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劉櫂豪爭取台鐵局增開台東＝台北往返2列次 EMU3000型年底 #優先投入東線營運
櫂豪邀請台鐵局杜微局長，研商新採購城際列車EMU3000型試車進度，以及後續投入營運規劃。
📌交通部編列997.3億元採購新車，包含城際車輛600輛，今年7月30日首組新採購EMU3000型順利抵達花蓮港，新車交車後台鐵局進行測試，待測試完成取得認證，即可投入營運。依台鐵局規劃，預計12月底將有3組列車交車完成驗證投入營運，優先投入東線營運。
EMU3000型12輛1組座位數538席，較普悠瑪及太魯閣號8輛1組座位數372席，增加40％運能，新車年底投入營運先以替換原有運能較少的普悠瑪太魯閣列次為主。明年陸續交車後，預計於111年3月後增加南迴線台東＝台中間列車，提升整體運能。
📌另外，新車投入營運後增加整體調度量能，櫂豪爭取 #增開上午時段台東往台北(台東9:50開)及 #下午時段台北往台東(台北16:24開)普悠瑪班次，方便民眾更多車次選擇，旅程也較好安排。目前台東發往台北列車，從上午07：52的411車次之後，至11：03的417車次才有列車，間隔時間3小時。
劉櫂豪要求提高北東班次及準點率，縮短花東雙軌化期程
南迴車站改善開始規劃細設，編7億元將成在地旅遊亮點
立法委員劉櫂豪今(26)日於立法院主持交通委員會邀請交通部就我國鐵路觀光整體規劃做專題報告，並質詢交通部林佳龍部長，要求台鐵應檢討誤點問題，提升服務品質，台東火車班次應隨城際列車交車後逐步提高，花東全線雙軌化計畫應縮減施工期程加快建設，以及南迴鐵路沿線車站美學改善必須納入地景特色，期盼鐵道局與台鐵局合作，整體提升鐵道觀光品質，更能配合2022鐵道觀光旅遊年達成最大效益。
劉櫂豪表示，台鐵的準點成效跟高鐵有一定落差，像今天他自己為主持委員會，搭五點的火車從台東出發，仍會擔心誤點造成會議延宕，必須先與其他同仁聯繫安排備案，幸今天準點抵達沒有延誤。時間對於辦公甚至觀光行程安排都至關重要，台鐵局應再精進列車準點率，讓民眾對搭乘台鐵更有信心。
劉櫂豪指出，台東台北間的火車一票難求，僅能單線行駛造成運能不足的是根本原因之一，花東鐵路全線雙軌化計畫已由國家發展委員會審核中，俟計畫核定後，工程建設期程約須花七年完成，國發會11月的會議中建議期程過長，建議鐵道局未來在工程規劃上應可協調發包方式，縮短整體施工期程。鐵道局胡湘麟局長允諾未來將研擬調整方案以縮短工期。
劉櫂豪再說明，花東鐵路全線雙軌化是台東鐵路運輸改善的長期計畫，但短期上仍能就車輛採購及人員增加來增加運量和班次，目前台東至台北每日傾斜式列車約有9班，明年中旬新的城際列車開始陸續交車後，應可在增加調度更多的車次，劉櫂豪要求交通部應指示台鐵局儘速研議在交車後必須要增加台東班次，班次和運能都有所提升後更能創造需求，增加民眾搭乘意願。
劉櫂豪表示，另南迴車站美學改善計畫已由行政院核定納入前瞻預算，匡列7.88億元執行，現已進入規劃細設階段。台東各站有相當獨特的地景和文化，未來設計時必須融入在地特色，讓每個車站都能成為地方亮點，遊客到此都想拍張照留念，才能達到美學提升和促進觀光的效用。
林佳龍部長回應，未來在許可範圍內一定會增加花東列車班次，且要求機關在車站改善計畫中強調地方文化、地景和環境，使各車站非單點式改善，而能串連起成為美學之旅。
劉櫂豪要求台鐵新型城際車輛上路營運後需增加台東班次
劉櫂豪今天於交通委員會質詢交通部林佳龍部長與台鐵局張政源局長，肯定交通部將對東部快鐵建設的規劃，這項有助於交通平權的建設，是我們這代人的責任，必須努力去達成。另我們台東車票問題，從櫂豪上任以來推動實名制等措施有所改善，未來隨新購的城際列車交車，櫂豪要求台鐵局台東每日增列至少兩班車次，提升台東的交通運能！
劉櫂豪另具體提案要求民航局儘速協助台東的機關或團體，增設無人機術科台東考場，讓鄉親不必在舟車勞頓。民航局允諾，協助辦理。
劉櫂豪今(28)日於交通委員會質詢交通部林佳龍部長與台鐵局張政源局長，肯定交通部將對東部快鐵建設的規劃，這項有助於交通平權的建設，是我們這代人的責任，必須努力去達成。另我們台東車票問題，從櫂豪上任以來推動實名制等措施有所改善，未來隨新購的城際列車交車，櫂豪要求台鐵局台東每日增列至少兩班車次，提升台東的交通運能！
劉櫂豪另具體提案要求民航局儘速協助台東的機關或團體，增設無人機術科台東考場，讓鄉親不必在舟車勞頓。民航局允諾，協助辦理。
本身就很喜歡搭乘大眾運輸旅遊的我，這次收到台鐵的邀請參加體驗試乘改裝的觀光列車，說真的開心又興奮。
可以搭到未來的觀光列車在台灣全島馳騁的樣子，試航從台北到礁溪往返，除了帶大家看外部改裝配色外，還有內戶裝潢設施，透過畫面一起來體驗黑橘相間的魅力吧。
【鳴日 - 臺鐵美學復興】特展
FUTURE - RENAISSANCE
活動時間：2019.12.13(五)-12.15(日) 10:00-18:00
活動地點：臺北車站多功能展演區［臺北車站一樓］
#觀光列車設計改造 #柏成設計
臺鐵美學設計諮詢審議小組委員｜＠吳漢中
臺鐵美學設計諮詢審議小組委員｜＠古庭維
指導單位｜中華民國＠交通部
主辦單位｜＠交通部臺灣鐵路管理局 TRA
#台鐵 #鳴日 #臺鐵美學復興 #FUTURE #RENAISSANCE
#觀光列車設計改造 #城際電聯車 #空調通勤電聯車
#FUTURE #RENAISSANCE
城際列車車次 在 2021.12.29 台鐵408次EMU3000城際列車載客首日營運樹林 的推薦與評價
2021.12.29 台鐵408次EMU3000 城際列車 載客首日營運樹林- 花蓮路程景Shulin(new taipei city ) to hualien city EMU3004編組 列車 時刻/ 車次 查詢 ... ... <看更多>