國立臺灣科學教育館「二級警戒」開館配套措施
調整營業時間及票價,二級警戒容留數1500人,參觀不需預約,可觀看官網即時更新之進場人數 https://www.ntsec.gov.tw/
⚠科教館二級警戒期間開放營運項目:
配合中央流行疫情指揮中心政策,本館二級警戒開放區域說明如下
【參觀服務】
▸3F-6F常設展區(4F及部分展區更新中暫不開放)
▸3F特展《古物揭密-文物科學鑑識在故宮》
▸6F特展《智慧夢工廠》
▸8F特展《2021原住民族科學節》
▸8F《博物館之橋》
★5F空中腳踏車-遇大廳疫苗接種期間不開放
【其他服務】
▸9F科普資源中心(限80人,視聽、書報不開放借用)
▸9F國際會議廳(限80人)
⛔暫停開放:餐飲區
⚠入館動線
➤因目前本館1F大廳開放作為新光醫院疫苗注射站,故本館入館動線調整如下:
▸B3停車場入口分流往東1、東2電梯開放參觀民眾搭乘至1F購票及2F入場、東3電梯開放施打疫苗民眾搭乘至1F入場。
▸1F正門(南側)開放參觀民眾進場並搭乘東1、東2電梯往2F驗票入場。
▸至8F、9F、《博物館之橋》參觀請於B3、1F、2F搭乘東1、東2電梯,免驗票入場。
▸1F施打民眾引導由北側門進場施打。
▸手扶梯不開放,2F至6F參觀請搭乘西1、西2、西3電梯;常設展區往8F展廳參觀請搭乘西3電梯。
⚠開館時間及票價:
▸週二至週五09:00-17:00,最後售票時間16:00
▸週六至週日09:00-18:00,最後售票時間17:00
⛔週一休館。
▸票價:優惠70元(原價全票100元);團體票60元(原價全票70元)
ℹ會員權益說明:本館將展延賽恩斯會員卡效期,延長之效期會補足暫停開放期間,待中央疫情指揮中心指示全國疫情警戒解除,將會公告展延辦法。
⚠參觀服務:
▸團體預約:開放網路預約團體參觀,每組人數上限80人。
▸教育活動:開放館內定時科學演示及展場活動,如下圖:
⚠各項防疫措施說明如下:
▸入館採取實聯制登記。
▸入館民眾須全程佩戴口罩、量測體溫、酒精消毒,並請保持室內1.5 公尺社交安全距離。
▸如有持續咳嗽或有發燒,體溫超過37.5 度症狀,禁止入館。
▸本館人數降載,採售票口預約制,依總活動面積每小時每2.25 平方公尺1 人計算管控人流,3-6樓常設展區同時段最高容留人數為1500 人。
▸本館各區域每1小時消毒一次,各場域出入口皆設置自動消毒設備,觀眾須於進出場消毒雙手,方能入場參觀。
▸本館禁止飲食。
▸未佩戴口罩經勸導不聽者,將依規定通報地方主管機關。
▸本館工作人員全體著面罩及口罩並與參觀民眾保持1.5公尺社交距離。
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《這六天的拜登》孤獨是他的命運交響曲:上台七個月,已面臨排山倒海危機的總統/撰寫:陳文茜
IPCC剛剛發佈全球暖化第六次報告,它預告人類已控制不了地球在2030年後升溫攝氏1.5度。我們必須有所作為:採取迅速行動。拜登在和共和黨成功協商的基礎建設計劃中,放進了氣候及清潔能源計劃。
他覺得歷史的重擔正在他的身上:那是責任也是身為一個政治領袖感到自己可以為歷史帶來改變的使命榮譽交織的感受。
他説服不了頑強的共和黨人接種疫苗,或是戴口罩。於是,他簽署了第三針加強注射保護那些願意接種疫苗的「正常人」。
他以為新的歷史大任務即將開始,而新冠病毒只要明年藥物問世,新冠危機會慢慢解決。
但地球的運作是科學的:地球上的事務向來是不科學、不可預測的。
8月15日,塔利班士兵突然出現於阿富汗首都喀布爾城市外。城外一大片擁有美製武器的阿富汗軍隊直接繳械投降,更糟的是那位美國訓練出來的經濟學家阿富汗總統加尼跑了:棄他的子民於不顧。
而以上所有發生的這一切,都不在美國主要軍事情報機構交給總統的預測範圍。
他們給拜登的報告指出:美國撤軍之後,阿富汗軍隊至少可以撐6-8個月,但最終塔利班戰勝,不可避免。
這是一個沒有邏輯的推論。如果塔利班上台不可避免,軍隊為何而戰?為未來自己被斬首報復而戰嗎?
