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【美商應用材料】設備工程師 2021擴大徵才

Applied Materials Taiwan台灣應用材料公司
客戶支援設備工程師 2021擴大徵才！

Applied Materials應用材料公司，全球最大半導體及顯示器設備商，在台灣深耕30年，正在積極找尋設備新星，廣邀符合以下資格者投遞履歷。
應材重視多元及包容的企業文化，歡迎理工科系女力或社會新鮮人投件！

職缺：Customer Engineer 客戶支援設備工程師
工作內容
• 負責客戶設備維修及故障排除，診斷並解決設備問題
• 建立並維持良好客戶關係
• 負責或參與產能利用率提升、成本管理等專案
• On-call機制
工作地點：台南 *優先面試機會 / 新竹 / 台中 / 林口
應徵條件
• 社會新鮮人－機械/電子電機/航太/船舶/輪機/模具/光電相關科系優先考慮，也歡迎製造/化工/材料/生醫/原子核能/通訊工程/環工/土木系者
• 具設備相關經驗－3年內不限特定產業經驗；3年以上須半導體經驗
• 英文程度相當於TOEIC550（無TOEIC成績者也可應徵）
報到時間：2021年10月底前
應徵方式：投遞履歷至 Recruit_Line@amat.com (先投遞者先面試)
※ 主旨請註明「姓名_應徵職缺」
通過第一階段履歷篩選者，將以電話或Email聯繫

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三大理由告訴你為何要選擇我們公司：

1. 豐厚薪資最實際
• 年薪14個月，另有績效獎金及股票
2. 優惠福利享不完
• 每年10-30天的特別休假，全薪事假5天及全薪病假12天
• 國內外旅遊津貼每年2-6萬
• 員工價認購美國總公司股票
• 36萬免息汽車貸款
• 免費早餐，午晚餐優惠補助，全天候供應研磨咖啡與茶包
3. 外商環境高彈性
• 寬廣職涯：全球19個國家職缺開放轉職，11大產品線可深可廣
• 專屬培訓：全方位的個人發展計畫，出國受訓地點包括韓國、美國德州、中國大陸西安、以色列、美國波士頓等
• 智能工作：上下班彈性工時，公務手機配 iPhone
• 差旅禮遇：出差安排高檔星級飯店，設有差旅緊急協助計畫

公司福利族繁不及備載，我們非常樂意與你見面聊聊職缺內容!

關於台灣應材:
No.1 全球最大半導體及顯示器設備製造商 ● 財富雜誌 2020 全球最受推崇企業● Barron’s 2020全美百大永續發展企業獎

應用材料公司是提供材料工程解決方案的領導者，我們的設備用來製造幾近世界上每顆新式晶片與先進顯示器。我們以工業規模在原子層級進行材料改質的專業，協助客戶將可能轉化成真。在應用材料公司，我們以創新驅動科技，成就未來。欲瞭解更多關於應用材料公司訊息，請至 https://www.facebook.com/AppliedMaterialsTaiwan/
台灣應用材料 人力資源部招募組 (Recruit_line@amat.com)

