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在增強爬坡能力這個產品中，有1篇Facebook貼文，粉絲數超過2萬的網紅Susu's Cycling Corner，也在其Facebook貼文中提到， 為了更好的爬坡表現 我訓練什麼肌肉群呢？ 我的新影片上囉 👇👇 https://youtu.be/pxTH3fiFIEg 大家好奇的問我說 「我常常騎車爬坡, 一點也不會累嗎? 」 「我的體力從哪裡來的? 如何增強爬坡能力呢? 」 只要你有一個強壯的核心跟強壯的腿力 你會很容易省力，爬什麼山爬...
　同時也有1部Youtube影片，追蹤數超過2萬的網紅Susu's Cycling Corner，也在其Youtube影片中提到，大家好 我是舒舒，爬坡女生，來自土耳其的台灣人 !! ► 教練ADAM的IG: https://www.instagram.com/ptovomsutt/ 如果想知道更多的我，請 Follow Me on ► 舒舒Instagram: https://www.instagram.com/susu...

增強爬坡能力 在 Susu's Cycling Corner Facebook 的精選貼文

Susu's Cycling Corner By Susu's Cycling Corner

2020-07-03 15:34:55 有 282 人按讚
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為了更好的爬坡表現 我訓練什麼肌肉群呢？
我的新影片上囉 👇👇
https://youtu.be/pxTH3fiFIEg

大家好奇的問我說
「我常常騎車爬坡, 一點也不會累嗎? 」
「我的體力從哪裡來的? 如何增強爬坡能力呢? 」

只要你有一個強壯的核心跟強壯的腿力
你會很容易省力，爬什麼山爬得很順利 😎

😂 你們不要錯過
#影片最後的幕後花絮囉
超好玩，超好笑 😂

為了更多的影片
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Susu's Cycling Corner

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我最喜歡的一句話 ; 不是做你喜歡的事 而是喜歡你做的事 ㄣ 這就是快樂的秘訣 ? 挑戰高山, 體驗大自然的無限力量就像咖啡一樣 沒有什麼特別原因 我對它上癮而已 歡迎大家一起享受完美的山海景
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增強爬坡能力 在 Susu's Cycling Corner Youtube 的精選貼文

Susu's Cycling Corner By Susu's Cycling Corner

2020-07-03 15:33:04 有 45,459 人看過 有 1,253 人喜歡
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大家好 我是舒舒，爬坡女生，來自土耳其的台灣人 !!
► 教練ADAM的IG: https://www.instagram.com/ptovomsutt/
如果想知道更多的我，請 Follow Me on
► 舒舒Instagram: https://www.instagram.com/susu.cyclingday/
► 舒舒Facebook: https://www.facebook.com/SususCyclingCorner/

大家好奇的問我說
我常常騎山路爬坡, 一點都不會覺得累嗎?
你的體力從哪裡來的呢? 如何增強爬坡能力呢?
答案是肌力訓練，那為了更好的爬坡表現
我訓練什麼肌肉群呢？

#SususCyclingCorner #舒舒 #肌力訓練

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Susu's Cycling Corner

About author
大家好 我是舒舒， 我是來自土耳其的台灣人！ 我很喜歡騎腳踏車，爬高山 爬坡是我的最愛，我的激情，我的自由 我愛爬坡的理由其實很簡單 看到自然的原始樣貌，體驗融入大自然的感覺， 感受大自然的生命力，享受森林浴 ，用不同的高度看見自己 !! 如果想知道更多的我，請 Follow Me on Instagram: www.instagram.com/susu.cyclingday/ Facebook: www.facebook.com/SususCyclingCorner/ 有任何商業合作 請來信 [email protected]
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增強爬坡能力 在 [問題] 爬坡訓練請益- 看板bicycle - 批踢踢實業坊 的推薦與評價


作者s214020 (silver)
看板bicycle
標題[問題] 爬坡訓練請益
時間Wed Sep 23 13:17:14 2020

各位好，小弟車齡約3個月
從第一台二手Defy3騎了2個月
換成目前Tcr adv2 Kom
之前每週騎乘平路約100km
訓練時踏頻都盡量維持在90-100之間
最近才開始練習爬坡
爬過一次中社可以緩慢不落地上去
但心跳都會維持在180幾降不下來
最近練習老泉街上貓空
雖然可以不落地上去 但心跳卻爆到190幾
導致每次爬完都頭暈感覺快要昏倒
想請問各位如何讓心跳降下去？
另外想請問永和附近有更適合練習爬坡的路段嗎？
謝謝各位

