JOYCE.
＃伊萊克斯大師系列智能果汁機倒數第二天啦～
＃我們家也吃完第三盒蘿蔔糕啦～
＃除了雞肉豆腐丸子我們家第一名的應該是鮭魚漢堡排～
先說一下鮭魚漢堡排，基本上原理跟雞肉漢堡排一樣，因為我從在美國就很愛做這些排堡類的料理，但這種料理真的非常需要食物調理器（因為我懶），而這類料理基本上我都不會調味，因為我喜歡另外沾醬或做醬汁，還是要再次提醒大家，食物調理器在打各種絞肉類時，請記得還是要先打蔬菜最後再放肉，才比較好整個打均勻歐！
至於蘿蔔糕我真的是第一次用果汁機做，第一次做蘿蔔糕時已經是七、八年在SF時，當時真的是ㄘㄨㄚˋ籤ㄘㄨㄚˋ到一個累，ㄘㄨㄚˋ完都不想做了XD 結果前幾個月拿到這台大師系列Master9之後，加上我家老公真的很愛吃蘿蔔糕，我已經做了三回蘿蔔糕了啊哈哈哈哈哈～ 因為我跟我妹都很討厭蝦米，所以我的料理裡面一定極少出現蝦米這個食材，至於作法有多簡單方便，大家就看下面食譜唄！
＃果汁機做蘿蔔糕真的太省時又省力了啊
＃多做幾次都不嫌累因為真的太方便惹
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▌＃果汁機版蘿蔔糕（更快速簡單又輕鬆）
材料：白蘿蔔600g、在來米粉500g、紅蔥頭手抓一大把、水600g（我有做過800g會比較濕軟）、白胡椒粉（因為我喜歡乾淨的蘿蔔糕，所以只放紅蔥頭調味，沒有放香菇，也沒有放我討厭的蝦米XD
作法：
1. 白蘿蔔去皮後切塊放入食物調理機，瞬速10秒，打完。（此步驟重複兩次）
2. 紅蔥頭去皮切片後加入少許橄欖油炒香，備用。
3. 將步驟一打好的白蘿蔔倒入鍋中，加入約300g水，中火開始加熱煮透，轉小火。
4. 將700克水跟在來米粉調勻，慢慢加入白蘿蔔鍋中（＃記得一邊拌炒一邊加入才不會很快黏住）
5. 加熱翻炒一下拌勻，有點成固體後，直接舀到可蒸的容器中盛裝。
6. 電鍋我分兩次，一次一杯水，跳起後再蒸一次。
7. 好了之後放涼，先不要急著切，強烈建議先放冷藏幾個小時後再切來煎，會更好噢！
‼️ ＃注意事項如下‼️
因為我們家很喜歡吃蘿蔔糕，之前沒發現可以用果汁機做的時候就會很懶得在那邊「ㄘㄨㄚˋ籤」，發現食物調理器可以直接處理後，我做了三次，因為家中白蘿蔔每次有的量都不一樣，所以我沒有太一定的比例，主要是水分要稍微抓一下，不要太多，不然蒸出來的蘿蔔糕會軟嫩很多，但也無所謂，冰起來以後都會定型，只是會比較軟，第一次做的朋友不用太擔心。
另外，因為我個人喜歡乾淨的蘿蔔糕，所以只放紅蔥頭調味，沒有放香菇，也沒有放我討厭的蝦米XD ＃但我一定會放低鈉白胡椒粉，因為有這一味蘿蔔糕就是好吃，不過如果有小朋友要吃的話還是建議不要放比較好。對了，要提醒第一次做蘿蔔糕的朋友，我第一次做蘿蔔糕是在美國，當時第一次做完心很急，很想快點吃，當時沒經驗立刻就挖下去，整個超像蒸失敗的副食品（就是會軟爛成一團），我差點覺得自己是在做蒸的蘿蔔糕XD 如果你蒸完後心急切開以為自己失敗了，拜託 ＃切勿丟掉，請放涼後放冷藏，隔天切就ＯＫ啦！
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▌＃鮭魚漢堡排
材料：鮭魚一大片、洋蔥半顆、青蔥一株（約3或4根）、橄欖油
作法：
1. 先將鮭魚去皮後，留下鮭魚肉。
2. 將鮭魚肉切塊、青蔥切小段，一起放入食物調理器，瞬速1按5秒，如果要再細緻一點，可直接按瞬速2打到10秒。（＃這步驟如果怕青蔥沒打碎的請一開始先單獨打青蔥，之後再加入魚肉）
3. 將洋蔥切丁，加入橄欖油炒至有點半焦黃，盛盤。
4. 將步驟2+3一起放入碗中，攪拌均勻，直接用手捏成自己想要的鮭魚堡大小即可。
通常這類魚肉或雞肉漢堡排，我在製作時都不大會加入調味料，因為我習慣煎好後加入其他醬料，怕會太鹹所以通常不會加入調味，如果想直接煎好就可以吃的，也可直接加入些海鹽、黑胡椒或自己喜歡的調味料，都可以喲！
＃明天最後一天有烘焙苦手胎胎第一次絕對零失敗的起司蛋糕
＃前幾週做完後太好吃立刻決定今年自己的生日蛋糕要自己做XD
＃還有其他好吃的手作甜點喲！
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▌胎胎社團提醒
社團審核蠻慢的，如欲想先購買請直接私訊 JC 況味絮語 索取購買連結，謝謝。
📌＜＃加入社團請務必回答問題＞https://bit.ly/2AOjstq
多做幾次都不嫌累因為真的太方便惹 在 Re: [討論] 最高速限可佔用內車道,何必切回去- 看板car 的推薦與評價
關於「最高速限的前車有無讓出內線的法律義務」，結論是「沒有」；
之前這篇有整理ＱＡ：
https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1679457637.A.CCE.html
但現在的爭論卡在法條裡「不堵塞行車之狀況」要怎麼解釋？
巡航派主張：前車已達最高速限，除非後車想違規超速，否則不會「堵塞後車」