徵才機關：高雄市政府環境保護局
人員區分：約僱人員
官職等：5等280薪點
職系：無
名額：3
性別：不拘
工作地點：82-高雄市
有效期間：110/08/25~110/09/03
資格條件：
(一)公立或依法立案之私立獨立大學以上學校或符合教育部採認規定之國外獨立大學以上環境相關科系畢業，包括：土木與水資源工程、土木與環境工程、土壤環境科學、公共衛生、公害防治、水資源及環境工程、環境工程、環境工程與科學、環境工程與管理、環境工程衛生、環境保護技術、環境科學、環境科學與工程、環境資源管理、環境與工業安全技術、環境與安全工程、環境與安全衛生工程、環境衛生各院、系、組、所、學位學程，領有畢業證書者。
(二)具中華民國國籍(不得有雙重國籍、大陸地區人民來臺定居設籍未滿10年者不得報名)。
(三)無「公務人員任用法」第26條第1項迴避任用之規定者及第28條第1項暨臺灣地區與大陸地區人民關係條例第21條第1項所列不得任用之情事者。
工作項目：
(一)處理本市環保陳情案件外勤稽查作業，原則以夜班為排班優先，惟未來視業務需求可能機動調整為日班。(每日標準工作時數為8小時，超過之時數可申請加班費或補休辦理)
夜班暫定時段如下(視實際狀況可能再調整)：
小夜班：16：00-24：00
大夜班：00：00-08：00
(二)其他臨時交辦事項。
工作地址：
高雄市政府環境保護局（高雄市鳥松區澄清路834號）、 本局環境稽查科北股(高雄市岡山區本工五路9號)、 本局環境稽查科南股(高雄市小港區北林路6號)
電子地圖
聯絡E-Mail：
聯絡方式：
(一)徵才期間：自110年8月25日至110年9月3日止。
(二)僱用期間：
1、一年一僱，自高雄市政府函核定發文日通知報到日起至110年12月31日止，依其年度考核成績決定是否予以續僱。
2、高雄市環境保護基金空氣污染防制計畫不補助僱用經費時，即無條件停止僱用。
3、試用期間為3個月，試用期間考核成績未達70分者，無條件予以解僱。
(三)待遇：核定薪點為280薪點，薪點折合率計算每月薪資為34,916元（280×124.7元），並自簽約日起支，離職日停支。享有全民健保、勞保，不適用勞動基準法。
(四)報名方式：
1、本項甄選資訊建置於本局網頁，請自行上網下載列印，寄送至高雄市政府環保局人事室收(地址:高雄市鳥松區澄清路834號A棟7樓)，並於信封註明「報名約僱人員甄試」字樣，以郵戳日期為憑，逾期不予受理。(郵寄請一律以「掛號」寄送，如以平信郵遞，致發生遺失或遲誤，責任自負)
2、擇優公告參加甄選人員進行面試或筆試，參選人員如不符本局所需，得斟酌情形予以從缺。未符資格人員之相關報名資料不再退還，亦不予通知。
(五)備註：
1、備取人員自甄選結果確定之翌日起3個月內，依序遞補性質相近之約僱人員職缺，逾期限則喪失候用資格。
2、本徵才資料如有未盡事宜，依相關規定辦理。
(六)聯絡資訊：陳小姐07-7351500#1705，服務時間：週一至週五09:00~17:00。
刊登網址：https://ksepb.kcg.gov.tw/ActivitiesDetailC001100.aspx?Cond=ce691384-8fa7-49be-80b2-4a91f13b4caf
職缺類別：
不使用應徵者履歷調閱

跨局處團隊合作成立專案小組 持續精進路平作為

陳其邁市長執政團隊就職滿周年，持續透過各項政策作為，落實競選政見，其中，市長交付由我督導的路平專案，已透過公私協力模式，由土木技師公會、工務局、養工處、水利局、地政局、經發局等，共同組成專案小組，針對各項路平作為進行滾動式檢討，期以「讓市民朋友享有平坦道路的舒適感」為目標，不斷導入各項科技應用於路平實務工程推進。

今（8/25）我主持0805豪雨後整體路平改善狀況檢討會議，通盤檢視高雄市路平專案執行現況，聽取專案小組成員的各項工作進度報告，並經過台灣省土木技師公會陳存永理事、高雄市土木技師公會黃清和理事長、高苑科技大學劉文宗教授、用路人代表的NGO團體高雄市綠色協會黃暉榮理事都給予市府團隊路平作為相當的肯定；我們將不定期滾動式檢討，責成工務局增修瀝青混凝土刨鋪作業手冊」更新，以及洽請工務局及水利局共同合作處理「道路淘空預防及緊急應變sop」，更在未來配合產官學界來試擬「道路平整及管線管理優化的中程計畫」。以下是今日會議所獲得之共識，供大家分享：