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.12.22.207 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1600838236.A.A8E.html
推 BETNPP : 坡比人兇 這坡不適合你 找緩一點的坡吧 09/23 13:21
推 Duc916 : 往平溪十分不錯，或石碇北47 09/23 13:46
→ mike16817 : 慢慢龜上去心臟就不會跳這麼快拉 09/23 13:46
→ Duc916 : 練習40-50低轉可以撐久一點 09/23 13:47
→ mike16817 : 心肺要練可能要長泳 09/23 13:47
→ mike16817 : 然後不知不覺你就變成鐵人了XD 09/23 13:48
推 Justy : 既然能騎中社，那就先從故宮到聖人瀑布開始練習吧 09/23 13:55
→ Justy : 。 第一目標是聖人瀑布，再來練中社，最後上風櫃嘴 09/23 13:55
推 isohera : 輕齒比迴轉高爆心跳，重齒比迴轉低爆大腿，挑一個吧 09/23 14:18
→ isohera : 我是挑後者*笑* 09/23 14:19
→ z030060374 : 買個功率計 平路itt能一小時均瓦250再去爬坡 09/23 14:27
推 nathanpan : 爬坡可以迴轉數低一點。可以試試看不同齒比和迴轉 09/23 14:33
→ nathanpan : 數組合，會找到自己最舒服的 09/23 14:33
→ Duc916 : 輕齒比迴轉低怎麼辦 09/23 14:46
→ Duc916 : 永和跑陽明山好遠，走110往熊空白雞系列也不錯 09/23 14:47
推 isohera : 輕齒比低迴轉就休閒騎了 09/23 14:50
推 isohera : 練坡也可以上山中湖 09/23 14:55
→ bolieau : 騎久就會找到自己的節奏，重點是要多騎 09/23 15:07
推 jason90814 : 迴轉速好猛...小弟大概都50-70而已 09/23 15:24
→ chinya51 : 有氧打底後才去尻高強度的坡 09/23 15:31
推 isohera : 永和練坡去中和烘爐地 09/23 15:54
→ BlacksPig : 在爬坡肌肉還沒練起來前，建議不要找太陡的坡，像 09/23 16:05
→ BlacksPig : 烘爐地就很陡的 09/23 16:05
→ BlacksPig : 給你一些循序漸進的爬坡菜單: 09/23 16:21
→ BlacksPig : 滿月園國家森林售票口 09/23 16:21
→ BlacksPig : 至善路到風櫃嘴入口 09/23 16:21
→ BlacksPig : 三峽上角板山 09/23 16:21
→ BlacksPig : 巴拉卡上二子坪遊客休息站=加長型滿月園 09/23 16:21
→ BlacksPig : 上面騎完就有緩坡肌肉，再去騎夾雜中等坡如 09/23 16:21
→ BlacksPig : 風櫃嘴，或風中劍 09/23 16:21
→ BlacksPig : 北113東眼橋上東眼山 09/23 16:21
→ BlacksPig : 沒樹蔭的觀音山(比較適合冬天） 09/23 16:21
→ BlacksPig : 平等里上冷水坑 09/23 16:21
→ BlacksPig : 難度較高如下 09/23 16:21
→ BlacksPig : 承天禪寺走承天路(短，路況差） 09/23 16:21
→ BlacksPig : 烘爐地 09/23 16:21
→ BlacksPig : 有木上熊空茶園(下坡部份路段建議牽車） 09/23 16:21
→ BlacksPig : 神級路線如下 09/23 16:21
→ BlacksPig : 承天禪寺上面岔路的好漢坡(這我也沒爬過） 09/23 16:21
推 isohera : ↑抽上去短短的 09/23 16:34
推 SAoKelin : 想偷問有沒有台中海線地區的路線參考 QQ 09/23 16:44
→ Duc916 : 藍色公路或環機場？中港中清中科車很多 09/23 16:57
推 s9577545 : 爬坡能力跟找坡練一點關聯都沒有。 09/23 17:01
→ s9577545 : PWR才是關鍵，PWR過低就只能降低齒比，沒有什麼爭議 09/23 17:02
→ s9577545 : 找夠長的路線把該練的項目練好，輸出夠了爬坡才會快 09/23 17:03
推 sunkiss5566 : 五樓XDDDD 09/23 17:53
推 pierreqq : 年青真好...　我心率180就爆惹 09/23 17:59
推 HardRealTime: 別人打個推力比就硬要人家改，好歹還google得到； 09/23 18:36
→ HardRealTime: power-to-weight ratio......還是打推力比好了。 09/23 18:37
→ HardRealTime: 原po體重超過80kg？ 每週騎乘平路約100km是一次100 09/23 18:39
→ HardRealTime: 還是累積起來共100？如果可以一次100那基礎體能ok 09/23 18:40
→ HardRealTime: 應該就不習慣爬坡而已，絕對跟找坡練有關聯。 09/23 18:41
→ HardRealTime: 永和爬坡的話新店、烏來比較近 09/23 18:45
推 csaxon : 找個車隊多人一起騎，可能就找到方法了，真心不騙 09/23 18:57
推 HideoNomo : 永和要練習緩坡，比較適合的地點是走河濱往烏來來回 09/23 19:00
→ HideoNomo : ，或是到動物園接106到平溪，兩條路線都算緩坡。來 09/23 19:00
→ HideoNomo : 回大約50-60公里。可以練習這兩條路線慢慢建立爬坡 09/23 19:00
→ HideoNomo : 的節奏。 09/23 19:00
→ BlacksPig : 去烏來記得有些路段車道窄了點，要小心騎 09/23 19:04
→ z030060374 : 台中海線看哪裡阿 靠苗栗130 靠中科有嘉陽高中坡/藍 09/23 19:12
→ z030060374 : 色公路 一趟不夠多吃幾趟 09/23 19:12
推 s9577545 : 都能google的到阿，所以你的B力到底在哪裡？ 09/23 19:27
→ s9577545 : 車子會反饋嗎？ 09/23 19:27