無論如何,拜登及全球被認為無所不能的軍事情報單位,做了如此的判斷。
他們原本的結論:美國在911之前,阿富汗戰爭二十周年紀念日,可以有秩序的撤軍。如今911二十周年成為恥笑、愚蠢的代號。
事實上,拜登政府這個撤離時間表比川普總統2020年和塔利班簽署撤軍的協議,晚了三個月。
2020年2月29日川普政府和塔利班簽署和平協議,並且對外宣布2021年五月撤軍。
如今川普前總統,應該很高興坐在白宮被迫處理那個不能也不容易善後的山坡荒地國戰爭爛攤子的人,不是他。
阿富汗戰爭由小布希於2001年十月發動戰爭,歷經歐巴馬,川普,拜登。某個角度平實而言,當下的混亂結局,多數總統都很難避免。
那塊土地上沒有幾個可以相信的政治軍事人物,正如未來美國的CIA沒有幾個國際領袖會相信他們。
於是,拜登上任不到七個月,開始面臨如卡特總統時代伊朗人質危機的災難。
8/20日,一堆排山倒海的消息,攤在拜登面前。
#塔利班今天通過宣布戰勝美國來慶祝阿富汗的獨立日,他們將自己描述為“強大而驕傲的力量”。
#試圖逃離絕望的阿富汗人包圍了喀布爾機場,塔利班武裝分子駐紮在外,一些塔利班士兵開槍控制人群。而美國軍事力量不足以提供民眾從喀布爾到機場的安全通道,而且如果美國這麼做除了必須增兵和塔利班再打一個小戰爭之外,因此產生的難民人數,不是美國準備接納的人數。塔利班在機場外的管制,毆打民眾甚至開槍,説穿了,其實符合美國的利益。
#拜登週三表示美國軍隊可以在 8 月 31 日撤軍最後期限之後,必要時繼續撤離所有美國人,但根據CNN及WP、NYT 查核,美國和阿富汗塔利班的協議並沒有這一項。意思是:拜登在關鍵時刻,比較像歷來的美國總統,他為了美國的良好形象,説了善意的謊言。
#悲傷的消息包括8/16日爬上美國運輸機自空中墜落、粉身碎骨的人之中,有一位是阿富汗國家足球隊球員,他才17歲。
#隨著阿富汗局勢的爭奪惡化撤離,美國總統拜登正面臨著他擔任總統期間最艱困的日子。
CNN回顧過去五天拜登的處境。
第一天,當他獲知阿富汗最新情勢時,他獨自一個人坐在大衞營,抬頭盯著一排被 18 把空皮椅包圍的監視器,18台監視器正在播放來自阿富汗四面八方的消息:答案都是,完了!
那一刻開始,拜登陷入了他擔任總統七個月以來最可怕的日子,而且可能伴隨他一整個任期:如前總統卡特,並且可能徹底結束他連任的機會。
8月15日至16日,他在國內或是國外,所有最可靠的盟友,紛紛指責他領導無方,並陷美國長期聲譽於損害。
這些人,當然少不了投機者。民主黨人必須面對明年期中選舉,趕緊譴責拜登,劃清界線。美國主流媒體,不能接受如此荒唐的美國。參與聯合國維合部隊的各國領袖也在其國內,陷入困境,例如澳洲總理莫里森,他一方面誇口會照顧曾經與盟軍合作的阿富汗人,但也被澳洲媒體發現好幾架飛機是空的,它們主要帶來軍事物資,飛機走的時候,上面空無一人:或是乘載澳洲人撤離的飛機上,仍有空位。
英國首相Boris Johnson 當然不會放過和拜登劃清界線的機會:「我如此震撼美國的失能撤離」。之後,他承諾將收容二萬阿富汗難民。
他的話可信嗎?