讓道派主張：如果前車達最高速限就不算堵塞，「不堵塞行車」等於白寫，所以
反過來說，只要有後車逼近，前車就算「堵塞後車」，必須讓出內線
老實說，在前一篇整理ＱＡ時，之所以沒把「不堵塞行車」這題放進去，是因為
真沒想到連這段都有爭議。
先說結論，「不堵塞行車」不是要處理「前車有沒有擋住後車」的問題，而是處理
「萬一整體車況堵塞，無法以最高速限行駛時，還能不能開在內線」的問題。
也就是說，「堵塞行車」不是「行駛內線」的例外，而是「最高速行駛」的例外，
法條設置「於不堵塞行車的狀況」這個條件，是為了「允許當整體車況堵塞時，小車
可以不需要以最高速限行駛，仍然能開內線車道」，不是為了「要求最高速限的小車
只要擋住更快的後車，就要讓出內線」
道理很簡單，當整體車況堵塞，也就是大塞車時，不可能還浪費內線道不去舒緩車潮，
所以才在「要開內線必須最高速限」這個要求之外，開了「車況堵塞時不用最高速限」
這個例外，讓內線在整體車況堵塞時，發揮舒緩車潮的功能，而不專屬於「最高速限」
上述對「於不堵塞行車狀況」的解釋，請參考臺灣桃園地方法院111年度交字第355號
判決理由；臺灣新北地方法院111年度交字第700號判決理由也有類似見解。
如果把以上法院見解，結合主管機關之前「得以最高速限巡航內線，後車不能逼車」
的解釋，就更能確定「前車已達或超過最高速限，可以巡航內車道」才是「現行法」
的正確解釋。
至於現行法有沒有缺點、要不要修法，當然要看巡航派、讓道派哪一邊掌握多數民意，
進而影響立法者與主管機關。這就不是本篇能涵蓋的爭點範圍。
最後要註明的是，憲法保障言論自由、思想自由，所以讓道派可以不接受法院見解、
不認同主管機關解釋，但從「現實上有權解釋」所建構出的客觀法律秩序，目前看來
是偏向巡航派。
希望以上的整理，有助於釐清「不堵塞行車」所產生的爭議。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.219.23.107 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1679715795.A.B4E.html
一樣的邏輯。請問誰不到最高速限？只要比你慢，就是沒到最高速限？
我不是要酸，而是要點出「主觀測速」其實是假議題，因為前後車都有這個問題。
「快樂錶」也好，「自以為」也罷，關於「實際速度與主觀速度不同」的問題，
在我前一篇ＱＡ都處理了。這篇是針對「不堵塞行車」應該如何解釋。
重點是「前後車的假設標準要一致」，快樂錶就都快樂錶、準準準就都準準準，
然後你就會發現，其實快樂錶這個變數不影響「最高限速前車不用讓道」的結論
在正確解釋的前提下，法條有沒有更清楚的寫法，當然可以討論，但就是另一個問題。
這篇主要是處理前半段，就是「怎麼解釋才是正確的」。
還是要強調一次，法院、主管機關未必都是正確的，但在沒有更高有權解釋機關作出
相反見解前，目前有效的客觀法秩序，確實偏向巡航派。
讓道派想推翻，第一是修法、第二是主管機關變更見解、第三是爭取不同見解判決。
回覆danish：我文中有指明，引用的是二則判決「理由」，不是「主文」。如果你把二則
判決全文看過，一定能在理由欄看到下列這一段：
「高速公路或快速公路之內側車道，對小型車而言，原則上僅供超車之暫時使用，
若欲持續使用，除非係堵塞行車而無法高速行駛之狀況，否則應以該路段容許之最
高速限行駛。」
從上面這段判決理由所提「除非係堵塞行車而無法高速行駛之狀況」後面接「否則應以
該路段容許之最高速限行駛」，應該沒有疑問，意思就是我文中所說「堵塞行車是高速
行駛的例外」，而不是「行駛內線」的例外。
而且，判決理由針對「於不堵塞行車之狀況」法條文字，也沒有任何能導出「縱使前車
已達最高速限，只要後車更快，前車就算堵塞」這種解釋的敘述。
至於你說的主文駁回，是因為那二則判決的原告都是「明顯低於最高速限」，不是我說的
等於或超過最高限速的巡航派。以判決事實的那種慢速，相信板上的巡航派也認為該罰。
很好，你知道國內法規的正確解釋是保障巡航派，這樣就夠了，剩下的我沒意見。
大家火氣可以小一些，其實問題真的沒有那麼複雜，答案如下：
（1）如果想在內線巡航，不管用快樂錶、GPS或其他測速設備，就把速度定在最高速限
往上5、不超過10的區間（如果錶速有認真校正過警方的儀器，可以把5下降到3）
（2）前面車況沒有堵塞時，若自己不想或無法將速度維持在上述區間，就把內線讓出來
這是最能兼顧「符合法條正確解釋、不被另外開單、合法巡航內線、後車沒有逼車超車
正當理由」的操作方式
而且，除非後車真的要找碴或大幅超速，不然面對符合上面條件的前車，應該也不會覺得
遇到龜車。
相安無事，而且誰都不會被開單，不是很好嗎？
請雙方都緩一緩，我上面一點的留言區，有提供一個可能兼顧的操作方式。不敢說各方
都會滿意，但也許可以讓大多數的用路人，擁有較為和平的內線共享空間。
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