想必大家今天都很忙吧~
應該很多人都知道玉山ONLY卡兌換里程要大縮水了
是的,這張里程神卡不到一年就殞落了
里程玩家這幾天一整個哀號遍野呀~
有這麼嚴重嗎?
我是覺得還好啦,當作現金回饋卡還是很好用呀
升到LV5等於國內3.2%、海外5.5%仍是神卡
景氣並不是太好,我是覺得當現金折抵最實際
幫自己每個月帳單多少折一些金額也好啦~
畢竟沒有人知道到底何時才能回到換里程飛國外的生活
之前就提醒過大家每月紅利折抵上限為2萬點
也就是每個月最多可以折抵帳單2千元台幣
所以這次改里程兌換規則
最痛的就是有上百萬紅利、原本要換里程的玩家
玉山紅利點數有2年的期限
只有幾萬紅利點數的話,就每個月慢慢折就可以了
如果您的紅利點數只有幾千或者不到10萬
那我覺得更不用太傷心,真的就折抵帳單即可
玉山紅利點數兌換里程的連結
https://www.esunbank.com.tw/bank/personal/credit-card/reward/rebates/airmile
據說7/1開始,最新改版兌換規則為:
亞萬-9000點兌2300哩(舊5000點兌2000哩)
長榮-5000點兌1000哩(舊5000點兌1500哩)
華航-5000點兌900哩(舊5000點兌1250哩)
如果您很確定要轉亞萬里數
那最近有個"勇闖寶島大富翁"
https://www.asiamiles.com/zh/discover/offers/detail.earn.html/finance/twcrosspillar_0420
記得登錄一下,轉6000里數過去還有額外贈送禮
其它活動有興趣的話可以參考上面網頁
而全部換亞萬里數划算嗎?
以前亞萬好用啊,別忘了前幾個月亞萬已經把"假單程"玩法改掉了
從那時候開始,亞萬里數就一整個大貶值了
不能開假單程,您只能開"真單程",不好玩啊~
再加上國泰航空目前的狀態也不是很理想
我倒是覺得全部壓在亞萬里數上面,反而是要思考一下
轉亞萬里數有個好處~
那就是2020年1月開始亞萬里數的有效期限規則改了
只要18個月內有轉入里程,就可以延續有效期
因此您轉入到亞萬里數幾乎不用擔心有效期問題
相對的,轉入華航跟長榮航空哩程就要注意有效期
https://www.asiamiles.com/zh/terms-and-conditions/about-the-program/mileage-credits.html
三者的哩程價值
我自己是認為:華航>長榮>亞萬
就從兌換比例上面也可以看出本身哩程價值
或者看網友販售整包的哩數多少錢也可略知
亞萬今年真的變動很大,玩家也連帶受到影響
這都是可以預想跟理解的
國泰航空這幾年因為政治跟疫情關係虧損連連
如果還可以跟過去一樣讓您用單段的哩數
就可以換到兩段以上的頭等艙商務艙
那就真的越虧越大了~都不賺錢了,當然就不放福利了~
哩程價值變低,銀行紅利兌換比例當然也變差了
航空業這世紀的黑天鵝還不知道會衝擊多久....
之前我升LV5時也有發文分享一些心得
就有提到,兌換福利是有可能會更該規則的那天
沒想到在這張卡未滿一年時就真的殞落了=="
我個人比較保守派啦
覺得未來景氣都還沒很樂觀的情況下
紅利點數我就留著慢慢折抵帳單金額吧!
沒有永遠絕對的神卡,只有適合您的好卡
各家銀行如此競爭,我們只要掌握住適合自己的卡即可
福利縮水太誇張的話就剪掉,不用客氣
我每年都會多少剪掉一些卡,只留有用的在身邊
然後再期待市場上再出現一些耀眼的新卡
玉山ONLY卡還是張好用的現金回饋卡
只是對里程玩家來說,新規則福利真是縮水許多
另外~網購神卡
玉山U BEAR卡網購也從5%調降到3.8%
玉山三兄弟今年變動了不少規則!!
不過都還是有一定的競爭力跟回饋比例
建議還是先留著,繼續觀察
就是福利多少都縮水一些些的感覺啦~
就像數位帳戶的優惠上限也都有在改規則一樣~
您還有幾個小時的時間可以用原比例兌換航空公司里數
有需要的朋友,快點登入玉山網路銀行兌換一下吧!
--
玉山ONLY卡
https://bit.ly/2XaVOCf
玉山U BEAR卡
https://bit.ly/3dGyAZJ
文章內容我還沒更新,今天真的很忙很忙
忙到現在才稍微有點時間可以打這篇分享
因為明天7/1儲蓄險保費要大調漲
今天也趕緊處理了一些保單~有空再來更新文章
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過2萬的網紅寶可孟の省錢大作戰,也在其Youtube影片中提到,🔥超級留言贈小七35元券10份! 🔥省錢金點乙枚送大家 🔥萬事屋回答問送3杯咖啡 今天的主題有趣又兼具航空哩程卡的價值討論,怎麼能不來參與直播呢?你的聲音一定能夠被銀行聽到,千萬不要小看自己。...
