#車車問題
#公車與停車
昨天 7/29 第十九屆市議會第三、地四次臨時會準備會時，
我們要求市府報告兩件事情，分別為：
#基隆市公車定位問題
1. 公車處政策執行之補助（不足額）現況說明，包括社福卡、學生卡、活動支援
2. 公車處未來五年內的財務推估與財務槓桿方案
3. 公車處營運 / 財務改善計畫（不應以犧牲勞動權益為前提），是否有突破會計法第4條限制的可能？
公車處日前曾對內提出「新進員工」薪資待遇改制的方案遭受到員工全體反對，公車處意圖創造同工不同酬的薪資待遇/雙層勞動條件的設計，以降低營運成本。
此舉非常不妥，對外開源不成對內向勞工開刀，長期來看，都會在管理上帶來更深的紛擾。
管理層飲鴆止渴的原因係來自公車處定位長期不明。
265個駕駛、每天載客6萬多人，一方面被要求負擔政策任務，二方面又要求自負盈虧，但新路線的開發、現有路線總檢討、社福卡/學生卡票價差未全額補足……等等問題都無法改善。
目前17億的債務逐年債台高築。連車輛採購都要買桃園市的二手車。不僅造成公共安全疑慮、員工士氣低落、甚至造成世代間資源分配的矛盾。
#基隆市試辦紅線夜間停車的可行性評估
#2分33秒開始
1. 基隆市現在有 98,094輛小汽車，182,847部機車，共280,941輛小汽車、機車。
路邊車格數為19,560格，停車場格數2,950格，總停車格數為22,510格。
現行停車格數，若以數字來看僅能提供了8% 的服務量。
2. 新北市許多早期發展的鄉鎮市面臨老舊社區停車空間不足的情況。
在不妨礙交通安全及消防通道的原則下，彈性開放住宅區紅線夜間停車，預計增加400個汽車停車空間。
3. 請市府於本次會期報告，是否在不妨礙交通安全及消防通道的原則下著手進行紅線夜間停車之可行性評估，以舒緩民眾返家停車之需求。
現行劃設紅實線的部分路段，實際上民眾也需要停車，尤其是返家的停車需求。
現行24小時全線禁止臨時停車的紅實線，造成警察、民眾、社區間的緊張跟衝突，我們希望透過這個方案，來舒緩現在基隆市的停車問題。
以上這兩件[車車問題]，市府將在8/19號開始的臨時會，於市議會報告。
邀請大家跟我們一起來關注！
王醒之
#邀請你一起關心市政
基隆市公車定位問題 在 [新聞] 基隆智慧型公車站牌網友：根本不準- 看板Bus 的推薦與評價
基隆市多處公車候車亭設有智慧型站牌，提供候車民眾下一班公車到站時間，有網友在臉
書反映「根本不準」，還出現「幽靈公車」。市公車處長王朝青昨天說，可能是機器故障
，會加強檢測。
吳姓男子在臉書指出，「基隆的公車很奇怪，站牌明明顯示201線的公車進站中，202線公
車還有10站，沒想到等了快20分鐘，202線公車進站了，201線公車還未出現，有如「幽靈
公車」。有網友回應說，有時公車已經離站，站牌仍顯示進站中。
1對在信二路等公車的林姓夫妻說，他們每天都搭公車，認為公車進站延誤，跟交通堵塞
有關。不少等公車的民眾說，他們根本沒在注意電子看板，反正公車來了就上車，沒來就
等。
市公車處處長王朝青昨天表示，全市目前有44處候車亭，裝設55組由交通部補助的智慧型
站牌，告訴候車民眾各路線市公車下一班公車還有幾個站到站及預估到站時間。
智慧型站牌藉著衛星定位系統定位、計算及顯示，只要市公車出站都會顯示，再透過衛星
系統傳送到設有智慧型站牌的候車亭，讓民眾一目了然。
他說，除了智慧型站牌故障外，也可能是塞車等因素，影響到市公車進站的正確時間，絕
對不會出現「幽靈公車」。市公車處將加強檢修，民眾如發現站牌顯示有問題，可電
2422-6276向市公車處反映處理。
https://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM7/7290619.shtml
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