#怨聲載道就是這個意思
國道客運1088還是於今天（10/1）進行了路線變更，沿途可說是「怨！聲！載！道！」
運氣好的搭上了車，但竟然比平常足足晚了四十分鐘才到公司；運氣不好的，連車都還搭不上！
而改下汐止交流道，讓新台五線的路況倍加磨人，有些班次，甚至連無辜的司機都被罵了！
我們透過9/21的新聞才得知這個驚人消息。
當天，我們也未在站牌上看到這則路線變更的公告。直到9/25號，才看到一張A4的公告風雨飄搖地張貼在站牌上。
這顯然是基隆客運最最最最敷衍的交待。一條養了三年穩定乘客的路線，這樣說改就改。
溝通工作的不足會讓所有美意變成惡意。
如果這項改動，能更符合我們往返雙北的通勤需求，那一定雙手雙腳贊成。但1088長期以來的問題，每位苦主都知道，是有車搭不上啊！！
路線變更後的1088也不會於尖峰時段增加班次。
新路線或許能更加便利往返南港展覽館、內湖等地區，但是，未增班前，擴增了搭乘需求，僅是加劇問題，導致更多尖峰時段上不了車的民眾！更不用說新路線的規劃可能還延長了通勤時間。
我們想請問基隆市政府交通處能否協調基隆客運：
#是否能在尖峰時間增開1061A的班次？
別再讓人望車興嘆。
#是否能好好規劃保留位？
留給路線末端等車的朋友一點機會。
#是否能換個交流道路下市區？
別讓乘客不敢搭。
我們清楚國道客運的主管單位是中央的公路總局，不是基隆市交通處；我們也尊重每項公共政策都有利弊，客運業者為提供更好的服務而採取的營利思維。但是，我們上週與基隆市政府交通處協調此事時，發現不論是交通處或是基隆客運，她們都不認為問題的嚴重性有超出他們的預期。
#有條件的朋友請協助填寫以下表單
#並分享給通勤的朋友
告訴我們：
你在什麼時間想搭但上不了車，又等了幾台車？
表單連結：
https://www.surveycake.com/s/Z0mrV
我們將蒐集各位的意見，直到 10/9（三），
後續，這些意見直接讓基隆客運、基隆市政府可以身歷其境。要求他們，提出相對應的措施！！
🔸🔸2019/10/1下午五點與基客調管股、交通處討論🔸🔸
通過電話後確認以下三點：
一、基客近日將於尖峰時段派員至站牌了解候車狀況，機動調度1061 A 支援。
二、基客連續一週上班日調查候車狀況，以作為評估尖峰時段增加 1061A 班次、為末段站牌乘客預留座位數參考。
三、新路線核定後需後續觀察，基客將再蒐集意見，評估適切的行駛路線。
我們很肯定國道客運1088自105年12月底開通以來的的貢獻，大幅縮短跨縣市通勤時間。
現在，
#我們要的不多
#要的只是應有的乘車權。
基隆客運1088電話 在 Re: [新聞] 基隆客運R路線剛減班1003線又將停駛- 看板Bus 的推薦與評價
這篇新聞的描述不盡然正確
但之所以會有如此情形
主要因為
1. 基市府完全沒有補貼基客一毛錢，尤其是氾濫使用社福卡的廣大族群，無限制免費搭
到爽
2. 基客本身體質不良，人事和財政等等問題
3. 暖暖人對基客普遍沒好感，該發車沒發車，理由百百種，司機有狀況、車輛故障等等
理由搪塞，到後來乾脆直接不接電話？？？
除了惡性循環下，暖暖人對基客不信任
和基客在市府不沒有補貼票差的情況下
1061、62兩條賺錢路線也不賺錢
沒辦法負荷龐大的虧損
只能一直停駛或減班各路線（一大堆都被調整或停駛）
如此的班距，也讓暖暖人更難回家
1088也被玩爛，看看那班次
下班尖峰時段回暖暖其實也是班班客滿
但基客那充滿問題的調度
加上公總現在一直嚴格盯司機工時
暖暖人回家真的很難
開車只要半小時以內的時間
回家卻要搞到1個多小時
但必須說，問題本身最大的責任應該是基隆市政府
很多基隆市公車的路線沒有達到應有的效率，
路線重複例如R86和606、101（102）和103，
有些甚至可以稍微延駛合併成一條
例如601和605、602和603
而且路線大部分都是各區開往基隆市區
鮮少有跨區公車
再者，依據公路法規
基隆市公車可以行駛至周邊鄰近區域
瑞芳、汐止、萬里、平溪各區
但基隆市公車處（交通處）不肯
不檢討路線，不開源
放任公車處虧損
基客的缺，公車處也不扛
敬老身障無限次免費
想選台北市的那位大家長也不敢動
講了這麼多只想說
不是暖暖人不想利用大眾運輸
是班次太難利用
市政府無心解決問題的結果
真的是一團死結......
※ 引述《YEHhuan (yeh人)》之銘言：
: 基隆客運台北開往金瓜石的1062「黃金路線」，因新冠肺炎疫情讓國外觀光客止步失色
，
: 面對虧損壓力，基客R路線公車上月26日起減班，瑞芳經暖暖、八堵開往基隆監理站的1
00
: 3線公車，下月起也將停駛半年，暖暖通勤族上下班能搭乘的班次減少，叫苦連天。
: 服務通勤族為主的基客R66、R82、R85和R86公車4線公車，因長期虧損有意停駛。市府
與
: 基客協調出的折中方案，上月26日起上路。行駛暖暖區的R86減班最多，通勤族大嘆上
下
: 班路程更艱辛。
: 2017年起發車的1003線公車，早上6點50分、下午4點20分從瑞芳發車，經過碇內、暖暖
街
: 、八堵、七堵到六堵工業區。早上7點50分、下午5點10分另從監理站發車開往瑞芳。
: 基客指出，1003線公車與同集團中興巴士2021瑞芳到板橋路線100%重疊，與基客787線6
0%
: 重疊，另與基隆市公車402、406線50%重疊。統計今年3到8月1003線公車平均每公里載
客
: 不到5人，符合公路總局停駛規定。
: 公路總局10月中旬已同意基客停駛申請，基客也已發出公告12月1起停駛，試辦6個月期
間
: 若無不良反映，再註銷營運路線許可。
: 基隆市議員林旻勳說，有些擠不上R86的通勤族，還可搭上午6點50分從瑞芳發車的1003
線
: 公車到八堵或七堵火車站，沒想到R86剛減班，1003線又將停駛，可說是「屋漏偏逢連
夜
: 雨」。
: 林旻勳說，基客過去可用賺錢的1062線（台北往返金瓜石）黃金路線獲利，彌補Ｒ路線
與
: 1003線虧損，但受疫情影響，國外觀光客不來，就他了解1062線載客量僅剩三成，無法
再
: 「挖東牆補西牆」，才會造成減班或停駛。
: R86已減班，1003線又將停駛，市府交通處10日邀基隆客運代表與暖暖選出的市議員說
明
: 營運現況，商議可行方案，儘量滿足公共運輸需求。
: https://udn.com/news/story/7328/4998782
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伸到龍門谷，裁撤寶祥吉祥跟四腳亭站位即可
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