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【停七立體停車場說明會意見反饋】
工程總經費需2.7億的停七立體停車場，目前即將進入細部設計階段，新竹市政府交通處於昨日舉辦說明會，徵詢民眾意見，其中大家最關心的意見反饋如下
☑施工期間噪音管制時間調整
☑施工期間交通維持計畫
☑汽機車車牌辨識進出
☑行人橫越西大路安全問題
☑車輛進出動線問題
☑電動車充電樁車位
供設計規劃單位納入細部設計考量，未來停七立體停車場將規劃284席汽車、270席機車位，並提供七成車位供民眾月租。
停七立體停車場興建工程
https://reurl.cc/4Rqb3V
新標準規範
1. 住宅、文教風景區噪音管制時間達十二小時，由晚上七點到上午七點；住商混合、工業區晚上七點到上午六點。
2. 工廠、娛樂場所、營建工程等噪音標準加嚴了三分貝
3. 例如住宅區夜間原本管制四十五分貝調整為四十二分貝；白天六十分貝調整為五十七分貝。飛機飛行噪音不能超過一百三十分貝、裝潢施工八十分貝。
原本噪音合格的工廠，現在大部分會變成不合格，噪音相關產業的營收應該會增加不少
中博高架橋引道拆除工程完工！3月8號 06:00，臨時站西路通車。
拆橋噪音、封路改道帶來的不便，跟大家說抱歉。
這九天，要感謝市民朋友配合。
也要感謝許多市民朋友的建言，讓市府能虛心檢討，並與施工單位鐵道局南工處，第一時間解決問題。
更要感謝工程人員犧牲假期全力趕工，讓交通衝擊降到最低，以 #九天 完成 #兩個月 的施工進度。
因此，跑完一整天行程後，我特別趕往工程現場，在通車前一夜為 #臨時站西路 做最後體檢、並慰勞辛苦的施工團隊。
明年九月站東路開放通車前，將由「臨時站西路」肩負高雄新站站區南北向共六車道的輸運服務。兩側都設有車站旅客接送區，並新設汽機車臨停區、計程車招呼站、公車停靠區及YouBike租賃站。
未來，站西路與站東路將環抱高雄車站，讓帝冠式舊車站回到中山博愛路的中軸線，寬闊的廣場將成為「#城市客廳」，提供旅人通行、休憩空間，整合表參道計畫，再造高雄車站百年風華。
晚上，工程人員仍在進行最後的標線工作。而明天一早臨時站西路通車，交通局、工務局，以及警察局等，均會超前部署，及時反映調整，讓適應期車流順暢，減少市民不便。
一起期待車站的華麗轉身，讓高雄更進步、更美好！
#用九天迎百年發展
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✅接送區與招呼站💼🚖
為了同時服務南北高雄
站西路東西兩側均設有接送區與計程車招呼站
並且採用汽機車分區以增加安全性
✅公車轉乘🚎
市區公車自3/8起即回到原有的ABCD站區服務
此外紅27、52路將延伸駛入臨時站西區停靠
✅臨時站西路交通🚗
臨時站西路兩端交角較特殊，因此實施禁止左轉管制，
九如路雙向也是禁止左轉、建國路則是西往東禁止左轉
請遵守標誌、標線、號誌行駛
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轉動高雄青春夢-高雄市政府交通局 交通動線懶人包：
https://www.facebook.com/tbkcdream/posts/1615484821983642
改裝沒有錯，錯的是用眼睛測噪音的警察，和不顧他人感受的車主！
#科技執法 #噪音 #我看你的排氣管很吵
0:31 管制原則
1:02 檢驗方法&標準
1:41 行為事實噪音認定
2:24 判定與舉發流程
3:16 科技輔助釐清噪音源頭
3:47 排外案例
4:15 行政訴願
4:50 測定條件
5:27 設備驗證
6:40 總結
8:08 正式施行時間
8:36 Q&A
採訪文章：https://forum.jorsindo.com/thread-2555387-1-1.html
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