事實上,過去十年,塔利班早已在巴基斯坦邊境恢復勢力,佔領部分省份,當地曾經和英軍合作的口譯人員,面臨報復,他們過去幾年,曾經依據英國的承諾,提出居留簽證申請,從來得不到回覆。於是走過邊境、走過北非,徒步通過非洲大陸,越過地中海生存下來,抵達法國加萊。他們以為這只是一場誤會,英國政府不會不承認自己的承諾,於是在英法海底隧道法國這一端,有一個難民營,都是阿富汗難民。他們已經在那裡等待英國政府接納,超過六年。
但別人可以玩兩手策略,川普可以説風涼話:惟獨坐在白宮的拜登,沒有模糊空間。
那個橢圓辦公室,如今更像一個監牢。
8/17日開始,白宮爭先恐後地通過簡報、演講和採訪,向公眾解釋阿富汗的混亂局面。
但長期偏向民主黨的CNN用以下字眼形容拜登:拜登本人仍然對他的決定毫無悔意,他對外界批評不屑一顧,並堅稱美國人民最後會支持他。
與此同時,白宮官員們試圖繼續他們的日常工作,安排在周三發布關於 Covid 疫苗接種加強針的公告,並明確表示拜登仍專注於他的國內議程,包括正在通過國會的基礎設施法案。
他們希望淡化遙遠的阿富汗,但沒有成功。
週四,拜登與民主黨議員的談話不是關於阿富汗,而是關於他的工作和基礎設施議程——這種態度是一種選擇,喀布爾發生了災難,但美國不能忘記如何保持前進,美國的再造及修復破碎的產業,不能因此停止。
美國,比阿富汗難民的人權重要。
拜登的助手仍然相信,絕大多數公眾支持總統從阿富汗撤軍的決定:一旦最初的混亂過去,這場永遠沒有結束戰爭、但必須結束的戰爭,終會引起美國人的共鳴或是諒解。
他們試圖強調本週其他成就——比如最新低失業救濟申請,還有疫苗接種率回升。
但這些,都被阿富汗令人震驚的畫面、美軍顏面掃地、及關於阿富汗人的悲傷故事掩蓋了。
CNN這麼描述拜登危機處理的失敗:拜登眾所周知的頑固也在本次事件中表現無遺。一位白宮官員承認拜登試圖解釋和管理危機並尋求民眾將轉移注意力至國內經濟及疫情,但這看起來沒有奏效也沒有好處。
甚至,適得其反。
紐約時報評論:到目前為止,總統對危機做出的本能反應是轉移指責和拒絕外界批評,但這並未平息圍繞著他是否為塔利班的接管做好適當準備的質疑。它玷污了拜登自己精心磨練的人道及外交老手的形象。
拜登自己對阿富汗正在發生的事,他的解釋如下:混亂是不可避免的,阿富汗政府軍是罪魁禍首。
這樣的措詞即使可能是阿富汗現實,但它掩蓋了拜登長期以來的主要政治特色:他是一個好人,他有同理心。
兩名官員向CNN透露:拜登的樂觀甚至使他認為他可以在週五後離開白宮。在此之前,他會就阿富汗問題接受專訪,而專訪時拜登將再度「根據美軍當地指揮官」的訊息,告訴美國人民,美國已從阿富汗撤離必要人員,一切已經取得進展,並重申他對結束美國最長戰爭決定的信心不變。
CNN根據一位了解拜登旅行的消息人士透露,他本來預計本周末回家,在德拉華州威明頓的家中度過週末:他只取消了原定於下週的霍博斯海灘度假。
本週三在白宮戰情室舉行的會議上,拜登在局勢緊張的會議上要求,美國國家安全團隊必須盡力在喀布爾國際機場恢復秩序。
週四,美國戰機運送數千名逃離塔利班的美國公民和阿富汗人離開該國。
此時,拜登才比較清楚大勢的災難,一切比他想像中嚴重太多。於是他更新了美國的人道救援計劃,現實地明訂可以將多少非公民帶到美國,以及第三國目的地的選擇。
據一位熟悉指令的官員告訴CNN,拜登指示負責喀布爾撤離的軍事指揮官,他不想看到飛機上有任何空座位。總統在會議上明確表示,他希望每架飛機,離開機場時必須客滿。