→ s9577545 : 單車界更正錯誤單位有這麼難啊？ 09/23 19:28
→ s9577545 : 不過從老教練聽到功率就抓狂，我想也是很難啦。 09/23 19:29
→ RCSTD03 : 欸，地圖砲不要亂開喔 09/23 19:30
→ s9577545 : 難怪V說打W/KG最簡單，這樣都能翻譯成推力比也神奇 09/23 19:31
→ s9577545 : 哦是某些老教練啦，至少我這就有兩個。 09/23 19:31
→ wellkom : 推力比(姑且稱之好了)是爬坡比賽既要速度才用得上 09/23 19:51
→ wellkom : 原po只是要能上得去，絕對功率能有一定水準搭配夠用 09/23 19:52
→ wellkom : 的齒比就行了吧? 要看清楚人家原始需求啊 XD 09/23 19:52
推 s9577545 : 他想要讓心跳降下去，功重比就要提高，只要不上升到 09/23 19:55
→ wellkom : 只要能把速度降低輸出要求就會低了,但是不能讓踏頻 09/23 19:57
→ wellkom : 低到一個不行。所以說搭配夠用的齒比 09/23 19:57
→ wellkom : 只是不知道他的功率是要+多少齒才夠用 09/23 19:57
→ s9577545 : 心跳高的區間就行了，那還是只能把FTP練上去呀 09/23 19:57
→ s9577545 : 不知道為啥一直自動複製，被截斷了~~~~~ 09/23 19:58
→ s9577545 : 他那台車飛輪原廠已經配34T了，還會炸也只能降大盤 09/23 19:59
→ wellkom : 34t 還會炸那... 還是要練吧.... = = 09/23 20:02
→ wellkom : 或設法減重一些,但是說真的只減兩三公斤沒什麽幫助 09/23 20:04
→ s9577545 : 也有可能想要撐住迴轉100，所以炸了 09/23 20:06
推 troylee : 我爬坡也是爆心跳 迴轉速只能 50~70... 09/23 20:38
推 isohera : 我回轉都很低，25T慢慢踹 09/23 22:13
→ HardRealTime: 我google PWR的話是核能相關的啦...當然是w/kg最簡 09/23 22:54
→ HardRealTime: 單，是怕別人看不懂= = 中文博大精深，會覺得推力比 09/23 22:55
→ HardRealTime: 只能有一種解釋未免太狹隘了吧...（如果是中國那邊 09/23 22:55
→ HardRealTime: 先用的我馬上改！XDD） 09/23 22:55
推 anoreader : 先練平路 迴轉速基本要有 爬坡不要留救命齒 09/24 00:07
→ anoreader : 飛輪能多大就多大別省飛輪錢 80rpm當目標 09/24 00:09
→ anoreader : 不能的話就是坡度太陡 齒比太小 先習慣爬坡迴轉 09/24 00:10
→ anoreader : 如果沒功率計的話 平路先習慣拉回轉 心率稍高些 09/24 00:12
推 fangbobcat : 爬坡迴轉70-80就好 心律不會那麼高 腿臀的肌耐力也 09/24 00:19
→ fangbobcat : 會增加 09/24 00:19
推 ctx705f : 先買功率計 你該不會用和平地一樣的迴轉齒比幹坡?! 09/24 00:35
→ finalhope : 你準備在上坡輸出多少功率？150？200？250？ 09/24 03:20
推 ingramchen : 就騎慢一點就好了，齒比先放重一齒慢慢練 09/24 09:01
推 s9577545 : 所以你覺得物理還是數學上，推力比能有幾種解釋？ 09/24 09:51
→ s9577545 : 一定是兩個推力相比較才會變成推力比嘛 09/24 09:51
→ s9577545 : 就算是用噴射引擎來說，也是使用推力重量比，因為沒 09/24 09:55
→ s9577545 : 有拿第二個力來比較哇。 09/24 09:56
→ s9577545 : 都是第一個用錯名詞的人的錯，我也是被物理系糾正過 09/24 10:02
→ s9577545 : 才知道很多社會用詞都是錯的，然後想改還要轉好幾次 09/24 10:04
推 fashsboy : 爬坡的肌群跟平路不同，你剛騎車爬坡會覺得吃力正常 09/24 12:27
→ fashsboy : ，剛開始多爬就好，先有量在求質。 09/24 12:27
推 nucleus131 : 我剛騎車的時候，3盤登山車騎高雄忠烈祠就心跳200 09/24 16:57
→ nucleus131 : 快升天，後來多騎幾次就好了 09/24 16:57
→ nucleus131 : 雖然後來在台北念書以後，傻傻去騎巴拉卡牽車牽到 09/24 16:58
→ nucleus131 : 飽 09/24 16:58
推 isohera : 巴拉卡?是豬航站吧!! 09/24 17:26
推 HardRealTime: 例如新聞上常看到的「重力加速度」嗎？XD 09/24 19:38
→ HardRealTime: 一定是兩個推力相比較才會變成推力比？這就是被限定 09/24 19:39
→ HardRealTime: 在原有推力比的框架啦...反正就翻譯問題啦= = 09/24 19:39
→ nucleus131 : 真的是巴拉卡哈哈 慘啊 同團的人下助航站我才到二子 09/24 20:14
→ nucleus131 : 坪 09/24 20:14
推 isohera : 豬航站很硬，前面都還好 09/24 20:46
推 wesley625 : 我心跳170就暈了 新手不外乎就齒比不夠輕 上功率吧 09/25 01:57
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→ s214020 : 180以下 但貓空的坡可能對我來說太陡 心跳還是會爆 09/25 10:02
→ s214020 : 炸 看來要在多練練了XD 09/25 10:02
推 s9577545 : 換GRX的48/31會好很多啦，沒必要低迴轉在那邊硬幹。 09/25 11:07
推 isohera : 我上坡都用龜的，迴轉超低。 09/25 11:14
→ isohera : 09/25 11:14
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學會20秒爬坡法，增強燃脂，比一個小時慢跑還有效. 打開跑步APP前可以先看這篇！ ... 跑步訓練1:20秒爬坡短跑跑步法 ... 依個人能力重複數次。

