日期 2021/07/16 星期五 農曆六月初七日 天氣 晴
基隆市議員張淵翔服務處新式工作法✨
👉方式：臉書粉專線上直播服務
👉時間：週一~週五 9:00~9:30
👉內容：接受各方建議，分享有趣的時事與基隆市新聞分享
因應新冠疫情，保持社交距離，大家都少出門，少了與民眾面對面互動，因此淵翔開直播跟大家聊聊天，大家有問題也可以上線來問我歐👌
🎥直播連結: https://www.facebook.com/keelungsean/live_videos/
或是臉書搜尋keelungsean
張淵翔Line ID: @m0937507877 聯繫電話：02-24692122
📣直播了一段時間，分享好友茶裏王留言說：「部落體操選手朝偉弟弟受傷了換別的選手代替。」
＃今日分享主題：
分享一 SDGS
你的防曬會不會傷害海洋？疫情警戒以來，許多人心心念念想的是解封那刻來臨時，要帶著戲水裝備衝進冰涼海水中，一解居家上班的煩悶。不過，在跳下水前，你曾注意過你用的防曬會不會傷害你喜愛的大海嗎？
以下是關於防曬的三件叮嚀，帶你了解防曬品對海洋的影響、該如何挑選防曬品，以及如何達到防曬的最高境界。
防曬品對海洋的影響
曾經的我是出門前必定擠上長長的防曬乳抺開，臉上的防曬更不能少。不過，不管是在海邊遊玩，或回家洗澡後看到這些防曬乳隨著水流沖走，心中的疑問也越來越大。防曬產品會不會傷害海洋？過去五年，許多研究紛紛出爐，發現防曬產品或多或少會影響許多海洋生物的生長與繁殖。
舉例來說：防曬品當中的化學物質會損害綠藻的生長和光合作用。會累積在珊瑚的組織中，並誘發白化、破壞DNA、使幼蟲變形，甚至導致珊瑚死亡。會誘發貽貝幼體缺陷。會損害海膽免疫和生殖系統，並使幼體變形。另外，還會降低魚的生育力和繁殖力，導致雄魚出現雌性特徵。最後，會在海豚的組織中累積，並轉移到青少年海豚身上。
而大家最關心的珊瑚白化，近年已經有多篇研究發現，防曬乳中的有機化合物，會使珊瑚組織產生細菌和病毒汙染，導致珊瑚白化和死亡；而珊瑚的幼體比成體更敏感。研究人員還紀錄到白化前有珊瑚蟲收縮的現象，這種現象是珊瑚在不健康或壓力情況下的典型反應。
許多國家在環境中檢測防曬產品濃度的研究都發現，遊客人數越多的海灘，防曬產品的化學成份越高。像在沖繩，發現海灘整體的防曬的主要成份「紫外線過濾劑」在夏季最高，而珊瑚礁裡的紫外線穩定劑濃度不光是在夏季，六月和九月測得最高濃度。今年（2021）剛出版的夏威夷研究，也顯示在威基基海灘（Waikiki beach）測得最高的二苯甲酮濃度，海水中也存在表面活性劑的降解產物。伊朗的研究也發現紫外線過濾劑導致波斯灣珊瑚礁以極低的濃度快速白化；而伊朗基什島（Kish）上的遊客數量與石珊瑚的白化率呈正相關。
如何挑選防曬品
長期送檢美國市售防曬品的NGO環境工作組織（Environmental Working Group, EWG），檢視美國食品藥物管理局（FDA）所核可的八種常見防曬劑成份，包含二苯甲酮（oxybenzone）、桂皮酸鹽（Octinoxate）等。他們發現，以吸收紫外線的方式，把紫外線與化學防曬乳結合來過濾紫外線的化學型防曬，全數會被皮膚吸收，容易引起皮膚過敏或干擾荷爾蒙的反應。
而EWG也強調，因為兒童比起成年人有更高的吸收和生物積累的潛力，可能更容易受到二苯甲酮的傷害。目前美國仍在專家諮詢討論是否禁止防曬產品的某些成份，在FDA要求下，去年發表的四項研究與過去的研究結果一致，發現二苯甲酮是內分泌干擾物，可能增加罹患乳腺癌和子宮內膜異位症的風險。換言之，大家可以趕快檢查手上的防曬乳，最好捨棄含有二苯甲酮（oxybenzone）的產品。
相對於化學型防曬，物理型防曬成份為天然礦物，原理是利用覆蓋在皮膚上的物質阻擋或反射光線，來阻隔紫外線。常見成份為氧化鋅與二氧化鈦。這兩種成份不但是EWG推薦使用的防曬品成份，也是美國FDA提出初版的防曬指南當中，認可安全和有效的成份。
防曬的最高境界－物理防曬
據統計，每年有14000噸的防曬品，其中含有10%的二苯甲酮，流入遊客聚集的珊瑚礁區域。也因為越來越多人關注防曬對海洋造成的危害，帛琉、美屬維京群島、美國佛羅里達礁島群（Key West）與夏威夷，都已經禁止含有二苯甲酮或桂皮酸鹽與其他成份的防曬乳。
市面上已有許多標榜物理性防曬或友善海洋的防曬產品，都是你可以參考的選項。另外，除了考慮使用不含會傷害海洋生物的化學物質的防曬產品，對環境最好的作法，是穿戴具有紫外線防護係數（UPF）的遮陽衣物來做物理防曬，例如全副武裝的準備陽傘、帽子、太陽眼鏡、圍脖、袖套與長袖長褲。以及，在紫外線較強的時段避開戶外活動以免中暑或曬傷。一起善用物理防曬，祝你有個美好的夏天。