但這和前缐狀況不符,一位官員警告:這不是人道,而是當地機場疏散混亂,總統的指令並不可行,每次飛行是否發生載滿,和機場的秩序、時間點、危險都有關。
“我告訴他們,‘讓他們上飛機。讓他們逃離,讓他們逃離。如果可以的話,讓他們的家人也逃離,”拜登接受ABC美國廣播公司新聞採訪時表示這是他向團隊傳達的指示。
的確,與第一、二天危機時相比,喀布爾機場內目前疏散速度加快且相對平靜。
從塔利班週日進入喀布爾總統府的那一刻起,很明顯拜登自己上個月對撤軍將如何進行的預測,証明他們全盤錯誤。
在上周日,危機的第一天,大部分時間,華盛頓的政府官員都難以確定喀布爾當地究竟發生了什麼。
據知情人士向CNN透露,包括國務卿布林肯和國防部長奧斯汀在內,他們以視訊向國會緊急通報,但也只能提供大致輪廓。
即使美國駐阿富汗外交官逃離大使館後抵達了喀布爾機場,拜登的助手們想向他們要求提供資訊,他們也了解甚少。
想像白宮除了媒體報導之外,試圖了解 6,700 英里外發生的事情,什麼都不可獲得。這些美國大使館官員們只承認他們對塔利班的推進速度,措手不及。
尤其第二天早上,絕望的阿富汗人緊緊抓住一架即將起飛的 C-17 貨運飛機的機身,其中一些人在飛機起飛後墜落身亡,這讓拜登和他的助手們,心碎且首度動搖了處理危機的信心。
“我們震驚無語了,”一位白宮高級官員說。
於是,8/16日當天中午,拜登敲定了全國談話,他飛回白宮在東廳發表演說。
他承認阿富汗政府的垮台比預期的要快,承認戰爭的結束是“艱難而混亂的”。但他也將責任歸咎於阿富汗:阿富汗軍隊的崩
潰、總統的逃亡以及上一屆美國政府已經簽署的撤軍和平協議束縛。
“我堅決支持我的決定,”他說。 “阿富汗戰爭20 年後,我艱難地了解到,任何時刻,都不是撤軍的好時機。”
但他的言論幾乎沒有讓批評者平靜下來。
一天後,一位白宮高級官員表示,“對總統的戰略沒有質疑“,但白宮必須承認他們需要做更多的工作來解釋危機如何升級,以及美國政府為什麼被塔利班的勢力激增所蒙蔽。
不過,這位官員強調,目前政府應該專注於“向前看,而不是回顧”。
“是的,我們的能力受到質疑,”這位官員告訴 CNN。 “解決這個問題的唯一方法是穩定機場,並儘我們最大的能力安全地撤離美國人以及與我們併肩作戰的阿富汗合作夥伴。”
在震驚、儘其所能、無情及長遠美國必須離開中東的交織圖像之中,沒有完美的結局。
留下的不只命運坎坷的阿富汗人民,還有才上台七個月,已形同跛腳的拜登。
他一直是孤單的人。從二十九歲失去妻子孩子、家人,一直到走進白宮。
孤獨,可能是拜登一生註定的命運交響曲。
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《塔利班執政第二天》阿富汗實時更新:塔利班以鳴槍鎮壓公眾抗議,兩人死亡
#塔利班以對空鳴槍及實彈射擊回應公眾的憤怒。
#美國從喀布爾撤離的步伐加快但仍有數千人被拋下。
#美國承認一架離開喀布爾的飛機外發現人體殘骸。
#美國國會立法者敦促拜登推遲全面撤軍直到阿富汗盟友撤離。
#塔利班表示女性將擁有權利。目前跡象喜憂參半。
#英國領導人對拜登的阿富汗政策感到震驚。
*雖然今天上午塔利班領導層以記者會表示該組織不會採取與 20 年前一樣的殘酷統治:但今天在賈拉拉巴德省的塔利班,面對公眾抗議示威時,向人群對空開槍,並毆打抗議者。
週三,塔利班面臨反對他們接管阿富汗的第一次街頭抗議,至少在兩個城市舉行示威活動。
而在東北部城市賈拉拉巴德省公開表達異議的行為遭到武力鎮壓。塔利班士兵向人群對空開槍,並毆打抗議者和記者。
