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【一日市政】都發處、工務處結案感謝狀(1955) 案由(735+736+874)

案由：【一日市政】工務處 都發處 (735)

頂庄里里長反應，台林街120巷，連結義教街585巷，有8米計畫道路，如圖示，中間只剩下兩道圍牆，和一塊私人用地阻隔，其他都是既成道路，建議可以考慮交通需求，徵收作為開通8米 都市計畫道路用途。
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首先，感謝都發處陳副處長，立即幫我們完成圖面清查，確認台林街120巷，連接義教街613巷，為8米都市計畫道路，如圖示。

案由：【一日市政】工務處 感謝狀 (736)

根據市民反應，義教街706巷，交通運輸頻繁，有拓寬為8米道路的必要。
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首先，必須向都市發展處確認，義教街706巷，是否為都市計畫8米道路，否則，必須由都市計畫處，提交道路規劃，送都市計畫審議委員會審議，通過後，由工務處推動執行。
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感謝都市發展處陳副處長，劍及履及，立刻完成圖面清查，確認義教街706巷，已經是8米都市計畫道路，如圖示。
另外，感謝工務處郭處長，單科長，王科長，和工務處全體同仁，為我們所作的說明和解釋。

依據目前道路開闢和拓寬的法定程序如下。
第一，由 申請人向工務處申請，召開所有權人說明公聽會。
第二，市政府為保障土地所有權人權益的最大善意，是徵收價格，採公告現值1.4倍，協議價購徵收。
第三，最重要的關鍵是，必須所有權人100%同意，協議價購 內容，簽署同意書。
第四，完成道路施工計畫，編列下年度預算，議會通過後，隔年實施。
目前最大的瓶頸，還在於100%的同意權行使，公開透明，缺一不可。

我會繼續追蹤列管，要求工務處，盡一切的可能，召開說明公聽會，讓土地所有權人，了解交通運輸的公益需求，和市府用公告現值1.4倍，協議價購，保障私有財產權的最大善意，同意道路開發或拓寬，保障私人權益，解決交通運輸問題，達成雙贏的善意與目的。

【一日市政】工務處 結案感謝狀 (874)
根據市民反應，新生路連接台林街，連接義教街，連結保成路、保義路、忠孝一街、工業路等道路，已然成為忠孝路，進出嘉義市與民雄之間，重要分流的車道。加上頂庄、中庄、後湖里社區人口成長快速，車流量大，有必要開闢12米都市計畫道路台林街120巷，和義教街706巷，作為舒緩台林街，連接忠孝路的分流道路，和社區內部疏散交通需求的引道。感謝工務處郭處長，黃副處長，劍及履及，派員會勘，確定台林街120巷，和義教街706巷為都市計劃道路，可排入道路徵收計畫。但是，還需要道路私有土地所有權人，利益大眾，100%的同意，才能功德圓滿，解決交通問題。這還需要莊里長，洪里長，調和鼎鼐，幫忙溝通，還有我們社會大眾，給與道路計畫土地所有權人，更多的掌聲和更高的肯定，才能讓利益眾生的交通建設，圓滿成功。再次代表市民朋友，感謝市政府工務處全體同仁，將人民的小事當作證的大事，讓政治可以落實到每天的生活，解決問題。我們會繼續追蹤列管。

辦理情形：本府業於108年9月10日府工土字第1082114682號函與108年9月11日府工土字第1082114744號函請里辦公處協助取得土地協議價購意願書，迄今尚未徵得100%所有權人同意協議價購，部分土地所有權人未同意，爰未能續辦理。

處理結果：

感謝都發處已經完成台林街120巷、義教街706巷，兩條8米道路，都市計劃道路用地設定。如圖示。

同時，感謝工務處盡力協調土地所有權人，同意市價徵收，聯通和拓寬8米道路，但是，因為無法取得百分之百土地所有權人同意，為尊重私有財產權，只能暫時結案。

再次代表市民朋友，感謝都發處、工務處全體同仁，將人民的小事，當作政府的大事，讓政治可以落實到每天的生活，解決人民的問題。

#北港路改善工程 8/23 開始啟動

市民朋友一再反應的北港路道路改善工程，第一個路段『交流道至世賢路段』將於110年8月23日起，開始進場施工。光宏團隊一直很重視這個攸關城市門戶的基礎建設案，開工前夕我們也特別再踏勘北港路現況，未來我們更將持續關心施工品質和工程公害問題。

這次北港路大翻修的項目主要有：

1.人行道鋪面改善（由2.6米延伸至3米）
2.沿線台電電線桿、管線下地
3.道路銑刨重鋪
4.庇護島設置

另外、針對民眾關心的工期、工程影響、重複開挖等問題，光宏也在說明會間、和事後與市府溝通：

一、施工期限北港路依舊能維持四線道通車。
二、改善工程工期一年，利用分段施工的方式，使家戶受影響期間縮短約為一個月
三、整體工程完工後一年內管制開挖（除新建戶及汙水工程外不得開挖）

因為疫情、許多的工作慢了下來。但是市民的期待更不能落空，建設更不能停，讓我們一起期待嘉義市嶄新門面的完成。

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光宏市民服務系統 : https://jgh.tw
光宏市民服務成果 : https://jgh.tw/results/
第10屆第5次定期會成績單 : https://reurl.cc/eE81qL

🔹8/13新增本土案例4例、死亡案例2例，嘉義市+0
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🔹原定於8/2進場施作 #文化路(中央噴水池圓環至垂楊路)路面整修工程，因天候不佳延至8/16-8/19進場刨鋪（遇雨順延）。施工期間請提前改道，使用鄰近道路，請各位市民朋友們注意囉!