新聞連結:https://ubrand.udn.com/ubrand/story/12116/5603803?form=udn_ch2_common3_cate
分享二 中職棒球
優瑪對陳品捷連3打席12顆壞球
富邦悍將新洋投優瑪14日一軍第一場先發，對味全龍陳品捷3打席都是連4個壞球保送、連續投出12個壞球，根據中職紀錄組查詢，但這並非是中職第一次。
優瑪一軍初登板，面對首名打者味全龍陳品捷，連續4球都是壞球，最後跑回來得分；二局上再碰上陳品捷，又是連4個壞球保送
四局上二出局，優瑪再對上陳品捷，又是連4個壞球保送，陳品捷上壘時都笑了，隨後李凱威打第一球轟出2分全壘打。
罕見的單一投手對同一球員連3打席都是連4顆壞球，中職紀錄組表示，並非史上第1次，1992年5月15日統一獅瑞奇對兄弟林易增(兄弟)連續3打席都是連4顆壞球的保送，才是史上第1次。
此外，1995年8月5日味全龍洋投哈里士對統一獅鄭百勝，也有連續3打席都是連4顆壞球的保送。
網址:https://sports.ettoday.net/news/2031071?from=rss&redirect=1
分享三 生活常識
怕魚刺不敢吃魚？簡單3步驟，教你快速去除魚刺!
魚是許多人愛吃的食物，吃魚有很多好處，魚肉有豐富的蛋白質和DHA、EPA等，營養價值滿分加上軟嫩口感，適合所有年齡層食用。但有些人怕魚刺卡喉，也為了去除魚刺麻煩，就索性不吃魚，實在很可惜！行政院農業委員會今(15日)在臉書PO文教大家簡單三步驟就能去除魚刺的方法，讓大家可以吃到營餋豐富的魚，又不怕被魚刺卡喉嚨！
三步驟快速去除魚刺！
1、用筷子把魚的胸鰭、背鰭與腹鰭取下。
2、用筷子從鰓蓋後緣，沿體中線把魚肉上下剝開，並把魚肉先放置一旁。
3、一手用筷子夾著魚骨頭，另一手用湯匙稍微壓著魚骨下方的魚肉，將骨頭整個拉起來。
行政院農業委員會更提醒，有的魚有細刺，吃的時候要小心不要把魚肉混著其他菜飯一起入口，應該要細嚼慢嚥，才能察覺口中是否有魚刺。
新聞網址:https://health.udn.com/health/story/6006/5603660
分享四 基隆新聞
福和客運1551基隆－新店路線 8/1起確定由國光客運代駛
福和客運經營的最後一條國道客運路線，基隆－新店【1551】路線將於8月1日起停駛，交通部公路總局台北市區監理所7月6日發文多家公車、客運業者詢問代駛該路線意願，最終有2家業者表達意願並遞交代駛營運計劃書。台北市區監理所今日上午召開評選會議，最終由國光客運取得1551代駛路權，將於8月1日無縫接軌，繼續服務往返基隆、台北通勤民眾。
福和客運1551路線行駛基隆－新店間，行經大坪林、景美、公館、六張犁、台北世貿、內湖等地點，全票票價從36元至70元不等；不過因近期經營情況確實較差，該路線未通過續營審核，因此1551路線將只經營至7月底。
為讓民眾搭車權益不受損，公總台北市區監理所7月6日發函給多家公車、客運業者，請有意願代駛的業者於7月9日前提出包含公司經營團隊簡介、可提供車輛數及配置計畫、班次數計畫、駕駛員排班計畫、場站調度計畫等內容的代駛營運計畫書。
公總台北市區監理所指出，最終有國光、日豪2家業者提出營運計畫書，今日上午也已完成評選作業，一定會讓路線不中斷，保障民眾搭車權益。
經詢問業者，國光客運證實已取得1551路線代駛路權，預計投入15輛車（含1輛無障礙車輛），跟福和客運疫情前營運規模相當；代駛期間將按照福和客運原有班表經營行駛，站點也不會更動。
國光客運表示，基隆長期以來一直是國光最重要營運據點之一，因為疫情期間車輛與駕駛人力調度相對寬裕，義不容辭接下代駛任務，將盡全力從8月1日起無縫接軌，不間斷提供基隆往返台北更高品質交通運輸服務。
國光客運強調，代駛是基於企業社會責任，毅然站出來為主管機關、地方政府與兩地通勤民眾解決問題，即使正值疫情期間運能大減，服務完全不會打折扣。
新聞網址:https://reurl.cc/YOQYWO
國光客運回數票 折扣 在 [情報] 國光客運3/1停止販售紙本回數票!(更新) - 看板Keelung 的推薦與評價
國光電子回數票官網有更新相關問題
https://www.kingbus.com.tw/newsContent.php?pid=505
電子回數票Q&A
Q1：為何要推行電子回數票卡?