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哩程價值 在 瓦勒斯 Wallace Facebook 的精選貼文
到底為什麼要插腰?我也不知道😝
今天聊疫情衝擊下,航空公司想Cost Down,哩程價值也開始走低。在暫時飛不出去的夏天,哩程如何揮霍?
1. 換度假酒店
2. 換OSIM
3. 換Line Points
原價25300元的溫泉旅館一泊二食,兌換率有NT$0.39/ 1 哩,就算現在飯店優惠打六折,也有NT$0.24/ 1 哩。換OSIM腿部按摩機大約NT$0.24/ 1 哩。怎麼樣都比兌換LINE Points的NT$0.13 / 1 點來得划算啦!
我當然最贊成換飯店。不用付錢直接入住,就是一個爽字可言。當然,我也換了不少LINE Points,拿去買麥當勞、50嵐與八方雲集。
結論,怎麼換都好,只要在自己的心中達到最對得起自己的價值。(#新聞裡面無法剪出這一句我只好補在這裡)
哩程價值 在 阿千看世界 Kenki Facebook 的最佳解答
#把握最後幾天可開票 #只開亞洲線的人不用緊張
【亞洲萬里通Asia Miles】4/1前快開假單程
📣我相信有在開哩程票的人都知道這個重大事件!所以你會發現明年2月~3月的頭等機票快被換光光,因為2020/4/1起就無法開出假單程,而是變成你要花兩個單程的哩程來開,也就是哩程數加倍!不過一般來說假單程只有跑「歐美澳」這些遠地方實用,如果你只是在亞洲跑就不用煩腦太多
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#我開好了來回頭等的假單程了😎
💖💋在前幾天我也開了去美國的來回頭等假單程!一次開了兩張票,多虧了「陳大哥」的幫忙,不過我的開票主要是用來卡位用,因為現在只要開票成功,如果到時不能飛,可以用每段改票40美金方式去改,這也是為什麼一窩瘋的一堆人狂開2月底到3月的票,沒人想開今年的因為不知道疫情何時結束!
👩🏫所以只要你手上有9萬哩的人,你至少也可以開來回商務艙的假單程,然後沒到9萬哩的人你就PASS了,現在最多人開的就是飛洛杉磯、紐約、倫敦、巴黎這些歐美區,但別忘了下方還有一個【澳大利亞】可以去,這裡的票還算多還有頭等,你們自己去找找票吧!
🎯《參考開法》✈
HND-LHR-JFK 超長程的假單一次玩歐美
HKG-JFK-HND 美國假單
TYO-JFK-HKG 美國假單
HND-LAX-HKG 美國假單
HKG-LHR-ICN 歐洲假單
HND-CDG-HKG 歐洲假單
HKG-SYD-HND 澳洲假單
❗亞萬要集哩程最快的絕對就是「玉山ONLY卡」完全是開票人的人手一卡,當然亞萬哩程價值會不會變低,應該算會!但基本我沒在賣哩程所以沒啥在意,開開亞洲區的票也是我的興趣!在下個月也會有一張很強的哩程卡出來,可以兌換更多家航空公司,也請大家敬請期待
👩🏫看出來假單程的開法原理了嗎?利用我們周邊的「香港、日本、韓國」來當起點和終點,飛出去你最遠的目的地,你自己再補頭尾來回台灣就好!
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如果連豪經都沒得開麻煩就別去了,長程的經濟會出人命🤣
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哩程價格一直都是供需決定的
我家也出過很多也很多種哩程
1. 長榮
大家收的甜蜜點是35000miles
不是拿來開外站經濟 而是升等
有些公司出差只能買經濟(全價)
會自己加一下來升等
板上很多旅行業者在收
不過最近0.38-0.4的成交速度很快
可能會重新站上0.4
畢竟升等客戶付更多
2. 華航
有注意的人大概發現
30000 35000哩在0.4(含)以下
一天就賣出了
價格越來越高 原因除了升等需求量太大
供給量也不足(有Pi 會少很多集哩程來賣的人)
而立即名單一輩子只有五個(6個?)
之後不會有0.4以下的了
0.45或更高都有可能
3. 加航aeroplan
25000miles or 其他
長榮經濟跳過豪經直升商務
之前0.45出掉 不過現在有旅行社收0.5了
加上又不好集
不過天知道2019後會不會改
4. 英航BA
改表+日本稅金上升
拿目前0.35來算 好像只有東京差不多
5. 聯合UA 哥倫比亞AV
大概價格差不多或下降
且AV一直在賣點
因為歐美商務價格扣哩程價值後
與哩程票差不多$
優點是可以單程 AV有時特價航線
而UA之後改成價格取決哩程....
6. 中信點數
3:1換AM SQ 之前幫朋友徵了一些
後來直接徵AM更划算
目前0.12以下很穩定
因為AM太多人有 SQ比較少人用
當然有人努力賣大於0.12
但賣0.12大額的有旅行業者
天花板就在那
又 在特定時間有個更有價值的換法
買方 旅行社要把握現在低價時多買一些
因為現在是Pi Bear 的時代
哩程供給量會大減 有大量哩程的人更少
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