#27. 如何通过专业训练备赛自行车比赛？_耐力 - 搜狐

最好增强你爬坡能力的方法是给你的训练设置一个目标。一个要点是避免站踩的诱惑、因为根据研究，这会额外消耗10%-12%的体力，过多站踩之后你将无力 ...

#28. 公路車教室】-『我要如何增進爬坡的實力？ - 運動的小眼睛貓頭鷹

輪流交替的以站立與坐姿騎乘，將會有效的增強你的爬坡能力，讓您保持一致的表現。

#29. 骑行入门知识：自行车骑行爬坡技巧- 骑部落

自行车骑行运动中不论是山地自行车还是公路自行车,爬坡都是直接关系到骑行 ... 轮流交替的以站立与坐姿骑乘，将会有效的增强你的爬坡能力，让您保持 ...

#30. 自行车爬坡能力训练- 骑行天下- 8264户外手机版

要想得到好成绩不容易，不过若以单纯挑战自我，则并不困难，只要有技巧、有计划，一般车友都能顺利征服高山；首先就针对刚入门想要挑战骑乘高山的骑士。 有氧运动增强肌力 ...

#31. 自行車騎行能力提升秘笈@ 單車生活:: 隨意窩Xuite日誌

騎行能力之“體能水平”----增強騎行力量，在中齒比狀態仍能以每分鐘100次踏頻 ... 天賦，訓練，體重，能量輸出比是決定專業選手爬坡能力的重要因素。

#32. 掌握这几个小诀窍，爬坡更轻松！

爬坡 起步时要挂轻档，保持踏频，当车身稳定之后再根据坡度和自身能力调整踏频。爬坡过程中，自行车处于倾斜 ... 稳定的呼吸节奏可以增强我们的耐力。

#33. 登峰造極一四輪車的製作與爬坡奧秘

若要爬坡能力好，車輪要小且寬，輪胎要貼上摩擦力強的胎皮，車身. 要長，車頭要重於車尾，齒輪要裝上惰輪，馬達要四 ... (二) 探討車輛增強爬坡力和哪些因素有關係呢？

#34. 跑步讲堂：塑造马拉松“爬坡之王”的训练方法 - 体育- 新浪

跑坡除了强化提高臀部、四头肌、腓肠肌和比目鱼肌的力量，它还能帮助提高速度和增强在比赛中的爬坡能力。坡度训练不仅能够提高配速，而且能够使跑者在 ...