四天前,塔利班控制了喀布爾以東靠近與巴基斯坦主要過境點的商業中心城市,在與當地領導人談判達成協議後,沒有戰鬥。
本週,塔利班大量出動,乘坐接收解散的警察部隊皮卡車,在該市巡邏。
儘管存在著風險,但仍有數百名抗議者在主要購物街上遊行,吹著口哨,高喊著並舉著阿富汗共和國的大旗。當地新聞媒體播放的影片顯示,塔利班武裝分子向空中開槍試圖驅散人群,但抗議者並未散去。
對空鳴槍無效後,塔利班士兵們訴諸暴力。
根據半島電視台報導,至少有兩人死亡,十幾人受傷。
對於新的塔利班政府來說,抗議中武力暴力的刺耳形象——以及人們在試圖接近喀布爾機場試圖逃離該國時,遭到毆打的現象,已經破壞了他們剛剛宣布自己將成為負責任的阿富汗新政府的形象。
在該國東南部的霍斯特,也有示威活動,數百人走上街頭的照片和影片。
隨著塔利班準備任命部長和填補關鍵職位,公眾的憤怒突然湧現。
*“我們不希望阿富汗再成為戰場,”塔利班的長期首席發言人扎比胡拉·穆賈希德 (Zabihullah Mujahid) 週二在新聞發布會上說。 “從今天開始,戰爭結束。”
雖然許多人對這些保證持懷疑態度,但在喀布爾,日常生活的節奏的確開始恢復——但在很多方面都受到了限制。
街上的女人明顯少了。
一些冒險出去的人沒有穿著傳統的罩袍,這是塔利班上次統治時,要求的覆蓋臉部的全長裹布。
在一般家庭和企業中,敲門聲,可能會引起平民的恐懼。
一個擁有 3800 萬人口的國家,是否會走上溫和路線,對這個曾經於1996 年至 2001 年統治,以狂熱宗教意識形態統治阿富汗的組織,仍然有待觀察。
但塔利班現在控制的國家與二十年前的阿富汗相比,已經發生了巨大變化。
* 週三,喀布爾國際機場外,仍然爆發混亂,數千人試圖前往機場逃離阿富汗。
沉重的槍聲在通往機場的街道上迴盪。
關於機場外街道上究竟發生了什麼的報導相互矛盾,塔利班目前控制著國際機場。外人不得進入。
機場的一名北約安全官員告訴路透社,機場一個門口發生了踩踏事故,造成 17 人受傷。
儘管美軍已在另一側的軍用機場恢復了軍用航班,但周三國際機場外的局勢仍然一片混亂。
塔利班試圖向世界展示阿富汗伊斯蘭酋長國更友善和更溫和的形象,但機場附近的場景提供了一個血腥衝突的對照。
塔利班成員有時會以槍托和棍棒毆打人民,以迫使試圖進入機場的人群退縮。
《洛杉磯時報》的攝影師馬庫斯·亞姆 (Marcus Yam) 拍攝的照片非常生動:一個男人抱著一個額頭流血的孩子。
一個看起來不省人事的女人躺在幾英尺遠的路上,鮮血順著臉頰流下。
* 阿富汗政府垮台後的最初 48 小時內,喀布爾國際機場的絕望景象與西貢的淪陷曾被相提並論。
現在儘管部分軍用機場已被美軍控制,撤離航班也已加緊進行,但數萬阿富汗人仍在努力尋找逃離塔利班政權的方法。
如今美國在退出越南的經驗再次被引用。
美國在美國退出越南之後擁有政治意願並獲得國際認可,它可以做更多的事情。
越南戰爭結束後,兩黨的道德責任感為越南“新生活”行動提供了框架,美國迅速將 130,000 名弱勢群體(主要是越南人)疏散到關島的臨時難民營。在那裡,他們被轉移到美國各地的臨時移民中心。
經過多年的持續努力,140萬越南人最終在美國定居。
現在,美國正試圖為數量少得多的阿富汗人提供安全。
五角大樓官員表示,未來更多美國軍隊將抵達喀布爾機場,確保安全後,航班會增多,撤離速度會加快,軍用飛機和數量部分的商業航班加入運作。
漢克·泰勒少將在新聞發布會上說,七架 C-17 飛機空運了 700 至 800 名乘客,其中包括 165 名美國公民以及其他國家、及部分阿富汗人。
