【報橘專訪：新竹爸媽減壓篇】
上週 BuzzOrange 報橘 的專訪，讓我有機會把太空產業政策、5G產業、雲端服務的未來發展、台灣政府的資安業務整合、新竹市民的需求和我個人的從政初衷，做了清楚的說明。
前幾天我們已經分享了「5G產業篇」，接下來幾篇我們也會分段分享。歡迎大家多多指教，也幫我們分享轉貼！
1、專訪全文：征服宇宙的女工程師進軍立院，新竹時代力量高鈺婷的未來科技藍圖
https://bit.ly/2XM5JgB
2、5G產業篇：https://bit.ly/2DctDbC
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以下是【新竹爸媽減壓篇】部分的專訪節錄：
戴：我們最後一個部分來聊聊我們的下一代，你在新竹住多久了？
高：十年，工研院是我第一份工作，就一直到現在。
戴：新竹市是一個很年輕的城市，我就是新竹人，我老家就在新竹縣，我有很多親戚朋友都住在新竹縣市，多在竹科上班。我所謂年輕的城市是指，他的人口增長、越來越多小孩，或是在台灣整個普遍人口老化的政策下，新竹市跟桃園其實都是人口普遍在增加，而且年輕人越來越多的狀況。
你這幾年在新竹市生活的狀況下，你覺得是一個兒童友善的城市嗎？
高：我覺得他們會努力把目標放在兒童友善方面，但要怎麼做更對才是重點。
比如說所有市府在地方活動上都是主打親子訴求，這確實是好的。但是回到基本上，這些推嬰兒車的媽媽，很在意的是路到底平不平，我覺得這就是重要的，雖然大家可能會覺得這只是議題的差異，但我覺得是很重要的。
第二是這些人的交通習慣，我們會覺得說這需要長期來改變，但目前環境根本就沒做好交通運輸的規劃，要怎麼改變？例如要發展輕軌，那輕軌要怎麼做才能串連新竹市跟新竹縣的人，無論是從新竹市的園區，到新竹縣的竹北生醫園區，或者到小朋友看醫生的市區，他畫的這個框到底要怎麼做到？ 目前雖然輕軌喊得很大聲，但可行性評估的細節都還沒公佈，未來應該要更審慎來評估。
我自己在新北市長大，要去幼兒園我出門就可以直接坐公車。如果回到新竹市，你希望他真正貼近這些媽媽們，要怎麼讓他們平常就可以帶著小孩使用大眾運輸，更貼近生活的公共運輸服務。
另外還是要強調公托跟社會住宅，目前新竹市是零公托跟零社會住宅，兩個零分。公立的托嬰中心是 0-2 歲，如果希望可以不要有生育危機，在這個事情上，如果新竹市是全台生育率第四高的，在公托的方向上，要把整個環境弄好。
為什麼要做公共的托嬰中心，第一費用比較低，第二是有保障，而且不可以超收，這樣已經降低了很多的風險，所以當然就是要推動這些。而根據托育政策催生聯盟統計，讓媽媽有工作權，可以促進生育的發展，如果真的費用低廉，媽媽就可以出去賺錢，他不會覺得需要在家裡要顧小孩，因為顧小孩壓力很大，就不會讓他想要生小孩。
畢竟我自己是一個職業母親，小孩是公公婆婆幫我帶，要先滿足自我實現，我才會想要生小孩。另外就是企業托嬰的問題，工研院是相對友善的，因為工研院有托嬰中心，有幼兒園，這樣對我來說已經減少很多交通時間，因為我可以跟小孩一起上下班，當然還有很多實質要監督推動的地方，但已經降低很多爸媽的壓力了。我們要讓企業托嬰在全台施行，但目前台灣大概只有 3%。
戴：這會不會只有大企業辦得到？
高：對，這就是為什麼覺得從這樣的角色來做，才會有更高的誘因讓企業願意做，當然我自己過去也是一個員工，這件事可以很好地讓我安心生育。
有沒有聽過一句話說職業婦女的效率超級高，因為要趕在下班前把事情做出來，才能接小孩回家，我每天都覺得我已經做到快死了，小孩還是覺得我每天遲到，小孩才不在意你在辦公室是不是最早走，他就是覺得你已經晚了，所以真的要百分之百的執行效率，不然也不知道怎麼對小孩交代。
戴：除此之外，社會住宅也是零社會住宅？托育跟社會住宅不都是小英總統力推的政策嗎？
高：說了但沒做到，林智堅說他要開 1500 戶的社會住宅，到目前還是 0 家，他之前說要蓋社會住宅的地點，都還是國營專有的地，例如國防部，或是國營事業。然後他就去跟中央講說他要地來蓋，但國防部不全然想給你。
你問地方，地方覺得很重要，但這不一定是中央想做的，到底是在地方爭取的福利，還是就是做一套給地方看，而是中央應該配合地方，讓地方好施行，那你讓地方承擔這樣的壓力，是演給我們看的嗎？還是怎樣？
我的目標就是減輕新竹市民新家庭的生活壓力，因為幫他們減輕，就是幫我自己減輕。
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高鈺婷資歷：
【學歷】
台灣科技大學電子工程所碩士
國立虎尾科技大學
大安高工
【經歷】
工業技術研究院工程師
島國前進幹部
2016年邱顯智立委選戰工程師後援會成員
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