圖片來源:嘉義市政府

嘉義市區自行車道串連與優化及人本環境建構工程-環市觀光自行車道工程

＊核定經費1.4億元(中央補助款1.148億元、本府自籌0.252億元)
＊施工期間：109年1月8日-109年11月
＊工程期限：270日曆天
＊進度：截至11月16日止，預定進度95.21%，實際進度94.01%

世賢路段由觀光新聞處主辦，整條世賢路都被施工護欄圍起來，阿華建議應該要採取階段性施工，從一段開始，再到二段，一段一段的往前進行，才不會造成用路人的困擾。

世賢路/北社尾路口一段的自行車道當初設計為了閃避樹木，施作為S型，但經現場會勘後，並不會影響樹木，希望將此段自行車道補做筆直，加強連接性與方便性。

世賢路/八德路口斜坡寬度不夠，自行車必須騎出去一小段的快車道才能接到另一斜坡入口，形成平行汽車爭道，非常危險。

觀新處張處長表示會請施工單位處理問題，將斜坡寬度補足，也會補做一段筆直車道。

綠地上的整潔，也請會同相關局處，恢復世賢路與自由路的美麗景觀。

凡是進行公共工程，除了維持、恢復環境整潔之外，完善交通維持也要做，影響市容景觀也會影響用路人安全，市政府務必盡把關之責。

11月16日進入紅瓦里的主要道路都在施工，擋住民眾出入，全里瞬間交通被封鎖，經了解是廠商未盡告知市府之責，里長沒有收到通知。

要求所有施工局處單位，規範廠商於施工前通知市府，才能事先跟里長溝通，超前廣播通知里民。

#凌子楚最清楚#一日市政#工務處#20190118#542
市政府規劃，嘉義行善團協助，截彎取直，新建盧山橋後，廢除舊橋。
再配合東義路，近橋端，長1.8公里，道路拓寬工程，1.2億的徵收款，執行進度已達八成。
加上工程預算6億多，合計近7.5億的計畫，去年已送公共工程委員會，第一次審查。
結果，退回修正，目前已完成細部修正。
今年，將再度送修正計畫，給公共工程委員會，第二次審查。
修正計畫複審通過後，即可按計畫，發包執行，依法施工，工期兩年。
無橋墩設計的圓拱橋，不影響牛稠溪水流，又兼顧美學，像極了一件裝置藝術。
完工後，近圓林仔社區入口的新盧山橋，將成為國道三號，進入嘉義市，除了八掌溪斜張橋以外，新的城市意象和指標，值得期待。

《一日議會》市政總質詢(上)
統計過去 4個月來，在臉書上面，公開透明的服務案件，交通處25件，警察局兩件，建設處5件，環保局4件，教育處2件 工務處6件，合計44件(這還不含1天內就結案，直接寫感謝狀的服務案件)，將近6成已經結案，還有四成列管中，這些案件大多在一週內解決，也向市民朋友回報完畢，剩下的部分，必須透過計畫預算執行考核的程序，繼續列管，展現公部門極高的專業能力，和服務精神，也提升了政府的公信力。
再次代表嘉義市民朋友，肯定和感謝市長嫻熟的管理能力，與團隊合作，所呈現出來的行動力，和解決問題的能力，讓政治可以落實到每一天的生活，解決問題。
這裡，除了要特別表揚，交通處在垂楊路、玉山路、信義路口 ，針對交通問題提出絕妙的解決方案，劍及履及，解決當地，沉珂已久，嚴重的交通問題，拯救無數可能發生的交通意外和生命損失，表示肯定之外。
要特別提醒，工務處主管的污水下水道工程，因為前瞻計畫預算，準備完善，申請得宜，讓嘉義市的污水下水道接管率，從現有 0.5% ，有了嶄新的開始。
嘉義市的污水下水道工程，有三條主要的幹線， 分別是北排、中排，和綠排。
目前正在同步進行施工 ，所以在部分道路猶如工地，到處都有施工，為了嘉義更好的未來，請市民朋友見諒。
因為極端氣候，有必要在九月，颱風季節到來之前，完成初步的污水下水道工程。
尤其，必須在暴雨來臨或颱風來臨前，針對各施工地區，阻水閘門和設施工程，全部打通，恢復城市排水，原設計的排水量，否則無法接通牛稠溪八掌溪區域排水，向外排出，會導致市區積水的嚴重後果。
中排位於高鐵大道道路中線，接垂楊大橋，連接垂楊路，成為嘉義新興的陽光大道。
建議高鐵大道，在世賢路段內，有一段未加蓋的中央排水系統(中排)，是否可以考慮加蓋，增加道路面積，使高鐵大道和垂楊路之間，有相同的道路頻寬，無縫接軌，再加上把番仔溝公園部分土地，改成道路用地，即可配合台鐵高架化，拆除垂楊大橋，讓高鐵進入嘉義市的城市印象，變成是一條寬敞無比的陽光大道，也避免中排水溝內，枯水期惡臭外溢，影響城市景觀，和居住環境的困擾。
現有的團隊，爭取到的經費預算，應該是可以解決這個城市，重大的內憂，剩下只是時間快慢的問題。
市長和市府團隊，在解決問題的精緻度方面，也展現了極大的彈性，儘管見仁見智，但也不會南轅北轍沒有交集。
希望市長排除萬難，忍辱負重，劍及履及，讓嘉義有一個符合現代化城市所需要的污水下水道系統。