#35. 爬山的好處

爬山可以使骨骼的血液循環得到改善，骨骼的物質代謝增強，使鈣、磷在骨骼內的沉積 ... 的有氧訓練，心肺功能就會改善，而爬山正是一項極佳的有氧運動，當爬坡時，因 ...

#36. 公路車新手的爬坡妙藥，了解其中的樂趣，輕鬆爬坡？ - 今天頭條

女性車友會擔心爬坡使小腿肌肉變粗壯？ ... 爬坡技巧. 1.有氧運動增強肌力與心肺 ... 這是主要鍛煉方式，隨著體能的增強，爬坡更輕鬆了。

#37. 捷信單車轉寄: 以後不會再看不懂環法賽在搞什麼了

暫且不談策略，先就車手本身應具備的能力，來看環法賽給車手的考驗。 ... 更強的力量和肌耐力，即使在前五個山頭落後十分鐘也沒關係，在最後一個爬坡段或是在最陡的坡 ...

#38. 認識我們的全地形通勤者：SHIMANO E7000

能跟一般全地形自行車一樣輕鬆應對，完全在掌控之下順利進行，但還能適時增強動力從起步到爬坡與慢慢騎行。 ... 適合全天候騎乘的耐用與擋泥能力。 • 最大輸出：60 N·m

#39. 马拉松赛道上下起伏，遇到坡路应该怎么跑？ - 咕咚

跑坡除了强化提高臀部、四头肌、腓肠肌和比目鱼肌的力量，它还能帮助提高速度和增强在比赛中的爬坡能力。坡度训练不仅能够提高配速，而且能够使跑者在接下来的速度训练 ...

#40. 5個平地運動讓爬山更輕鬆

爬山過程是緩緩的走在坡道上，就如同在平地快走或慢跑是屬於有氧運動的一種，所以 ... 偶爾也可以跑跑山坡路或山徑，雙腿的爬坡能力也會逐漸增強。

#41. 電輔自行車是什麼？6大注意事項，挑選方法一篇告訴你！

傳統電機系統：只要感應到踏板正在轉動的力道，就會由馬達給予力量的助推能力。 ... 我很欣賞這台單車的重量很輕，爬坡力道也不輸給捷安特電輔車，只是很可惜尺寸 ...

#42. 搜尋結果- 捷安特| 自行車| Giant Bicycles | Taiwan 臺灣

CADEX 36 DISC輪組系統使用多項領先業界的技術，以幫助騎士不論在爬坡攻頂、平路 ... 車款之一， 而無論何時我們一直保持相信著TCR強大的全性能爬坡能力，且第九代TCR ...

#43. [騎出健康] 騎車很可以！陪伴你一生的運動自行車

滑板車、直排輪做不到自行車爬坡的能力，也無法一天移動超過100km以上還能負載行李！ ... 經常騎車會增強肺部功能，尤其能改善支氣管或氣喘問題。 延年益壽.

#44. 公路车练习：九种短时训练让你表现大不同 - 骑记

运动科学表明，30-75分钟的骑行训练可以让你提高速度，提升踏频，增强耐力。 ... 你会在爬坡时更加有力，缩短与对手的差距——而且能够维持高强度的体力输出。

#45. 慣性的冥想

明明爬坡就是要踩得比較用力，為什麼登山型車手騎平路通常騎得不怎麼樣？ ... 熱身練車，卻發現他們使用的迴轉速是高到嚇人，遠遠超過我的能力所及。

#46. 踩出心中的冠軍用飛輪運動提升4種騎車基本技能

透過飛輪鍛鍊爬坡技術的騎士，會發現他們的踩踏動作並非緩慢痛苦地用力 ... 堂課後，便沒有做到心跳率下降的復原訓練，而正是增強騎車耐力的關鍵。

#47. 汽车究竟能爬多大的坡？30%的坡度就是30°的坡吗？ - 搜狐

表述这种汽车爬坡能力的计量方法就是坡度。 ... 很多越野车使用越野花纹的轮胎，能够增大轮胎与地面的摩擦，显著增强了汽车爬坡的能力。

#48. 增强爬坡能力的六足机器人分步二次 ... - 中国机械工程学会期刊网

增强爬坡能力 的六足机器人分步二次规划足力分配算法及试验验证. 王冠宇 1, 丁亮 1, 高海波 1, 刘逸群 1,2, 刘宇飞 1, 刘振 1, 邓宗全 1. 1. 哈尔滨工业大学机器人与系统国家 ...

