我們現在對的跑車的概念,應該要有整流罩,短低把,腳踏後移,趴在油箱上騎,風格很明確,
但80年代之前的跑車外觀沒有明顯特徵,看起來都像街車,純粹看車廠設定,特別會跑的型款就是跑車,
機車的分類隨著時代推移越分越細,過時稱謂逐漸被淘汰,
看著街車的外觀叫《跑車》已經叫不出口,現在有個新說法叫《性能車》,《超高性能車》或有些車準確的說法應為《世界最速車》,
1973年 Kawasaki Z1 終於擊敗 Honda CB750Four 成為新的世界最速車 "King of Motorcycles",
Honda 在1974年10月做出的回應竟然是《金翼 》GL1000 Gold Wing,
開發計畫訂定為萬王之王"King of Kings",世界最速車頭銜奪回計畫,擊敗 Z1 目指,
以現在的眼光,金翼怎麼看都不像超級跑車,接下來的發展確實也不是,金翼將長途摩托車,演進為長途豪華休旅車,成為新品項,新標竿,
接下各廠推出的長途休旅越來越豪華,包括金翼自身。
這台是1976年美國建國200周年紀念車,限量2000台,車台號碼、引擎號碼都正確,
騎起來舒服得會讓人止不住微笑,這解釋了為何本田金翼在 Cycle World 世界最佳摩托車TOP 10 排行榜中出現18 次。
#夜騎買炸雞時拍照當網美
#應該是全台最古金翼
#最豪華最舒適同時是世界最速車
夜騎買炸雞時拍照當網美 在 老車事務所 Facebook 的精選貼文
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機車的分類隨著時代推移越分越細,過時稱謂逐漸被淘汰,
看著街車的外觀叫《跑車》已經叫不出口,現在有個新說法叫《性能車》,《超高性能車》或有些車準確的說法應為《世界最速車》,
1973年 Kawasaki Z1 終於擊敗 Honda CB750Four 成為新的世界最速車 "King of Motorcycles",
Honda 在1974年10月做出的回應竟然是《金翼 》GL1000 Gold Wing,
開發計畫訂定為萬王之王"King of Kings",世界最速車頭銜奪回計畫,擊敗 Z1 目指,
以現在的眼光,金翼怎麼看都不像超級跑車,接下來的發展確實也不是,金翼將長途摩托車,演進為長途豪華休旅車,成為新品項,新標竿,
接下各廠推出的長途休旅越來越豪華,包括金翼自身。
這台是1976年美國建國200周年紀念車,限量2000台,車台號碼、引擎號碼都正確,
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