A：傳統人工售票方式耗時且需支付成本甚高，電子化設備可取代既有販售車票需使乘客
等候，售票人員亦須準備零錢之情形，因此於推動後可逐步改善傳統人工作業之速度，進
而將人力投入月台服務、諮詢服務…等工作，提昇服務品質及形象，同時優惠折扣可反應
市場機制，隨時調整。
Q2：乘客辦理電子回數票卡，有何好處、優惠與方便?
A：
Q3：先前已購買的紙票式回數票可以用到何時?沒用完怎麼辦?
A：原購買紙本回數票者，可繼續用至106年6月30日，自106年7月1日起若有剩餘的紙本，
可至開放實施站點轉換儲值為點數；若民眾無意願轉換點數，亦可依照規範之退票規定辦
理退費。
Q4：何時正式推行?
A：訂於106年3月1日開始正式推行，將分階段實施，第一階段優先推行北部通勤路線，例
如：宜蘭、金山、基隆、桃園、中壢、機場…等(詳細路線請參考公告或摺頁)，後續將持
續推廣至中、南部地區；本公司亦製作相關推行摺頁供民眾索取，於第一接段實施站點皆
有，請有需求的乘客，多加利用。
Q5：這種卡片有何特色?
A：電子回數票卡屬非接觸式智慧卡，可供票卡持有人於優惠期間及指定區間內，以折扣
價搭乘一定次數之乘車票，票卡採「記名」可掛失方式，一卡僅可設定一路線之區間，不
得跨線或跨區間使用。
Q6：萬一卡內設定的路線區間與想搭成的路線不同時如何扣款?
A：
1.一卡僅可設定一路線之區間，不得跨線或跨區間使用，驗卡後若非設定之路線區間，
將由電子錢包金額扣除所需金額，所以乘客只要確認卡內之電子錢包餘額足夠，還是可搭
車，只是票價為非優惠的全票價錢。
2.民眾若有兩種區間之需求，可以申請兩張卡，三種區間需求，申請三張卡，以此類推
。
3.另本公司針對以往通用路線之區間亦設定相同扣款方式，因此以往民眾購買一區間通
用其他區間之情況，可不需申請兩張可，僅以一張卡使用即可，例如：南港車站-宜蘭及
南港車站-羅東、台北-基隆(安樂社區)之全票票價與回數票票價相同，因此民眾於購買時
，僅須購買一區間即可使用。
4.另民眾若購買一區間，於區間之計費點內下車，亦不會額外扣款，亦可使用同一張卡
片乘車即可，例如：基隆-台北科大，若回程於正義郵局上車，亦僅需購買基隆-台北科大
回數票即可。
5.本公司回數票之設定主要以區間為主，若相同區間於3條路線皆有，皆可使用，例如
：基隆-台北科大區間之回數票，可適用於1800、1813、1814、1815路線，皆可以一卡方
式通用。
Q7：我要如何購買本卡?
A：只要至國光客運各車站服務台填寫「記名卡申請單」或至本公司官網之「回數票專區
」選項中網路填報申請，至本公司各營運據點服務台憑身份證件辦理繳交車票票款及卡費
100元(不退還)後(第一個月免費，因此需完成儲值點數才會贈送)，現場領取卡片；本人
辦理或委託他人代辦時，需攜帶回數票記名持有人之有效證件（身份證、健保卡、駕照、
護照等），以供核對申辦資料及製卡使用。
Q8：若想變更乘車區間，怎麼辦?