#49. 新农搬运车(达农)

前后拥有叶片弹簧及油压避震器,驾驶乘坐皆宜。装载重物及大体积物,更理想方便。 特别设计差速和差速锁装置及副变速,急弯更安全。增强扭力,防止打滑,提高载重爬坡能力。

#50. 汽車究竟能爬多大的坡？30%的坡度就是30°的坡嗎？ - 趣讀

很多越野車使用越野花紋的輪胎，能夠增大輪胎與地面的摩擦，顯著增強了汽車爬坡的能力。另外，汽車的驅動型式也會影響汽車的爬坡能力，一般後驅優於前驅， ...

#51. 打破疫情困擾張家班鐵人、南寶樹脂蔡雅羽喜獲贊助- AROFLY

但蔡雅羽今年也沒閒著，她說：「為了增強爬坡的能力，今年自己開始減肥，把體重從63公斤減到59公斤，你們有覺得我有變瘦吧？」

#52. 跑步技术：四大方法帮你克服“见坡死” - 体育- 搜狐

爬坡 可以通过提高神经肌肉的响应性来增强肌肉耐力，为肌肉增加血流. ... 这是个锻炼乳酸清除能力的训练，透过固定强度的长时间（20-50分钟）持续跑， ...

#53. 想要訓練，又不知道要練什麼？讓Stryd 來告訴你！

最大攝氧量間歇訓練VO2 Max Intervals 找到7 - 12 分鐘的最大功率，進行間歇訓練，此訓練能大大地增強有氧能力。 爬坡/跑道反覆跑Hill/Track Repeats ...

#54. 該開始騎單車的10大理由「有助於減重 - ELLE

該開始騎單車的10大理由「有助於減重、增強肌肉」還有助於提升心情和緩解 ... 選擇低強度；如果想要挑戰自己，則可以嘗試短距離衝刺或是爬坡訓練。

#55. 爬坡训练的作用 - 今日头条

爬坡 确实有助于增强你的核心力量，反过来，你也可以通过车下训练来提高核心肌群的抗疲劳能力，从而提高爬坡能力。 文章图片6. 大脑. 爬坡既是体能训练，也是心理训练：科学 ...

#56. 適應多種複雜路況，具備10 度傾斜角爬坡能力的電動輪椅Whill

如果這種操控方式讓人不習慣，那麼還可以選擇滑鼠或是操縱杆進行控制。而為了增強安全性能，Whill 的背部還設計了車後燈。考慮到日常出行便利，一些固定 ...

#57. 汽車爬坡時吃力？引擎無力的5個原因 - 台灣大紀元

汽車故障診斷掃瞄儀可以找到出問題的汽缸，但這只是找出故障原因的第一步。一旦你找到了癥結所在，接下來就是決定你自己有沒有技術和能力來解決它。 4.上 ...

#58. 汽車究竟能爬多大的坡？30%的坡度就是30°的坡嗎？ - 壹讀

很多越野車使用越野花紋的輪胎，能夠增大輪胎與地面的摩擦，顯著增強了汽車爬坡的能力。另外，汽車的驅動型式也會影響汽車的爬坡能力，一般後驅優於前驅， ...

#59. 如何让山地车又快又稳？山地车几何对操控的影响（下） - 骑行

较短的后轴距有一明显好处是，在爬坡时具有更好的贴地及循迹性。 ... 的山地车几何，其座管角度都变得越来越陡（角度变大），以此来增强爬坡能力。

#60. 汽车究竟能爬多大的坡？30%的坡度就是30°的坡吗？

表述这种汽车爬坡能力的计量方法就是坡度。 ... 很多越野车使用越野花纹的轮胎，能够增大轮胎与地面的摩擦，显著增强了汽车爬坡的能力。

#61. 【文章】汽车究竟能爬多大的坡？30%的坡度就是30°的坡吗？

最大爬坡度，是指汽车满载时在良好路面上用第一挡克服的最大坡度，它表征汽车的爬坡能力，是评价汽车动力性的指标之一。

#62. 台灣PLAYME 樂齡系列急速爬坡| 觸覺球/洞動球 - Yahoo 購物

顏色數字認知、手眼協調、樂齡遊戲,台灣PLAYME 樂齡系列急速爬坡,觸覺球/洞動球,設計簡易到難的進球練習路線;訓練雙手的穩定度、手眼協調度;增強視覺辨識.

#63. 跑坡训练-提高你的山地越野跑能力 - 网易

无论你是刚开始越野跑，还是经验丰富的老手，增强力量和提高速度对所有 ... 找一个相对较长的爬坡，以中等强度的速度跑2分钟上坡，然后转身慢跑1分钟 ...

