兩次違規時間只間隔不到1分鐘，法官也認為裁罰過當。（#妮塔）
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國道罰單申訴 在 ETtoday新聞雲 Facebook 的最佳貼文
同時也有1部Youtube影片，追蹤數超過15萬的網紅大車蒟蒻 JURO，也在其Youtube影片中提到，00:00致電高速公路局 02:05實地勘察 10:06高速公路局回電 #風波未平息先不要走內線 這段路是南部國道尾多車道匯入北上的地方 平面中山路上國道有三線，漁港高架接中山北上有兩線，而且漁港高架的外線通常要下鳳山匝道所以大車通常會選擇在高架內線直走避免與下匝道車輛排隊造成事故，但接到中山高是會...
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國道罰單申訴 在 Rti 中央廣播電臺 Facebook 的最讚貼文
【中共自製衛星定位系統太掉漆害了一條人命，官媒急洗白，稱問題不在衛星。】
中國一位貨車司機不滿中共北斗衛星定位系統斷線，害得他被開2000元人民幣罰單，在申訴無效之後，決定自殺......。
學者觀察，從後續引發的效應來看，中國自行研發的「北斗」系統被指「掉線」，這是很掉漆的事，中國驕傲豈能被打擊？因此官方發動輿論戰，新華社報導稱：「大貨司機自殺 這個鍋北斗不該背」。
國道罰單申訴 在 Yahoo!奇摩新聞 Facebook 的精選貼文
法官認定簡男21張罰單中有距離未達6公里、違規時間未相隔6分鐘以上情形，因此撤銷其中15張罰單～
#桃園 #新竹 #變換車道 #全程打方向燈 #罰單 #比例原則 #連續舉發 #申訴 #行政訴訟 #撤銷 #道路交通管理處罰條例 #YAN
國道罰單申訴 在 大車蒟蒻 JURO Youtube 的最讚貼文
00:00致電高速公路局
02:05實地勘察
10:06高速公路局回電
#風波未平息先不要走內線
這段路是南部國道尾多車道匯入北上的地方
平面中山路上國道有三線，漁港高架接中山北上有兩線，而且漁港高架的外線通常要下鳳山匝道所以大車通常會選擇在高架內線直走避免與下匝道車輛排隊造成事故，但接到中山高是會在內線，這樣總共5線車道要匯入中山高北上還有要下鳳山匝道互相交會
漁港高架雙線下來變三線，我記得兩線變三線大概有一公里讓大家切回中線為何會在此取締？
難道還要跟下鳳山跟主線北上又來個搞交會嗎？
這會增加事故率吧！
頭家收到罰單快去申訴看看，或者找議員了MV拍攝＆試駕＆活動聯絡⬇️
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國道罰單申訴 在 國道交通違規案例申訴分享 - Mobile01 的推薦與評價
我打了電話去國道警察局問,他給我的回答是:如果對罰單有質疑,要先寫交通違規案件陳述書後到監理站申訴…..我乖乖地準備好申訴後,將此流程做一個說明: ... <看更多>
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國道罰單申訴 在 [新聞] 已繫安全帶還收罰單國道警回應了- 看板car - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
原文連結：
https://tinyurl.com/mr4dhcta
原文內容：
已繫安全帶還收罰單 「151小個女不滿申訴」國道警回應了
高皓筠
2022年3月21日 週一 下午2:02
一名女網友近日在Dcard論壇上抱怨，搭乘男友車行駛國道1號時，因剛好伸手抓癢，使安
全帶移到腋下位置，被警方開罰未依規定繫安全帶，文章一曝光，隨即掀起關注與討論。
對此，國道公路警察局今（21日）做出回應，直指「秉於民眾安全為最高考量，仍將嚴格
執法，以保護國道用路人安全。」
一名女網友在Dcard論壇發文表示，上月27日與男友出遊，依法繫安全帶，但事後卻收到
罰單，看照片才知道行駛國道1號南下115.3公里處時，因抓癢使安全帶移到腋下位置，雖
事後有將安全帶放回正常位置，但仍遭國道警方拍照舉發「未依規定繫安全帶」，讓原PO
不解開罰基準。
女網友坦言，身高僅有151公分左右，若從前面繞過去抓癢，恐會先勒死自己，無奈表示
已網路申訴了，但不確定事後能否撤銷，大嘆「若沒繫也就算了，他說我繫在腋下，到底
誰坐車手會一直舉這樣啦？不會酸喔？乾！歸剛欸母賊嗚欸某欸，心情加麥！」文章一曝
光，隨即掀起大票網友高度討論，不少網友紛紛直言「太扯，坐等更新，希望能撤銷」「
這年頭連抓癢都不行是不是？」「這可以申訴看看吧？」。
對此，稍早國道公路警察局為此做出回應，直指的確有該張罰單，表示「肩部安全帶位置
雖可依個人調整，惟應置於手臂上端以上」，透露該位民眾將手往後伸的動作，若有突然
發生狀況緊急煞車，除了減少保護效果，也恐怕會因此受傷，「而過去行政法院亦有多起
判例支持這樣的見解」，最後國道公路警察也強調，秉於民眾安全為最高考量，仍將嚴格
執法，以保護國道用路人安全。
心得/說明：(30字以上)
以後經過固定式照相機或是擺攤熱區
484都不能抓癢了阿？
太沒人性了吧ＱＱ
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