#針對排水設施進行預防性檢測作業，避免地下坑洞
面對極端氣候威脅，強降雨頻仍，地基易遭沖刷土石流失，且多有使用逾10年以上的老舊管線，易造成水利設施連通管接點損壞滲水，導致掏空而引發地下孔洞。水利局表示已籌措340萬經費，投入排水設施預防性檢測，主要為：「過往排水設施損壞引發之路面下陷」與「老舊排水設施」兩種樣態。今年度首度試辦透地雷達檢測作業，針對近期內曾發現的既有排水設施損壞引發路面下陷，或老舊排水設施，列為今年度檢測熱區，如鳳山區鳳東路、林森路，前鎮凱旋四路等8條計畫路段6個行政區優先試辦，計畫長度3650公尺，預計於今年10月底前完成檢測。

#建立道路掏空路基緊急應變SOP
0805豪雨期間所致道路掏空情形，我要求市府團隊工務局、養工處、水利局共同合作，在自我巡檢或接獲民眾通報後，隨即修補管線缺失，緊急處理掏空所可能引發的公共危險問題，必須立刻排除，除開挖釐清管線權責單位，並優先以最快速度，復原道路交通安全通行。

#經發局、工務局攜手整合既有工業管線及道路挖掘管制圖資
由經發局工業管線管理系統所控管的工作日誌，紀錄每起不明異味通報案件，以圖層方式呈現，串接地政局道挖中心道路挖掘現況，以做為物質危害辨識與應變處置建議、管制疏散參考距離、洩漏擴散模擬。

#導入資通訊科技整合應用，讓整體路平SOP更智慧化且落實道路施工標準化：
1.訂定瀝青混凝土刨鋪作業手冊
建立基準，品質如一。自道路設計開始，為一系列的測量、刨鋪整合、孔蓋下地、基底改良等施工流程管控，訂定一套標準作業流程，以提供本府各機關道路工程施作標準依據。
2.道路補修機制SOP建立
因時制宜，彈性處置。遇雨天採用冷料緊急修補，第一時間消弭用路人交通危險，俟放晴後即刻運用熱料AC鋪平輾壓，再視道路損壞情形予以方正切割修補，經由路面PCI評估，採行大面積全路寬刨鋪。
3. 三方即時智慧監控已進行路面刨鋪
市政府要求發包的工程所需之瀝青材料，自料廠出料後運送至現場施工，均採全程錄影，品質安心無疑慮；現場監控情形，即時回傳至道路挖掘管理中心，三方同時錄影監控，以求交互把關，路平施工過後的每一條道路，務求均質如一，禁得起考驗。而且將科技導入，養工處透過「養護資訊管理系統」巡查監控，並開發視覺辨識軟體，以AI自動偵測道路缺陷，搭配GPS紀錄及Google map定位技術，提供道路包商巡查即時位置及歷史軌跡查詢。

#重視市民即時回饋，實現迅捷、效能的路平精進作為
1.建案聯合挖掘制度流程管控，減少道路挖掘：
起造人備妥資料整體流程管控縮短至約45天內完成，並排定每週2次時間協調聯合進場時間，避免民眾誤解重覆挖掘，挖管中心110年1-7月核發路證下降7%，比原先設定下降5%更多，對此我勉勵市府團隊持續保持，更加精進。
2.刨鋪整合2.0，由挖管基金統整為一次性的復原工程：
指定單位統一修復，以確保路面修復品質，有效減少工程資源浪費，同時為市庫增闢財源收益。
3.擴大推廣便民APP系統：
市民可直接查詢施工位置、施工單位、施工廠商等資訊，並連結即時施工影像，全民一起來督工。
4.加強管挖竣工品質抽查：
110年度起，針對50公尺以上路證之AC厚度、壓實度、平坦度及孔蓋下地深度，以現地實際抽查方式，巡查抽驗管挖案件竣工後的道路平整度，確保道路品質，挖管中心資料說明查驗比率63%，已達到陳市長宣佈50%目標值。
5.三維管線圖資建置，預防災害應變：
遴選測繪業者協助各管線單位於竣工後繳交高品質管線測量或3D攝影測量成果，以快速有效提升管線竣工圖資精準度，並指定危安管線等申挖案件，必須導入3D攝影測量，透過保存挖埋現況的PDF檔建置，以供未來隨時調閱之所需，防範於未然。

＃路平專案
＃團隊合作更勝於相互究責歸屬
＃道路通行市民權利優先
＃任務交付_使命必達