#64. 徹底看懂自行車功率訓練數據：透過功率計與WKO的監控和分析

功率體重比（W/kg）：用來辨別不同自行車手更真實的騎乘能力，只要把輸出的功率除以自身體重，便可得知該選手的功率體重比，數值愈高代表爬坡能力愈強。

#65. 公路車教室】-『我要如何增進爬坡的實力？ - EMBA的小眼睛

輪流交替的以站立與坐姿騎乘，將會有效的增強你的爬坡能力，讓您保持一致的表現。

#66. 爬坡也能閉關修行爬坡肌力訓練 - Allez單車生活

... 騎乘的樂趣，你不能不練習克服各種大小坡度的挑戰；如果繁忙的工作讓你無法時常外出騎車練習，那就學習一些基礎的動作在家增強你的爬坡肌力吧！

#67. 爬坡、越野、馬拉松-大學生的時間管理 - 心理出版社

因為目標的達成不可能「一步登天」，中間會經歷「爬坡」的氣 ... 增強活力，不被外界拖累或擊倒7. ... 建立人脈，加強溝通能力與技巧4.

#68. 增强爬坡能力的六足机器人分步二次规划足力分配算法及试验验证

提出了一种增强六足机器人爬坡能力的分步二次规划足力分配算法，设计了可以减小最大. 牵引系数(足端切向力与法向力之比)的目标函数，并且建立了六足机器人约束模型。

#69. [Leisure] 單車爬坡練習- 南崁六福路＆羊 ... - Connie-Yaya Family

[Leisure] 單車爬坡練習- 南崁六福路＆羊稠坑＆林口 ... 就在自覺爬坡能力增強之際，在一個接到仁愛路前的陡坡之前，我牽車了！這坡真是陡到不行，加 ...

#70. 堅定爬坡過坎的底氣信心——中國經濟長期向好的基本面沒有變

頂住下行壓力、穩住宏觀大盤，我們有底氣也有能力；最大限度減少疫情對經濟社會發展的影響、推進高質量發展，我們有信心也有條件. 增強信心、保持定 ...

#71. 增强中美关系“爬坡过坎”韧力 - 新华网

增强 中美关系“爬坡过坎”韧力---第八轮中美战略与经济对话和第七轮中美人文交流高层磋商7日在京顺利落下帷幕。100多项战略对话成果、60多项经济 ...

#72. 寻找单速车上坡骑行技巧 - 自行车| Ask Lobster

更快的节奏是增强你耐力的好方法，对爬坡也有帮助。 ... 简单是关键（虽然我并不怀疑任何人对更换齿轮等更先进的知识--如果我有能力的话，我会出于好奇心尝试一下）。

#73. 環土耳其歷史新記錄：Bennett三連霸！ - 自行車 - 運動視界

在爬坡時我也發現，Bennett爬得不錯，他能力真的很好。” 而拿到賽段第三的，是義大利人Consonni（阿聯酋）。23歲已經參加過里約奧運、 ...

#74. 的士馬力扭力爬坡能力要求將取消

(澳門電台消息) 特區政府取消對的士驅動系統中馬力、扭力及爬坡能力的要求。交通事務局局長林衍新表示，本澳有近1700部的士，當中130部是電動車， ...

#75. 職業自行車手的29個秘訣 - Liao Popeye的部落格

像一個爬坡車手般思考改善爬坡技術有三個關鍵：（1）心態（2）較輕的體重（3） ... 因為力量的定義是長時間的運動能力，在50rpm的轉速用大齒比爬山不能增強力量，而是 ...

#76. 肌力跟肌耐力是什麼？搞懂肌力評估與增強肌力最有效6個方法

山地爬坡測試：這是評估全身肌肉力量和耐力的測試。 ... 這些訓練方法旨在提高肌肉的爆發力和動作速度，以增強肌力產生更強大的能力。

#77. 登山體能訓練－新手5種平地心肺訓練 - 肌內效EX

由於爬山過程是緩緩的走在坡道上，就如同在平地快走或慢跑是屬於有氧 ... 待體力稍有進步，也可以跑跑山坡路或山徑，雙腿的爬坡能力也會逐漸增強。

#78. [A-BIKE] 改造齒輪比- 更輕腳,增強爬坡能力- 25H 15T ... - 老鏡新機

[A-BIKE] 改造齒輪比- 更輕腳,增強爬坡能力- 25H 15T (原裝為11T). 原裝. 飛輪齒: 14T. 中間齒輪: 8T. 後齒輪: 11T. 前: (14 x 8) / 33 = 57.75.

#79. 記者去哪兒：乘著磁浮觀光快線看智慧交通賦能美好生活--經濟

... 快線，磁浮列車車廂內飾融入鳳凰民俗元素，配備超大面積觀光玻璃，以及無線充電等便民設施，增強游客的體驗感。 “磁浮列車有轉彎半徑小、爬坡能力 ...

#80. 【「用心量苦」：科學化訓練的第一步】-SYB昇陽自行車

例如當你在圖表中看到光是爬一座100公尺的迷你坡，就達到最大心率的98%，這大概可說明爬坡是你的弱點，值得花幾週的時間來強化爬坡能力，並且也可考慮減肥讓爬坡時身輕 ...

