友,雖然大多數的人已斷了音訊,沒有聯繫了,甚至記性不好的我,很多人的名字都忘了,但每每想起他們,臉孔還是在我腦海裡浮現的一清二楚
你知道他們是你生命的過客,可能這輩子不會再見第二次面,可是你卻格外對此印象深刻,每每想起,你都會猜想大家在世界的每個角落不知道過得好不好、有沒有好好生活著、現在是什麼樣子了呢?這種感覺真的好奇妙
還有,在國家公園裡搭便車去別區玩,遇到很多熱情願意幫忙的人、或是在比較難招到便車的地方差點回不去,又或是台灣人會互助合作,到別區借住,窩在宿舍房間的地板睡覺
還有,假日也很常跑去hiking,很多路都很原始,指標遠遠才一個,或是憑藉著某些去過的人指的方向,就去了,雖然結伴同行,但哪來的傻勁跟傻膽都不知道,畢竟隨處都是可能隨時會跑出熊或狼的地方,走在健行路上,都要故意製造聲響讓熊別靠近
或是,跟我娘親隔著視訊電話吵架,掛電話後哭出來了,被宿舍管理員撞見跑來關心我,覺得自己太脆弱了還要故作堅強強顏歡笑
又或是在受盡委屈與難過的夜晚,跑到廁所跟男友(現在的老公)哭著講電話,因為他的不理解變成跟他吵架,單方面跟他冷戰了兩天(認真難過到不想理他,五根手指頭內數得出來的冷戰次數,這是我印象最深刻的一次 🤣),自我驗證了遠距離真的感情維繫不易,太容易因為各種的不明白而有摩擦
一路上,不管是笑或淚,都有黃石的美景陪著我,有時只是下班後獨自一人坐在宿舍外頭看著晚霞,就被不可思議又歲月靜好的景色感動的不要不要的,這些畫面,都是我人生很寶貴的一塊
不知不覺就打了這麼多,還有好多回憶與故事講不完,如果你有興趣,請讓我知道,這也會讓我更有動力去往我腦海裡挖出更多深層的記憶
你呢?讓你愛上旅行的是哪一趟旅程,還是哪一個瞬間呢
員工體驗旅程 在 台日浪速毛family Youtube 的最佳貼文
這次受到“日本東北運輸局”的邀請,
體驗「北東北租車自駕旅遊」。
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這次主要是靠租車自駕為主軸,
繞跑北東北三個縣,岩手 秋田和青森!
也因為毛爸曾經在租車公司工作過,
遇到很多台灣的旅客在租車方面遇到的問題。
也一併的提醒未來有要來日本租車自駕的毛友,
能避免就避免掉,以免破壞了整趟旅行的好心情!!
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本次影片拍攝日期為2021.4.21
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員工體驗旅程 在 Jingyi 漫步生活 Youtube 的精選貼文
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