A：
1. 路線設定後，若需變更路線區間，需由持卡人親自臨櫃辦理；若卡片中尚有剩餘次
數，將依據退票規範計算退予持有人，後續再行變更路線區間後購買可使用之次數，即可
繼續使用；上續變更修改設定程序，酌收手續費用20元。
2.民眾若完全使用設定路線之區間點數，即可變更儲值點數，且不收取額外之手續費用
。
Q9：辦理退卡需要本人親自辦理嗎?
A：記名回數票限記名持有人本人憑身份證明文件辦理，可受理辦理退卡惟不予歸還製卡
費用。
Q10：卡片遺失怎麼辦?
A：
1.遺失記名回數票時，需由記名持有人本人先電洽本公司客服專線(0800-010-138)或臨
櫃辦理掛失停用手續(包含回數票卡點數及悠遊卡電子錢包功能一併辦理)，惟辦理退還剩
餘點數及電子錢包之金額僅提供臨櫃辦理，並於隔日營運時間起(24小時營運站請於隔日6
時後)，親自至本公司營運據點辦理。
2.辦理掛失手續後，旅客可選擇退費或補發新卡，如選擇退費，本公司將依據退票規定
辦理，如選擇補發新卡，本公司將依原已使用之票卡剩餘次數及優惠期限補發新卡，旅客
需支付製卡費100元。
3.卡片一經掛失後，恕不受理取消。
Q11：若持有人持有一張以上之記名回數票，掛失程序相同嗎?
A：如持有人持有一張以上之記名回數票，但掛失時無法提供明確資料以判斷所遺失之記
名票卡為何者，本公司得不受理掛失。
Q12：我要如何使用這張卡片?
A：
1.本卡為非接觸式智慧卡，使用時將卡片輕觸車上驗票機之感應區，確認路線正確後，
將發出扣款成功之聲響。
2.回數票卡於驗票後，其可用乘車次數即扣除一次，另為確認乘車區間正確及避免鎖卡
，請於下車前再次驗卡（意即上、下車皆須刷卡，否則將會鎖卡）。
3. 卡片請妥善保管，應避免污、折、刮、磨損、暴露高溫或扭曲等之破壞，若有前述
破壞情形致卡片資訊及外觀皆無法辨識時，當次得不予搭乘，請另行掛失卡片後購卡補發
點數。
Q13：我只要持電子回數票卡就能上車了嗎?
A：不對號路線班次之回數票卡持有者，得直接持有票卡排隊乘車，於車上直接感應票卡
即可。
Q14：遇到回數票卡設定之票價變更時，怎麼辦?
A：將以本公司實際對外公告之票價為主，若經主管機關核定調整票價，民眾還是可以使
用，惟自調整日起90天後，將不得再使用，或可依調整之票價補付價差後，使得繼續使用
。
Q15：既然為記名卡，那客戶個人資料你們會怎麼處理?
A：記名持有人同意提供個人基本資料予本公司，進行提供資訊服務、統計及市調分析等
參考依據。本公司除非經過記名持有人同意、依法律規定之要求，或基於善意相信揭露為
法律需要，絕不將持有人之個人資料提供、出借或出售給予本服務或交易無關之任何第三
者，以保護記名持有人之個人資料及隱私權。
Q16：若乘客有相關使用的問題，該如何與貴公司連絡?
A：乘客可以利用本公司客服專線電話：0800-010-138，或撥02-2381-0731以及悠遊卡公
司客服專線電話：412-8880(手機及金馬地區請加02)。
Q17：相關使用規範如有修改或增刪時，貴公司會如何做?
A：本公司將於網站及各車站公告其變更事項、條款內容及生效日期；除另有規範外，其
餘皆依本公司旅客運送契約相關規定辦理。
Q18：長途路線第一階段有實施嗎？第一階段實施哪些路線？
A：
1.長途路線在這次第一階段並沒有上線，所以維持現有紙本方式乘車。
2.第一階段實施路線如下：
Q19：可否開放一般悠遊卡登記為回數票卡呢？
A：因為回數票的卡片的格式與一般悠遊卡不同，因此無法以現有使用之悠遊卡轉換為回
數票卡。
Q20：回數票卡第一個月免費贈卡，如何獲取卡片？
A：民眾只要完成記名程序，並至櫃台辦理儲值點數完成，即可獲得免費卡片一張；若民
眾申請2張卡片，完成2張卡片之儲值，即可獲得2張卡片。
Q21：民眾於何時可以開始至櫃台領取卡片？
A：本公司自106年2月22日起即可至官網登錄申請記名，並請於106年3月1日起由本人攜帶
附有照片之身份證件至第一階段實施站點辦理卡片領取即可。
Q22：我想購買的區間不在第一階段的實施路線，是否可以先辦卡？
A：目前對外開放的僅針對第一階段實施的路線進行申請，因此無法辦卡；後續接段實施
的路線，亦會提供免費卡片，請乘客不須擔心。
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