#81. 民企融资爬坡过坎金融支持“几家抬”持续发力 - 证券时报

民企融资爬坡过坎金融支持“几家抬”持续发力 ... “不看砖头看专利，不看资本看知本”——建设银行创设了科技企业创新能力评价体系，构建了“技术流”专属 ...

#82. 拜科技所賜癱瘓逾十年靠意念恢復行走 - 人間福報

研究人員24日表示，一名男子下半身癱瘓10多年後，現在靠著意念控制，重拾平穩行走的能力，這全都是拜植入介面重新連結大腦和脊髓所賜。

#83. 深入學習貫徹習近平經濟思想堅定不移推動高質量發展--旗幟網

... 的配套能力和日益完備的基礎設施網絡，產業鏈供應鏈韌性不斷增強。 ... 迎難而上的勁頭進一步增強，必將有力推動我國經濟爬坡過坎、行穩致遠。

#84. 中国经济的信心丨价值在线董事长苏梅：“一核两翼三驱动”赋能 ...

编者按：“爬坡过坎，关键是提振信心”。 ... 全面注册制实施后，中国资本市场加速走向高质量发展，资本市场服务实体经济的能力将显著提升。

#85. 深入學習貫徹習近平經濟思想堅定不移推動高質量發展

... 的配套能力和日益完備的基礎設施網絡，產業鏈供應鏈韌性不斷增強。 ... 迎難而上的勁頭進一步增強，必將有力推動我國經濟爬坡過坎、行穩致遠。

#86. 中美商务部长会面日期定了；证监会重磅发声…重要消息还有这些

钧达股份：淮安一期年产13GWN型TOPCon项目正处于爬坡调试阶段 ... 态大模型的联调能力，拓天在基座数据扩充、增量预训练、指令微调、插件增强等方面都 ...

#87. 百名“茅台家族”品鉴师就位，茅台保健酒业助力经销商抢市场！

... 培训品鉴师便是增强市场营销中服务的能力、为营销赋能，为茅台保健酒业 ... 当前，在内外部环境下，茅台保健酒业公司正处于“爬坡”的关键阶段。

#88. 华泰证券：港股盈利拐点或领先A股聚焦医药、互联网

港股景气“筑底位”、“爬坡位”进一步聚集至医药、互联网、电子三条主线。 ... 盈利能力持续增强，深市光伏企业有望迎接新一轮蝶变，创新技术、海外布局 ...

#89. 深化改革创新勇于担当作为更好服务城乡融合共同富裕先行试验 ...

... 建设城乡融合共同富裕先行试验区，要实现经济发展爬坡过坎、深化改革克 ... 现有资产，增加经营性项目比重，进一步增强造血功能和资产盈利能力。

#90. 深入学习贯彻习近平经济思想坚定不移推动高质量发展

... 的配套能力和日益完备的基础设施网络，产业链供应链韧性不断增强。 ... 迎难而上的劲头进一步增强，必将有力推动我国经济爬坡过坎、行稳致远。

#91. 【财经分析】从“数字化”到“智能化” 专家：大语言模型或重塑 ...

数字经济已成为我国经济增长新引擎。当前我国制造业仍处于爬坡过坎的关键阶段，应加快推动新一代信息技术与制造业的融合，尤其是关注人工智能和大语言 ...

#92. 新能源汽车直面“技术壁垒” - 中国经济网

然而,在此次汽车产业变革的漫长征程上,高歌猛进中的新能源汽车产业仍有诸多拦阻,仍需爬坡过坎。 换道领跑汽车能源转型. 上海外高桥海通汽车码头, ...

#93. PJM备用市场交易机制对我国电力市场建设的启示

机组报价只包括价格（美元/兆瓦时），投标容量需要区分离线和在线机组，根据机组同时段计划出力水平、爬坡速率、最大经济出力等参数，计算出其能够 ...

#94. 新能源汽车直面“技术壁垒” - 中国工信产业网

... 变革的漫长征程上，高歌猛进中的新能源汽车产业仍有诸多拦阻，仍需爬坡过坎。 ... 正是原创技术的明显优势，大大增强了中国新能源汽车产业的内生动力与话语权，让 ...

#95. 机械飞升！国外小伙瘫痪12年，靠意念行走重塑医学奇迹

... 让年龄40岁的Oskam可以在拐杖的辅助下重新站立、行走，甚至还能爬坡。 ... 2016年，以Courtine博士为首的一组科学家让瘫痪的猴子恢复行走能力，而 ...

#96. 新能源汽车直面“技术壁垒” _ 经济参考网

... 漫长征程上，高歌猛进中的新能源汽车产业仍有诸多拦阻，仍需爬坡过坎。 ... 正是原创技术的明显优势，大大增强了中国新能源汽车产业的内生动力与 ...