上國道5分鐘遭連開5罰單！他換車道未打燈：一定要罰到滿？
#水獺編：大家支持警方連續開罰的理由嗎？
#違規 #車道 #國道警察 #罰單 #質疑
國道警察 在 東森財經 Facebook 的最佳解答
同時也有65部Youtube影片，追蹤數超過11萬的網紅MOTODAILY，也在其Youtube影片中提到，現在比較少關切路權相關的東西，但最近收到大量車友回報開始有國道警察泰安分隊的某位員警在大雅交流聯絡道那邊，利用漏洞來抓重機。 氣的我直接丟下工作跑來這邊想堵看看能不能碰到這位神手，可惜沒有，只好拍個影片和大家說明一下到底發生了什麼事。 教士的insta360 推廣連結： https://www....
「國道警察」的推薦目錄：
國道警察 在 Facebook 的精選貼文
國道一號中山高嘉義水上路段北上268公里處，今天晚上7點30分發生保時捷衝進貨櫃車底車禍，目前瞭解雙方駕駛並未受傷，車禍正由國道警察處理中。
國道警察 在 自由時報 Facebook 的最讚貼文
實驗結果：保時捷的車身雖然低，但還是沒有貨櫃車的底盤低
#中山高 #保時捷 #貨櫃車
國道警察 在 MOTODAILY Youtube 的最佳解答
現在比較少關切路權相關的東西，但最近收到大量車友回報開始有國道警察泰安分隊的某位員警在大雅交流聯絡道那邊，利用漏洞來抓重機。
氣的我直接丟下工作跑來這邊想堵看看能不能碰到這位神手，可惜沒有，只好拍個影片和大家說明一下到底發生了什麼事。
教士的insta360 推廣連結：
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國道警察 在 Zack Youtube 的精選貼文
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▶EP.119 油門 "崔" 下去
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▶EP.100 來台灣搶超商GG了
https://youtu.be/58TF3mFhPPU
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對應模組:警察模組 LSPDFR.COM (台灣警察模組)
(遊戲內文情節純屬虛構)
國道警察 在 國道公路警察局 - Facebook 的推薦與評價
本局服務電話：(02)29094111或高速公路局1968客服專線。 ... 如需檢舉交通違規可經由本局全球資網站提出線上檢舉。 ... 其他陳情案件可經由本局首長暨違規申訴信箱提出申請， ... ... <看更多>
國道警察 在 如何比較快考上國道警察呢？ - Dcard 的推薦與評價
如題網路上說要先考上一般警察，然後時間到就會變國道警察？然後考外軌要等幾個月才會知道有沒有考上，之後要訓練一年，所以前前後後要兩年的時間嗎？ ... <看更多>
國道警察 在 [情報] 國道介紹(上) - 看板TPC_Police - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
近來江湖謠傳國道警察難待，統調分數落到史無前例的破盤低點，
本人必須挺身而出趕快來招生，
介紹一下單位環境、福利、優點，請優秀的人趕快進來。
以下述說本人親身經歷過派出所以及現在國道服務的比較。
優點
一、接案模式
待派出所的時候，備勤是會讓你吃不下飯的勤務，
時段內吃到飽，完全憑人品。
有的人就是神運，有的人就是一手爛牌。
今天是爽爽過還是這星期都睡不著，就看平常有沒有扶弱濟貧。
下班前的最後一班如果是備勤，電話響起來或者無線電在喊，
心就會涼一半或者多跳幾下，一定很多人有體會。
國道沒有備勤(全部都在巡邏)，案件由線上最近巡邏網前往處理，
好處是處理量會平均，帶返隊後可以慢慢處理，下一件就找別人。
除非案件多到線上跑不及，會拆網另一人先去處理。(但是很少發生)
處理時間較派出所充裕許多，筆錄完可以在隊順便e化整卷，
動作快的人今天的事故今天就處理完，不會積案。
派出所光跑現場，有時候就分身乏術，這一件還沒到，下一件就在催，
搞不好還有人已經在派出所排隊，處理品質很難兼顧，心情也很差。
二、勤務單純(沒有業務)
派出所從刑案、勤區、兼辦業務、
各類行政刑罰案件(廢棄物、區域計畫法等亂七八糟)
到違規停車、隔壁太吵、小孩走失等包山包海(還是別浪費時間在寫這些)
國道就只有車禍、違規告發。少數的刑案處理，
如線上攔查到的績效，提告的過失傷害。
重點來了，完全沒有業務。
警員不用接到業務弄一堆狗屁假資料，應付業務檢查。
大勝派出所，最菜的就接春安業務檢查，
第二菜的就防空避難跟義警民防，
先弄四本很大的簿冊，一堆精美照片，
搞得跟真的一樣，事實上你知道不多說。
三、人多假好請
派出所現在還很多單位在15人上下，要應付24H全年無休的勤務，
人力捉襟見肘，很多時候一天只能請1~2人，
請假要用搶的或用協調，想一次請5天出國......