這些阿富汗人曾與美國政府和北約部隊合作過,但人數數目不詳。
泰勒將軍表示疏散工作可能會增加到每天從機場出發的 5,000 至 9,000 名乘客。
但數以萬計的阿富汗人希望立即安全離開阿富汗,其中許多人在戰爭期間與美國和盟軍一起擔任翻譯,他們擔心塔利班將以叛國罪報復。
過去二十年間,至少超過 15,000 名這樣的阿富汗人,加上家庭成員,他們根據特殊移民簽證,在美國重新定居。
但至少還有 18,000 人向美國軍方提出申請,鑑於形勢不斷惡化,美國政府預計申請的數字還會上升。
越南戰爭的後果與當前局勢之間存在相似之處,這對解決當下的人道主義需求,具有重要意義,”牛津大學強迫移民和國際事務教授亞歷山大·貝茲說。
* 隨著美國軍方加強從阿富汗喀布爾的空中撤離,空軍承認在本週哈米德卡爾扎伊國際機場混亂中起飛的一架美國軍用貨機的輪艙內,發現了人體器官。
空軍官員沒有透露有多少人在周一發生的事件中喪生,但周二表示,空軍正在調查“平民喪生”,因為一群阿富汗人在政府垮台後,迫切希望逃離該國。他們爬上飛機的機翼,起飛後從天空摔落。
阿富汗新聞媒體錄製的這一集令人痛心的影片在全球流傳,立即成為美國軍隊可能飛走而阿富汗人抱著所有希望的可怕場景——這將成為美國撤離阿富汗最難忘的一幕。
週日和周一,在混亂和恐慌中,美國飛行員和軍隊在機場不得不當場做出起飛的決定。
軍方官員表示另一架 C-17 運輸機週日晚些時候離開喀布爾,機上有 640 人,是原計劃人數的兩倍多。官員們表示飛行員確定這架巨大的飛機可以承受載荷。
最後飛機安全降落目的地。
但是第二天另一架 C-17 的人就沒那麼幸運了。
週一早些時候,空軍飛機——編號REACH885——降落在跑道上。飛機著陸後幾分鐘,停機於坡道上,小機組人員驚恐的注視下,數百甚至數千名阿富汗人在往飛機衝去。
官員說,機組人員擔心他們的安全,跳回飛機並拉起飛機。官員們說,一些阿富汗人爬上了飛機的機翼,在機組人員不知情的情況下,爬進了起飛前起落架折疊的機輪艙。
機組人員聯繫了由美國軍事人員操作的空中交通管制,飛機在地面上停留了幾分鐘後,立即獲准起飛。
之後,飛行員和副駕駛意識到起落架沒有完全收起。他們派一名機組人員從一個小舷窗往下觀察,查看輪艙中的狀況。
就在那時,機組人員看到了數量不明的阿富汗人的遺骸,他們藏在輪艙裡——顯然他們已被起落架壓死了。
https://www.nytimes.com/live/2021/08/18/world/taliban-afghanistan-news/?referringSource=articleShare
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活動名:2020台灣國際熱氣球嘉年華活動
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關於:
臺灣國際熱氣球嘉年華
每年夏天在台東鹿野高台升空起飛的熱氣球,不僅為臺東天空帶來美麗繽紛的色彩,也吸引到了全世界的旅人透過這樣一個夢幻的載具飽覽臺東美景,是全世界活動期程最長的熱氣球活動。
每週六下午、週日下午及開閉幕活動啟動交通管制
■ 下午15:00起開始管制,但會依現地車流狀況提前或延後實施交管。
■ 龍馬路雙向禁止通行
消防、救護、警車、公務車除外
開放遊覽車、計程車、機車、身障車輛通行
交通管制期間,車子引導至龍田降落場及益嘉觀光茶園停車場。
鹿野高台如何去?
