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【盤勢解析】 0908 無聊詹大盤分析與規劃圖
各位戰友安安,我是 Boring。今天的大盤開高之後上下震盪整理,終場上漲 62 點,收在 12663 點,成交量為 2045 億。
這兩天的大盤,其實跟假日大盤分析如出一轍,,讓我們先回顧一下假日大盤分析的重點:
1. 跳空缺口、5MA、10MA、20MA 下彎的位置為短線的壓力
2. 大量 K 棒低點、頸線的位置為短線的支撐
很明顯的,目前盤勢就在這關鍵壓力與關鍵支撐之間徘迴,雖然依舊震盪,但震盪幅度變得更為狹窄,操作上也會提升難度。
在狹幅震盪的時候,可以等待短線方向的出現再行動作會比較安全,比方關鍵壓力突破之後,又或者是關鍵支撐跌破之時。
總的來說,短線尚未做出明顯改變,但這兩天即便沒有跌破支撐,K 棒卻依舊收上影線,由此可知上方壓力的沉重,仍須謹慎面對。
再來看看籌碼,大盤籌碼呈現「雙紅一綠」的多方格局,籌碼難得再次出現短線多方,希望不是曇花一現,尤其在外資現貨的部分,最好能出現連買。
今天以畫圖的方式做分析,戰友們可以邊看文邊搭配圖來學習,應該能更容易理解。
如上所述,這兩天盤勢因為震盪幅度狹窄,變得更為不易,這時候更需借重技籌邏輯的選股策略,挑選出更為優秀的標的。
就拿昨天「PP 選股做功課」教學的「投信 + 族群」策略,6589 台康生技、4142 國光生雙雙漲停板,這就是好的策略所帶來的價值。
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同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過18萬的網紅公視新聞網,也在其Youtube影片中提到,"更多新聞與互動請上: PNN公視新聞議題中心 ( http://pnn.pts.org.tw/ ) PNN 粉絲專頁 ( http://www.facebook.com/pnnpts.fanpage ) PNN Youtube頻道 ( http://www.youtube.com/user/PNN...
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明年1月 統聯、國光都要漲價了
明年1月起,國道客運將漲價。統聯客運將於明年1月5日起,調漲國道路線票價,漲幅約20至40元,但2月底前有限時優惠;國光客運也將於1月3日起調整中長程路線的優惠時段與票價。
新聞出處
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2651172
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【國光客運優惠表】
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★優惠時段 9/13 00:01~12:00 及 9/24(全天)
★促銷時段
9/13(五) 12:01~17:00、21:00~24:00
9/14(六) 全天
9/15(日) 00:01~14:00、21:00~24:00
9/16(一) 全天
9/17(二) 全天
9/23(一) 12:00~24:00
【二段式路線票價】
9/18(三)00:01~9/23(一)11:59實施「全票(原價)時段」
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"更多新聞與互動請上:
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公視新聞網 ( http://news.pts.org.tw )
"國道客運提案調漲 清明後恐漲價
因為國際局勢不安,油價上漲的壓力變大,受不了成本不斷增加,國道客運業者已經向公路總局、申請要調漲票價。由於業者提出的調漲方案,是在核定的票價上限之內,所以預計在清明節過後、國道客運就會漲價。
國際油價一直漲,國內國道客運業者也受不了,統聯在上周已經向公路總局提出申請,清明節過後要調漲票價,包括促銷時段、優惠時段和全價時段通通要漲,估計有20多條路線,其中統聯客運預估漲10到30元,國光客運、最快4月中旬會漲,漲20到50元。
但聽到要漲價,民眾大多都能體諒,因為國際油價實在漲太兇。
不過對學生來說就慘了,只好減少回家次數來省錢。
交通部公路總局表示,業者這次提出的調漲方案,還在核定票價上限內,只要沒有超過上限,業者要漲都會尊重。
不過公路總局也表示,業者報備後要等台北區監理所同意,公告一周後才可以漲價。此外,不只國道客運要漲,油價高漲吃不消,全台約900條公路客運也傳出要醞釀漲價。
計程車折扣優惠 6/1起取消
另外,預計從六月一號開始,原本搭車有折扣的計程車,也要取消折扣優惠了。以後,不管是打電話叫車、或是路邊攔車,民眾搭計程車、都要照表收費。
想要搭計程車,不論是路邊攔車,還是打電話叫車,折扣五花八門,有的是加入會員都打7折、也有滿百折十、還有夜間不加成!但其實這些折扣差價,都是司機要自己吸收,聽到六月開始照表收費不打折,司機普遍表示贊成。
也有業者表示,取消優惠價影響客源,司機會更賺不到錢,尤其都會區的捷運又很方便。所以他們希望政府能控管計程車數量,降低計程車的空車率,也有業者準備提出其他優惠方案吸引消費者,不過對民眾來說,最直接的影響就是,以後搭小黃照表收錢沒折扣,荷包又要縮水了。"
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