我建議你，還是想想就好，別浪費大家的時間，
學長和所長你還是得顧慮一下他們苦哈哈上班的感受。
很多人會說市區派出所都25人以上很多，其實當人多到25人以上的派出所，
代表處理的事情就是50人的份量，活動多、案件多，人力管控要更嚴格。
國道北部分隊人數都在35人以上，
只要不是常訓、特勤、國定連假(因應車潮不得請休)
就是填到就有得請，從不囉嗦，尤其是北部分隊號稱國道新手村，
剛到一年內的新人佔1/3，到部1~3年佔3/1，
這些人都苦哈哈沒假請，老學長就21天、30天請完沒問題。
老學長超勤過17000的部分，時數全部可以湊成天數補休。
四、班上10小時有彈性、超勤可實報
派出所我以前還在的時候都是表訂12小時
(聽說現在很多縣市表定10小時)
上班這麼長，彈性疲乏是正常。
如果尾班接到案件，就是12+2或+4，
對體力挑戰很大。國道接到還是10+2，比較有彈性。
而且很特別的人性規定，勤務表訂10小時，如果加班上4小時，
就寫上去請主管蓋章，就可以領超勤，超過12小時的時數都可以。
可以一天超勤6小時、不限制4小時上限。
派出所上班超過12小時就是送給國家，不知道現在外面改善沒有
五、績效、案件壓力
這裡沒有刑案壓力，至少我是沒有在派出所的感受，
所長會請有能力的專案弄一件毒品、
或者問你那件竊案監視器調到哪!?
交通取締跟派出所同樣要求，
沒處理事故的巡邏不要空手就及格。
很多人誤解國道的車禍都很嚴重難處理，
其實這裡A2以上的比例比派出所低很多，
都是車子輕微碰撞沒人受傷居多，
現場圖比較單純好畫，沒有路口、轉彎、闖紅燈，
都是兩個同仁一起處理車禍。
以最繁忙的分隊來說，一個人平均一年的事故處理量約為100件。
(認為是多是少憑個人感覺)南部車少分隊可能一人一年就50件......
A1一年也不會比分局多，一年可以接一件做功德就超標了，
不像在派出所，有的人一個月可以報驗3件
或是一件3個......鯊魚王你來拉。
六、專案活動少、少停休
縣市分局常常有大型活動，例如路跑、XX藝術節、演唱會、造勢陳抗，
這裡都沒有，不會一堆奇怪的事情讓你停休，或者站不完的路口，
國道特勤比較多，但是比較少用到停休來因應。
缺點
沒有缺點，完美無缺，既然是招生廣告怎麼可以宣揚短處，
等你到了這在親身體會才能感動地掉淚阿.......
如果看到本招生文，到了國道一定要找FINALPLAYER，
我請喝CITY拿鐵咖啡，好讓你繼續加班為國為民阿!!
(有30推我就寫缺點)
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一推二拖來所三次堅不受理,
巡邏四班只簽五處摸魚六小時，
亂七八糟照樣月休九天,十分美妙；
十官九惡自以為威風八面，
七日內督勤六進六出砍申誡五支，
四次呼叫為三分鐘到達上傳照片二張,出一張嘴。
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推 hsuchihjung: 原po學長是國道分隊長，相信他！！*[m 01/06 11:07
徐主任，你當上主任再提拔我當分隊長
會載你去
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