【自行開車前往】
■ 自行開車
→北行:
沿著台九線,過鹿野橋後立即於東33鄉道向左轉,於光榮路/東33鄉道向右轉,於龍馬
路/東33鄉道向左轉,於高台路向右轉,即可到達。
→南行:
沿著台九線,於台塑加油站右轉永安路/東33鄉道,於永樂路/東33鄉道向左轉,於高台
路(茶壺地標)向左轉,即可抵達。
■ 交通管制
當進入鹿野高台會場人車過多時,周遭道路將會臨時啟動交通管制及付費接駁機制,請
遵循人員指揮,屆時車輛請停放龍田降落場(位於鹿野鄉龍五路北二路口,導航請設定
22.907206, 121.120897)
【搭火車前往】
■ 站名:鹿野火車站
北迴南下:請於鹿野火車站下車
南迴鐵路:請於臺東火車站下車後,轉乘北上火車前往鹿野火車站
■ 服務資訊:
詳細班次表請參閱:臺灣鐵路管理局官網:https://www.railway.gov.tw/ 或
洽臺鐵局臺東站:(089)229687
■ 行動服務中心:鹿野火車站即時提供最貼心的旅遊服務諮詢。
■ 轉乘資訊:
遊客可以搭乘臺灣鐵路局火車於「鹿野站」下車後,轉搭鼎東客運山線「台灣好行-縱谷
鹿野線」,前往「鹿野高台」活動會場。
■ 台灣好行縱谷鹿野線【鹿野火車站】站牌位置:從鹿野火車站出站後,沿著中正路直行約
三分鐘左轉即可達
■ 縱谷鹿野線諮詢專線-鼎東客運山線:(089)333023
■ 台灣好行官網 https://www.taiwantrip.com.tw/
機場聯外交通資訊
→ 計程車:航廈外左側路線設有排班計程車等候區,提供即時搭乘服務。
→ 市區公車(普悠瑪客運):
航廈外有配合飛機時刻表由航站往返市區、火車站及富崗漁港之公車。
(FB粉專:https://goo.gl/P325ff,電話:089-343121)
→ 鼎東客運海線:搭8128路線可到臺東市區。(1天12班,客運公司電話:089-333443)
【搭台灣好行前往】
■ 鹿野地區客運以鼎東客運山線及「台灣好行—縱谷鹿野線(8168A)」為主,搭乘「台灣好行—縱谷鹿野線(8168A)」可直接抵達鹿野高台會場。
■ 2020年臺灣國際熱氣球嘉年華期間時刻表請參考臺灣好行縱谷鹿野線注意事項:
台灣好行_縱谷鹿野線相關資訊
■ 購票方式
→ 上車買票:
現金買票:按里程收費,敬請自備零錢,上車告知司機前往地點,再付款買票。
(台東轉運站→鹿野高台會場:120元,鹿野火車站→鹿野高台會場:28元)
→ 電子票證:
悠遊卡、一卡通、愛金卡(icash)、遠鑫卡(HappyCash)。
※ 暑期優惠:109年6月29日至9月30日使用電子票證搭乘可享半價優惠。※
→ FUN玩台東-縱谷鹿野線一日券 (現金190元) ,當日可不限搭乘次數。
■ 台灣好行為交通部觀光局所輔導之觀光景點接駁付費公車,,於熱氣球期間(7月11日至8月
30日)每天固定6班車此路線每天固定6班車,上車請依照排隊順序,若您無法順利上車,請
多加利用其他交通運輸工具。
■ 注意:熱氣球期間8168A延駛至高台東站,返程起點改至高台東站(不行經高台站), 往臺
東轉運站方向的旅客,請於鹿野高台東站(老王咖啡附近)上車。
#Meck大叔#2020台灣國際熱氣球嘉年華活動#鹿野高台
國五高乘載週日 在 Meck大叔 Youtube 的最佳貼文
活動名:2020台灣國際熱氣球嘉年華活動
電話:0905-959-865
地址:臺東縣鹿野鄉永安村高台路46號
營業時間:2020/07/11 - 2020/08/30 am05:30 - am07:30/pm17:00 - pm19:00
FB粉絲團:https://m.facebook.com/balloontaiwan/
官網:https://balloontaiwan.taitung.gov.tw/zh-tw/events
關於:
臺灣國際熱氣球嘉年華
每年夏天在台東鹿野高台升空起飛的熱氣球,不僅為臺東天空帶來美麗繽紛的色彩,也吸引到了全世界的旅人透過這樣一個夢幻的載具飽覽臺東美景,是全世界活動期程最長的熱氣球活動。
每週六下午、週日下午及開閉幕活動啟動交通管制
■ 下午15:00起開始管制,但會依現地車流狀況提前或延後實施交管。
■ 龍馬路雙向禁止通行
消防、救護、警車、公務車除外
開放遊覽車、計程車、機車、身障車輛通行
交通管制期間,車子引導至龍田降落場及益嘉觀光茶園停車場。
鹿野高台如何去?
