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車子被偷心如刀割—U鎖、碟鎖、鎖鏈防盜工具
U鎖、碟鎖、鎖鏈—通通都是專為電單車防盜設計；無論泊街或泊停車場，車子都有被盜風險，騎士只好做足防盜措施，所以各類型防鑿防撬鎖具唔少得，翔利車行備有來自西班牙ARTAGO及urban security的防盜鎖，讀者睇下邊款適用。

歡迎whatsapp 63808078 查詢
Freely Motors 翔利車行
九龍土瓜灣道94號美華工業中心地下B1舖
Flat B1, G/F, Ment Industrial Centre, 94 To Kwa Wan Road, To Kwa Wan, Kowloon H.K.

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騎士辛辛苦苦儲夠首期供車，又或者一炮過付款買車，可是愛車轉過頭不翼而飛，消失於人海中，這種死去活來的痛苦編者何嘗未試過，恨不得鎗斃所有偷車賊，以洩心頭之恨。如果當年就有GPS電單車追蹤防盜系統，編者義無反顧安裝。

編者第一部被偷的電單車是80年代尾購入的HONDA PGM2，印像中新車價好像3萬港幣左右(真係唔太記得)，一炮過付款，當年玩這些熱門偷車要隨身攜帶鐵鏈鎖車。某日把車子停泊在還未清拆的九龍城寨某燈柱，頭頂位置掛滿牙醫招牌，附近有好多大牌檔，怎知道折返取車時只餘下一堆被剪熔鐵鏈，車子行了不足50km就失蹤了，編者估計賊人使用風煤剪斷車鏈。

相隔一年左右，編者買入HONDA PGM III，月供二千多元，分36期攤還。某天去旺角「天然」曬相，但是不確定有沒有鎖軑，從沖印店返出來後，車子仿佛進入了百慕達三角，閃電式失蹤，之後還要白付33期供車錢，眼見人地快快樂樂玩車，自己每日迫巴士，現在想起仍然是一殼眼淚，之後足足花了十年時間撫平傷口，才夠膽買新車，大概2018年起開始使用Trakbike防盜系統至今，加上可以用手提電話監視車子位置，在機不離手時代下分外安心，再配合碟鎖防盜，保障更大。

編者有位車友—阿志，駕駛HONDA NC750X，自2017年起使用Trakbike，使用時間較編者長，但不知道他究竟是幸運還是當黑，3年前他如常在凌晨時分放工，然後將車子停泊在某骨位，回家後手提電話發出多次响號，阿志從沖涼房出來打開電話屏幕，赫然發現干擾及偷車警報，因此立即衝落樓下檢查車子狀況。

阿志說從遠處看見一個黑影在車子範圍徘徊，又踎低又起身，原先打算上前與他理論，奈何膽怯，再者從未遇過類似情況，所以手足無措，只好從老遠怒喝，嘗試嚇退對方；果然，該黑影拔足狂奔。阿志仔細檢查車子時發現賊人已剪斷威也鎖，碟鎖也被鑿花，幸好匙膽及其它裝備完整無缺。

阿志當年以約8萬港元購入全新雙離合器版NC 750X，阿志說即使安裝Trakbike費用不便宜，但經過這次事件之後卻認為值得。再者即使手提電話版因各種原因無法運作，仍可以透過網上版追查車子行蹤，即使車子被人剪斷電源線，由於Trakbike內置電池，仍可運作一段時間。

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相隔一年左右，編者買入HONDA PGM III，月供二千多元，分36期攤還。某天去旺角「天然」曬相，但是不確定有沒有鎖軑，從沖印店返出來後，車子仿佛進入了百慕達三角，閃電式失蹤，之後還要白付33期供車錢，眼見人地快快樂樂玩車，自己每日迫巴士，現在想起仍然是一殼眼淚，之後足足花了十年時間撫平傷口，才夠膽買新車，大概2018年起開始使用Trakbike防盜系統至今，加上可以用手提電話監視車子位置，在機不離手時代下分外安心，再配合碟鎖防盜，保障更大。

編者有位車友—阿志，駕駛HONDA NC750X，自2017年起使用Trakbike，使用時間較編者長，但不知道他究竟是幸運還是當黑，3年前他如常在凌晨時分放工，然後將車子停泊在某骨位，回家後手提電話發出多次响號，阿志從沖涼房出來打開電話屏幕，赫然發現干擾及偷車警報，因此立即衝落樓下檢查車子狀況。

阿志說從遠處看見一個黑影在車子範圍徘徊，又踎低又起身，原先打算上前與他理論，奈何膽怯，再者從未遇過類似情況，所以手足無措，只好從老遠怒喝，嘗試嚇退對方；果然，該黑影拔足狂奔。阿志仔細檢查車子時發現賊人已剪斷威也鎖，碟鎖也被鑿花，幸好匙膽及其它裝備完整無缺。

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