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地磅站 在 中央社新聞粉絲團 Facebook 的最讚貼文
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地磅站 在 NOWnews 今日新聞 Facebook 的最讚貼文
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地磅站 在 台視新聞台 Facebook 的最佳貼文
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地磅站 在 林俊憲 Youtube 的最讚貼文
近年每逢連假，交通部總是會宣導用路人改走台61線，建設多年的西濱快速道路目前已接近全線完工，並漸漸成為除了國道一號、三號以外，第三條重要的西部走廊大動脈。西濱雖然同樣具有貫通南北的功能，卻與兩條國道擁有的養護資源完全不同。
西濱以省道快速道路標準設計，當年建設快速道路網的原意，是為了彌補國道之間東西向聯絡的不足，因此除了台61線外，其他的快速道路皆只有短短數十公里，自然也沒有設計服務區的必要。但西濱全長301公里，用路人一定會需要休息，目前卻只有新竹設有簡易服務區，對比國道實在少得可憐。
事實上，台南市政府兩年前就已媒合各機關釋出公有地，讓公路總局在將軍交流道旁建設服務區，但公總卻遲未有動作。詢問過後，他們的答覆竟是要先由北部開始向南部興建，這樣的答案實在讓人不能接受，我要求公總加速辦理，讓已解決用地需求的的台南盡快設置服務區。
另外，我也關切了西濱日益嚴重的大車問題。西濱除了作為國道的替代路線外，因為有免收費、無地磅，鄰近西部沿海多個工業區等優勢，也漸漸成為大型載重車輛的首選路線。根據公路總局統計，西濱的大車利用率高達30%，高居全台快速道路之冠。我要求公總要特別注意西濱的道路鋪裝品質，同時研議在即將新設的地磅站加入煞車測試設備，保障大車司機與其餘用路人的安全。
西濱可以說是全台快速道路中最特別的一條，肩負長途國道使命，卻僅有省道養護等級。交通部希望西濱成為國道替代路線，相對地，也要讓西濱擁有不遜於國道的養護資源和服務品質，以「準國道」的標準來維護。
地磅站 在 林俊憲 Youtube 的最佳解答
去年五月我接到民眾陳情，新市地磅站由於大車頻繁進出而造成極大噪音，造成附近居民困擾，找來南市環保局會勘後，早晚尖峰時段的噪音確實超標，因此發文給高公局希望能夠施作隔音牆。沒想到過了近一年工程遲遲沒有下文，行政效率極差，我要求高公局也對全台的44個地磅站做檢測，並加快新市站的進度。
此外，去年底發生了兩起由於地磅站回堵造成的重大死傷事故，林部長也馬上回應，往後若減速車道回堵或是主線塞車就要暫停過磅。但最基本的設備至今都未更新。以新市站為例，北向的攝影機被橋墩擋住，根本看不到車道的狀況，南站則更離譜，連監視器都沒有，我要求高公局馬上改善第一線設備的不足。
這些雖然都是非常細微的問題，但國道的危險性容不下任何失誤，重大事故往往也是從小地方的疏忽而釀成。新的會期開始，希望交通部也上緊發條，全力保護民眾行的安全。
地磅站 在 小老婆汽機車資訊網 Jorsindo Motor Club Youtube 的最佳解答
近日知名路權倡議人士「Leo理觀點」以及汽車部落客「Hank汽車部落格」，紛紛對即將上路的區間測速科技執法提出質疑，Leo理觀點更指出，目前的區間測速系統採購標案的得標廠商，使用中國製設備架設區間測速系統，並企圖「洗產地」規避採購法規。此舉對我國用路人以及國家資安有非常嚴重的隱憂，而今日林佳龍部長針對民間的疑慮做出回應，提出五項決議，並暫時停止區間測速系統的使用。
然而，這樣問題就解決了嗎？這水看來有點深啊，今天就來討論一下這件車界鬧得沸沸揚揚的事情吧
相關文章報導：https://forum.jorsindo.com/thread-2556991-1-1.html
資料來源：
Leo, that Taiwanese. 理觀點. Facebook粉絲專頁（資料提供者）
https://www.facebook.com/LeoTTwn/
Hank汽車部落格（資料提供者之一）
https://www.facebook.com/HankRS225
【 資安戰新手法? 海康威視疑「洗產地」再度入侵臺灣! 】- 台北市議員高嘉瑜
https://www.facebook.com/ntufish/posts/10158841043448820
區間測速採用中國製產品直接證據首度曝光
https://www.facebook.com/LeoTTwn/posts/499697871421055
區間測速海撈車主資料！廠商難證明設備非中國製 林佳龍下令停用
https://tw.appledaily.com/life/20210126/R2P7YGPAZFGMZKIKACO5GL6CDQ/
機關辦理涉及大陸地區財物或勞務之採購https://gpis.taipei/frontFunction/Affair/wfrmRule_detail_3.aspx?ID=669
Hikvision OEM Directory海康威視OEM目錄
https://ipvm.com/reports/hik-oems-dir
東山科技有限公司（104人力銀行）
https://www.104.com.tw/company/112gaanc
國道地磅站弊案 公務員認罪繳犯罪所得獲緩刑
https://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/1429455
臺灣高等法院 104 年上訴字第 2563 號刑事判決
（請以「東山科技」搜尋，並點擊序號16之判決）
https://law.judicial.gov.tw/FJUD/default.aspx?fbclid=IwAR2rvr2nXvHGkyEkTAit0fr-TUXOenNsPsfNtrtJsPOvfVhtb6jwEtg53AY
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經朋友介紹在某收費站前有路可以有捷徑
而不用到下一個交流道再回頭
但是第一次走的我
走錯了
先進入重型車的地磅站
不過在那入口處似乎沒有寫大重型車專用
也沒有寫禁行小客車
所以我
進去了。。。
先經過一個看起來有點像攝影機的儀器
來後到了分岔路
直行是地磅站的地磅和辦公室
右轉是超重車輛卸貨區(右轉好像有禁止進入的符號)
當時 我傻了
透過辦公室的窗口看到裡面人的人形
我閃了故障燈也把窗戶搖下來等了一下子
沒人喝令我開過去 或是下車
於是我右轉
慢慢經過卸貨區繞過辦公室後方(依然沒有聲音或被阻止)
後來我又回到地磅站主線也到了出口
才發現所謂的便道 入口處
就右轉轉開了進去
(後來才發現也不少人跟我從那邊出來)
請問我這樣做有罰則嗎?
謝謝
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