【自行開車前往】
■ 自行開車
→北行:
沿著台九線,過鹿野橋後立即於東33鄉道向左轉,於光榮路/東33鄉道向右轉,於龍馬
路/東33鄉道向左轉,於高台路向右轉,即可到達。
→南行:
沿著台九線,於台塑加油站右轉永安路/東33鄉道,於永樂路/東33鄉道向左轉,於高台
路(茶壺地標)向左轉,即可抵達。
■ 交通管制
當進入鹿野高台會場人車過多時,周遭道路將會臨時啟動交通管制及付費接駁機制,請
遵循人員指揮,屆時車輛請停放龍田降落場(位於鹿野鄉龍五路北二路口,導航請設定
22.907206, 121.120897)
【搭火車前往】
■ 站名:鹿野火車站
北迴南下:請於鹿野火車站下車
南迴鐵路:請於臺東火車站下車後,轉乘北上火車前往鹿野火車站
■ 服務資訊:
詳細班次表請參閱:臺灣鐵路管理局官網:https://www.railway.gov.tw/ 或
洽臺鐵局臺東站:(089)229687
■ 行動服務中心:鹿野火車站即時提供最貼心的旅遊服務諮詢。
■ 轉乘資訊:
遊客可以搭乘臺灣鐵路局火車於「鹿野站」下車後,轉搭鼎東客運山線「台灣好行-縱谷
鹿野線」,前往「鹿野高台」活動會場。
■ 台灣好行縱谷鹿野線【鹿野火車站】站牌位置:從鹿野火車站出站後,沿著中正路直行約
三分鐘左轉即可達
■ 縱谷鹿野線諮詢專線-鼎東客運山線:(089)333023
■ 台灣好行官網 https://www.taiwantrip.com.tw/
機場聯外交通資訊
→ 計程車:航廈外左側路線設有排班計程車等候區,提供即時搭乘服務。
→ 市區公車(普悠瑪客運):
航廈外有配合飛機時刻表由航站往返市區、火車站及富崗漁港之公車。
(FB粉專:https://goo.gl/P325ff,電話:089-343121)
→ 鼎東客運海線:搭8128路線可到臺東市區。(1天12班,客運公司電話:089-333443)
【搭台灣好行前往】
■ 鹿野地區客運以鼎東客運山線及「台灣好行—縱谷鹿野線(8168A)」為主,搭乘「台灣好行—縱谷鹿野線(8168A)」可直接抵達鹿野高台會場。
■ 2020年臺灣國際熱氣球嘉年華期間時刻表請參考臺灣好行縱谷鹿野線注意事項:
台灣好行_縱谷鹿野線相關資訊
■ 購票方式
→ 上車買票:
現金買票:按里程收費,敬請自備零錢,上車告知司機前往地點,再付款買票。
(台東轉運站→鹿野高台會場:120元,鹿野火車站→鹿野高台會場:28元)
→ 電子票證:
悠遊卡、一卡通、愛金卡(icash)、遠鑫卡(HappyCash)。
※ 暑期優惠:109年6月29日至9月30日使用電子票證搭乘可享半價優惠。※
→ FUN玩台東-縱谷鹿野線一日券 (現金190元) ,當日可不限搭乘次數。
■ 台灣好行為交通部觀光局所輔導之觀光景點接駁付費公車,,於熱氣球期間(7月11日至8月
30日)每天固定6班車此路線每天固定6班車,上車請依照排隊順序,若您無法順利上車,請
多加利用其他交通運輸工具。
■ 注意:熱氣球期間8168A延駛至高台東站,返程起點改至高台東站(不行經高台站), 往臺
東轉運站方向的旅客,請於鹿野高台東站(老王咖啡附近)上車。
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